حادثة عرض سكنيليف الجوي

وقعت حادثة عرض سكنيليف الجوي (الأوكرانية: Скнилівська трагедія، ت.ح.: 'مأساة سكنيليف') في 27 يوليو 2002، عندما تحطمت طائرة سوخوي سو-27 يو بي تابعة لـالقوة الجوية الأوكرانية وسط المتفرجين خلال استعراض جوي في مطار سكنيليف قرب لفيف في أوكرانيا. وكان يقود الطائرة فولوديمير توبونار من الصقور الأوكرانية، ويعاونه مساعد الطيار يوري يغوروف. أسفرت الحادثة عن مقتل 77 شخصًا وإصابة 543 آخرين، وتُعد أفتك حادثة عرض جوي في التاريخ. الحادثة حضر الاستعراض الجوي أكثر من 10,000 متفرج، والذي نُظم إحياءً للذكرى الستين لتأسيس الفيلق الجوي الرابع عشر التابع لـالقوة الجوية الأوكرانية. وفي تمام الساعة 12:52 ظهرًا، بدأت طائرة سوخوي سو-27 يو بي، بقيادة طيارين متمرسين، تنفيذ مناورة التفاف على ارتفاع منخفض ومسار هابط. وبعد أن عادت إلى وضعها الطبيعي، واصلت الهبوط بسرعة، ثم مال جناحها الأيسر إلى الأسفل قبل لحظات من ارتطامها بالأرض، وعندها فعّل الطياران مقعديهما القذفيين. استوت الطائرة قليلًا في البداية، ثم انزلقت على الأرض نحو طائرات متوقفة، وارتطمت بمقدمة طائرة إليوشن إي أل-76 ارتطامًا غير مباشر، قبل أن تنفجر وتتقلب نحو حشد المتفرجين. نجا الطياران بإصابات طفيفة، بينما قُتل 77 متفرجًا، من بينهم 28 طفلًا. ونُقل 100 آخرون إلى المستشفى بسبب إصابات في الرأس وحروق وكسور في العظام، في حين أصيب آخرون بجروح أخف لم تستدعِ دخولهم المستشفى. وبلغ مجموع المصابين في الحادثة 543 شخصًا. كما تعرض بعض الحاضرين لصدمة نفسية شديدة بسبب ما شاهدوه. بعد الحادثة، قال الطياران إن خريطة مسار العرض التي تسلّماها لم تطابق التخطيط الفعلي للموقع. وفي تسجيل مسجل صوت قمرة القيادة، يُسمع أحد الطيارين وهو يسأل: «وأين المتفرجون؟». في المقابل، طُرح تفسير آخر يشير إلى أن الطيارين تأخرا في الاستجابة للتحذيرات الآلية الصادرة عن حاسوب الطيران. التداعيات خلص التحقيق الذي أجراه يفهين مارتشوك، أمين مجلس الأمن القومي والدفاع الأوكراني، في 7 أغسطس إلى تحميل الطيارين القسم الأكبر من المسؤولية. وفي بيان له، اتهم مارتشوك توبونار ويغوروف بعدم «الالتزام بخطة الطيران والمناورات الجوية». كما حمّل منظمي الحدث جزءًا من المسؤولية، وانتقد السماح بتنفيذ حركات استعراضية خطرة على مقربة من المتفرجين. ورفض توبونار نتائج مارتشوك، وقال إن الحادثة نتجت عن مشكلات فنية وخلل في خطة الطيران. وكان قد طلب، قبل الحادثة، إجراء رحلة تدريبية إضافية في المطار المقرر إقامة الاستعراض فيه، لكن طلبه رُفض. وحمّل الرئيس الأوكراني ليونيد كوتشما الجيش علنًا مسؤولية الحادثة، وأقال قائد القوات الجوية، الجنرال فيكتور سترلنيكوف. وقدم وزير الدفاع فولوديمير شكيدتشينكو استقالته، لكن كوتشما رفضها. المحاكمة أصدرت محكمة عسكرية في 24 يونيو 2005 حكمًا بسجن الطيار فولوديمير توبونار أربعة عشر عامًا، ومساعد الطيار يوري يغوروف ثمانية أعوام. وأدانت المحكمة الطيارين وثلاثة مسؤولين عسكريين آخرين بعدم تنفيذ الأوامر والإهمال ومخالفة قواعد الطيران. وحُكم على اثنين من المسؤولين الثلاثة بالسجن لمدة تصل إلى ست سنوات، فيما حُكم على الثالث بالسجن لمدة تصل إلى أربع سنوات. وأمرت المحكمة توبونار بدفع 7.2 مليون هريفنا أوكرانية تعويضًا لأسر الضحايا، ويغوروف بدفع 2.5 مليون هريفنا أوكرانية. أما مدرب الطيران الرئيسي للطاقم فبُرِّئ لعدم كفاية الأدلة. بعد إعلان الحكم، قال توبونار إنه يعتزم استئناف الحكم، وأصر على أن الحادثة وقعت بسبب مشكلات فنية وخلل في خطة الطيران. وأُفرج عن يغوروف في عام 2008 بعدما أصدر الرئيس فكتور يوشتشينكو مرسومًا خفّض عقوبته إلى ثلاث سنوات ونصف. وفي مقابلة هاتفية أُجريت معه قبيل انتهاء مدة عقوبته، شدد توبونار مجددًا على براءته، وقال: «يتضح من إحاطة المهمة أن حدود منطقة الطيران التي أُعطيت لنا كانت تتجاوز بكثير هامش الفصل الآمن عن المتفرجين. ما حدث كان خطأ المنظمين. لا يجوز للطائرات أن تحلق فوق المتفرجين. وخلال الاستعراض، كان عليّ تنفيذ عدة مناورات متقدمة خلال دقائق قليلة. وأثناء تنفيذ نصف لفة برميلية، لاحظت انخفاض قوة الدفع في كلا المحركين وتراجع السرعة الجوية، لكن السبب ظل مجهولًا. ثم صدرت إلينا من المراقبة الأرضية أوامر بمواصلة الطيران. وخلال المناورة الأخيرة، وهي حلقة مائلة مع التفاف، أصبحت الطائرة خارج السيطرة. قالوا أثناء المحاكمة إن السبب كان خطأ الطيار بسبب قلة الخبرة. لدي 27 عامًا في قمرة القيادة و2,000 ساعة طيران. وكنت عضوًا في الصقور الأوكرانية […] ظللت حتى اللحظة الأخيرة أحاول رفع الطائرة، لكن مساعد الطيار يوري يغوروف ضغط زر القذف، فقُذفنا مع مقعدينا.» الملاحظات المراجع وصلات خارجية مناورات الادعاء بعد مأساة سكنيليف، تحقيق صحفي صدر عام 2006 عن الحادثة، ويتضمن صورًا للحظة التحطم. (بالروسية) مقالة عام 2004 بالأوكرانية في أسبوعية دزيركالو تيجنيا. (بالأوكرانية) مقالة في سيدني مورنينغ هيرالد. مقالة سي إن إن نسخة محفوظة 3 أبريل 2013 على موقع واي باك مشين