برج موري في روبونجي هيلز

برج موري في روبونغي هيلز (六本木ヒルズ森タワー (Roppongi Hiruzu Mori Tawā)) هو ناطحة سحاب متعدد الاستخدامات مكون من 54 طابقًا في روبونغي، ميناتو (طوكيو)، اليابان. اكتمل بناؤه في عام 2003 وسُمي على اسم بانيه مينورو موري، وهو محور مشروع التنمية الحضرية روبونغي هيلز. وهو سادس أطول مبنى في طوكيو بارتفاع 238 متر (781 ft). تبلغ مساحة طوابق البرج 379,408 مترًا مربعًا (4,083,910 قدمًا مربعًا)، مما يجعله أحد قائمة أكبر المباني في العالم من حيث المساحة الإجمالية. يُستخدم مبنى برج موري بشكل أساسي للمساحات المكتبية، ولكنه يضم أيضًا متاجر بيع بالتجزئة ومطاعم ومناطق جذب أخرى. يقع متحف موري للفنون في الطابق 53، ويمكن للزوار مشاهدة المدينة من منصات المراقبة في الطابقين 52 و 54. يقع المقر الرئيسي لـ شركة موري بيلدينغ في هذا المبنى. المرافق برج موري هو مرفق متعدد الاستخدامات يُستخدم لمساحات البيع بالتجزئة والمكاتب. وتضم الطوابق الستة الأولى من البرج متاجر بيع بالتجزئة ومطاعم. مركز موري للفنون ومتحف الفن يقع مركز موري للفنون في الطوابق 49-54. ويشمل هذا المركز مناطق جذب سياحي مختلفة موزعة على الطوابق الستة العليا من البرج. تقع منشأتان مخصصتان للأعضاء فقط - مكتبة ونادٍ خاص - في الطابقين 49 و 51 على التوالي. يُتاح للزوار إطلالات على المدينة في "طوكيو سيتي فيو" (Tokyo City View) في الطابق 52 ومنصة سطح مفتوحة في الطابق 54. افتتح متحف موري للفنون في أكتوبر 2003، وهو القطعة المركزية في مركز موري للفنون. صُمم تصميمه الداخلي من قبل غلوكسمان ماينر للمهندسين المعماريين، وكان يشغل في الأصل الطابق 53 بالكامل بالإضافة إلى جزء من الطابق 52. ومع ذلك، أُزيلت صالات العرض التابعة للمتحف في الطابق 52 منذ ذلك الحين. شغل البريطاني المولد ديفيد إليوت منصب مدير المتحف حتى استقال في أواخر عام 2006، وتولى فوميو نانجو المنصب. يعد المتحف أحد الأماكن القليلة في طوكيو التي تتساوى فيها نسبة الزوار الأجانب مع المتحف الوطني في طوكيو، ولكنه يجذب عددًا أقل من الزوار في المجموع. المستأجرون للمكاتب تُستخدم الطوابق 7-48 كمساحات مكتبية وتضم العديد من الشركات المستأجرة، ومنها: مجموعة إيرباص (35F) A&O Shearman (38F) أبل (36F) باركليز (32F - 33F) باسف (21F) سي آي بي سي (15F) غولدمان ساكس (42F, 45F - 48F) إكسبيديا اليابان وهوم أواي اليابان (31F) جوجل (26F - 30F, 43F - 44F) GREE, Inc. (8F - 9F, 11F - 14F) لينوفو اليابان المحدودة (18F) ماكنزي (9F - 10F) ميركاري (18F, 25F) مورغان، لويس و بوكيوس (24F) نوكيا نتوركس (29F) تي إم آي أسوشيتس وسيمونز آند سيمونز (23F) المقر الرئيسي لـ ذا بوكيمون كومباني (18F) ريوت غيمز (34F) أند إستراتيجي (27F) منذ افتتاح برج ميدتاون في طوكيو عام 2007، انتقل مستأجرون سابقون لبرج موري مثل كونامي وياهو! اليابان إلى البرج الجديد. وقبل إفلاسها، شغلت ليمان براذرز المساحة التي تشغلها باركليز حاليًا. الحوادث وفاة عام 2004 أثناء جولة في برج موري صباح يوم 26 مارس 2004، قُتل الطفل ريو ميزوكاوا البالغ من العمر ست سنوات في باب دوار عند المدخل الرئيسي للمبنى في الطابق الثاني. سُحق رأس ميزوكاوا بين الباب الدوار الذي كان يدور من يساره والإطار الخارجي؛ وتوفي بعد ساعتين من وصوله إلى المستشفى. تم ضبط مستشعر الحركة للسلامة في الباب في الأصل على اكتشاف أي شيء يقف بارتفاع 80 سنتيمتر (31 in). ومع ذلك، تم تغيير هذا الإعداد إلى 135 سنتيمتر (53 in)، بعد أن بدأ الباب يتوقف دون داعٍ عند اكتشاف حاجز أمان مُركَّب حديثًا في مكان قريب. بعد الحادث، تم الكشف عن أن 32 شخصًا أصيبوا سابقًا بسبب الأبواب الدوارة في روبونغي هيلز منذ افتتاح المجمع قبل أقل من عام. في سبتمبر من العام نفسه، وفي تسوية خارج المحكمة، تلقت عائلة ميزوكاوا تعويضًا يبلغ حوالي 70 مليون ين من شركة موري بيلدينغ، مشغل المبنى. كان هذا المبلغ يعادل تقريبًا تكلفة بابين من النوع الذي تسبب في الوفاة. في مارس 2005، اتهم المدعون العامون ثلاثة أشخاص بتهمة الإهمال المهني الذي أدى إلى الوفاة: يوزو تادا ويوكيهيرو كوياما، وهما من كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة موري بيلدينغ، ومسؤول تنفيذي من الشركة المصنعة للباب الدوار، سانوا تاجيما كوربوريشن، ويدعى هيسانوبو كوبو. جادل المدعون بأن مسؤولي موري بيلدينغ لم يطبقوا إجراءات السلامة المقترحة بعد الحوادث السابقة لأنها كانت ستنال من مظهر مدخل البرج. أقر الثلاثة جميعًا بالذنب في التهم، وفي سبتمبر حصلوا على حكم وقف التنفيذ لمدة ثلاث سنوات مع أحكام بالسجن لمدة 10 أشهر، و 10 أشهر، و 14 شهرًا، على التوالي. حريق عام 2007 في 4 أبريل 2007، تسبب نظام مصعد في برج موري في حريق دمر جزءًا من غرفة محرك المصعد بالبرج وأجبر مئات الأشخاص على إخلاء المبنى. وفقًا للشركة المصنعة للمصعد، مصاعد أوتيس، تسبب كبل بالٍ احتك بمكونات نظام الرفع المحيطة في إنتاج ما يكفي من الشرر لإشعال حريق. بعد الحريق، تم الكشف عن أن أوتيس كانت على دراية بالكابلات الصدئة والبالية في أنظمة مصاعد البرج منذ يناير 2005. أدى الحادث إلى عمليات تفتيش على مستوى البلاد للمصاعد اليابانية من قبل كل من نيبون أوتيس ووزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة (اليابان). كشف تفتيش الوزارة لحوالي 260,000 مصعد عن مشاكل في 813 مصعدًا. حادث لايفدور في يناير 2006، داهمت الشرطة أحد مستأجري المبنى، لايفدور، وهو مزود خدمة إنترنت ياباني. أسفر الحادث عن اعتقال اثنين من المسؤولين التنفيذيين، ومنذ ذلك الحين نقلت الشركة مقرها الرئيسي. المراجع وصلات خارجية الموقع الرسمي لروبونغي هيلز الموقع الرسمي لمتحف موري للفنون