نیول ایئر اسٹیشن جیکسن ویل

نیول ایئر اسٹیشن جیکسن ویل (NAS Jacksonville) (آئی اے ٹی اے: NIP : KNIP LID: NIP) ایک بڑا بحری فضائی اڈا ہے جو جیکسن ویل، فلوریڈا ریاستہائے متحدہ کے مرکزی کاروباری ضلع کے جنوب میں تقریبا آٹھ میل (13 ) کے فاصلے پر واقع ہے۔ مقام این اے ایس جیکسن ویل، جیکسن ویل کی شہر کی حدود میں، فلوریڈا کی ڈوول کاؤنٹی میں واقع ہے۔ یہ اڈا دریائے سینٹ جانز اور دریائے اورٹیگا کے درمیان زمین کے ایک ٹکڑے پر واقع ہے جسے تاریخی طور پر بلیک پوائنٹ کہا جاتا ہے۔ یہ ہوائی اڈا جیکسن ویل نیول کمپلیکس کا حصہ ہے، جو جیکسن ویل میٹروپولیٹن ایریا میں نیوی بیسز کا ایک مجموعہ ہے جس میں نیول اسٹیشن میپورٹ سابق نیول ایئر اسٹیشن سیسل فیلڈ (اب سیسل ایئرپورٹ) ، نیول آؤٹ لائننگ فیلڈ وائٹ ہاؤس اور پائن کیسل رینج کمپلیکس شامل ہیں۔ یہ یوکون نامی ایک چھوٹے سے بھوت شہر کے پڑوس میں بھی ہے۔ تاریخ پہلی جنگ عظیم کے دوران، اس وقت این اے ایس جیکسن ویل کے زیر قبضہ علاقے، جسے اکثر بول چال میں "این اے ایس جاکس" کہا جاتا ہے، کا نام کیمپ جوزف ای جانسٹن رکھا گیا تھا اور اسے 15 اکتوبر 1917 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ ریاستہائے متحدہ کی فوج نے کوارٹر ماسٹرز کو تربیت دی اور اس مرکز میں 600 سے زیادہ عمارتیں شامل تھیں۔ 1918 تک کیمپ جانسٹن تمام کوارٹر ماسٹر متحرک اور تربیتی کیمپوں میں سب سے بڑا تھا۔ امریکا میں رائفل کی دوسری سب سے بڑی رینج وہاں تعمیر کی گئی تھی، لیکن کیمپ کو 16 مئی 1919 کو ختم کر دیا گیا۔ فلوریڈا نیشنل گارڈ نے 1928 میں اس جگہ کا استعمال شروع کیا اور اس کا نام بدل کر کیمپ جے کلفورڈ آر فوسٹر رکھ دیا گیا۔ 1939 میں 10 سابق فوجیوں کا ایک گروپ اپنے خرچ پر واشنگٹن گیا تاکہ نیوی سے بات کر سکے، جو ایک نیا اڈا ڈھونڈ رہی تھی، تاکہ وہ آئے اور پرانے نیشنل گارڈ اڈے کو دیکھیں، انھوں نے جو دیکھا وہ انھیں پسند آیا۔ ان میں سے زیادہ تر نام تاریخ میں گم ہو گئے ہیں۔ صرف دو معلوم ہیں: چارلس بینیٹ اور ایرا لین۔ جیکسن ویل نیول کمپلیکس کمیشننگ 15 اکتوبر 1940 کو، نیول ایئر اسٹیشن جیکسن ویل کو باضابطہ طور پر کمیشن کیا گیا اور یہ جیکسن ویل نیوی کمپلیکس کا پہلا حصہ بن گیا۔ اسی تاریخ کو، کیپٹن چارلس پی میسن یو ایس این نے اسٹیشن کے پہلے کمانڈنگ آفیسر کی حیثیت سے اپنی کمان کا تختہ بلند کیا۔ کمیشن سے پہلے، 7 ستمبر کو، کمانڈر جمی گرانٹ اپنے N3N-3 بائیپلین میں ابھی تک نامکمل رن وے پر اترنے والے پہلے پائلٹ بن گئے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران ایئر اسٹیشن پر اپنے "سونے کے پنکھ" حاصل کرنے کے لیے 10,000 سے زیادہ پائلٹوں اور 11,000 ہوائی فوجیوں نے ان کی قیادت کی۔ تربیت اور تعمیر میں اضافہ دوسری جنگ عظیم میں امریکا کے داخلے پر این اے ایس جیکسن ویل کے رد عمل کی خصوصیت ہے۔ 6, 000 فٹ (1,800 میٹر) سے زیادہ لمبے تین رن وے کام کر رہے تھے، جیسا کہ سینٹ جانز دریا میں سمندری جہاز کے رن وے اور پانی سے جانے والے سمندری جہاز کے تھے۔ اسٹیشن کے طیاروں کو دوبارہ کام کرنے کے لیے اوور ہال اور مرمت (او اینڈ آر) کی سہولیات تعمیر کی گئیں، یہ ایک ایسی سہولت ہے جس کا نام آنے والے سالوں میں نیول ایئر ری ورک فیسیلٹی جیکسن ویل (این اے آر ایف جیکس) رکھا جائے گا۔ سے پہلے اس اڈے پر 700 سے زیادہ عمارتیں زندہ ہو گئیں جن میں 80 (320,000 مربع میٹر) کا ہسپتال اور ایک پی او ڈبلیو کیمپ شامل تھا جس میں 1,500 سے زیادہ جرمن جنگی قیدی تھے۔ آرچ بشپ (بعد میں کارڈینل فرانسس جے اسپیل مین نے 17 جنوری 1943 کو برمنگھم ایونیو کے مقام پر کیتھولک چیپل (سینٹ ایڈورڈز) کو وقف کیا۔ جنگ کے سالوں کے دوران تعمیر کردہ چیپل اور دیگر عمارتیں، جن کا مقصد صرف 20 سال کی زندگی کے لیے تھا، اب بھی استعمال میں ہیں۔ 1950 کی دہائی کے وسط میں، بحریہ، فضائیہ اور سول ایروناٹکس ایڈمنسٹریشن کے مشترکہ استعمال کے لیے ایک ہوائی ٹریفک کنٹرول سینٹر کی منظوری دی گئی اور اسے 325,000 ڈالر کی لاگت سے مکمل کیا گیا۔ بڑی تبدیلیاں اس وقت بھی آئیں جب پارکنگ میں ساحل پر مبنی ہوائی جہاز کے ہینگر شامل کیے گئے اور 1,231 فٹ (375 میٹر) طویل ٹیکسی وے بنایا گیا۔ اسٹیشن کی مسلسل ترقی کے ساتھ، بحریہ کا جیکسن ویل اور ڈوول کاؤنٹی کے علاقے میں معاشی ترقی پر زبردست اثر پڑ رہا تھا۔ اس اسٹیشن پر 11,000 سے زیادہ فوجی اہلکار تفویض کیے گئے تھے، ان کے ساتھ 5,000 شہری اور 3.5 کروڑ ڈالر سے زیادہ کی سالانہ تنخواہ تھی۔ حوالہ جات