라마 6세교

라마 6세교(태국어: สะพานพระราม 6, RTGS: Saphan Phra Ram Hok)는 태국 방콕의 짜오프라야강을 가로지르는 철도 교량으로, 방쓰와 방플랏 지역을 연결한다. 역사 이 다리는 짜오프라야강을 건너는 최초의 다리이며, 초기에는 단선 철도와 도로(2차로) 병용 교량이었다. 건설은 와치라웃 국왕 재위 기간 중인 1922년 12월에 시작되었으며, 북부선과 남부선을 연결하기 위해 건설되었기 때문에 국왕의 이름을 따서 명명되었다. 건설 비용은 2,714,113.30 밧이었으며 1927년 1월 1일에 공식 개통하였다. 제2차 세계 대전 중인 1945년 2월 7일에 다리의 중앙부가 파손되었으나, 1950년부터 1953년 사이에 도먼 롱과 크리스티아니 & 닐슨에 의해 복구되어 1953년 12월 12일에 공식 재개통되었다. 1992년 교통량 증가로 인해 인접한 라마 7세교가 개통되면서 차량은 라마 6세교에서 우회하게 되었다. 1999년에는 기존 도로 자리에 또 다른 철도 선로가 부설되었으며, 현재는 철도 전용 교량으로 사용되고 있다. 위치 다리는 방콕역에서 13km 떨어진 곳에 위치하며, 방손역과 방밤루역 사이에 있다. 다리는 총 5개의 경간으로 구성되어 있으며 모두 관통 트러스 방식이다. 각 경간의 길이는 77, 83, 120, 83, 77미터로 총 길이는 441미터이다. 이는 태국에서 가장 긴 철도 교량으로, 두 번째로 긴 깐짜나부리 인근의 132미터 콰이강 다리보다 거의 110미터 더 길다. 각주 외부 링크 위키미디어 공용에 라마 6세교 관련 미디어 분류가 있습니다.