짜오프라야 스카이 파크

짜오프라야 스카이 파크(태국어: สวนลอยฟ้าเจ้าพระยา)는 방콕에 위치한 고가 공원이자 선형공원으로, 실패한 라발린 스카이트레인 프로젝트의 구조물이었던 중앙 육교 위에 건설되었다. 약 280 m (918.6 ft) 길이의 이 산책로는 쭐랄롱꼰 대학교 도시 설계 및 개발 센터에 의해 설계되었으며, 2020년 6월에 개장했다. 이 스카이 파크는 동남아시아 최초의 스카이 파크로 여겨진다. 역사 이 육교는 방콕 최초의 전기 열차 노선이었던 라발린 스카이트레인 프로젝트의 건설 현장이었다. 건설 경로는 1979년부터 연구되었으며 1990년에 건설 계약이 체결되었다. 그러나 불과 2년 만에 라발린 회사가 재정 문제에 직면하면서 프로젝트는 중단되었고 교량 구조물만 남게 되었다. 이후 방콕 수도권청은 도시 설계 및 개발 센터(UDDC), 건강 증진 기금 사무국, 쭐랄롱꼰 대학교와 협력하여 꾸디찐 지역에서 클롱산 지역에 이르는 경관을 개발했다. 이에 따라 방치된 육교의 잔해를 강 한복판의 공원으로 개조하는 프로젝트가 개발되었다. 건축은 N7A가, 조경은 랜드 프로세스(Land Process)가 담당하여 설계했으며, 원래 명칭은 프라 프라차티폭 대교 스카이 파크였다. 이후 2018년 1억 2,200만 바트의 가격으로 프로젝트를 낙찰받은 SGR 회사에 의해 방콕시로 전달되었다. 프로젝트는 2019년 3월에 착공하여 2020년 3월에 계약이 만료되었다. 방콕 수도권청은 이 강 한복판 공원의 이름을 다시 공모했다. 공모에서 당선된 이름은 "짜오프라야 스카이 파크"였으며, 공원은 2020년 6월 25일에 공식 개장했다. 설계 N7A의 건축가 차끄다오 나바차른은 초기 과제가 상당히 도전적이었다고 말했다. 첫 구조물은 전기 열차 프로젝트를 위해 건설되었다. 첫 번째 단점은 프로젝트의 위치가 양쪽 3차선 도로 사이에 있어 교량의 산책로가 매우 좁다는 것이었다. 그러나 프로젝트의 위치 자체가 장점이기도 하다. 프라뽁깔라오교의 교통으로 인해 가로막혀 있음에도 불구하고 프라풋타엿파교와 왓 아룬을 모두 볼 수 있기 때문이다. 위치 짜오프라야 스카이 파크는 프라뽁깔라오교의 두 차선 사이 중앙에 위치한다. 짜오프라야 스카이 파크 명소 짜오프라야강을 가로지르는 산책로 및 자전거 도로 - 길이 약 280 m (918.6 ft), 너비 8.5 m (27.9 ft)의 산책로와 자전거 도로가 있으며, 2 m (6.6 ft)~3 m (9.8 ft) 높이의 난간이 설치되어 있다. 장애인과 노약자를 위한 엘리베이터도 포함되어 있어 누구나 원활하게 이용할 수 있다. 다양한 식물 - 방콕의 날씨에 적합한 식물들을 선택하여 산책로를 따라 녹지 공간을 조성했다. 물올리브 나무가 주요 상록수이며, 무늬 잎, 협죽도, 자반, 가오리풀, 크로커스 등 다양한 식물 종이 있어 도시에 녹지와 나무를 더해준다. 또한 스카이 가든의 식물들은 곤충과 전체 생태계에도 유익하다. 짜오프라야강의 360도 전망 - 짜오프라야강 위의 부유 공원으로서 도시의 주요 강 주변 경관의 아름다움을 감상할 수 있다. 전망 지점은 란 아룬 룽(Lan Arun Rung), 짜이 짜오프라야(Jai Chao Phraya), 란 따완 론(Lan Tawan Ron)의 세 곳으로 나뉘어 있다. 스카이 가든에서 이어지는 도보 투어 - 짜오프라야 스카이 가든이 톤부리 쪽과 프라나콘 쪽의 교통을 연결하고 경관을 개선함에 따라, 꾸디찐-클롱산 지역을 연결한다. 방콕 포레스트 파크 프라폭끌라오 대교에서 프라나콘의 라마 7세 공원까지 연결되며, 라따나꼬신 주변 운하 지역과 다른 구역까지 이어져 구 중앙 우체국, 프라풋타엿파교, 왓 쁘라유라웡사왓, 산타크루즈 성당, 꾸디찐 공동체와 같은 인근의 다른 장소들까지 도보로 이동할 수 있다. 각주 외부 링크 위키미디어 공용에 짜오프라야 스카이 파크 관련 미디어 분류가 있습니다.