Flughaveno Madrido-Baraĥo

La Flughaveno Adolfo Suárez, Madrido-Baraĥo hispane Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas, estas ĉefe eksterlanda flughaveno kiu funkcias en Madrido, Hispanio. Ĝi estas la plej granda kaj denstrafika flughaveno de la lando, la 11-a plej denstrafika flughaveno de la mondo (2008) kaj la kvara de Eŭropo. Ĝi malfermiĝis en 1928, kaj kreskis ĝis konvertiĝo en unu el la plej gravaj aviado-centroj de Eŭropo. Ĝi troviĝas ene de la urbolimoj de Madrido, nur je 9 km (5.6 mejloj) de la financa distrikto de la urbo kaj 13 km (8.1 mejloj) nordorienten de Sunpordo, la historia centro de Madrido. La nomo de la flughaveno venas de la apuda distrikto Baraĥo (Barajas), kiu havas sian propran metrostacion ĉe la sama fervojlinio servante la flughavenon. La aero Madrido-Barcelono, konata kiel "Puente Aéreo" (esperante "Aera Ponto") aŭ "Pont Aeri" (katalune), estas la plej trafikata itinero de Eŭropo, kun la plej alta nombro de flug-operacioj (971 semajne) en 2007. La horaro estis reduktita ekde februaro 2008, kiam la altrapida trajnlinio Madrido-Barcelono estis malfermita, kiu simpligas la distancon en 2 1/2 horoj, kaj rapide iĝis populara. La flughaveno funkcias kiel la enirejo al la ibera duoninsulo de la resto de Eŭropo kaj la mondo, kaj estas precipe ŝlosilo-ligo inter Eŭropo kaj Latinameriko. La flughaveno estas la ĉefa ejo por riparado kaj konservado de Iberia. Sekve, Iberia kaŭzas pli ol 60 procentoj de la trafiko de Baraĥo. Vidu ankaŭ Baraĥo Aleo Osuna Linio 8 (metroo de Madrido) Aeropuerto T1-T2-T3 (metroo de Madrido) Aeropuerto T4 (metroo de Madrido) Paracuellos de Jarama