Yokohama

Yokohama (横浜市, Yokohama-shi?) ye una ciudá xaponesa allugada na rexón de Kantō, isla de Honshū. Ye la capital de la prefeutura de Kanagawa y la segunda ciudá más habitada del país por detrás de Tokiu, con una población que supera los 3,7 millones de persones. Ta asitiada nuna península de la badea de Tokiu, a veres del océanu Pacíficu, y empezó a desenvolvese en 1859 cola inauguración del puertu de Yokohama. Al ser unu de los primeros enclaves de comerciu mientres l'apertura de Xapón al esterior, el desenvolvimientu de la villa tuvo bien influyíu polos comerciantes estranxeros que moraben en distritos específicos, dixebraos de la población llocal. Toes eses restricciones quedaron esaniciaes el 1 d'abril de 1899, cuando Yokohama convertir nuna ciudá. Anguaño ye'l puertu xaponés de referencia pal comerciu internacional, siendo utilizáu mientres la dómina Meiji nel comerciu de la seda y dende el sieglu XX con múltiples propósitos. La ciudá tuvo que ser reconstruyida en dos causes: dempués del gran terremotu de Kantō de 1923 y al términu de la Segunda Guerra Mundial. Dende la segunda metá del sieglu XX, el desenvolvimientu industrial de la rexón Keihin —Yokohama, Kawasaki y Tokiu— motivó un aumentu significativu de la población y dexó-y competir cola capital como centru de negocios. Na década de 1980 producióse l'apertura del distritu financieru «Minato Mirai 21» qu'alluga a importantes multinacionales. La influencia estranxera foi esencial pal desenvolvimientu de Yokohama, pos mientres la era Meiji foi la primer ciudá del país en desenvolver productos orixinarios d'Occidente como'l xeláu, la cerveza y la fotografía. Dalgunos de los curiosos turísticos más reseñables son el barriu chinu, el barriu internacional de Yamate, los rascacielos de Minato Mirai (ente ellos, Landmark Tower) y el xardín xaponés Senkai-en. L'Estadiu Internacional de Yokohama foi sede de la final de la Copa Mundial de Fútbol de 2002. Historia La esistencia de los primeros asentamientos na actual Yokohama daten del sieglu XI, a finales del periodu Heian. Mientres el shogunato Tokugawa, carauterizáu por una estricta política d'aislamientu, nun foi más qu'una pequeña población pesquera. Sicasí tou camudó en 1854, dempués de que'l comodoro d'Estaos Xuníos Matthew C. Perry forzara la firma del tratáu de Kanagawa qu'empecipiaba l'apertura esterior de Xapón. Cuatro años más tarde, en virtú del tratáu d'Amistá y Comerciu de 1858, establecióse que Yokohama sería unu de los cinco nuevos puertos internacionales. El puertu de Yokohama foi inauguráu'l 2 de xunu de 1859 y rápido convirtióse nel principal puntu de comerciu internacional pola so conexón con Tokiu al traviés de la carretera Tōkaidō. Les autoridaes xaponeses segregaron a los estranxeros con un barriu propiu, conocíu como Kannai (n'español, «dientro de la barrera»), que taba arrodiáu per un foso pa dixebra-yos de la población nipona. Eso nun torgar qu'hubiera múltiples resfregones ente los comerciantes y los samurái, contrarios a la influencia estranxera, polo que foi necesariu construyir misiones diplomátiques nun barriu específicu (zona Yamate). La principal actividá portuaria mientres la dómina Meiji foi'l comerciu de la seda con Reinu Xuníu y, años más tarde, la importación de materies primes y esportación de productos. Gracies a la influencia estranxera, Yokohama foi la primer ciudá de Xapón en desenvolver artículos procedentes de la cultura popular occidental. Ente elles atopen les primeres fábriques de xeláu y de cerveza, les carreres de caballos (1862), el rugbi (1866), la prensa diaria en xaponés (1870), el allumáu públicu, la primer llinia de ferrocarril del país que conectaba la ciudá con Shinagawa (1872) y la primer pista de tenis (1878). Per otra parte, el fotógrafu británicu Felice Beatu instalar na ciudá y contribuyó al desenvolvimientu de la fotografía nacional. L'escritor Jules Verne reflexó fielmente el desenvolvimientu portuariu de Yokohama na so novela La vuelta al mundu n'ochenta díes (1872), a pesar de que nunca llegó a visitala. El 1 d'abril de 1889, Yokohama convirtióse oficialmente nuna ciudá independiente y esaniciáronse les restricciones de barrios por nacionalidá. A empiezos del sieglu XX, l'actividá portuaria contribuyó al desenvolvimientu industrial de la rexón Keihin —Yokohama, Kawasaki y Tokiu— con un cada vez mayor númberu d'empreses xaponeses. Sicasí, el 1 de setiembre de 1923 producióse'l gran terremotu de Kantō que destruyó'l puertu y casi tola ciudá. Díes dempués, parte de la población perpetó una persecución contra la minoría étnica coreana, lo qu'obligó a les autoridaes a decretar la llei marcial. Mientres la reconstrucción instaláronse numberosos parques públicos p'amenorgar l'impautu de la industria, ente ellos el parque Yamashita xunto a la mariña (1930). Yokohama volvió ser parcialmente destruyida mientres la Segunda Guerra Mundial polos bombardeos de l'aviación d'Estaos Xuníos del 29 de mayu de 1945. Mientres la ocupación de Xapón, los americanos asumieron los llabores de reconstrucción y convirtieron al puertu de Yokohama nuna base de tresporte pa les tropes aliaes na guerra de Corea. Dende'l 1 de setiembre de 1956, Yokohama ye una ciudá designada por decretu gubernamental. Apocayá, la capital de Kanagawa esperimentó una rápida crecedera y aspira a competir con Tokiu como centru de negocios. En 1983 empecipióse la construcción de «Minato Mirai 21», un distritu pobláu de rascacielos de recién construcción y asitiáu al llau del puertu, nel que pueden atopase edificios como la Yokohama Landmark Tower, el más altu de Xapón hasta 2014. Otros acontecimientos importantes pa la ciudá fueron la final de la Copa Mundial de Fútbol de 2002, celebrada nel Estadiu Internacional, y la xunta del Foru de Cooperación Económica Asia-Pacíficu en 2010. Xeografía Topografía Yokohama tien un área total de 437,38 km² y atópase a 5 metros sobre'l nivel del mar. Ye la capital de la prefeutura de Kanagawa, llinda al este cola Badea de Tokiu y ta asitiada en plena llanura de Kantō. La ciudá atópase arrodiada per llombes y el sistema montascosu carauterísticu de la isla de Honshū, de cuenta que la so crecedera viose llindáu y tuvo que gana-y terrenal al mar. Esto afecta tamién a la densidá de población, una de les mayores de Xapón con 8.500 habitantes per km². Los puntos más altos dientro de la llende urbana son Omaruyama (156 m) y el monte Enkaizan (153 m). El principal ríu ye'l ríu Tsurumi, qu'empieza nes llombes Tama y desagua nel océanu Pacíficu. Xeoloxía La ciudá ye bien propensa a fenómenos naturales como terremotos y ciclones tropicales porque la islla de Honshū tien una alta actividá sísmica, al atopase en plenu Cinturón de Fueu del Pacíficu. La mayoría de los movimientos sísmicos son de baxa intensidá y xeneralmente nun son percibíos poles persones. Sicasí, Yokohama vivió dos grandes temblones que reflexen la evolución de la inxeniería sísmica: el gran terremotu de Kantō de 1923 afaró la llocalidá y causó más de 100.000 víctimes mortales en tola rexón, ente que el terremotu y tsunami de Xapón de 2011, con epicentru na mariña este, sentir na llocalidá pero solo hubo que llamentar daños materiales porque la mayoría d'edificios yá taben preparaos pa soportalos. Clima Yokohama presenta un clima subtropical húmedu (Köppen: Cfa) con una temperatura permediu de 16 °C. La mayor carauterística d'esti clima son branos templaos con una mayor sensación térmica por cuenta del mugor, acentuada porque Yokohama ta pegada a la badea de Tokiu. Otra manera, los iviernos son fríos pero en menor midida que n'otres rexones; escasamente danse temperatures baxo cero. Amás, hai precipitaciones abondoses nos meses correspondientes a la primavera y al branu. Demografía Con una población de 3.691.240 habitantes según el padrón de 2012, Yokohama ye la segunda ciudá más poblada de Xapón por detrás de Tokiu. Dientro de la prefeutura de Kanagawa, apurre unu de cada trés habitantes. La ciudá forma parte del llamáu Área Metropolitana de Kantō, que recueye los 23 barrios capitalinos y diverses poblaciones de la badea de Tokiu, con una población envalorada de 34 millones d'habitantes que lu converten na mayor del mundu. La historia de la ciudá camudó pa siempres cola construcción del puertu internacional, pos hasta entós Yokohama nun yera más qu'una villa pesquera. Gracies al comerciu y la influyencia internacional, na década de 1920 convertir na sesta ciudá más poblada del país (por detrás de Ciudá de Tokiu, Osaka, Nagoya, Kioto y Kobe). A partir de la década de 1950, una vegada superada la Segunda Guerra Mundial, Yokohama convertir nun potente centru industrial y de negocios qu'atraxo a xente d'otres rexones, al puntu de superar los 2,7 millones d'habitantes d'Osaka en 1980. Según datos del gobiernu municipal estrayíos del padrón de 2012, el númberu d'habitantes n'edá de trabayar (15 a 64 años) ye de 2.427.891 persones. un 65,8% de total. Hai unos 483.380 menores de 14 años (13,1%) y unes 754.059 persones (un 20,4%) de la tercer edá. Nos últimos años producióse un descensu na tasa de natalidá, col consiguiente aumentu de la edá media a 43 años. Hai más de 80.000 residentes estranxeros na ciudá. Organización territorial Yokohama ye una ciudá designada por decretu gubernamental dende 1956. So esta condición, tien delegaes munches de les funciones que de normal realicen los gobiernos prefeuturales n'árees como educación pública, bientar social, sanidá, llicencies de negocios y planificación urbana. Al gobiernu llocal xeneralmente se -y delegan les funciones alministratives menores en cada área, ente que'l prefeutural retién l'autoridá sobre les decisiones más importantes. Les ciudaes designaes estremar en distritos (区, ku), cada unu de los cualos tien una oficina de barriu que realiza funciones alministratives pal gobiernu llocal. Yokohama estremar en 18 distritos: Economía Yokohama ye unu de los mayores centros de negocios de Xapón al formar parte del Área Metropolitana de Kantō, qu'en xunto produz el 40% del productu internu brutu xaponés. Según la Japan External Trade Organization, les principales industries son el sector servicios, la manufacturación, venta al per mayor, tresporte y telecomunicaciones. Envalórase qu'hai instalaes más de 126.000 empreses ellí. Amás, la llocalidá cunta con delegaciones comerciales en Frankfurt del Main (Alemaña), Shanghai (China) y Bombay (India). El puertu de Yokohama ye la pilastra de la economía llocal, asitiada sobre'l tresporte marítimu de mercancíes dende 1859. Asitiáu nel noroeste de la badea de Tokiu, ye un puertu natural con una estensión de 7.315 hectárees y 10 muelles pa diverses actividaes, ente elles tresporte de maquinaria, cargamentu, cruceros y productos perecederos. Según datos de 2009 xestiona 115,54 millones de tonelaes de mercancía al añu, siendo'l segundu puertu más importante de Xapón. Gracies a esta instalación impulsóse la construcción d'infraestructures pa conectala con Tokiu, ente elles la primer llinia de ferrocarril en 1882, y hubo un notable intercambiu cultural qu'ayudó a introducir productos occidentales como'l xeláu, la cerveza y la prensa diaria. Dende la década de 1980, Yokohama apostó por diversificar la so economía y convertise nun centru de negocios. Esa estratexa foi impulsada cola construcción del barriu financieru «Minato Mirai 21». Al traviés d'un ambiciosu plan de renovación urbana, otorgar incentivos por que delles empreses xaponeses —ente elles, Nissan Motors— establecieren les sos sedes nun nuevu terrén con rascacielos, centros de congresos (Pacifico Yokohama), zones verdes, equipamientos culturales ya inclusive un parque temáticu. Anguaño, más de 67.000 persones trabayen en Minato Mirai y tol complexu recibe 58 millones de visitantes al añu. Les empreses más importantes qu'acueye la ciudá son JVC (1927), JGC Corporation (1928), Nissan Motor Corporation (1933) y Koei (1978). Cultura Turismu Bona parte de los curiosos turísticos de Yokohama concentrar nel distritu de Naka. El barriu históricu, asitiáu na redoma del puertu, llámase Kannai (n'español, «dientro de la barrera»). N'orixe foi un distritu específicu pa comerciantes estranxeros, arrodiáu per un foso pa dixebra-yos de la población llocal. Esta midida, bien similar a la islla de Dejima en Nagasaki, foi abolida en 1889 y dende entós hai llibertá de movimientu ente zones. Kannai alluga dellos edificios históricos d'inspiración occidental como los Trés Torres, les residencies diplomátiques de Yamate, la Catedral del Sagráu Corazón, l'Archivu d'Historia de Yokohama, numberosos museos —ente ellos el Muséu de la Seda y el de barcos de Nippon Yusen— y la torre marina de Yokohama, consideráu'l faru más altu del mundu. La influencia estranxera sigue bien presente na ciudá. Una de les sos mayores particularidaes ye Yokohama chūkagai, el barriu chinu más grande de Xapón y unu de los mayores del mundu. Anguaño ye una allegada zona comercial con más de 500 establecimientos nun área de 2.500 m². Mui cerca d'ellí atópase l'avenida de Motomachi, con numberoses tiendes y productos de procedencia occidental. Na mariña atopen dos curiosos turísticos: el puertu de Yokohama y el distritu financieru «Minato Mirai 21». Ellí atópase Yokohama Landmark Tower, que con un altor de 296 metros y 73 pisos foi'l rascacielos más grande de Xapón hasta 2014. Tamién son destacables Cosmo Clock 21, la noria más grande del mundu hasta 1997 y qu'ufierta una vista panorámica de tola metrópolis, y el veleru Nippon Maru que güei forma parte del muséu del puertu. La badea de Yokohama dispón de llongures pontes atirantaes que conecten el puertu, ente ellos el Tsurumi Tsubasa (1.021 m.) y el Yokohama Bay (860 m.) El distritu de Shin-Yokohama tien instalaciones como l'Estadiu Internacional de Yokohama —sede de la final de la Copa Mundial de Fútbol 2002—, el Yokohama Arena y el muséu del ramen. Parques Igual qu'otres ciudaes xaponeses, Yokohama llevantó numberosos parques públicos p'amenorgar l'impautu de la contaminación. El más allegáu al allugase cerca del puertu ye'l parque Yamashita, que la so estensión total ye de 74.121 m². Dempués de que la zona quedara destruyida pol gran terremotu de Kantō, aceptó reconstruyísela con un vastu parque natural na redolada urbana. Xunto al parque pueden visitase l'históricu Hotel New Grand, onde'l xeneral Douglas MacArthur pasó la so primer nueche de la ocupación de Xapón en 1945, y el barcu-muséu Hikawa Maru. El parque más grande con una estensión de 175.000 m² ye'l xardín xaponés Sankei-en, asitiáu nel distritu de Naka. Foi abiertu en 1906 pol comerciante testil Tomitaro Hara y dende 1953 ta xestionáu pol gobiernu llocal al traviés d'una fundación. Sankei ye bien popular ente la población llocal pol so xardín interior, los sos árboles de sakura y ume, la residencia de Tomitaro y poles numberoses construcciones qu'alluga, munches d'elles cola calificación de patrimoniu cultural de Xapón. Tresporte Metro y rede ferroviaria El tresporte públicu intraurbano básase principalmente nel tresporte ferroviariu, conectáu al sistema de tresportes de Tokiu. La estación central ye la estación de Yokohama, asitiada nel distritu de Nishi. Foi inaugurada en 1872 y dende entós ye una de les que mayor actividá rexistra, aproximao 760 millones d'usuarios al añu, que la converten na principal estación de la prefeutura de Kanagawa y la quinta con más tráficu a nivel mundial. El principal operador ferroviariu ye la East Japan Railway Company (East JR), empresa pública que xestiona seis linia que dexen llegar a Tokiu dende la estación de Yokohama: la llinia Tōkaidō (dende Tokiu hasta Kōbe), la Llinia Keihin-Tōhoku, Negishi, Shōnan–Shinjuku, Yokosuka y Llinia Yokohama (Yokohama-Sagamihara-Tokiu). Asina mesmu, les llinies Nambu y Tsurumi tienen parada n'otres estaciones de la ciudá. Al pie de los trenes de la JR, los operadores privaos Keikyu, Tokyu y Sotetsu cunten coles sos propies llinies de calter nacional. Yokohama ta coneutada a la rede de tren d'alta velocidá. Na estación de Shin-Yokohama, la segunda más importante, puede tomase el tren Tōkaidō Shinkansen que coneuta Tokiu con Osaka. Amás, Yokohama tien rede de metro dende'l 16 d'avientu de 1972. El Metro de Yokohama, operáu pol Consorciu de Tresportes local, tien un llargor de 53,4 quilómetros con anchu de vía estándar qu'empresta serviciu al conceyu y llega hasta Fujisawa. Hai un total de 42 estaciones y anguaño entiende dos linia: llinia azul (40,4 quilómetros) y llinia verde (13 quilómetros). Autobuses urbanos Pa viaxes de curtiu algame y p'aportar a la rede ferroviaria y de metro, Yokohama dispón d'un sistema públicu de tresporte terrestre de pasaxeros. El Consorciu de Tresportes de Yokohama xestiona'l so propiu serviciu municipal d'autobús, con más de 50 llinies qu'empresten serviciu a los distintos barrios de la ciudá. Los usuarios pueden adquirir billetes combinaos de metro y autobús con distintes tarifes. Esisten autobuses turísticos (Akai Kutsu) que faen un percorríu peles zones más importantes na historia de Yokohama. Tresporte marítimu Anque l'usu principal del puertu de Yokohama ye comercial, tamién ye un importante puntu de tresporte marítimu. El muelle Osanbashi ye la principal terminal internacional. Puede acoyer coles mesmes 2 barcos de 300 metros (o 4 barcos de 200 metros) d'eslora total, y l'edificiu principal —diseñáu por Alejandro Zaera y Farshid Moussavi— cuenta con aparcamientu, restorán, aduanes ya instalaciones pa inmigración. Tresporte aereu Yokohama nun dispón d'aeropuertu, pero ta cubiertu polos dos aeródromos del área metropolitana de Tokiu. El más cercanu a la ciudá ye l'Aeropuertu Internacional de Haneda, asitiáu en Ōta (Tokiu) a poca distancia de Kawasaki. Sicasí, la mayoría de vuelos a Tokiu dende l'estranxeru suelen aterrizar nel Aeropuertu Internacional de Narita, a 14 quilómetros de distancia. Hai un tren direutu (Narita Express) que coneuta l'aeropuertu cola estación de Yokohama. Deportes Yokohama alluga eventos deportivos de primer nivel y cuenta con clubes profesionales nos deportes con más aficionaos de Xapón: béisbol y fútbol. La instalación más importante ye l'Estadiu Internacional de Yokohama, con capacidá pa 72.000 espectadores. Ye llar del principal club de fútbol local, el Yokohama F. Marinos, anque tamién puede allugar competiciones d'atletismu. Ye una de les sedes de la seleición de fútbol de Xapón y celebró eventos de gran magnitú como la final de la Copa Mundial de Fútbol de 2002, los trés últimes Copes Intercontinentales y delles finales de la Copa Mundial de Clubes de la FIFA. Nun futuru ta previstu qu'acueya la final de la Copa Mundial de Rugby de 2019 y sía subsede nos Xuegos Olímpicos de Tokiu 2020. Otros campos de fútbol son la ciudá deportiva Marinos Town y l'Estadiu Mitsuzawa (Yokohama F.C.), subsede del fútbol nos XX.OO. de 1964. L'Estadiu de Yokohama ye'l principal campu de béisbol y nél xueguen los Yokohama DeNA BayStars de la Lliga Xaponesa de Béisbol Profesional. Foi inauguráu en 1978 con un aforu de 30.000 espectadores. Los principales pabellones multiusos son el Yokohama Arena (17.000 espectadores) que suel utilizase en conciertos y eventos de MMA, y la Piscina Internacional de Yokohama, sede del Campeonatu Pan-Pacíficu de Natación en 2002. Equipos profesionales Ciudaes hermaniaes Sapporo ta hermanada coles siguientes ciudaes, ordenaes per añu de collaboración: San Diego, Estaos Xuníos (1957) Lyon, Francia (1959) Bombay, India (1965) Manila, Filipines (1965) Odesa, Ucraína (1965) Vancouver, Canadá (1965) Shanghai, China (1973) Constanța, Rumanía (2009) Amás, el puertu de Yokohama ta hermaniáu colos siguientes puertos, n'orde alfabéticu: Puertu de Dailian, China Puertu de Hamburgu, Alemaña Puertu de Melbourne, Australia Puertu d'Oakland, Estaos Xuníos Puertu de Shanghai, China Puertu de Vancouver, Canadá Ver tamién Prefeutura de Kanagawa Organización territorial de Xapón Referencies Enllaces esternos Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Yokohama.