Konstal N

Konstal N je model najstaršej poľskej električky koncepcie KSW. Bol vyrábaný od konca 40. rokov do 2. polovice 50. rokov 20. storočia podnikmi Konstal, Stocznia Gdańska a Sanowag. Úzkorozchodná verzia bola označená ako 2N. Celkovo bolo vyrobených 516 vozidiel pre poľský trh. Vo výrobe bol nahradený modernejším typom Konstal 4N. Konštrukcia N je dvojsmerný dvojnápravový motorový električkový vozeň odvodený z nemeckej koncepcie KSW. Vozidlo je vybavené štyrmi dverami, vždy dvoma na jednej strane vozňovej skrine; ďalej je električka štandardne vybavená pantografom. Do tohto typu električky je možné montovať podvozky ako pre normálny rozchod koľají 1 435 mm, tak aj pre rozchod 1 000 mm. Typy a modernizácia N1 (výroba: 1948 – 1956) N2 (výroba: 1950 – 1952) N3 (výroba: 1952 – 1956) ND1 (vlečný vozeň, výroba: 1948 – 1950) ND2 (vlečný vozeň, výroba: 1950 – 1953) ND3 (vlečný vozeň, výroba: 1953 – 1956) 2N (výroba: 1950 – 1956; rozchod: 1 000 mm) 2N1 (výroba: 1950 – 1951; rozchod: 1 000 mm) 2ND (výroba: 1955; rozchod: 1 000 mm) Dodávky električiek V rokoch 1948 až 1956 bolo vyrobených celkom 516 vozňov Konstal N. Boli určené výhradne pre Poľsko (Gdansk, Gorzów Wlkp., Sopot, GOP, Krakov, Poznaň, Štetín, Varšava, Vroclav, Bielsko-Biała, Bydgoszcz, Grudziądz, Elbląg, Inowrocław, Jelenia Góra, Legnica, Lodž, Olsztyn, Słupsk, Toruň a Wałbrzych). Galéria Referencie Iné projekty Commons ponúka multimediálne súbory na tému Konstal N