昭和島駅

昭和島駅（しょうわじまえき）は、東京都大田区昭和島二丁目にある東京モノレール羽田空港線の駅である。駅番号はMO 05。 歴史 元は昭和島車両基地への職員の通勤利用のため一部の列車を停車させていたが、1985年2月に乗務区などの現業部門を浜松町から昭和島車両基地へ集約するのを契機に、基地周辺への工場利用者などの利便促進も兼ねて設置された。 1985年（昭和60年）2月7日 - 無人駅として開業。 1992年（平成4年）6月19日 - 全普通列車が停車するようになる。 2000年（平成12年）9月28日 - 業務委託駅とし、終日有人駅となる。 2002年（平成14年）4月21日 - ICカードSuica供用開始。 2007年（平成19年） 3月10日 - 待避線を使用開始。ホーム全面に上屋を設置し、地下通路に待合室を設ける。 3月18日 - ダイヤ改正に伴い当駅での通過追い越しを開始。 2022年（令和4年）10月1日 - 終日無人駅となる。 駅構造 島式ホーム2面4線を有する地上駅で、東京モノレールの車両基地を併設している。一部の列車では乗務員交代も行われる。 2022年（令和4年）9月30日まではモノレール・エージェンシーが受託する業務委託駅で、西口側の係員詰所に駅係員が滞在していたが、翌10月1日より無人駅となった。改札および出入口は海岸通り（都道316号）に面する西口と、細い道路を経て羽田鉄工団地第2地区内に通じる東口の2か所ある。改札口からホームまでは連絡通路で結ばれるが、当駅がバリアフリー非対応の構造であり、また、連絡通路の幅も狭いため、車いす等の利用者は事前連絡を要する。 連絡通路内、浜松町方面ホームに上がる階段の脇に待合室があり、自動精算機とベンチ、駅スタンプが、両方の改札口には自動券売機、自動改札機、連絡用インターホンが、西口駅舎の改札外に男女共用の水洗式トイレがそれぞれ設置されている。 開業時は相対式ホーム2面2線だった。2007年3月18日のダイヤ改正による「空港快速」と「区間快速」の運行開始に伴い、モノレールでは珍しい待避線の使用が開始され、同時にホームも現在の形状になった。主に空港快速が普通を追い抜くのに使用される。 かつて、東京モノレール羽田線（当時）で快速が設定される以前に当駅を通過する普通が存在していたが、天王洲アイル駅が開業した1992年6月19日のダイヤ改正ですべての列車（当時は普通列車のみ運行）が停車するようになった。 のりば 夜間時間帯に浜松町から当駅終着の列車が数本運行される。 利用状況 2024年度の1日平均乗降人員は5,862人である。開業以来の1日平均乗車人員推移は下表の通り。 駅周辺 周辺企業への勤務利用が多く、通勤時間帯以外は閑散としている。島内南西部の大森東避難橋（人道橋）を渡ると大森東の住宅街に出る。 昭和島ジャンクション（首都高速1号羽田線） 東京都下水道局森ヶ崎水再生センター 東京空港交通羽田運行事業所 京浜島 バス路線 昭和島駅 京浜急行バス <森36> 大森駅行（平和島駅経由） <森41> レジャーランド平和島行（同上） ※ 平日朝のみ <森41> 大森車庫行 ※ 平日朝のみ <森45> 大森駅行（大森車庫経由） ※ 平日朝のみ 隣の駅 東京モノレール 東京モノレール羽田空港線 ■空港快速・■区間快速 通過 ■普通 流通センター駅 (MO 04) - 昭和島駅 (MO 05) - 整備場駅 (MO 06) 脚注 利用状況 東京モノレールの1日平均利用客数 東京モノレールの統計データ 東京都統計年鑑 参考文献 東京モノレール株式会社社史編纂委員会『東京モノレール50年史』東京モノレール株式会社、2014年9月、9頁。 関連項目 日本の鉄道駅一覧 外部リンク 東京モノレール 昭和島駅