维拉纳国际机场

韋拉納國際機場（迪維希語：އިބްރާހިމް ނާސިރު ބައިނަލްއަޤުވާމީ ވައިގެ ބަނދަރު，IATA代码：MLE；ICAO代码：VRMM），前稱馬累國際機場、易卜拉欣‧納西爾國際機場，是马尔代夫的一个国际机场，位于马累岛东北部2千米处的瑚湖尔岛上，是进入马尔代夫的大门。1981年11月11日，韋拉納国际机场在马尔代夫总统穆蒙·阿卜杜勒·加尧姆的主持下举行开幕典礼。韋拉納国际机场在马尔代夫的旅游业中发挥了重要作用。 韋拉納国际机场现行可用的设备包括银行，药房，免税商店，换汇处，餐馆和邮局。韋拉納国际机场对旅客提供急救和行李寄存的服务。随着马尔代夫旅游观光事业的复苏和发展，每周有来自于全世界16个国际机场的50架航班和包机在韋拉納国际机场降落。另外，韋拉納国际机场也提供水上飞机传送服务。 2011年7月26日，馬累國際機場正式改名為易卜拉欣‧納西爾國際機場，以誌倡議興建該機場及推動馬爾代夫獨立的前總統易卜拉欣·納西爾。 2017年，機場再度易名為韋拉納國際機場，以易卜拉欣‧納西爾的家族名稱命名。 歷史 瑚湖爾機場 馬爾代夫首都馬累的聯外機場始於瑚湖爾島的一小片狹長地帶，於1960年10月19日建成。瑚湖爾島上興建的第一條跑道由開槽鋼板製成。跑道全長75英尺 × 3,000英尺（23米 × 914米）。首班抵達機場的航班是一架新西蘭皇家空軍的布里斯托爾貨運者NZ5906，於1960年10月19日13時55分降落。首班商業航班則為錫蘭航空（阿弗羅748；4R-ACJ），於1962年4月10日15時50分降落。而首班降落的由馬爾代夫擁有的飛機則於1974年10月9日降落。 1964年5月，馬爾代夫政府開始興建一條全新的柏油跑道。當時為了加快興建速度，馬累的四個區就興建新跑道而比賽募捐，最快達致1,000 馬爾代夫拉菲亞者勝出。第一天就有108名志願者報名參與工程，捐款額達到了1,563.08拉菲亞。新的跑道於1966年4月12日16時由時任馬爾代夫總統易卜拉欣·納西爾宣佈啟用。 升格為國際機場 馬爾代夫於1972年旅遊大爆發，急需興建國際標準機場以便國際旅客進入馬爾代夫。於是1981年11月11日，機場更名為「馬累國際機場」。 1994年1月1日，馬爾代夫機場有限公司成立，以營運和管理馬累國際機場。該公司由馬爾代夫總統委任的董事局管理。 2011年7月26日，馬累國際機場更名為易卜拉欣·納西爾國際機場，以紀念機場的建設立者，馬爾代夫第二任總統易卜拉欣·納西爾。 2017年1月1日，機場再改名為韋拉納國際機場，該名稱是易卜拉欣·納西爾的家族姓氏。 航空公司及航点 國內線 國際線 1航班由伊斯坦堡經馬累前往可倫坡，但由於土耳其航空並未獲得第五航權，無法於可倫坡至馬累之間載客。 机场数据 直至2013年3月, 每周运营32班航班的斯里兰卡航空 是该机场最繁忙的外国航空公司。而斯里兰卡的科伦坡-班达拉奈克国际机场 则是该机场最繁忙的航点。斯里兰卡航空、英国航空、阿联酋航空以及大韩航空提供每日10班航班往返于斯里兰卡和马尔代夫。 事件和事故 1995年10月18日，一架马尔代夫航空（现已停运）的尼尔228型小型客机在降落时突然向右转向，冲出跑道撞上海边防波堤。涉事飞机在事后退役。 1996年8月15日，一架由Trans Maldivian航空旗下Hummingbird直升机公司运营的米-8直升机在起飞之后由于液压失灵导致飞机失控。机上4名乘客受轻伤。 2004年5月17日，一架由Trans Maldivian航空运营的DHC-6型直升机在起飞越过该机场的水上飞机运营区时发生故障，撞上18跑道的防波堤。飞行员和1名乘客受重伤。涉事直升机在事后退役。 參考資料及註釋