Sukhoi Su-25

Sukhoi Su-25 (Kode NATO: "Frogfoot") adalah sebuah pesawat tempur dengan tempat duduk tunggal, bermesin ganda dengan pendorong jet diroduksi di Uni Soviet oleh Biro Perancang Sukhoi. Desain Ikhtisar Su-25 memiliki tata letak aerodinamis normal dengan sayap trapesium dan tailplane konvensional dan kemudi. Beberapa logam yang berbeda dalam jumlah yang berbeda yang digunakan dalam konstruksi badan pesawat: 60% aluminium, 19% baja, 13,5% titanium, 2% magnesium alloy, dan 5,5% material lainnya. Semua versi dari Su-25 memiliki sayap kantilever logam. Sayap terdiri dari dua bagian kantilever melekat pada kotak torsi pusat, membentuk satu kesatuan dengan badan pesawat. Rem udara disimpan di fairings terpisah di ujung masing-masing sayap. Setiap sayap memiliki lima cantelan untuk pengangkutan senjata. Versi awal dari Su-25 dilengkapi dengan dua turbojet R95Sh non-afterburning, di kompartemen terpisah di kedua sisi badan pesawat belakang. Mesin, sub-rakitan, dan sekitarnya struktur badan pesawat yang didinginkan oleh udara yang disediakan oleh intake udara dingin yang terletak di atas nacelles mesin. Sebuah sistem drainase mengumpulkan minyak, residu cairan hidraulis, dan bahan bakar dari mesin setelah penerbangan atau setelah awal yang tidak berhasil. Sistem kontrol mesin memungkinkan operasi independen dari masing-masing mesin. Versi terbaru (Su-25T dan TM) dilengkapi dengan peningkatan mesin R-195. Kokpit Pilot pesawat terbang dengan cara pusat tongkat dan throttle tangan kiri. Pilot duduk di kursi ejeksi Zvezda K-36 (mirip dengan Sukhoi Su-27), dan memiliki instrumen penerbangan standar. Pada bagian belakang kokpit adalah 6 mm (0.24 in) headrest baja tebal, dipasang di sekat belakang. Kokpit memiliki kandang lapis baja bak berbentuk lembaran titanium dilas, dengan pelabuhan transit yang terletak di dinding. Panduan rel untuk kursi lontar yang dipasang di dinding belakang kokpit. Kanopi engsel terbuka ke kanan, dan pilot masuk menggunakan tangga flip-down. Setelah masuk, pilot duduk rendah di kokpit. Visibilitas dari kokpit terbatas. Visibilitas rearwards sangat terbatas, meskipun periskop dipasang di atas kanopi untuk mengimbanginya. Avionik Model dasar Su-25 menggabungkan sejumlah sistem kunci avionik. Ia tidak memiliki bimbingan TV, tetapi juga meliputi laser rangefinder khas, yang diduga memberikan target kemampuan penunjukan berbasis laser Operator Angola Armenia Azerbaijan Belarus Bulgaria Chad Republik Demokratik Kongo Cekoslowakia Ceko Equatorial Guinea Ethiopia Georgia Gambia Iran Irak Pantai Gading Kazakhstan Makedonia Utara Korea Utara Peru Rusia Slowakia Uni Soviet Sudan Turkmenistan Ukraina Uzbekistan Spesifikasi (Su-25/Su-25K, produksi akhir) Karakteristik umum Kru: satu Panjang: 15,53 m [ nb 1 ] (50 ft 11 1 / 2 in) Lebar sayap: 14.36 m (47 ft 1 1 / 2 in) Tinggi: 4.80 m (15 ft 9 in) Area sayap: 33,7 m² (323 ft ²) Berat kosong: 9.800 kg (£ 21.605) Berat Loaded: 14.600 kg (£ 32.187) (berat badan normal take-off) Max. berat lepas landas: 17.600 kg (£ 38.800) Powerplant: 2 × Soyuz / Gavrilov R-195 turbojet, 44.18 kN (9.921 lbf ) masing-masing Prestasi Kecepatan maksimum: Mach 0.8 (975 km / jam, 526 knot, 606 mph) di permukaan laut Pertempuran jarak: 750 km (405 nm, 466 mi) di permukaan laut, 4.400 kg (£ 9700) senjata dan dua tangki eksternal Layanan langit-langit: 7.000 m (22.960 kaki) bersih, 5.000 m (16.400 ft) dengan max senjata Persenjataan Senjata: 1 × GSH-30-2 30mm meriam dengan 250 putaran Cantelan: 11 dengan kapasitas 4.000 kg (£ 8818) Rockets: UV-32-57 57 mm atau 80 mm B8M1 polong roket, S-24 (240 mm (9,4 in)) atau S-25 (330 mm (13 in)) roket Rudal: Kh-23 (AS-7), AS-9, Kh-25 L (AS-10), Kh-29 (AS-14) rudal udara-ke-permukaan, K-13 (AA-2) atau R -60 (AA-8) rudal udara-ke-udara Bom: BETAB-500, FAB-250, FAB-500, FAN-500, KAB-500KR Referensi Catatan Citation Bibliografi Pranala luar Su-25К at Sukhoi.org Diarsipkan 2006-05-15 di Wayback Machine. Su-25 at GlobalSecurity.org Su-25 at Russia Military Analysis Su-25 at Airforce-Technology.com Su-25UB Combat Trainer