জাতীয় স্টেডিয়াম (সিঙ্গাপুর)

সিঙ্গাপুর জাতীয় স্টেডিয়াম হল একটি বহুমুখী স্টেডিয়াম যা কালাং, সিঙ্গাপুরে অবস্থিত। এটি দেশের জাতীয় স্টেডিয়াম হিসেবে কাজ করে। ২০১৪ সালে খোলা, এটি প্রাক্তন জাতীয় স্টেডিয়ামের জায়গায় নির্মিত হয়েছিল, যা ১৯৭৩ থেকে ২০১০ সাল পর্যন্ত দাঁড়িয়েছিল। ৫৫,০০০-সিটের সুবিধাটি হল সিঙ্গাপুর স্পোর্টস হাবের কেন্দ্রবিন্দু, একটি ক্রীড়া এবং বিনোদন জেলা যা কাছাকাছি সিঙ্গাপুর ইনডোর স্টেডিয়াম এবং অন্যান্য খেলার স্থানগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। বিশ্বের বৃহত্তম গম্বুজযুক্ত কাঠামোগুলির মধ্যে একটি, এটিতে একটি প্রত্যাহারযোগ্য ছাদ সহ একটি প্রাকৃতিকভাবে-বাতাসবাহী নকশা রয়েছে এবং ফুটবল, রাগবি, অ্যাথলেটিক্স এবং ক্রিকেটের জন্য কনফিগারেশন রয়েছে। সূর্যের আলো প্রতিফলিত করার জন্য ছাদটি উত্তাপযুক্ত ধাতু দিয়ে তৈরি। স্টেডিয়ামটি সিঙ্গাপুর জাতীয় ফুটবল দলের স্বাগতিক স্টেডিয়াম হিসেবে কাজ করে, ২০১৫ সালের দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ান গেমসের প্রধান ভেন্যু হিসেবে কাজ করে এবং ২০১৪, ২০১৮, ২০২৪ এবং ২০২২ সালে এএফএফ চ্যাম্পিয়নশিপের ম্যাচ আয়োজন করে। স্টেডিয়ামে গানের অনুষ্ঠানও হয়। ইতিহাস ২০০৭ সালে, সিঙ্গাপুর সরকার একটি নতুন জাতীয় স্টেডিয়াম এবং স্টেডিয়ামের চারপাশে (একটি জলজ সেন্টার সহ) একটি সহগামী ক্রীড়া ও বিনোদন জেলা নির্মাণের একটি প্রকল্পের জন্য বিড গ্রহণ করে। আলপাইন মেরেডার মিউনিখের আলিয়ানৎস আরেনা দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি নকশার প্রস্তাব করেছিলেন, সিঙ্গাপুর গোল্ড "প্রিমিয়ার পার্ক" নামে পরিচিত একটি নকশা প্রস্তাব করেছিল (যেটিতে প্রজেকশন স্ক্রিন হিসাবে ব্যবহারযোগ্য একটি প্রত্যাহারযোগ্য ছাদ বৈশিষ্ট্যযুক্ত হত), যেখানে সিঙ্গাপুর স্পোর্টস হাব কনসোর্টিয়াম (এসএসএইচসি) একটি পরিচিত নকশা প্রস্তাব করেছিল। "কুল গম্বুজ" হিসাবে, একটি বায়ুচলাচল, ঘোড়ার শু-অনুপ্রাণিত স্টেডিয়াম একটি প্রত্যাহারযোগ্য ছাদ সহ। ১৯ জানুয়ারি ২০০৮-এ, সরকার এসএসএইচসি কে স্পোর্টস হাব প্রকল্প এবং স্টেডিয়ামের জন্য পছন্দের দরদাতা হিসাবে নামকরণ করে, যার নির্মাণ ২০১১ সালের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা ছিল। সম্প্রদায় উন্নয়ন, যুব ও ক্রীড়া মন্ত্রী ভিভিয়ান বালাকৃষ্ণান বলেছেন যে এসএসএইচসি প্রস্তাবটি "একটি ব্যাপক ক্রীড়া ক্যালেন্ডারের প্রস্তাবে সবচেয়ে শক্তিশালী", এবং "প্রোগ্রামিং, দলের সংস্কৃতি এবং অংশীদারিত্ব, কার্যকারিতা এবং বিন্যাসে উল্লেখযোগ্য শক্তি প্রদর্শন করেছে"। ২০০৮ সালের আর্থিক সংকটের কারণে বিলম্বিত হওয়া এবং নির্মাণ ব্যয় বৃদ্ধির কারণে ২০১০ সালে স্টেডিয়ামটির নির্মাণ শুরু হয়। ২০১১ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে, স্টেডিয়ামের পিলিং এবং ভিত্তি তৈরির কাজ শেষ হয় এবং স্টেডিয়ামের নির্দিষ্ট ছাদের স্টিলওয়ার্কের উপর নির্মাণ শুরু হয়। জুলাই ২০১৩-এ, ছাদের জন্য স্টেডিয়ামের চূড়ান্ত প্রাথমিক ইস্পাত 'রানওয়ে ট্রাস' স্থাপনের কাজ শেষ হয়েছিল, যা প্রত্যাহারযোগ্য ছাদ স্থাপনের প্রস্তুতি হিসাবে জাতীয় স্টেডিয়ামের নির্দিষ্ট ছাদে স্টিলওয়ার্কের সমাপ্তি চিহ্নিত করে। স্টেডিয়ামটি এপ্রিল ২০১৪ সালে শেষ হওয়ার কথা ছিল। ২০১৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে, স্পোর্টস হাবের সিইও ফিলিপ কলিন ডেলাভাউড ঘোষণা করেছিলেন যে এটি সময়সীমা মিস করবে এবং জুন ২০১৪ পর্যন্ত খোলা হবে না। স্টেডিয়ামের প্রথম ক্রীড়া ইভেন্টটি ছিল জুন ২০১৪ সালে উদ্বোধনী ওয়ার্ল্ড ক্লাব ১০ এর রাগবি টেন টুর্নামেন্ট। ডিজাইন স্টেডিয়ামটির একটি ৭৫,০০০ মি২ (৮,১০,০০০ ফু২) রয়েছে, ৮৩ মি (২৭২ ফু) - একটি প্রত্যাহারযোগ্য ছাদ সহ লম্বা ইস্পাত গম্বুজ, যা বিশ্বের বৃহত্তম গম্বুজ কাঠামো বলে উল্লেখ করা হয়েছিল। সিঙ্গাপুরের গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর কারণে, স্টেডিয়ামের ছাদটি সূর্যালোককে প্রতিফলিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এটির অভ্যন্তরকে নিরোধক করা হয়, যখন প্রাকৃতিক বায়ুপ্রবাহ তুলনামূলক আকারের স্থানের তুলনায় কম শক্তির ব্যবহার সহ দর্শকদের জায়গাগুলিকে শীতল করতে ব্যবহৃত হয়। স্টেডিয়ামে ফুটবল, রাগবি, অ্যাথলেটিক্স এবং ক্রিকেটের জন্য কনফিগারেশন রয়েছে। এর ফুটবল এবং রাগবি কনফিগারেশনে, আরও ঘনিষ্ঠ অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য আসনের সর্বনিম্ন স্তরটিকে সামনের দিকে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে (চলমান ট্র্যাকটি কভার করে)। আসন্ন ইভেন্টের জন্য বসার ব্যবস্থা পুনরায় কনফিগার করতে প্রায় ৪৮ ঘন্টা সময় লাগে। খেলার পৃষ্ঠ স্টেডিয়ামটি প্রাথমিকভাবে ডেসো গ্রাসমাস্টার ব্যবহার করত—যা কৃত্রিম তন্তু দিয়ে বোনা প্রাকৃতিক ঘাস নিয়ে গঠিত—তার খেলার পৃষ্ঠ হিসেবে। পিচের গুণমান নিয়ে সমস্যার সম্মুখীন হওয়ার পর (পরিসমাপ্তি ঘটে নিউজিল্যান্ড অল ব্ল্যাকরা নিরাপত্তার কারণে নভেম্বর ২০১৪ সফরের সময় স্টেডিয়ামে একটি রাগবি ম্যাচ বাতিল করে) অস্ট্রেলিয়ান কোম্পানি এইচজি টার্ফ দ্বারা উত্পাদিত একটি অনুরূপ হাইব্রিড পৃষ্ঠ। সিঙ্গাপুর স্পোর্টস হাবের সিইও ওন জিন টেক বলেছেন যে স্টেডিয়ামের অনন্য মাইক্রোক্লিমেট গ্রাসমাস্টার পিচ বজায় রাখার ক্ষেত্রে অতিরিক্ত চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছে। পরিবহন গণ র‌্যাপিড ট্রানজিট স্টেডিয়ামটি সার্কেল লাইনে ভূগর্ভস্থ স্টেডিয়াম এমআরটি স্টেশনের উপরে অবস্থিত। ট্রেনগুলি অফ-পিক আওয়ারে প্রতি পাঁচ থেকে ছয় মিনিটে এবং পিক আওয়ারে এবং ইভেন্টের দিনে দুই থেকে তিন মিনিটে আসে। আশেপাশের অন্যান্য এমআরটি স্টেশনগুলি হল পূর্ব-পশ্চিম লাইনের কালাং এমআরটি স্টেশন যা একটি আশ্রয়িত ওয়াকওয়ে ব্যবহার করে এবং তানজং রু ফুটব্রিজ জুড়ে থমসন-ইস্ট কোস্ট লাইনের তানজং রু এমআরটি স্টেশন ব্যবহার করে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে। বাস এবং ট্যাক্সি বাস স্টপগুলি স্টেডিয়াম ওয়াক, স্টেডিয়াম বুলেভার্ড এবং নিকোল হাইওয়ে বরাবর স্পোর্টস হাব কমপ্লেক্সের চারপাশে অবস্থিত, যেখানে বাসগুলি আশেপাশের জেলা এবং শহরে পরিষেবা দেয়। ন্যাশনাল স্টেডিয়াম, সিঙ্গাপুর ইনডোর স্টেডিয়াম এবং লিজার পার্ক কাল্যাং-এর কাছে ট্যাক্সি স্ট্যান্ড সুবিধাজনকভাবে পাওয়া যায়। আরও দেখুন ধারণক্ষমতা অনুযায়ী দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার স্টেডিয়ামের তালিকা সিঙ্গাপুরের স্টেডিয়ামসমূহের তালিকা সিঙ্গাপুরের খেলাধুলা জালান বেসার স্টেডিয়াম তথ্যসূত্র বহিঃসংযোগ সিঙ্গাপুর স্পোর্টস কাউন্সিলের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট - সিঙ্গাপুর স্পোর্টস হাব অফিসিয়াল ওয়েবসাইট