高島町駅

高島町駅（たかしまちょうえき）は、神奈川県横浜市西区花咲町7丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（3号線）の駅である。駅番号はB19。かつては鉄道省の省線には1915年（大正4 年）、東急東横線には2004年（平成16年）まで高島町駅が存在したが、いずれも廃止された。 歴史 1914年（大正3年）12月20日：京浜間電車運転開始に伴い、鉄道省の高島町駅開設。 1915年（大正4年）8月15日：横浜駅移転に伴い廃止。 1928年（昭和3年） 5月18日：東京横浜電鉄東横線が神奈川駅から延伸し、高島駅として開業。 8月3日：本横浜駅に改称。 1931年（昭和6年）1月20日：高島町駅に改称。 1932年（昭和7年）3月31日：東横線当駅 - 桜木町駅間が開業。 1976年（昭和51年）9月4日：横浜市営地下鉄3号線の開業に伴い、横浜市営地下鉄の高島町駅が開業。 2004年（平成16年）1月31日：東急東横線横浜駅 - 桜木町駅間の路線廃止に伴い廃止。地上駅は、この日をもって無くなる。 2007年（平成19年）5月12日：ホームドアの使用を開始。 2012年（平成24年）5月1日：docomo Wi-Fiによる、公衆無線LANサービス開始。 駅名の由来 「高島」と「高島町」はいずれも明治初期にこの地を鉄道用地として埋め立てた高島嘉右衛門に因むものである。町名もかつては高島町だった。なお、現在の横浜市営地下鉄の高島町駅は、隣接する花咲町に位置する。 駅構造 横浜市交通局 島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドアを設置している。ホーム部分はシールド工法で建設されており、上下線のホームは駅の両端で接続している。ホームから改札口への階段・エレベーターは桜木町寄りにあるが、横浜寄りには地上への避難階段が設けられている。 付近の高島町交差点は、地上には国道1号・国道16号・新横浜通り（桜川新道）・神奈川県道13号横浜生田線が、上空には首都高速神奈川1号横羽線が、地下には国道1号高島町立体交差・共同溝・横浜市営地下鉄3号線が交差しており、さらにその下を横浜市営地下鉄2号線（のちに計画廃止）が交差する計画が立てられていた。 のりば 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。 鉄道省（廃止） 1914年に京浜線電車（後の京浜東北線）の運転が開始された際から、翌1915年に現在の桜木町駅の位置にあった（初代）横浜駅が高島町に移転する（1928年に再度現在地へ移転）までの間は、電車線の仮終着駅として「高島町駅」が設けられていた。 東京急行電鉄（廃止） 島式ホーム1面2線の高架駅で、各駅停車のみの停車であった。構内には、蕎麦店「高島そば」が廃止まで営業していた。 2004年に、東横線がみなとみらい線と直通運転を実施するために横浜 - 桜木町間を廃止した際に、当駅も廃駅となった。廃止後、高架橋およびプラットホームは長らく残存していたが、耐震性の問題や遊歩道整備計画の見直しにより、2024年秋ごろに解体された。 のりば（廃止時） 利用状況 横浜市営地下鉄 - 2024年度の1日平均乗降人員は10,031人（乗車人員：4,958人、降車人員：5,073人）である。 年度別1日平均乗降人員（東横線廃止前） 近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。 年度別1日平均乗降人員（東横線廃止後） 年度別1日平均乗車人員（東横線廃止前） 近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。 年度別1日平均乗車人員（東横線廃止後） 備考 駅周辺 当駅周辺地区（みなとみらい地区）は、横浜市における都心（ツインコア）の一つである「横浜都心」に指定されている。 バス路線 最寄りバス停は高島町であり、以下の路線が運行されている。2～4番乗り場は駅の付近にあるが、1番乗り場は北に300mほど進んだ首都高速ガード下にある。 隣の駅 横浜市営地下鉄 ブルーライン（3号線） ■快速 通過 ■普通 桜木町駅 (B18) - 高島町駅 (B19) - 横浜駅 (B20) かつて存在した路線 東京急行電鉄 ■東横線 横浜駅 - 高島町駅 - 桜木町駅 脚注 出典 統計データ 神奈川県県勢要覧 関連項目 日本の鉄道駅一覧 外部リンク 横浜市交通局 高島町駅