Pelabuhan Muara, Brunei

Pelabuhan Muara adalah pelabuhan laut yang dioperasikan oleh Muara Port Company (MPC) Sdn Bhd, di bawah pengawasan Otoritas Maritim dan Pelabuhan Brunei Darussalam. Pelabuhan ini juga berkontribusi terhadap Kawasan Pertumbuhan ASEAN Timur Brunei Darussalam–Indonesia–Malaysia–Filipina (BIMP-EAGA). Geografi Lokasi strategis pelabuhan ini memungkinkan akses ke Oseania, Samudra Hindia, Samudra Pasifik dan Samudra Atlantik. Pelabuhan ini terletak 28 km dari ibu kota Brunei Darussalam, Bandar Seri Begawan dan dianggap sebagai Gerbang Perdagangan. Pangkalan Angkatan Laut Muara terletak di timur laut pelabuhan, dan Pulau Muara Besar di barat. Pelabuhan ini juga mencakup zona perdagangan bebas, yang dikenal sebagai Zona Ekspor Muara (MEZ). Sejarah Pada tahun 1973, pelabuhan ini selesai dibangun dan menjadi pelabuhan terbesar di Brunei. Pada tahun 1982, pelabuhan ini menjalani proyek perluasan senilai B$26,5 juta. Perlu dicatat pula bahwa setelah tahun 1997, pelabuhan ini mungkin tidak digunakan lagi karena adanya penurunan volume kargo. Otoritas Pelabuhan membeli dua buah derek dermaga pada tahun 1996. Pada tahun 2000, sebuah usaha patungan dibuat dengan Otoritas Pelabuhan Singapura (PSA), dan kemudian pada tanggal 23 Juni 2003 kapal perang Angkatan Laut Amerika Serikat USS Vincennes (CG-49) dan USS Harpers Ferry (LSD-49) berlabuh di pelabuhan tersebut selama Kerjasama Kesiapan dan Pelatihan Mengapung (CARAT). Sekali lagi selama CARAT 2005, USS Safeguard (T-ARS-50) , USS Rodney M. Davis (FFG-60) dan USS Paul Hamilton (DDG-60) hadir di Pelabuhan Muara. Pada tahun 2011, terjadi persaingan regional antara Pelabuhan Bintulu dan Pelabuhan Muara. Pada tahun 2013, tiga depo peti kemas pedalaman telah ditingkatkan, dan pada tahun 2014, Koridor Ekonomi Brunei-Guangxi (BGEC) dari Inisiatif Sabuk dan Jalan ditandatangani antara Brunei dan Tiongkok. Muara Port Company adalah perusahaan patungan antara Darussalam Assets Sdn Bhd dan Beibu Gulf Holding yang dibentuk pada tanggal 15 Februari 2017, dan kemudian pada tanggal 18 Juli 2018 Terminal Peti Kemas Muara diakuisisi oleh perusahaan tersebut. Pada tanggal 26 Maret 2019, fregat Angkatan Laut Kerajaan HMS Montrose (F236) tiba di pelabuhan untuk melakukan latihan, dan kemudian dari tanggal 27 hingga 30 September, kapal pelatihan Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat Qi Jiguang berlabuh di pelabuhan selama kunjungan niat baik. MPC menandatangani perjanjian dengan pemerintah Brunei untuk membangun dan mengakuisisi kompleks penangkapan ikan terbesar di Brunei pada 22 Desember 2020, sehingga meningkatkan hubungan Brunei–Tiongkok. Pada 5 Juni 2021, upacara pra-peresmian Proyek Perluasan Pelabuhan Muara dihadiri oleh Duta Besar Tiongkok Yu Hong, Menteri Keuangan dan Ekonomi, dan Menteri Transportasi dan Infokomunikasi. Pada 30 Januari 2021, fregat Angkatan Laut Prancis Vendémiaire (F 734) melakukan kunjungan tiga hari ke Brunei, dan kemudian pada 27 Juli, HMS Defender (D36) menjadi kapal Angkatan Laut Kerajaan pertama yang mengunjungi Brunei sejak 2019. Rencana dibuat untuk memperluas pelabuhan pada tahun 2023, dimana panjang dermaga akan ditingkatkan dan kapasitasnya akan ditingkatkan dari 280.000 TEUs menjadi 500.000. Fasilitas Ada beberapa area dan fasilitas yang ditunjuk di dalam pelabuhan: Sebuah lapangan kontainer seluas 72.500 m2 (780.000 kaki persegi) Gudang transit seluas 7.050 m2 (75.900 sq ft) Dermaga tambatan sepanjang 861 m (2.825 kaki) Stasiun pengangkutan kontainer seluas 5.000 m2 (54.000 kaki persegi) Gudang seluas 32.011 m2 (344.560 sq ft) Depot kontainer seluas 18.427 m2 (198.350 sq ft) Zona ekspor seluas 22.280 m2 (239.800 sq ft) Referensi Pranala luar Situs web resmi Marinetraffic