جسر سيناماليه

يربط جسر سيناماليه (باللغة الديفهية: ސިނަމާލެ ފާލަން) (والمعنى الحرفي: جسر الصين-ماليه) بين جزر ماليه، وهولهولي، وهولهوماليه في جزر المالديف. يبلغ طول الجسر 1.39 كيلومتر، ويحتوي على مسارين للسيارات ومسارات منفصلة للدراجات النارية والمشاة ، وقد افتُتح في 30 أغسطس 2018. كان يُطلق عليه في الأصل اسم جسر الصداقة بين الصين وجزر المالديف نظراً للتمويل الذي تتلقاه من الحكومة الصينية، ويُعد أول جسر يربط بين الجزر في تاريخ جزر المالديف. التاريخ اكتسبت رؤية ربط جزيرتي ماليه وهولهولي عبر جسر زخماً كبيراً في عام 2007، وأصبحت موضوعاً رئيسياً خلال الحملة الرئاسية لعام 2008، حيث تبناها المرشح آنذاك مأمون عبد القيوم. ورغم ظهور وجهات نظر بديلة حول المشروع في ذلك الوقت، إلا أن الالتزام بتحقيق هذه البنية التحتية الحيوية ساد في النهاية. وتحت قيادة الرئيس عبد الله يمين، بدأ المشروع الطموح رسمياً في عام 2014، وتم افتتاحه بنجاح في عام 2018، مما شكل علامة فارقة تاريخية لجزر المالديف. ويعد هذا الرابط الحيوي، المعروف باسم جسر الصداقة بين الصين والمالديف، أول جسر عابر للبحر في البلاد. إن إنجاز هذا المشروع المعلمي، الذي بلغ إجمالي استثماراته 210 مليون دولار أمريكي، تحقق من خلال شراكة هامة؛ حيث قدمت الحكومة الصينية منحة سخية بقيمة 126 مليون دولار، استكملها قرض ميسر بقيمة 68 مليون دولار من بنك التصدير والاستيراد الصيني لتوفير التمويل الأساسي. وقد عُهد بأعمال البناء إلى شركة هندسة الموانئ الصينية (CHEC)، وهي شركة مقاولات تمتلك سجلاً متميزاً يشمل بناء جسر سلطان عبد الحليم معظم شاه' الشهير في ماليزيا، حيث نجحت في تنفيذ هذا الإنجاز الهندسي المعقد. وقد استقطب حجم المشروع ونموذج تمويله بطبيعة الحال اهتماماً ونقاشاً واسعاً داخل جزر المالديف. ويقف جسر الصداقة بين الصين والمالديف كواحد من أهم إنجازات البنية التحتية التي اكتملت خلال فترة ولاية الرئيس عبد الله يمين. وقد تبنت إدارة الرئيس يمين، التي عززت علاقات وثيقة مع الصين، مبادرة 'الحزام والطريق' (BRI) رسمياً في عام 2014. وسهلت هذه الشراكة الاستراتيجية استثمارات صينية ضخمة في البنية التحتية الحيوية للمالديف، حيث يمثل الجسر رمزاً رئيسياً وباقياً لهذا التعاون المتبادل المنفعة." المراجع