诗巫机场

诗巫机场 （英语：Sibu Aiport；马来语：Lapangan Terbang Sibu，IATA代码：SBW；ICAO代码：WBGS） 位于诗巫, 在马来西亚砂拉越4个城市其中之一。 在2010年, 机场乘客量高达1,009,002人次，处理多达18,985航班班次以及高达1,133公吨的货运。这个足以证明诗巫机场在2010年的乘客量，航班次数以及货运都有明显的增加。 在2009年4月，政府拨出RM 1.5亿来提升诗巫机场。诗巫机场将大于美里机场和民都鲁机场。在2010年9月23日，砂拉越州财政部长兼卫生部部长，拿督斯里黄顺舸宣布扩建工程开始进行。该扩建工程在2012年7月31日開始施工。 历史 旧机场 诗巫第一个机场位於Teku，是在第二次世界大战期间由日軍所建造，當時只是相當基本的飛行場。然而，飞机跑道被盟军严重炸毁。 战争结束后，机场进一步发展如机场候机室的基本设施和公共等候区。该机场是有能力支持福克50和双水獭（Twin Otter）飞机升降。 1990年8月15日，一架属于马来西亚皇家空军的C-130H型運輸機滑出跑道。 1992年9月2日，一架福克50飞机起落架故障导致飞机冲出跑道进入树丛里。 旧机场已經拆除，作为莱拉泰益大学路（原名为UCS-美利坚砂拉越学院）与敦扎伊迪体育场。旧机场跑道仍然可以看到一半是作为体育场连接道路上使用。 新机场 根据实际官方日期，1994年6月1日新机场开始运作。1994年5月31日马来西亚航空公司4架客机首次在诗巫机场降落，那就是3架福克50飞机和1架波音B737。 他们是开拓者降落在诗巫新机场跑道，长1,981米，宽45米。 诗巫新机场建成一个单一跑道，13号/31号跑道。长1,981米，宽45米是旧机场跑道的长度和宽度。扩展机场跑道长度长达2,475米，这个计划是在马来西亚第7计划下（RMK7）的其中一个计划，那就是“诗巫机场发展计划”下完成的。新的跑道长度为委托要在2006年5月9日使用。扩展的长度能够满足一个空客A330宽体客机或其他宽体喷射飞机降落。 13号跑道配备了一个名为Precision Approach Lighting Category 1,而31号跑道名为Simple Approach Lighting System。如滑行道（‘A’和‘B’）和停机坪等机场禁区地区也设有适当的照明器材。该停机坪的最大容量是一架空中客车两架波音B737-400飞机，2架福克50和2架双水獭或类似的飞机。只有配备2号和3号停靠登机桥和制导系统的运作。该跑道还配备着陆功能，如Middle Marker (MM), 下滑道（GP），定位器（LLZ）和PAPI。 扩建工程 2010年9月，机场开始实施扩建项目，对航站楼和停车场进行升级，增加了更多的空中走廊。此次升级提高了机场的吞吐能力，使其年旅客吞吐量达到190万人次。2011年12月19日，机场全新的值机柜台启用。2012年9月16日，升级后的诗巫机场举行了落成典礼。 航空公司与目的地 交通和统计 来源: 官方网站 参考资料 外部連結 官方網頁（页面存档备份，存于互联网档案馆） World Aero Data