Transall C-160

Transall C-160, Fransız Aérospatiale ve Alman MBB (Messerschmitt-Bölkow-Blohm) firmaları tarafından geliştirilen hafif sınıf bir taktik nakliye uçağıdır. Geliştirilmesi 1959 yılında Fransız ve Batı Alman Hava Kuvvetlerinin hafif sınıf nakliye filosu belkemiğini oluşturan Norad uçaklarının yerini alacak yeni bir nakliye uçağı geliştirilmesi için Alman ve Fransız havacılık firmaları tarafından Transport Allianz (TransAll) adlı bir konsorsiyum oluşturulmuştur. Müşterek yürütülen çalışmalarının ardından üç adet prototip üretilmiş ve ilk prototip uçak 25 Şubat 1963 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştirmiştir. Kullanıcı Ülkeler Fransa Fransız Hava Kuvvetleri: 1967-1972 yılları arasında 50 adet C-160F ve 1977-1981 yılları arasında havada yakıt ikmali kabiliyetli 29 adet C-160NG (Yeni Nesil, Nouvelle Génération) tedarik etmiştir. C-160NG uçaklarından iki adedi ELINT elektronik harp sistemleriyle donatılarak C-160G (Gabriel); 4 adedi ise denizaltılarla haberleşmeyi sağlayan Rockwell/Collins üretimi TACAMO sistemi ile donatılarak C-160H olarak kodlanmıştır. 1994-1999 yılları arasında modernize edilen tüm filo, Mayıs 2022 tarihinde resmen envanter dışına çıkarılmıştır. Air France: Fransız Hava Kuvvetlerinden posta hizmetlerinde kullanmak amacıyla satın alınan 4 adet C-160P uçağı emekli edilmiştir. Almanya Alman Hava Kuvvetleri: 1967-1972 yılları arasında toplam 110 adet C-160D tedarik etmiştir. Bu uçakların 20 adeti 1971 yılında Türkiye'ye satılmış, kalan 90 uçaklık filo ise 2011 yılından itibaren kademeli olarak envanter dışına çıkarılmaya başlanmıştır. Yerini Airbus A400M Atlas ve C-130J Super Hercules uçaklarına bırakan Transall filosu, son olarak bünyesinde 4 uçak barındıran 63. Hava Nakliye Filosu'nun (Hohn Hava Üssü) 15 Aralık 2021 tarihinde lağvedilmesiyle tamamen envanter dışına çıkarılmıştır. Türkiye Türk Hava Kuvvetleri: 1971-1972 yılları arasında Alman Hava Kuvvetlerinden 20 adet C-160D tedarik etmiş ve bu uçaklara C-160T kodlaması verilmiştir. 1974 yılında gerçekleştirilen Kıbrıs Harekâtı'na katılan C-160 uçakları, 12. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı'ndan (Kayseri Erkilet Hava Üssü) havalanarak adaya paraşütçü indirmede büyük yararlılık göstermiştir. 55 yıllık hizmet süresi ve toplam 285.000 uçuş saatinin ardından envanter dışına çıkarılmıştır. Dünya genelinde askeri hizmetteki son uçak olan ve "Son Mohikan" olarak adlandırılan 69-029 kuyruk numaralı C-160T, elektronik savaş görevini tamamlayarak 26 Mart 2026'da Kayseri'de jübilesini gerçekleştirmiş ve resmen emekli olmuştur. Güney Afrika Güney Afrika Hava Kuvvetleri: 1967-1972 yılları arasında 9 adet C-160Z tedarik etmiştir. Bu uçaklar envanter dışına çıkarılmıştır. Kaynakça Dış bağlantılar EADS, Transall C-160 (İngilizce) The Aviation Zone, Transport Allianz C-160 Transall 6 Ocak 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce) Airforce-Technology, C-160 Transall Cargo and Tactical Transport Aircraft 4 Mayıs 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce) Deagel, C-160 Transall 10 Ocak 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce) Tayyareci.com, Lockheed C-160 Transall 8 Temmuz 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Wikimedia Commons'ta Transall C-160 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.