原臺南運河海關

原臺南運河海關位於臺南市中西區，為1926年臺南運河完工後所設立的「稅關安平支署」，其即位於運河邊，負責安平港貨物進出口的關稅事務，至今仍為海關機關使用，現為財政部關務署高雄關嘉南分關民生路辦公室，雖然運河已不再行船，但仍有人員駐守。此建築於於民國九十年（2001年）7月16日公告為臺南市的市定古蹟。 沿革 安平港在1858年簽訂天津條約後被列為台灣的四處通商口岸之一，並與打狗港和稱「臺灣關」。淡水及基隆在1862年正式設立海關後，打狗海關在1864年5月設立，安平分關則在同年底設立，由必麒麟負責安平的關務，而洋行、外國領事館等設施亦陸續設立。1865年1月，安平港正式開港，而當時的貿易主要是透先經安平港，再過舊運河通往此府城的五條港地區進行貿易。而後因安平港道淤積，安平港逐漸被打狗港取代。 臺灣日治時期初期，由關稅課長野村才二接收原清廷的安平關，在1895年6月28日開始稅務，於1896年4月1日正式設立「安平稅關」，並沿用既有的海關廳舍，當時地址為安平999番地。1917年7月，安平稅關在臺南車站旁租用專賣局臺南出張所的建物以設立「安平稅關支署臺南出張所」，處理高雄、台南間貨物通關事宜。1919年2月，於台南市港町設立「二重橋派出所」，辦理安平港卸貨及通關（1924年搬到入船町）。 1926年3月，台南運河完工，也因為如此，便有了將海關移至靠近台南市區的必要，稅關安平支署在同年5月搬至現址，並另在安平68番地設置「稅關安平支署安平船溜派出所」（今運河博物館），二重橋派出所則被裁撤。而後，於1930在原本的安平支署則設立了安平水產專修學校。自1935年，總督府開始進行安平港口改良工程，在舊安平港南側開闢了新安平港，工程於1939完工，使船隻在之後，便能經1926年開通的台南運河抵達臺南船溜。 二次大戰結束進入民國時期後，該建築由高雄關稅局接手繼續執行業務，直到運河不再通行商船為止。 目前該建築為財政部關務署高雄關嘉南分關業務三課業務一股辦公室，主責保稅業務查核等相關業務。 建築特色 該建築為一座簡樸的日本傳統木構建築，其空間略呈L型。在入口處有一個山牆式小門廊，由兩根柱子支撐。屋身主要是木造雨淋板，在開口部分裝有以出簷支撐的雨庇，屋頂則是傳統黑瓦。 屋內空間的南側為業務空間，裡頭有一頗具特色的木製櫃臺；至於北側則為辦公空間，比南側業務空間小。此外在室內可以清晰看見該建築在白色牆面上的木構架。 參考資料 外部連結 臺灣大百科——原臺南運河海關 （页面存档备份，存于互联网档案馆）