江川崎站

江川崎站（日語：江川崎駅／えかわさきえき，羅馬化：Ekawasaki eki）是位於日本高知縣四萬十市西土佐江川崎，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G34。2013年8月12日，此站因錄得攝氏41度的高溫而被稱為「JR四國島內最熱的車站」。 車站構造 站房 本站原為磚所砌成的單層站房，後來經過翻新，外牆加裝了金屬層板，另外近站務室部份加建了二樓，2010年10月1日前，本站是予土線內唯一的直營中途站。由於JR四國精簡人手，當日起變成無人站，車票改由站房東邊的四萬十川觀光中心負責，委託代售定期劵／單程票等售票事宜，但整理劵（即原車票不足以支付全程車費，需要補回差價）則仍需在列車上辦理。觀光中心亦是四萬十川遊覽巴士的西邊總站。 每天前往宇和島的首發列車是以本站始發，是來自早一日於宇和島開出到本站的末班區間車，到達後留在站內軌道上，駕駛員會在站房留宿至第二天早上為止。 月台配置 本站設有島式月台一個，提供了1面2線的月台配置。月台及車站以平交道連接，位於月台末端向半家站方向，乘客需橫過1號月台路軌才能到達。月台的有效長度達5卡，是予土線甚至是窪川站以南較少擁有的規模。 1號月台旁有兩條側線路軌，用作備用列車或工程車停置。每朝上、下行各有一班由本站開出的列車，便是在前一日停靠在側線上。 歷史 1953年3月26日：開業，最初為終點站。 1974年3月1日：路線伸延至若井站，改為中途站。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。 2010年10月1日：無人化。 2014年3月6日，於月台範圍近改札閘口加設了「戀愛長櫈」（らぶらぶベンチ，Love Love Bench），與土讚線的坪尻站成為JR四國內首兩個新設的觀光設施。 使用狀況 根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次： 相鄰車站 只限普通列車停靠。臨時觀光列車四萬小火車停靠站。 四國旅客鐵道（JR四國） ■予土線 半家（G33）－江川崎（G34）－西方（G35） 參考資料 外部連結 JR四國江川崎站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）