גשר חוצה הכרך

גשר חוצה הכרך (בפולנית: Most średnicowy) הוא גשר רכבת מעל נהר הוויסלה בוורשה, מצפון לגשר פוניאטובסקי. הוא מהווה חלק מקו חוצה הכרך של ורשה ונבנה במקור בין השנים 1921 ו-1931, כדי לחבר את תחנת הרכבת ורשה גלובנה , שנסגרה כבר, לבין מה שנקראת כיום תחנת הרכבת ורשה ושודניה . היסטוריה ומאפיינים הגשר תוכנן על ידי אלכסנדר פסטרוקונסקי. בנייתו החלה בשנת 1921 ונמשכה יותר מ-10 שנים עקב משבר כלכלי, שפגע באגודת הבנייה הפולנית (פול'). היסודות הוצבו באופן פנאומטי עם מבנה מתכת מעל העמודים. הגשר כלל ארבעה מוטות של יותר מ-90 מטר, עם קשתות גבוהות. ב-13 בספטמבר 1944, הגשר פוצץ על ידי כוחות גרמניים נסוגים. בין השנים 1945 ו-1949 נבנה הגשר מחדש בצורה שונה במידה ניכרת, עם עמודים קטנים יותר ומתודולוגיית תכנון שונה, ונפתח לתנועת רכבות ב-23 ביוני 1949. גשר כפול נבנה בשנות ה-60 זמן קצר לפני תחילת בניית תחנת הרכבת המרכזית בוורשה. קשתות המסבכות הגבוהות העניקו לגשר את מראהו הייחודי, ועבודות ההרכבה העיקריות בוצעו על ידי K. Rudzki i S-ka חברת הנדסה, ייצור ובנייה. התכנון החדש של פרנצ'יזק שלאגובסקי כלל כמה שינויים: עמודי הגשר הורדו ב-5 מטרים והמבנה עצמו קיבל מתווה חדש. במהלך דיונים על שחזור המעבר, נטען, בין היתר, כי למבנה שלפני המלחמה הייתה השפעה שלילית על נוף נהר הוויסלה. זאת מכיוון שבמקור, הגשר הורכב מקשתות מסבך מקושתות עם מעברים תת-קרקעיים, ואלה הסתירו את קו הרקיע של ורשה. במקור, הגשר היה תלוי על קמרונות הגשר, אך לאחר השחזור הגשר נשען על קשתות אלה. יש לו חמישה קשתות ואורכו 445 מטרים. כחלק מהפרויקט, הוקם גם ויאדוקט העובר מעל רחובות פובישלה . כיום, הגשר נותן רושם של גשר מונוליטי, אם כי הוא מורכב למעשה משתי פלטפורמות עצמאיות, הנתמכות על עמוד משותף. ארבע פסי הרכבת מקשרות את תחנות הרכבת הראשיות בוורשה. שתי המסילות בצד הצפוני מיועדות לתנועה למרחקים ארוכים, בעוד ששתיים האחרות משמשות בדרך כלל רכבות נוסעים. לגשר חמישה מוטות ואורכו 445 מטר. גלריה ראו גם גשר מגדלנה אבקאנוביץ' גשר הצלב הקדוש גשר גדנסק גשר פוניאטובסקי קישורים חיצוניים ביאורים הערות שוליים