Güvercinlik Havalimanı

Güvercinlik Havalimanı Ankara'nın 10 km batısında bir askerî havaalanıdır. Ankara'nın ilk havaalanı ve Türk Hava Yolları'nın ilk teknik bakım merkezi olmuş, daha sonra askerî amaçlara tahsis edilmiştir. Günümüzde Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer almaktadır. Havaalanı'ndan Kara Kuvvetleri ve Jandarma Genel Komutanlığına bağlı birlikler ve Genelkurmay Başkanlığına doğrudan bağlı bazı birimler yararlanmaktadır. Kara Havacılık Komutanlığı da burada konuşlanmıştır. Tarih Türkiye'nin ilk ulusal havayolu "Devlet Havayolları İşletmesi" (günümüzde Türk Hava Yolları) adıyla, başlangıçta Milli Müdafaa Vekâleti bünyesinde, 1933 yılında kuruldu. O yılda Ankara-İstanbul uçuşları Güvercinlik'ten kalkmaya başladı. Türk Hava Kurumu'na bağlı olan Türkkuşu, Ankara Güvercinlik Havaalanında kurulmuştur, 1935'te orada uçak bakım servisi veriyordu. 1947'de Devlet Hava Yolları'nın ilk dış seferi Güvercinlikten kalkıp Atina'ya ulaşmıştır. 1955'te bakım servisleri İstanbul Yeşilköy Havaalanı'na taşındı. 1955'te Esenboğa Havaalanı'nın tamamlanmasına kadar Ankara'ya uçan yolcu uçaklarının inip kalktığı havaalanı Güvercinlik'ti. 1958'de Kara Kuvvetleri Komutanlığı'na (KKK) bağlı Kara Havacılık Okulu Güvercinlik Meydanı'nda konuşlanmıştır. Okul, KKK, Emniyet Genel Müdürlüğü, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Jandarma Genel Komutanlığı için keşif uçağı ve helikopter pilotları yetiştirir. 1981'den sonra Kara Havacılık Okulu, Güvercinlik'e ek olarak beton zeminli Temelli Eğitim Yardımcı Meydanı'nı kullanmaya başlamıştır. Temelli Eğitim Yardımcı Meydanına Şehit Üsteğmen Gürcan ULUCAN ismi verilmiştir. 1968'de Türk Deniz Kuvvetlerinin havacılık kolu kurulduktan sonra ilk deniz helikopter pilotları Güvercinlik Ordu Hava Üssündeki Kara Havacılık Okulu'nda eğitim gördüler. 1972'de “Deniz Helikopter Skadron Komutanlığı” kuruldu ve 1973'te Kocaeli'deki Cengiz Topel Deniz Hava Üssü'ne taşındı. Hukuki statü Güvercinlik Askerî Havaalanı; Genelkurmay Başkanlığı, Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer almaktadır. Havaalanı hâlen askerî amaçlı kullanılmaktadır. Ancak, Genelkurmay Başkanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı arasında imzalanan "Sivil Havacılık İşletmelerinin Askeri Meydanlardan Yararlanabilmesinin Esaslarını Düzenleyen Genel Protokol" kapsamında yer alan ve sivil-askeri ortak kullanılan havaalanları arasında Güvercinlik de bulunmaktadır. Yurt içi ve yurt dışı kamu kurum ve kuruluşları ile sivil havacılık işletmelerine ait hava araçları sadece bakım ve arızacılık hizmeti almak maksadıyla Kara Kuvvetleri Lojistik Komutanlığı 5. Ana Bakım Merkez Komutanlığının konuşlu bulunduğu Güvercinlik Havaalanından istifade edebilirler. Mürettebatın yabancı uyruklu olması durumunda, Ulaştırma Bakanlığınca Genelkurmay Başkanlığından gerekli müsaade alınacaktır. Güvercinlik, Müsaadeli Kullanımlı bir havaalanıdır. Ulaştırma Bakanlığı ve/veya bağlılarının yatırımı bulunmayan ve sivil havacılık işletmeleri tarafından izin alınmak suretiyle Genel Protokolde belirtilen kısıtlamalar kapsamında müsaade edilen ve gece konaklama yapılmayan askeri havaalanlarındandır. Yalnız iç hat trafiğine açıktır. 2000 yılı başlarında, Millî Savunma Bakanlığı tarafından belediyelere gönderilen bir yazıyla Güvercinlik ve Etimesgut Havaalanları mania planları gündeme getirilmiş ve büyük bir karmaşaya sebep olarak Çankaya, Yenimahalle ve Etimesgut Belediyelerinde yapılaşmalar durdurulmuştur. Güvercinlik Havaalanı Mania Planı gereği, havaalanın yüksekliği 925 metre olduğu göz önüne alınarak civar binaların yüksekliğinin deniz seviyesinden 925 metreden yüksek olmayacağı belirlenmiştir. Bu yasaklama nedeniyle civarda yapılması planlanan bazı büyük inşaat projeleri iptal olmuştur. Askeri birlikler Güvercinlik havaalanı, Genelkurmay Başkanlığı, Kara Kuvvetleri Eğitim ve Doktrin Komutanlığı (EDOK) ve Jandarma Teşkilatı tarafından kullanılır. Harita Genel Müdürlüğü'ne bağlı Harita Hava Grubu (Beechcraft B200). EDOK'a bağlı K.K Havacılık Okulu Komutanlığı'nın birimleri: Taarruz Helikopter Taburu 1. Filo (Bell AH-1W) 2. Filo (Bell AH-1P, Bell TAH-1P), Helikopter Taburu 1. Bölük (Bell UH-1H) 2. Bölük (Sikorsky S-70A), Hava Ulaştırma Grubu (Beech B200, Cessna Ce421C, Bell UH-1H, Eurocopter AS532UL Cougar) Kurs Bölük Komutanlığı Temel Uçus Haraketli (Bell AB206R) Aletli Uçus Eğitim (Cessna T-41D, Beech T-42A) Taktik Uçus, Atis ve Eğitim Bölümleri (AgustaAB.204B, Bell UH-1H, Bell OH58-A Kiowa, Cessna U-17B) 5. Ana Bakım Merkezi (helikopter onarım ve bakımı) 1. Kara Havacılık Alayı Hava Ulaştırma Grubu (Beriev Be.200, Cessna C.421C, Bell UH-1H, Aerospatiale AS.532-VIP, Aerospatiale AS.532UL Cougar) Jandarma Genel Komutanlığı'na bağlı Ankara Jandarma Hava Grup Komutanlığı'nın birimleri: Karargah Kıtaatı (CeF182P ve S-70A-17 helikopterler) 1. Helikopter Filo (AB205 ve S-70A-17 helikopterler) 2. Helikopter Filo (Mi-17-1V helikopterler (VIP, gunship ve taşıma)) Kaynakça Dış bağlantılar Ole Nikolajsen: Turkish Aviation (Military and Civil) [1]19 Aralık 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Aeroflight: Turkey Army Aviation [2]4 Ekim 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Ankara Güvercinlik Üssü'nin havadan fotoğrafı [3] 5 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Ankara Güvercinlik Havaalanı'nın uzaydan resmi [4] 30 Ekim 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Güvercinlik'te şu anki hava durumu [5] 11 Şubat 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.