調布橋

调布桥（日语：ちょうふばし）是位于东京都青梅市千濑町－上长渊，跨越多摩川的东京都道31号青梅秋留野线（秋川街道）上的一座桥长113米的拱桥。 概要 形式：钢上承式实腹肋拱桥 桥级：一级桥（TL-20） 桥长：113.000 m 跨径分配：(10.000 m + 92.000 m + 10.000 m) 拱跨径：92.000 m 宽度 总宽：16.000 m 有效宽：15.200 m 车行道：9.000 m 人行道：单侧3.100 m 桥面板：钢筋混凝土 总钢重：654 t 架设工法：缆索起重机・斜吊工法 施工：东京铁骨桥梁 历史 在东京府西多摩郡调布村的多摩川上，过去依靠被称为“千濑渡”的渡船通行。1922年（大正11年）2月10日，首次架设了调布桥。这是一座桥长104.7米、宽2.7米的木桁架加固、钢筋混凝土主塔的单跨悬索桥。 1935年（昭和10年）4月10日，作为东京府道91号八王子青梅线的一部分，第二代桥梁——钢中承式双铰加劲肋拱桥竣工。截至2006年（平成18年），日本国内在二战前建成的中承式拱桥仅确认有7座，除本桥与樱桥外，其余跨径约30米，本桥规模在当时属突出。 1994年（平成6年），现桥更换为钢上承式实腹肋拱桥。 旧桥参数 形式：钢中承式双铰加劲肋拱桥（侧跨为钢板梁桥） 桥级：三级桥 桥长：103.30 m 跨径分配：5.45 m + 90.00 m + 5.45 m 拱跨径：90.00 m 宽度：6.50 m 桥面板：钢筋混凝土 桥台：重力式混凝土 总钢重：257.79 t 架设工法：缆索起重机・斜吊工法 施工：东京铁骨桥梁 总造价：74,953日元 施工年度：1934年度（昭和9年度）－1935年度（昭和10年度） 脚注 注释 参考来源 参考文献 红林章央; 前田研一; 伊东孝. 东京奥多摩町・青梅街道昭和前期桥梁发展研究. 土木史研究论文集 (土木学会). 2006, 25: 99–116. ISSN 1349-5712. doi:10.11532/journalhs2004.25.99. 外部链接 东京都西多摩建设事务所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）－桥梁管理单位