Patonin silta

Patonin silta (ukr. Міст Патона, Mist Patona) on Kiovassa sijaitseva Dneprjoen ylittävä yli 1500 metriä pitkä silta, joka on nimetty sen suunnitelleen Jevheni Patonin mukaan. Patonilla oli kokemusta siltojen rakentamisesta jo entuudestaan. Uutta siltaa rakentaessa tarkoitus oli kuitenkin nyt rakentaa yksinomaan hitsaamalla, mikä oli Patonin erikoisalaa. Vastushitsaus oli kuitenkin vainvastikään keksitty, ja monien mielestä Patonin suunnittelema silta ei tulisi kestämän. Patonin onnistui kuitenkin vakuuttamaan Nikita Hruštšov ideastaan, ja sillan rakennustyöt saattoivat alkaa. Sillan tieltä piti purkaa aikaisemman sillan jäänteitä ja sen ontot tukipilarit päätettiin räjäyttää pudottamalla niihin räjähteitä. Jotta räjähteet olisivat pysyneet kuivana, ne suljettiin kaupunkilegendan mukaan kondomeihin. Silta avattiin liikenteelle 5. marraskuuta 1953. Valmistuessaan 1543-metrinen silta oli maailman pisin hitsattu rakennelma. Silta on myös maailman ensimmäinen kokonaan hitsaamalla rakennettu silta, jossa hyödynnettiin automatisoitua hitsaamista. Paton itse ei ennättynyt nähdä avajaisia, vaan kuoli elokuussa 1953. Vuonna 1963 sillan reunoille asennettiin liikenneturvallisuuden parantamiseksi teräsaidat. Siltaa pitkin vielä 2000-luvulle asti raitiotie, joka kuitenkin poistettiin vuonna 2004 tehtyjen korjaustöiden yhteydessä. Tämä aiheutti useita protesteja Kiovassa, ja kaupungin raitiotieverkosto on tämän takia jakautunut kahteen osaan. Lähteet