市府轉運站

市府轉運站是台灣台北市信義計畫區內的一座轉運站，位於忠孝東路及基隆路口之東南側，用地面積近5,000坪，由統一開發公司（主要股東有統一企業、統一國際、太子建設與統一超商）以民間興建營運後轉移模式（BOT）取得50年的地上興建營運權，興建一座地下五層樓、地上31層樓包含中短程公路客運轉運站、台北捷運、商場和國際觀光旅館等多功能轉運站共構大樓，轉運站於2010年8月5日啟用，商場統一時代百貨於2010年10月7日開幕，台北W飯店於2011年3月9日開幕。 樓層規劃 月台配置 由於本站路線多是以往宜蘭、基隆、桃園等中短程國道客運路線，往新竹以南、花蓮的班次較少。欲往新竹以南地區之旅客建議至台北轉運站搭乘；往花蓮旅客建議至板橋客運站及南港轉運站搭乘。 售票處除了設有市府轉運站服務台，國光、統聯、首都三大客運公司售票點以外，更匯集台灣三大儲值卡業者（悠遊卡、一卡通、愛金卡）的台北地區客服中心。 ※市區路線請詳見捷運市政府站公車資訊※ 相關事件 工程機械故障墜落 2009年4月24日下午一點，一輛載著25名來自中國大陸廣東省的遊客的遊覽車，行經忠孝東路市政府站，轉進忠孝東路五段二十巷（後改編二十二巷），欲往松高路時，被市府轉運站頂樓掉落的塔式起重機人字臂壓毀後半車廂。 事後發現，疑似工人在三十一樓的高空，因拆卸長約31公尺、重2.7公噸的人字臂起重吊桿時，可能操作不當又加上強風突然來襲，吊臂因而從高處斷裂掉落，擊中來自廣東的觀光團遊覽車後端。坐在後頭最後一排的兩名中國大陸籍旅客死亡，四人受傷。同年4月27日，其中一位重傷傷者救治無效宣告死亡，事故死亡人數上升至三人。 公共客運路線變更 為因應市府轉運站的啟用，並促使鄰近車流更加順暢。台北市公共運輸處規劃，行經此站的11線公車，從6月初起在基隆路及松高路口即行右轉改道，避免陷入基隆路及忠孝東路口的車陣中，而這些路線站牌完全不受影響，也不影響民眾乘車權益；因為避開了基隆路及忠孝東路口的紅綠燈，也使得這些路線動線較為流輰。 連通道開通 1樓連通道於2010年6月1日開通 B2連通道於2010年8月2日開通，穿越統一時代百貨(阪急百貨)美食街，可到達捷運市政府站、誠品信義旗艦店(112年12月25停止營業，113年1月1日改為統一Dream Plaza)、臺北市政府。 2010年10月7日，統一時代百貨(阪急百貨)開幕與美食街開始營運。 2011年2月14日，台北W飯店試營運。 圖片集 參見事項 臺灣轉運站列表 台灣汽車客運 台灣主要客運車站列表 台灣汽車客運車站列表 台北轉運站（交九轉運站） 松山轉運站 南港轉運站 轉運站建立使用BOT模式 臺灣BOT列表 桃園長庚轉運站 臺北轉運站 捷運市政府站 參考文獻 外部連結 市府轉運站官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 市府轉運站的Facebook專頁 市府轉運站的Instagram帳戶