亞歷山大丹尼士

亞歷山大丹尼士（英語：Alexander Dennis；簡稱丹尼士；前稱TransBus International）總部設於英國蘇格蘭，為英國巴士底盤製造商兼備製造巴士車身的公司，亦為西歐最大巴士生產商。香港載通國際為公司在遠東地區的最大客戶及合作夥伴。 歷史 亞歷山大丹尼士前身TransBus International於2001年1月1日開始運作，由Mayflower Corporation同Henlys集團合作成立，包含原本由Mayflower Corporation擁有的亞歷山大車身公司和丹尼士車廠，以及原本由Henlys集團擁有的柏斯敦業務。其中Mayflower Corporation佔TransBus七成，而Henlys集團就佔其餘三成。 當時公司設有幾間廠房，分佈蘇格蘭福爾柯克和北愛爾蘭貝爾法斯特Mallusk（原亞歷山大車身公司）、英格蘭安斯頓和斯卡布羅（原柏斯敦）、英格蘭威根（原Northern Counties）以及英格蘭僑福（原丹尼士車廠）。 TransBus運作期間，巴士上的亞歷山大、柏斯敦以及丹尼士三個品牌陸續以TransBus取代。2004年3月31日，其大股東Mayflower Corporation因欠債而破產，TransBus亦被接管。同年5月17日，TransBus客車及小巴車身生產業務（包括安斯頓和斯卡布羅廠房）被管理層收購，並用回Plaxton。四日後，TransBus餘下的業務亦被蘇格蘭投資者收購，並易名為亞歷山大丹尼士。而TransBus的貝爾法斯特廠房因為無人問津而關閉。 其後亞歷山大丹尼士進行公司重整。2005年1月26日，亞歷山大丹尼士的韋根廠房關閉。2007年5月，亞歷山大丹尼士收購柏斯敦，令原本TransBus分開的業務再度復合。 2012年6月7日，亞歷山大丹尼士收購澳洲的車身建造商Custom Coaches，但是在2014年5月出售。 2019年5月，亞歷山大丹尼士被北美洲最大巴士生產商，加拿大NFI Group以3.2億英鎊收購，惟收購後亞歷山大丹尼士仍會繼續沿用其品牌名稱。 2022年6月15日，公司更換以「AD」兩字組成的新標誌，強調了公司的靈活與創新，尤其是引領邁向「零排放運輸」的付出。 產品 巴士底盤 飛鏢SLF（Dart SLF） 三叉戟2型（Trident 2） 三叉戟3型（Trident 3） 標槍（Javelin，客車） R 系列（R-Series，客車） Enviro 350H 巴士車身 DM5000 ALX200 ALX300 ALX400 ALX500 Pointer President 一體化設計的巴士（或底盤／車身） Enviro 200（已停產，取代飛鏢SLF底盤／Pointer車身） Enviro 200 Dart（已停產，取代舊版Enviro 200底盤／車身） Enviro 200 MMC（取代舊版Enviro 200 Dart/Enviro 300 底盤／車身） Enviro 300（已停產，2007年起正式取代ALX300車身） Enviro 400（已停產，取代ALX400車身） Enviro 400 Euro V（已停產，取代舊版Enviro 400底盤／車身） Enviro 400 MMC（取代舊版Enviro 400底盤／車身） Enviro 500（已停產，取代三叉戟3型底盤／ALX500車身） Enviro 500 MMC／Enviro 500 MMC Facelift（取代舊版Enviro 500底盤／車身） Enviro 500 EV（第一款純電動三軸雙層巴士） 亞歷山大丹尼士同時亦有生產混燃車系。 消防車 亞歷山大丹尼士初時繼續生產丹尼士消防車，直到2007年宣佈不再生產消防車為止 Sabre Rapier Dagger 參考文獻 外部連結 官方网站