জালাল-আবাদ বিমানবন্দর

জালাল-আবাদ বিমানবন্দর ( কিরগিজ : Жалал-Абад аэропорту, রাশিয়ান : Джалал-Абадский аэропорт) (আইএটিএ: none (ДЖБ), আইসিএও: UAFJ) হল কিরগিজস্তানের জালাল-আবাদ ( রাজধানী জালাল-আবাদ ) এর একটি বিমানবন্দর,যা কিরগিজস্তানের অভ্যন্তরীণ বিমান পরিসেবা প্রদান করে। আফগানিস্তানের জালালাবাদ বিমানবন্দরের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না। স্থানীয় ট্রাভেল এজেন্টরা ল্যাটিন ভাষায় একটি অনানুষ্ঠানিক তিন-অক্ষরের বিমানবন্দর কোড হিসেবে যে বি ডি ব্যবহার করে। জালাল-আবাদ বিমানবন্দরের স্থানীয় কোড হল ДЖБ। ইতিহাস জালাল-আবাদ বিমানবন্দরটি ১৯৩৮ সালে তৎকালীন ছোট প্রাদেশিক শহরের উপকণ্ঠে একটি ল্যান্ডিং স্ট্রিপ হিসাবে তার কার্যক্রম শুরু করে। ১৯৪৭ সালে, এটি একটি এরোড্রোমে পরিণত হয় এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে এটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় চালু হয়। বর্তমান রানওয়ে এবং টার্মিনাল ১৯৭২ সালে নির্মিত হয়েছিল। এটি একটি আঞ্চলিক শ্রেণীর ৩সি বিমানবন্দর। রানওয়ে ০১/১৯-এর ওজন সীমা ২২ টন, কোনো যন্ত্র অবতরণ সুবিধা নেই এবং শুধুমাত্র দিনের আলোতে কাজ করে। বর্তমান রানওয়ে ২০১৩ সালে উন্নত করা হয়েছিল ১৯৭২ সালে নির্মিত টার্মিনালটি ২০১৭ সালের নভেম্বরে সম্পূর্ণভাবে ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং ২০১৮ সালের মে মাসে নতুন টার্মিনালটি সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত ভিআইপি টার্মিনালটি ব্যবহার করা হয়েছিল। দুটি পৃথক প্রস্থান এবং আগমন হল এবং একটি ক্যারোজেল সহ একটি ব্যাগেজ ক্লেম এলাকা সমন্বিত নতুন টার্মিনাল বিল্ডিং মে ২০১৮ সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং জুন ২০১৮ সালে চালু হয়েছিল। জালাল-আবাদ বিমানবন্দরে কোন শুল্ক ও বর্ডার কন্ট্রোল চেক নেই এবং শুধুমাত্র কিরগিজস্তানের মধ্যে ফ্লাইট চলাচল করে। সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের আগে, বিমানবন্দরটি জালাল-আবাদকে উজবেকিস্তান, কাজাখস্তান এবং তাজিকিস্তানের শহরগুলির সাথে সংযুক্ত করেছিল। ২০০০ সাল পর্যন্ত, বিমানবন্দরটির সাথে কেরবেন, কানিশ-কায়া, টোকটোগুল, নারিন, তালাস, চোলপন-আতা, কারাকোল, বাটকেন এবং এমনকি নিকটবর্তী ওশের সাথে সংযোগ ছিল। উত্তর-পশ্চিম জালাল-আবাদ অঞ্চলের আকসি জেলায় ফ্লাইট ১ মার্চ, ২০১৩ থেকে পুনরায় চালু হয়। স্কাই বিশকেকের দেউলিয়া হওয়ার পরে, কেরবেনের ফ্লাইটগুলি পরবর্তীতে বাতিল করা হয়েছিল। পূর্ব জালাল-আবাদ অঞ্চলের তোগুজ-তোরো জেলায় ফ্লাইটগুলি ২৪ এপ্রিল, ২০১৩ থেকে পুনরায় চালু হয় এবং একটি অ্যাডহক ভিত্তিতে পরিচালিত হয়। গ্রীষ্মের মাসগুলিতে তামচিতে মৌসুমী ফ্লাইট পরিচালনা করে। এয়ারলাইন্স এবং গন্তব্য স্থল পরিবহন বাস এবং ট্যাক্সি বিমানবন্দরে পরিষেবা দেয়। দুর্ঘটনা ১৫ সেপ্টেম্বর, ১৯৮৯-এ, একটি অ্যারোফ্লট ইয়াকভলেভ YAK-৪০ (সিসিসিপি-৮৭৩৯১) একটি রুক্ষ অবতরণ করেছিল। অবতরণের সময় তিনবার বাউন্স হওয়ার পর মেরামতের বাইরে বিমানটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ১৪ এপ্রিল, ১৯৯৮-এ, একটি কিরগিজস্তান এয়ারলাইন্স ইয়াকভলেভ YAK-40 (ইএক্স-৮৭৫২১) অবতরণের সময় রানওয়ের ওপর দিয়ে চলে যায়। মেরামতের বাইরে বিমানটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। তথ্যসূত্র বহিঃসংযোগ