Mikoyan-Gurevich MiG-19

MiG-19 (bahasa Rusia: Микоян и Гуревич МиГ-19code: ru is deprecated ) (kode NATO "Farmer") adalah pesawat tempur jet supersonik Uni Soviet. Ini adalah pesawat pertama Uni Soviet yang mampu terbang dengan kecepatan supersonik. Pesawat ini pertama terbang pada tahun 1953. Tercatat Indonesia pernah memiliki pesawat jenis ini yang pada akhirnya disumbangkan kepada Pakistan yang digunakan untuk menghadapi India dalam perang India-Pakistan bersama bantuan sebuah kapal selam kelas Whiskey lengkap dengan awak kapal selam TNI-AL. Purwarupa MiG-19, I-350, pertama kali terbang pada September 1953. Produksi awal versi pesawat tempur siangnya mulai beroperasi untuk AU Soviet pada awal 1955, tetapi itu sebelum ekornya yang panjang dan dapat-bergerak-semua menggantikan “elevator” pada pesawat awal produksi. Pada saat yang sama tiga senapan 30mm menggantikan senjata aslinya, yaitu sebuah senapan 37mm dan dua 23mm, standar pada semua pesawat MiG dari MiG-9 dan pod yang ditambahkan di bawah setiap sayap untuk bom atau misil udara-ke-permukaan.Versi baru ini diberi kode MiG-19S (untuk Stabilisator). Dengan adopsi mesin tubojet aliran-aksial R-9 pada tahun sebagai mesin standar, MiG-19SF dihasilkan. Pada saat yang sama muncul juga versi lain MiG-19PF yang mempunyai kemampuan semua-cuaca terbatas, dengan dukungan radar scanner Izumrud kecil di dalam intake mesin dan sebuah unit pelacak di bibir intake mesin. Versi selanjutnya MiG-19PM yang berbeda dengan PF dalam hal memiliki empat misil Alkali berkendali radar generasi pertama, selain senapan-senapannya. Di Uni Soviet MiG-19 telah berakhir produksinya pada akhir tahun 1950-an, karena fokus untuk produksi MiG-21. Namun pada tahun 1958 lisensi untuk produksi MiG-19 yang telah disepakati dengan Cina tetapi, setelah persetujuain itu, hubungan antara kedua negara memburuk. Namun produksi MiG-19 Cina tetap berjalan dengan kode F-6 (MiG-19S), terbang pertama kali Desember 1961. F-6 menjadi pesawat standar AU Cina dari pertengahan 1962. Produksi F-6 meningkat dari sekitar 1966 dan diperkirakan bahwa beberapa ribu telah dibuat, termasuk beberapa MiG-19PF dan SF. Cina telah mengembangkan beberapa varian dengan desain sendiri. Salah satunya adalah pesawat intai taktis, versi pesawat latih TF-6 dan A-5 (sebelumnya disebut sebagai M-9 dan F-6 bis), sebuah pesawat tempur dengan tampilan yang berbeda karena mempunyai radome hidung di antara intake udara samping semi-circular. Bentang sayap dari A-5 juga telah meningkat sekitar 10.2m. Tingkat kecepatan maksimum versi ini diperkirakan mendekati Mach 2. Varian MiG-19 (NATO reporting name "Farmer-A") MiG-19P (NATO reporting name "Farmer-B") MiG-19PG MiG-19S (NATO reporting name "Farmer-C") MiG-19R MiG-19SF MiG-19SV MiG-19SVK MiG-19SU (SM-50) MiG-19PF MiG-19PM (NATO reporting name "Farmer-E") MiG-19PML MiG-19PU MiG-19PT MiG-19M SM-6 SM-12 SM-20 SM-30 SM-K Avia S-105 Shenyang J-6 Operator Afganistan Albania Bangladesh Bulgaria Kamboja Tiongkok Kuba Cekoslowakia Jerman Timur Mesir Hungaria Indonesia Irak Korea Utara Pakistan Polandia Rumania Somalia Uni Soviet Sudan Suriah Tanzania Vietnam Zambia Spesifikasi (MiG-19S) Ciri-ciri umum Kru: One Panjang: 12.5 m Rentang sayap: 9.2 m Tinggi: 3.9 m Luas sayap: 25.0 m² Berat kosong: 5,447 kg Berat maksimum saat lepas landas: 7,560 kg Mesin: 2 × Tumansky RD-9B or RD-9BF-811 afterburning turbojets, 31.9 kN or 37 kN masing-masing Fuel capacity: 1,800 kg (3,960 lb) Kinerja Laju maksimum: 1,455 km/h (909 mph) Jangkauan: 685 km (430 mi); 2,200 km combat Langit-langit batas: 17,500 m Laju tanjak: 180 m/s Beban sayap: 302.4 kg/m² Dorongan/berat: 0.86Persenjataan 3x 30 mm NR-30 cannons (75 rounds per gun for wing guns, 55 rounds for the fuselage gun) Up to 250 kg (550 lb) of bombs or unguided rockets on 4 underwing pylons or 4 Vympel K-13 AAMs Pesawat Produksi Mikoyan Gurevich MiG-15 MiG-17 MiG-19 MiG-21 MiG-25 MiG-29 MiG-33 Referensi Pranala luar The RB-47H incident (USAF Museum). MiG-19 FARMER at Global Security.org. MiG-19 Farmer at Global Aircraft Cuban MiG-19