Stasjon Amsterdam Amstel

Stasjon Amsterdam Amstel (Asa) is ien fan de spoarstasjons yn de Nederlânske stêd Amsterdam, yn de provinsje Noard-Hollân. It waard iepene yn 1939 oan de Rhijnspoarwei (Amsterdam Sintraal - Elten). Gebou It waard yn gebrûk naam op 15 oktober 1939. It stasjonsgebou is in ûntwerp fan arsjitekt Schelling. It stasjon hat trije nivo’s en trije skieden plein dielen. Op it leechste nivo binne de tramhaltes. Dêrwei liedt in brede tunnel ûnder it Julianaplein troch nei de trep nei de grutte stasjonshal. De stasjonshal stiet leadrjocht op de spoarline. De twa oare tagongen binne oan wjerskanten fan it gebou. De noardkant biedt tagong út de binnenstêd wei, de parkearplakken foar taksy's en parkearfakken foar heljen en bringen fan reigers "Tút en derút". Boppe dizze grutte tagong is in brede luifel oanbrocht. It busstasjon is besuden it stasjonsgebou. Oan dizze kant sit in lange smelle luifel fan sa'n fyftich meter boppe de bus halten. Op de kopse kanten fan de stasjonshal binne muorreskilderingen te sjen. Dêr't ôfbyldingen op te sjen binne yn it ramt fan de fiering fan 100 jier spoarwegen yn Nederlân, wat tagelyk mei de iepening fan it stasjon foel, de wrâldwide betsjutting fan de spoarwegen en de technyske foarútgong derfan. De skilderling op de westlike muorre toant it moderne treinferkear. De eastlike muorre stiet yn it teken fan de ûntwikkeling fan de earste stoomlokomotyf oant it moderne materieel. De grutte rúten soargje foar in soad deiljocht yn it stasjonsgebou. Treinferbinings