Aeropuertu Internacional Louis Armstrong

L'Aeropuertu Internacional Louis Armstrong (IATA: MSY, OACI: KMSY, FAA LID: MSY), conocíu d'antiguo como Moisant Field, alcontráu na ciudá de Kenner, ye'l principal aeropuertu comercial ya internacional de la ciudá de Nueva Orleans, al sureste de Louisiana. A 1.2 metros sobre'l nivel del mar, ye'l segundu aeropuertu internacional más baxu del mundu, siguiendo al Aeropuertu Internacional Schiphol, nos Países Baxos, qu'asítiase a 3 metros sol nivel del mar. Antes del furacán Katrina, Louis Armstrong sirvía a cuasi diez millones de pasaxeros al añu, cuasi toos ellos ensin tresbordu. MSY tien unu de los meyores récores de seguridá aérea ente los aeropuertos d'Estaos Xuníos. Nengún vuelu dende o escontra'l Louis Armstrong presentó accidentes fatales dende va diecisiete años. L'Aeropuertu Internacional de Nueva Orleans yera una terminal aérea d'importancia pa los viaxes a Llatinoamérica dende Estaos Xuníos. Anguaño, esi percorríu pasa al traviés d'otres ciudaes que sirvan como terminales d'entrada p'aereollinies internacionales. MSY abrió les sos puertes depués de la Segunda Guerra Mundial, remplazando al vieyu New Orleans Lakefront Airport (qu'agora sirve como base aérea) como'l principal aeropuertu de la ciudá. L'aeropuertu foi renomáu en 2001 n'honor de Louis Armstrong, un famosu músicu de jazz de Nueva Orleans. La oficina de pronósticos del Serviciu Meteorolóxicu Nacional d'EE. XX. pa la zona treslladar al barriu de Slidell y agora utiliza los códigos non aeroportuarios LIX y KLIX. MSY ye propiedá de la ciudá de Nueva Orleans (parroquia d'Orleans), pero principalmente ta allugáu na ciudá de Kenner, que ta alcontráu na parroquia de Jefferson. Una pequeña porción de la pista más llarga ta alcontrada na cercana parroquia de Saint Charles. Historia L'aeropuertu foi orixinalmente llamáu asina dempués de que'l temerariu aviador John Moisant, que morrió nun accidente d'avión nesta tierra (que taba dedicada a l'agricultura nesi tiempu) en 1910. La abreviación MSY deriva de Moisant Stock Yards. Los planes pal Moisant Field empezaron en 1940, una y bones l'antiguu Shushan Airport de Nueva Orleans, agora New Orleans Lakefront Airport (NEW), sigui sirviendo a empreses privaes, taba en necesidá d'espansión o sustitución. Na Segunda Guerra Mundial la tierra convertir nuna base aérea gubernamental. Volvió a control civil dempués de la guerra y empezó el serviciu comercial nel Moisant Field en mayu de 1946. El 19 de setiembre de 1947, l'aeropuertu foi temporalmente cerráu dempués d'un enllena de mediu metro d'agua pol Furacán Lauderdale. Historicalmente, la Eastern Air Lines sirvió en MSY, incluyendo'l serviciu silenciosu Boeing 727 a Dallas, Tampa y Miami, según a Nueva York y a Atlanta. Utilizando tales aviones como'l 727, Douglas DC-8 y DC-10s, National Airlines apurrió serviciu a ciudaes como Miami, Tampa, Houston, Las Vegas, Los Angeles, San Diego y San Francisco. La terminal actual foi construyida en 1959. MSY foi tamién sede de Pride Air que tuvo una vida bien curtia, una aereollinia operada mientres tres meses en 1985 utilizando Boeing 727. El 11 de xunetu de 2001, l'aeropuertu foi renomáu n'honor al músicu de jazz Louis Armstrong nel centenariu de la so nacencia. Furacán Katrina L'aeropuertu foi cerráu pa tráficu comercial aereu'l 28 d'agostu de 2005, poco primero que'l Furacán Katrina azotara Nueva Orleans y permaneciera zarráu una y bones los enllenes afectaron a la ciudá. La Associated Press informó'l 31 d'agostu que MSY recibiría ayuda humanitaria y que l'aeropuertu "nun sufriría daños significantes nel so espaciu y nun tendría agua estancada en zones de movimientu aereu", anque l'aeropuertu tuvo, como ponía nel artículu, "daños sustanciales nos sos suelos, hangares y valláu." [1] A principiu de setiembre, l'aeropuertu foi abiertu namái p'aviones militares y vuelos humanitarios y sirvió como centru d'unión pa evacuaciones d'emerxencia. Restauración MSY reabrir a vuelos comerciales el 13 de setiembre de 2005, con cuatro vuelos operaos por Delta Air Lines a Atlanta y por Northwest Airlines a Memphis. Amodo, el serviciu d'otros operadores empezó a volver# a entamar con serviciu llindáu por Southwest Airlines, Continental Airlines y American Airlines. Finalmente, tolos operadores anunciaron la so vuelta con serviciu llindáu sacante Frontier Airlines, Midwest Airlines y los operadores internacionales Air Canada y TACA. Continental Airlines convertir na primer aereollinia en volver a los niveles de frecuencia d'antes del Katrina a principios de 2006 y en setiembre de 2006, convertir na mayor aereollinia sirviendo en Nueva Orleans pa volver a los niveles de capacidá d'asientos anteriores al furacán. En payares de 2007, les operaciones del MSY seríen el 75% del so estáu pre-Katrina, midíes pola cantidá d'asientos diarios de les aereollinies. El 82% de vuelos diarios seríen restauraos y el 93% de ciudaes con serviciu direutu y 0% de ciudaes internacionales ensin paraes. Incentivos pa les Aereollinies El 21 de payares de 2006, la Xunta del Aeropuertu de Nueva Orleans aprobó una iniciativa de serviciu aereu pa promocionar la medría del serviciu pal Armstrong International: Concedióse-yos a les aereollinies un creitu de 0.75$ por asientu pal usu terminal pa salíes programaes sobre'l 85% de los niveles pre-Katrina mientres un periodu de 12 meses. A les aereollinies concedióse-yos una exención de tarifes d'aterrizaxe per serviciu a un aeropuertu del que nun se tenía serviciu en Nueva Orleans mientres 12 meses. Incentivos pa Pasaxeros En payares de 2006, l'aeropuertu abrió un "terrén pa teléfonos móviles" na esquina ente Airline Drive y Hollandey Street al traviés de la carretera d'accesu al aeropuertu, por que la xente recoyida a pasaxeros que lleguen por qu'esperen hasta que'l pasaxeru llame pa dicir que ta llistu pa la recoyida. Tamién, el 6 d'avientu de 2006, l'Aeropuertu Armstrong International llanzó una campaña de caltenimientu de 8 millones de dólares pa llimpiar y ameyorar la redolada, pa los usuarios que lleguen y salen de la rexón de Nueva Orleans. La campaña conocida como Music To Your Eyes, ye diseñada pa tresformar l'aeropuertu nuna instalación más amigable colos visitantes: con meyores nel llume, llimpieza, asientos, caltenimientu de la recoyida d'equipaxes, conxestión de camiones y árees pa fumadores designaes. Tornáu de febreru de 2006 En redol a les 2:30 de la mañana del 3 de febreru de 2006, un tornáu tocó tierra del MSY. El dañu del tornáu foi significativu pero principalmente confináu nel Salón C, onde American Airlines, United Airlines, AirTran Airways y les llegaes internacionales tienen la base. Munches arreglos temporales dempués del Furacán Katrina fallaron, incluyendo un parche techu, forzando a les llinies aérees a reasitiar les sos operaciones en puertes vacantes. Les pistes y otros equipos de tierra tamién sufrieron daños. A finales del 2006, toos estos fueren reparaos. Servicios Internacionales El Salón C del Armstrong International, alcontráu na Terminal Oeste del aeropuertu, contién una instalación dafechu cerrada d'Aduanes ya Inmigración. Once de les 15 puertes de los salones ufierten accesos direutos a esta área y asina pueden aceptar llegaes del estranxeru dende tol mundu, n'aviones tan grandes como los Boeing 747 y 400. Hasta 2005, los servicios regulares internacionales programaos dende MSY fueron apurríos por Air Canada escontra Toronto y Grupu TACA escontra San Pedro Sula n'Hondures. MSY tuvo 26 destinos internacionales ensin escala na so historia, seis d'ellos intercontinentales. Nos años 1980, la ciudá tenía un vuelu de British Airways ente Londres y Ciudá de Méxicu utilizando aviones Lockheed L-1011 TriStar, que faía una parada entemedia en MSY. National Airlines tamién volaba ensin escales a Ámsterdam, París (Orly) y Frankfurt del Main dende MSY utilizando aviones McDonnell Douglas DC-10. Tolos servicios internacionales en MSY fueron suspendíos cuando les instalaciones FIS fueron cerraes dempués del pasu del Katrina. Reabrir pa l'arribación de llegaes de vuelos chárter dende Londres, Manchester, Bournemouth y Nottingham, tolos vuelos turísticos pal Mardi Gras y un barcu de cruceru. Terminales El Louis Armstrong International tien dos terminales, Este y Oeste, coneutaes por un caleyón central. Adxuntu a él hai cuatro salones: A, B, C y D. En xunto, los operadores de MSY anguaño ufierten 119 vuelos diarios a 38 destinos en xunu de 2007. Salón A El Salón A tien 6 Puertes: A1, A3, A5 - A8. Esti salón ta cerráu hasta nuevu avisu. Salón B El Salón B tien 11 Puertes: B1, B2, B4, B5, B7 - B12, B15. Salón C Sacante pa ciertes operaciones canadienses, caribeñes y d'aviones privaos, toles llegaes internacionales son xestionaes pol Salón C. El Salón C tien 15 Puertes: C1 - C12, C14 - C16. Salón D El salón más nuevu, el Salón D tien un salón Sky Club de Delta Air Lines, la única aereollinia que caltién el club en Armstrong. El Salón D tien 12 Puertes: D1 - D12. United Airlines y United Express Puertes D1, D3, D5, D7, D9, D11 Aereollinies y destinos Referencies Enllaces esternos Páxina oficial del Aeropuertu Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans