三塊厝駅

三塊厝駅（さんかいせきえき）は台湾高雄市三民区にある台湾鉄路管理局縦貫線）の駅。かつては屏東線の中間駅だった。 現在の高雄駅が出来る前の日本統治時代には、三塊厝駅は高雄中学校（今日の高雄市立高雄高級中学）の生徒や教師及び付近住民の主要な門戸であった。後に高雄駅が浜線から現在の場所に移転すると、本駅は（新高雄駅と）近過ぎる為に利用客が大幅に減少し廃止の運命となった。旅客輸送は屏東線のみで扱い、縱貫線列車は停車せず、ホームも無かった。高雄市街鉄道地下化計画及び台鉄捷運化によって縱貫線の旅客駅として再開業した。旧駅舎は高雄市の古蹟に指定されている。 歴史 地上駅時代 1908年（明治41年）2月1日 - 「臨時停車場」として開設。 1911年（明治44年）11月10日 - 貨物業務を開始。 1923年（大正12年） - 現在の鳳北里三徳西街90巷8号に駅舎を建てた。 1941年（昭和16年）6月21日 - 三等駅となり、貨物業務は支線発着分のみとなった。 1962年 - 旅客扱いを終了した。 1986年 9月22日 - 貨物取り扱いを終了。 9月26日 - 廃止。（基隆起点399.3km） 1990年7月15日 - 線路を撤去。 1995年11月 - 当駅から高雄港駅間の線路を撤去。 2004年4月9日 - 高雄市市定古蹟に指定された。 地下駅時代 2009年11月5日 - 地下駅舎起工。 2017年 - 開業予定 2018年 8月 - 高雄鉄路地下化完工に伴い地下駅として再開業予定。 10月14日 - 地下化区間開通とともに現在地に開業。 駅構造 開業時は島式ホーム1面2線の地上駅で、単線である屏東線の交換駅であった。台湾煉瓦打狗工場（戦後の中都唐栄磚窯廠）に至る全長1.2kmの貨物支線が本駅から分岐していた。 捷運化後に再設置された駅は相対式ホーム2面2線の地下駅。 駅階層（地下化後） 旧駅舎 木造駅舎と撤去されていない線路が残る。駅舎は高雄市内に唯一残る日本統治時代の木造駅舎である。廃止後もしばらくは台鉄高雄港工務段の倉庫として使われていたほか、1995年までは線路が繋がっていた高雄港駅への職員通勤用として旧ホームも使用されていた。2004年に古蹟登録された木造駅舎は修復され、地下駅として再開業時の地上出口は旧駅舎の外観を再現している。 利用状況 年別利用推移は以下の通り 駅周辺 旧駅舎 三民德北公園 三鳳中街 高雄市立高雄高級中学 台湾銀行 三民支店 カルフール 愛河店 争鮮（回転寿司） マクドナルド バス路線 自立一路 隣の駅 台湾鉄路管理局 縦貫線南段 鼓山駅 - 三塊厝駅 - 高雄駅 屏東線（廃止） 寿山駅 - 三塊厝駅 - 高雄駅 出典 外部リンク 三塊厝車站 台湾鉄路管理局 高雄市區鐵路地下化計畫 鉄路改建工程局 （繁体字中国語） 古蹟三塊厝車站 年久失修恐崩塌 （繁体字中国語） 高雄市區鐵路地下化計畫 - ウェイバックマシン 台湾鉄路管理局 （繁体字中国語） 三塊厝火車站(暫不開放) 高雄市政府文化局 （繁体字中国語）