Warszawa-Radom lufthavn

Warszawa-Radom lufthavn ble grunnlagt på 1920-tallet og brukes for tiden av både hæren og til sivil bruk. Tilpasningen av flyplassen for sivile behov begynte i 2012. I mai 2014 kom Radom Airport inn i National Registry of Civil Airports. I 2023 ble byggingen av en ny terminal fullført, som er den mest moderne konstruksjonen av denne typen i Polen og er forberedt på å betjene 3 millioner passasjerer per år (med muligheten til å utvide opptil 9 millioner passasjerer). Den opprinnelig ombygde rullebanen er utvidet til 2500 m, og sammen med det nye parkeringsområdet tillater drift av fly brukt av lave kostnader som Boeing 737, Airbus A320 og A321Neo. Hovednavigasjonshjelp er et eksakt landingssystem (ILS) i ILS II-kategorien, noe som gjør det mulig å lande i henhold til instrumentene når synligheten faller til 300 meter. Bare seks flyplasser i Polen har et lignende system: Modlin, Wrocław, Rzesów, Lublin, Katowice og Gdańsk, og den høyeste kategorien bare på Chopin flyplass i Warszawa. Denne flyplassen var den første i Polen med et sporlyssystem helt basert på LED-lyskilder. I nærheten av flyplassen ligger internasjonale veier E77 (DK7/S7) og E371 (DK9) og National (DK12/S12), samt jernbanelinjer som fører til Warszawa, Krakow, łódź og Lublin. Byggingen av Radom Railway Stop pågår, noe som vil bidra til bedre flyplasskommunikasjon.