サラソータ・ブレイデントン国際空港

サラソータ・ブレイデントン国際空港（英: Sarasota–Bradenton International Airport） (IATA: SRQ, ICAO: KSRQ) は、アメリカ合衆国フロリダ州にある国際空港。 歴史 開業前 この空港が建設される前は、ブレイデントンのブレイデントン空港とサラソータのロウフィールドという独自の飛行場があった。ロウフィールドは1929年に開業したサラソータで最初の市営空港であり、1937年にはナショナル航空が旅客運送を開始した。1942年にはサラソータ・ブレイデントン空港も開業した。第二次世界大戦中には、ロウフィールドは民間航空哨戒隊によって使用されたが、戦後、所有者が土地を売却した1961年まで運営を続けた。 戦後 ナショナル航空は、1947年までにロウフィールドから運航されていた路線をこの空港から発着させた。なお、がん研究機関のジャクソン・メモリアル・ラボラトリーズが、空港敷地内に研究所を設立することを計画したが、詳細は不明。 1956年からは国際空港を名乗り、サラソータ・ブレイデントン国際空港として知られるようになった。1958年8月18日にポール・ルドルフと地元で有名な建築家ジョン・クロムウェルが設計したターミナルビルの建設が始まり、翌年5月2日に開業した。また、イースタン航空は1961年1月に就航し、航空郵便サービスも行った。 COVID-19のパンデミックの影響を少ししか受けず、新たに就航する便が多く設定され、エリートエアウェイズは、2021年7月2日にホワイトプレーンズ、マーサズヴィニヤード、ナンタケット、ポートランドへの直行便を開始し、運航を拡大した。2021年の乗客数はパンデミック前よりも70%増加し、1990年に記録した1年間の旅客輸送記録は8か月で破られた。 構造 ターミナル ターミナルは1つで、2つのコンコースに18のゲートがある。 コンコースAには5つのゲート(ゲートA4-A8)がある。コンコースAは、ターミナルの西側にある地上のコンコースである。アレジアント・エアのみが使用している。 コンコースBには13のゲート(ゲートB1-B12、B14)がある。コンコースBはターミナルの中央、2階にあり、アレジアント・エア以外のすべての航空会社が利用している。 ターミナルは1989年10月29日に開業した。2023年3月27日には大規模拡張工事に着工し、2025年1月には新たなコンコースAが開業した。コンコースAとして知られる新しいコンコースは、5つのゲート、バー、カフェ、レストラン、マーケットプレイスがあり、コンコースAの追加により、乗客定員は250万人増加すると見込まれている。 就航路線 脚注