高鐵台中站

高鐵台中站位於臺灣臺中市烏日區，是台灣高鐵及臺中捷運的車站，與臺灣鐵路公司新烏日車站相鄰。本站鄰近臺中市區及彰化市，是臺中市除台鐵台中車站外另一重要的交通樞紐。該站亦鄰近國道1號的王田交流道以及國道3號、台74線的快官交流道。 歷史 台灣高鐵 2006年10月24日正式啟用。 2007年1月5日高鐵「板橋－左營」段通車，開始停靠列車。 臺灣鐵路 臺中捷運 2013年3月1日 - 工程開始。 2018年6月30日 - 公告站名。 2020年 5月 - 站名更改（台中高鐵→高鐵台中）。 11月16日 - 試營運（至12月15日4週間免費）。 11月22日 - 連接器牽引裝置軸心斷裂，試營運中止。 12月19日 - 原定正式營運日。 2021年 3月25日 - 重啟試營運（至4月23日30日間持IC卡免費。4月24日休息）。 4月25日 - 正式營運。 車站構造 台灣高鐵 高鐵台中站為站內兩座島式月台、六條股道的高架車站，其中正中央的兩條為沒有設置月台的通過線，由於目前僅南下1985次(週一至五行駛)不停靠本站，因此通過線除1985次以外主要用途為列車回送，與其他車站不同。高鐵台中站造價新台幣50億元，是台灣規模最大且造價最高的高鐵站，總基地面積約35,626坪，站體長420公尺、寬50公尺、高30公尺，總樓地板面積33,363坪，是臺灣目前全部高鐵站中規模最大者，由華業建築事務所設計，以梭子為設計概念，與台鐵新烏日車站、臺中捷運綠線高鐵台中站有室內人行通道相連接。 月台配置 車站樓層 台鐵新烏日車站 車站構造 臺中捷運 本站位於高鐵一路與站區二路口附近（高鐵一路南側，臺鐵新烏日車站北側）。為地面車站，設置島式月台一座。 車站樓層 車站出口 利用狀況 本站為高鐵三大車站之一，由於車站地緣關係，乘客客源除了台中市居民以外，還有彰化縣北部的居民，且近年來台中市發展程度日益繁榮，2011年起旅客數逆轉超越左營站並持續加速增長，目前進出站人數全線第二高。根據2025年資料，高鐵台中站每日旅運量約為75,774人次，在台灣高鐵各站中排行第2名。 截至2023年，台中捷運高鐵台中站每日進出人次為13,879人次，在全系統中排名第1名。 參見 高鐵快捷公車 臺中市市區公車 臺中市公車路線列表 注釋 參考文獻 外部連結 台中車站（台灣高鐵公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 台灣高鐵烏日站(台中高鐵) 轉乘 接駁 公車資訊 (非官方站) 交通部高速鐵路工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 捷運綠線(公開) 高鐵臺中站（台中捷運股份有限公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）