Jembatan Pelengkung Zaporizhzhia

Jembatan Pelengkung Zaporizhzhia (Bahasa Ukraina: Арковий міст у Запоріжжі) adalah jembatan pelengkung terpanjang di Ukraina. Jembatan ini menghubungkan tepi barat area Zaporizhzhia dengan bagian utara Pulau Khortytsia yang melewati cabang kecil di sebelah timur Sungai Dnieper. Sejarah Pada tahun 1970, dimulai proses pembangunan pembangkit listrik tenaga air (PLTA) DniproHES-2. Proyek tersebut direncanakan akan memakan waktu 10 tahun penyelesaian. Proses pengangkutan material konstruksi dari Distrik Khortytski di Zaporizhzhia pada tepi barat Sungai Dnieper menuju lokasi konstruksi menyebabkan kemacetan lalu lintas pada jembatan sementara yang dibangun setelah Perang Dunia Kedua. Selain pengangkutan material, pembangunan PLTA DniproHES-2 juga memaksa lalu lintas jalan di atas bendungan ditutup, sehingga menambah beban lalu lintas yang melewati jembatan sementara. Atas dasar alasan ini, perencanaan arsitektur dan teknik dilakukan untuk menciptakan jembatan baru yang permanen. Jembatan baru akan membentang dari tepi barat Sungai Dnieper hingga sisi utara Pulau Khortytsia yang berada di tengah sungai. Jembatan baru akan menyediakan akses ke Jembatan Preobrazhensky di dekat bagian tenggara pulau, menyeberangi Sungai Dnieper di bagian timur yang lebih lebar. Proses konstruksi jembatan dimulai pada tahun 1970 dan memerlukan waktu empat tahun untuk rampung pada tahun 1974. Pembangunan dimulai dari sisi barat di distrik Khortytskyi. Kontraktor pembangunan merupakan suatu konsorsium, yaitu Kantor Pengembangan Kawasan Perkotaan Daerah Aliran Sungai Dnieper dari Kementerian Konstruksi Transportasi Uni Soviet. Struktur jembatan berupa rangka baja kokoh dengan lengkungan tunggal. Rangka baja diproduksi di Pabrik Rangka Baja Dnieper. Proses perakitan dam pemasangan jembatan dilakukan oleh Brigade Konstruksi Jembatan No. 12, dipimpin oleh Zalyubovsky sebagai kepala distrik. Hingga tahun 1973, Brigade Konstruksi Jembatan telah merakit dan memasang lebih dari 200 ton rangka baja pada jembatan ini. Jembatan Pelengkung Zaporizhzia merupakan jembatan Soviet pertama yang dikonstruksi dengan cara merakit sepenuhnya rangka dek pada tongkang dan pada kedua tepi sungai. Selanjutnya, rangka baja sepanjang 205 meter (673 kaki) ditempatkan pada bagian pelengkung sebagai kesatuan jembatan. Setelah pemasangan selesai, dimulai tahapan pengujian penahan beban struktur jembatan. Pengujian dilakukan oleh tim dari Laboratorium Dinamika Jembatan, Institut Insinyur Transportasi Dnipropetrovsk (saat ini menjadi bagian dari Institut Infrastruktur dan Transportasi Dnipro). Pengujian dilakukan dengan memberikan beban pada bentangan jembatan di atas lengkungan dan bentangan jembatan di bagian tepi. Pengujian beban melibatkan 50 truk sampah dengan berat masing-masing kendaraan sebesar 25 ton. Truk sampah dimuat pada dek jembatan satu per satu hingga beban uji penuh sebesar 1.250 ton tercapai. Alat pengukur pemantauan dipasang pada struktur rangka baja untuk mengukur dan mencatat nilai beban serta besaran deformasi elemen jembatan. Jalur bus troli yang melayani pulau Khortytsia, selain melewati jembatan pelengkung, juga melewati jembatan Preobrazhenskyi. Jalur bus ditutup sementara pada tahun 2001, saat pekerjaan rekonstruksi jembatan dilakukan dan jaringan kontak antara bus dengan jembatan dibongkar untuk menghindari pencurian. Setelah jembatan pelengkung dibuka kembali pada tahun 2003, pengaktifan kembali jalur bus tidak dilakukan karena dianggap tidak layak. Pada tanggal 13 September 2019, rute 1 (melayani perjalanan Square of Trade Unions dan Khortytsia Tourist Camp) dibuka, dilayani oleh bus Dnipro T203 dengan pilihan operasi secara otonom. Sejak tanggal 25 Februari 2022, operasi bus rute 1 dihentikan sementara akibat invasi Ukraina oleh Rusia. Bus Dnipro T203 yang awalnya melayani rute tersebut dialihkan pada tanggal 1 Maret 2022 untuk melayani rute baru, menghubungkan Distrik Selatan ke-4 dengan Distrik Shevchenkivskyi ke-2. Referensi Pranala luar Adelberg, L. Jembatan Zaporizhzhia (Мосты Запорожья) . "Tandem-U". Zaporozhye, 2005