Rolls-Royce Motor Cars

Rolls-Royce Motor Cars Limited është një prodhues britanik i automobilave luksozë . Një degë në pronësi të plotë të grupit gjerman BMW, ajo u krijua më 1998 pasi BMW iu licensua e drejta për emrin dhe logon e markës Rolls-Royce nga Rolls-Royce plc dhe fitoi të drejtat për Spirit of Ecstasy dhe markat tregtare të formës së skarës Rolls-Royce nga Volkswagen AG. Rolls-Royce Motor Cars Limited operon nga ndërtesat e ndërtuara me qëllim administrav dhe të prodhimit, hapur përballë rrugës historike Goodwood Circuit në Goodwood, West Sussex, Angli, Mbretëri e Bashkuar. Rolls-Royce Motors Cars Limited është prodhuesi ekskluziv i makinave motorike të markës Rolls-Royce që nga viti 2003. Edhepse marka Rolls-Royce është përdorur që nga viti 1906, nëndega Rolls-Royce Motor Cars e BMW AG nuk ka lidhje të drejtpërdrejtë me automjetet me markë Rolls-Royce të prodhuara para vitit 2003 përveç të qenit një motor i madh dhe furnizues tjetër para vitit 2003. Nëndega e Bentley Motors Limited e Volkswagen AG është pasardhësi i drejtpërdrejtë i Rolls-Royce Motors dhe entiteve të ndryshme paraardhëse që prodhuan makina të markave Rolls-Royce dhe Bentley midis themelimit të secilës kompani dhe 2003, kur njësia e kontrolluar nga BMW filloi të prodhonte makina nën marka Rolls-Royce. Modeli sedan me katër dyer Rolls-Royce Phantom ishte produkti i parë i ofruar për shitje në vitin 2003. Që nga ajo kohë, kompania ka zgjeruar linjën e saj të produkteve për të përfshirë boshtin e zgjeruar të bazës së rrotave, modeli coupé me dy dyer dhe versionet e konvertueshme të Phantom Sedan, si dhe modelin sedanin më të vogël me katër dyer Ghost, modelin coupé me dy dyer Wraith, e konvertueshmja Dawn dhe modeli SUV Cullinan. Në vazhdën e ndërprerjes së Bentley Mulsanne për 2020, Rolls-Royce nuk ka konkurrentë. Historia Rolls-Royce Motor Cars Limited u krijua si një degë në pronësi të plotë të BMW në vitin 1998 pasi BMW ia licencoi të drejtat për emrin dhe logon e markës Rolls-Royce nga Rolls-Royce Holdings plc dhe fitoi të drejtat për Shpirtin e Ekstazës dhe marka tregtare në formë grilë Rolls-Royce nga Volkswagen AG . Rolls-Royce Motor Cars Limited ka prodhuar makina të markës Rolls-Royce që nga viti 2003. Edhepse marka Rolls-Royce ka qenë në përdorim që nga viti 1906, fati i markës u ndryshua midis viteve 1998 dhe 2003. Në vitin 2003, nëndega e Rolls-Royce Motor Cars i BMW AG, i cili kishte qenë një furnizues i madh i markës deri në 2003 filloi prodhimin e automjeteve me emrin Rolls Royce. Volkswagen AG mori në pronësi emrin Bentley si dhe objektet e mëparshme të prodhimit të Rolls Royce dhe modelet e mëparshme të Rolls Royce. Shefi ekzekutiv aktual Torsten Müller-Ötvös iu bashkua kompanisë në janar të 2010-ës me një premtim për të rifituar standardet e cilësisë që e bënë të famshëm Rolls-Royce. Atë vit shitjet në Kinë u rritën me 600%, duke e bërë atë tregun e dytë më të madh të kompanisë pas SHBA. Pronësia dhe licencimi i markave tregtare Në vitin 1998, Vickers vendosi të shesë Rolls-Royce Motors. Blerësi më i mundshëm ishte BMW, i cili tashmë furnizonte motorë dhe komponentë të tjerë për makinat Rolls-Royce dhe Bentley, por oferta përfundimtare e BMW prej 340 milion funta u mund nga ajo e Volkswagen me vlerë 430 milion. Një kusht në dokumentet e pronësisë së Rolls-Royce diktoi që Rolls-Royce Holdings plc, prodhuesi i aero-motorëve, do të ruante marka esenciale të caktuara tregtare, përfshirë emrin dhe logon Rolls-Royce nëse ndarja e automobilave do të shitej. Megjithëse Vickers plc ia shiti Volkswagen AG-së modelet e automjeteve, tabelat, selitë administrative, objektet e prodhimit, Shpirti i Ekstazës (Spirit of Ecstasy) dhe markat e formës grilë Rolls-Royce, Rolls-Royce plc zgjodhi të licencojë emrin dhe logon Rolls-Royce tek BMW AG për 40 milion funta, sepse Rolls-Royce plc kohët e fundit kishte pasur ndërmarrje të përbashkëta biznesi me BMW. Kontrata e BMW-së për të furnizuar motorët dhe përbërësit e Rolls-Royce Motors lejoi që BMW të anulojë kontratën me njoftim paraprak prej 12 muajsh. Do të ishte e pamundur që Volkswagen të ishte në gjendje të rindërtojë automjetet Rolls-Royce dhe makinat e Bentley të përdornin motorë të tjerë brenda atij afati kohor. Me shenjat e identifikimit të markës Rolls-Royce të ndara mes dy kompanive dhe furnizimit me motorë të Volkswagen në rrezik, të dy kompanitë hynë në negociata. Volkswagen ra dakord të shesë Shpirtin e Ekstazisë (Spirit of Ecstasy) BMW dhe marka tregtare në formë grilë dhe BMW ra dakord të vazhdojë furnizimin me motorë dhe përbërës deri në vitin 2003. Volkswagen vazhdoi të prodhonte automjete të markës Rolls-Royce mes viteve 1998 dhe 2003. Kjo i dha kohë BMW për të ndërtuar një seli të re administrative për Rolls-Royce dhe objektit të prodhimit në Goodwood Estate pranë Chichester, Sussex Perëndimor, dhe për të zhvilluar Phantom, Rolls-Royce-in e parë nga kompania e re. Rolls-Royce Motor Cars Limited u bë prodhuesi ekskluziv i makinave të markës Rolls-Royce në vitin 2003. Rolls-Royce njoftoi në shtator të 2014-ës se do të ndërtohet një qendër e re e teknologjisë dhe logjistikës, e planifikuar të hapej në 2016, 8 milje larg selisë kryesore, në qytetin bregdetar të Bognor Regis . Produktet Aktuale Ghost Nga 2010 – Ghost, model sedan me 4 dyer. Rolls-Royce njoftoi në shtator të vitit 2006 se do të zhvillonte një model të ri me katër dyer me emrin Ghost. Ghost do të jetë më i vogël se automobili i mëparshëm Rolls-Royce i lansuar, Phantom. Vetëm 20% e përbërësve do të burojnë nga BMW F01 7 Series dhe do të pozicionohet nën Phantom. Më 4 Mars të vitit 2014, Seria e re Ghost II u zbulua për publikun në Panairin e Motorëve në Gjenevë. Ka pjesën e përparme të facelift me drita të përparme LED të reja. Brendësia ka pasur një azhurnim gjithashtu. Wraith Nga viti 2013 – Wraith Coupé. Rolls-Royce Motor Cars lançoi një makinë të re në Motor Show në Gjenevë më 5 Mars 2013. Makina e re, e quajtur Rolls-Royce Wraith (për nder të Wraith-in origjinal të ndërtuar nga Rolls-Royce Limited origjinale nga viti 1938 deri në vitin 1939) është një model Coupe luksoz, me një kapak të gjatë dhe një vijë të hijshme të çatisë, dhe është një version Coupe i Ghost. Fuqizohet nga një motor me 623 kuajfuqi, motor V12 me dy turbo dhe i lidhur me një kuti shpejtësie me tetë shpejtësi. Dorëzimet pritej të fillonin nga fundi i vitit 2013. Rolls-Royce kishte deklaruar se Wraith do të ishte makina më e fuqishme Rolls-Royce me motor deri atëherë. Dawn Nga viti 2015 – Dawn 4-vendësh i konvertueshëm. Ishte njoftuar në kohë për Motor Show 2015 në Frankfurt . Phantom Rolls-Royce zbuloi një Phantom të ri në "The Great Eight Phantoms Exhibition", i cili do të hynte në prodhim në fund të vitit 2017, me shitjet që do të fillonin në vitin 2018. Cullinan Pas shumë pritjesh, Rolls-Royce zbuloi Cullinan në fillim të vitit 2018. Modeli SUV me 5 dyer ndan platformën "Arkitektura e Luksit" dhe shumë përbërës me Phantom-in. Former Phantom 2003–2016 – Modeli Sedan me 4 dyer Phantom . Lëshuar në janar të 2003-ës në Panairin Ndërkombëtar të Automjeteve në Detroitin e Amerikës së Veriut, ky është modeli i parë nga Rolls-Royce Motor Cars Limited. Makina ka një motor 6.75 L V12 që buron nga BMW, por shumica e përbërësve janë unikë për veturën. Pjesët janë me burim nga Evropa Kontinentale dhe nga Mbretëria e Bashkuar. Montimi, puna prej lëkure, puna me dru dhe përfundimi kryhen në një fabrikë të re në Goodwood afër Chichester, Sussex. 2005–2016 – Rolls-Royce Phantom Exabed Wheelbase. Baza e rrotave të kësaj makine është 250 mm më e gjatë se ajo e llojit Sedan standard Phantom. 2007–2016 – Phantom Drophead Coupé (i konvertueshëm) 2008–2016 – Phantom Coupé Automjete koncepte Rolls-Royce 100EX (2006) Rolls-Royce 101EX (2006) Rolls-Royce Hyperion (2008) Rolls-Royce Mini (qershor 2009) Rolls-Royce 200EX (2009; gjithashtu i njohur si ″RR04″) Rolls-Royce 102EX (2010) Rolls-Royce 103EX (2016) Shitjet Rekordi i lartë i shitjeve i të gjitha kohërave (fillimi në 2005) u arrit në vitin 2014, me 4,063 makina, duke kryesuar shitjet e 2016-ës me 52 makina. Në vitin 2011, Rolls-Royce Motor Cars Limited shiti 3,538 makina, një rritje prej 31 përqind krahasuar me vitin 2010, duke mundur rekordin e mëparshëm të shitjeve nga 1978. Rritja e madhe e shitjeve ndodhi në rajonin e Paqësorit Aziatik, Britanisë dhe Lindjes së Mesme me rritje të shitjeve respektivisht prej 47 përqind, 30 përqind dhe 23 përqind. Shiko gjithashtu Lista e makinave Rolls-Royce Lista e prodhuesve të makinave në Mbretërinë e Bashkuar Referime Lexoni më tej Richard Feast, Kidnap of the Flying Lady: How Germany Captured Both Rolls Royce and Bentley, Motorbooks (2003), John Rowland and Martin Henley, The Rolls-Royce Men: The Story of Charles Rolls and Henry Royce, Publisher: Lutterworth Press (1968); ASIN: B000COH9WQ Linqe te jashtme Faqja zyrtare në internet Rolls-Royce changes gear by Jorn Madslien, BBC News 4 March 2007, 17:55 GMT