സ്റ്റാരി പാലം

ഡ്നിപ്രോ നഗരത്തിലെ ഡ്നീപ്പർ നദി കുറുകെ നിർമ്മിക്കുന്ന ഇരട്ട-നില പാലമാണ് സ്റ്റാറി പാലം. ചരിത്രം നിക്കോളായ് ബെലൂബ്സ്കിയാണ് പാലം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്ത്. 1881 ൽ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. ഡ്നീപ്പർ നദിക്ക് കുറുകെ റെയിൽ, കാൽനട ഗതാഗതത്തിനായി 1884 മെയ് 18 നാണ് പാലം ആദ്യമായി തുറന്നത്. അതിന്റെ ഉദ്ഘാടന സമയത്ത്, റഷ്യൻ സാമ്രാജ്യത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ പാലങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു ഇത്. ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിനെത്തുടർന്ന് 1914-ൽ പാലം ശക്തിപ്പെടുത്തി. 1919-ൽ റഷ്യൻ ആഭ്യന്തരയുദ്ധകാലത്ത് നഗരം പിടിച്ചെടുക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ ഉക്രെയ്നിലെ വിപ്ലവ ഇൻസർജന്റ് ആർമി ഈ പാലം നശിപ്പിച്ചു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് 1941 ൽ വെർമാക്റ്റ് ഈ പാലം ബോംബിട്ട് നശിപ്പിച്ചു. പിൻവാങ്ങുന്ന റെഡ് ആർമി സൈനികർ നദി കടക്കാൻ ഒരു പോണ്ടൂൺ പാലം ഉപയോഗിക്കാൻ നിർബന്ധിതരായി. 1943 ൽ, 1955 ഡിസംബറോടെ യഥാർത്ഥ പാലം പൂർണ്ണമായും പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതുവരെ ഒരു താൽക്കാലിക തടി ഘടന നിർമ്മിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും. 1977 ൽ, പാലം ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഗതാഗതത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിച്ചതിനാൽ യഥാർത്ഥ പാലത്തിന് അടുത്തായി രണ്ടാമത്തെ റെയിൽവേ പാലം നിർമ്മിച്ചു. 2024 ജൂലൈ 29 ന്, ഡെറസിഫിക്കേഷൻ നിയമങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി പാലത്തിന്റെ പേര് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുകയും അങ്ങനെ അതിന്റെ പഴയ പേര് തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്തു. സ്ഥലം ഇത് ഡ്നിപ്രോയിലെ സെൻട്രൽനി (സെൻട്രലൽ), അമുർ-നൈസ്നിയൊഡ്നിപ്രോവ്സ്കി ജില്ലകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. അവലംബം