Lapangan Terbang Limbang

Lapangan Terbang Limbang (IATA: LMN, ICAO: WBGJ), ialah sebuah Lapangan Terbang Domestik di Malaysia, yang terletak di Sarawak. lapangan terbang tersebut terletak di bandar Limbang, Malaysia. Lapangan Terbang Limbang terletak pada kedudukan Latitud N04* 48.4900', Longitud E115* 00.6247' pada ketinggian 4.27 meter dari aras laut.. Sejarah Lapangan Terbang Limbang lama STOL (Short Take Off and Landing) dibina pada tahun 1963 oleh Tentera Darat British untuk digunakan semasa konfrontasi antara Malaysia dan Indonesia. Terletak di sebelah Bukit Mas, kira-kira 3 bt (4.8 km) dari bandar Limbang. Lapangan terbang lama tidak memenuhi keperluan keselamatan ICAO (Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa). Tambahan pula, lapangan terbang lama itu dikelilingi oleh pergunungan dan laluan pendekatan dilitupi oleh tumbuh-tumbuhan tinggi seperti pokok, digabungkan dengan tanah yang agak tinggi. Ini menjadikan ia amat berbahaya dan sukar bagi pesawat awam untuk beroperasi dengan selamat masuk dan keluar dari lapangan terbang. Pada tahun 1978, sebuah firma perunding telah dilantik untuk memilih tapak baharu untuk lapangan terbang yang baharu sepenuhnya dan dengan itu meneruskan Kajian Pelan Induk berkenaan susun atur lapangan terbang baharu itu. Pelan pembangunan lapangan terbang baharu ketika itu adalah untuk menampung operasi pesawat turboprop Fokker F27 pada mulanya dan selepas itu operasi pesawat jet Boeing 737-200. Lapangan Terbang Baharu Selepas penangguhan yang lama, projek Lapangan Terbang Limbang yang baharu itu bermula pada tahun 2000 dan siap dalam masa empat tahun sahaja. Lapangan terbang ini dibuka secara rasmi pada 7 April 2004, dan penggunaan operasi penuh diikuti pada 15 April 2004. Landasan baharu itu ialah memiliki panjang 1,500 m (4,921 ka) panjang dan sangat sesuai untuk memuatkan de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, Fokker 50 dan pesawat turboprop ATR 72-500. Lapangan terbang baharu ini terletak kira-kira 4.8 km (3.0 bt) barat laut bandar Limbang. Pada masa ini, anak syarikat Malaysia Airlines, iaitu Syarikat Penerbangan MASWings beroperasi masuk dan keluar dari lapangan terbang. Pengendali lain termasuk Medevac dan helikopter pembalakan, dan pesawat berkuasa turboprop persendirian. Pengguna lapangan terbang sebelum ini ialah Malaysia Airlines dan bekas anak syarikat AirAsia FAX (Fly Asian Express). Terminal untuk Masa Kini Lapangan Terbang Limbang, hanya memiliki 1 Terminal, untuk menjalankan kegiatan operasional Berlepas, dan Ketibaan. Naik Taraf Lapangan Terbang pada laman berita tempatan Malaysia, The Borneo Post, ada diumumkan bahawa Timbalan Perdana Datuk Amar Awang Tengah Ali Hasan berkata LT Limbang, akan dinaik taraf, pada bahagian landasan pacu, perancangan naik taraf tersebut telah diberi taklimat oleh Kementerian Infrastruktur dan Pembangunan Pelabuhan mengenai rancangan untuk memanjangkan landasan kepada beliau, dan beliau berkata Buat masa ini landasan hanya boleh memuatkan pesawat ATR, tetapi apabila kita memanjangkannya, mungkin AirAsia juga boleh datang dan mendarat di sana,” katanya ketika berucap merasmikan perhimpunan 'Badundun' Persatuan Dangsanak Limbang Miri (DLSM) di majlis mereka. premis di Kem Piasau di sini semalam.. Alasan yang munasabah iaitu mempertingkatkan fokus pada ketersambungan dan pelancongan, serta membolehkan pesawat berbadan besar untuk mendarat sebagai bentuk naik taraf pada Lapangan Terbang serta perpanjang landasan di Lapangan Terbang Limbang . Syarikat Penerbangan dan destinasi Penumpang Pengangkutan Teksi persendirian, ada menyediakan Perkhidmatan Pengangkutan Hantar Jemput Penumpang Lapangan Terbang Limbang. Teksi Persendirian Ramayana Super Transport Trading Company, ialah sebuah Syarikat yang memberikan, perkhidmatan Pengangkutan, yang juga melayani Laluan antara Lapangan Terbang Limbang, dan Bandar Limbang. Rujukan Pautan luar The Owl's Nest - Welcome to the Military Aircraft Reference Carian di Google Gambar di Google.