Թրոմյոյի կամուրջ

Թրոմյոյի կամուրջ (նորվ.՝ Tromøybrua, Tromøybroa), ավտոմոբիլային, հետիոտնային և հեծանվային կախովի կամուրջ, որը հատում է Թրոմյան ծովախորշը (նորվ.՝ Tromøysund)արևելքից դեպի Արենդալ ֆյուլկեն, Սերլանդ կղզին մայրցամաքի հետ։ Կամուրջը հանդիսանում է թիվ 409 ազգային մայրուղու մի մասը (նորվ.՝ Fylkesvei 409): Կամրջի շինարարությունը նախապատրաստվել է հատուկ հանձնաժողովի կողմից Քրիստիան Ստրեյաի ղեկավարությամբ։ Նախագիծը մշակվել է 1938-1961 թվականներին։ Երկու տարվա ընթացքում շինհրապարակում աշխատել են 50-60 շինարար։ Հանդիսավոր բացումը տեղի է ունեցել 1961 թ.-ի հոկտեմբերի 21-ին։ Կարմիր ժապավենը կտրել է Նորվեգիայի այդ ժամանակվա Տրանսպորտի նախարարը։ Այդ ժամանակ կամուրջը հանդիսացել է Նորվեգիայի ամենամեծ կամուրջը։ Շինարարության ծախսերը կազմել է 7 միլիոն նորվեգական կռոն։ Բնութագիր և վիճակագրություն Թրոմյոյի կամուրջը 400 մ է, իսկ 12 թռիչքներինը՝ 240 մ։ Այն հանդիսանում է Թրոմյո կղզու և մայրցամաքի միջև կապի միակ միջոցը։ Կղզում բնակվում են շուրջ 6000 մարդ։ Կամուրջը կարող է դիմանալ մինչև 50 տոն ավտոգնացքի ծանրություն։ Հետիոտնային, հեծանվային արահետ 2012 թ.-ին ավարտվեց հետիոտնային և հեծանվային լրացուցիչ գծի կառուցումը։ Նոր երթուղիները կառուցված են երկաթբետոնից և կարող են ապահովել մեծ ծարնաբեռնվածության կրում։ Լայնությունը կազմում է 2,5 մ, բաժանարար գծի բարձրությունը երկու կողմերում 160 սմ է։ Լրացուցիչ երթուղին ապահովեց հեծանվորդների մեծ քանակի շարժը Արենդալից դեպի կղզի։ Շինարարության արժեքը կազմում է 30 միլիոն նորվեգական կրոն։ Ծանոթագրություններ Արտաքին հղումներ Tromøybrua(նորվ.)