丸子橋

丸子橋（まるこばし）は、多摩川下流にかかる、主要地方道東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線（中原街道）の橋梁である。 概要 東京都大田区田園調布本町と神奈川県川崎市中原区上丸子八幡町の間に架けられている。丸子橋の管理は東京都が行う。 河口から13.0 kmの位置にあり、鉄道橋を除けばガス橋と二子橋の中間にあたる。 橋の間に東京都と神奈川県の都県境がある。片側2車線道路で、中原街道が上を通っている。近接して上流側に東急東横線・東急目黒線の東急東横線多摩川橋梁、下流側に東海道新幹線の東海道新幹線多摩川橋梁の二つの鉄道専用橋があり、丸子橋はこの二つの橋にはさまれる形で架かっている。 初代の橋は1934年（昭和9年）に建設され、その後、2000年（平成12年）に現在の橋に架け替えられた。 初代の橋はリズミカルなアーチが組み合わされた姿が特徴で、1990年（平成2年）にかながわの橋100選に選ばれた。 構造諸元 現橋（2代目） 延長405.6m、車道幅員17.0m、歩道幅員4.0m×2 構造は鋼ローゼ（2連）＋3径間連続PC箱桁橋。 初代橋 延長397m 鋼トラス式タイドアーチ橋3連 + 鉄筋コンクリート上路式アーチ橋10連 沿革 架橋 丸子橋は、丸子の渡しがあった場所からおよそ200メートル上流に中原街道の新橋として、1934年（昭和9年）に完成した。完成当時は片側一車線道路の橋で、その後、老朽化と交通量増大に対応するため、東京都と川崎市が共同で架け替え事業に着手し、2000年（平成12年）5月に片側2車線の新しい橋への架け替えが完成した。これが現在の丸子橋である。 2002年（平成14年）に丸子橋北詰付近にアザラシのタマちゃんが出現し、マスコミで取り上げられ、見物客も訪れ賑わった。 様々なテレビドラマ等のロケ地としてよく使用される。丸子の渡しに通じていた中原街道旧道の坂道部分は桜坂と名付けられ（大田区田園調布本町）、歌謡曲にも取り上げられて桜の名所となっている。 丸子の渡し 古代から多摩川のこの地に丸子の渡しと呼ばれる渡し舟が存在した。武蔵国の荏原郡と橘樹郡との境界を多摩川が流れ、この地点が両郡の交通接点だった。古代の東海道もこの渡しで通過することとなった（771年以降）。府中市史によると承和2年（835年）には既に運航されていたとの記述がある。慶長2年（1597年）の徳川家康による多摩川巡検を機に南岸（現在の川崎市中原区小杉御殿町）で小杉御殿の整備が始まり、江戸時代以降は家康自身を含めた中原街道の往来が増加した。 東京方面への唯一の交通機関だったが、悪天候の日には運航中止となるため、1884年（明治17年）から橋の建設のための運動が行われた。1926年（大正15年）2月14日には（旧）東京横浜電鉄により多摩川橋梁区間を含む丸子多摩川駅（現・多摩川駅） - 新丸子駅 - 神奈川駅間が開業し、旅客の移動は橋梁で可能となっていたが、物資輸送では引き続き丸子の渡しが利用されていた。 その後、架橋により丸子の渡しは1934年（昭和9年）12月に廃止された。2006年（平成18年）に地域住民により「丸子の渡し復活協議会」が結成され、2014年（平成26年）に「丸子の渡し」を再現するイベントが始められた。同イベントは2019年（令和元年）10月の令和元年東日本台風（台風19号）による丸子橋周辺の被災、2020年（令和2年）からの新型コロナウイルス (COVID-19) 感染症の世界的流行による中断を経て、2022年（令和4年）に第9回として4年ぶりに開催され、以後も毎年1回、秋に開催されている。2025年（令和8年）10月13日の第12回にはエンジン付きの小型ボートによる「渡し船」体験に450人が乗船した他、祭り囃子の披露や両岸の自治体などによる展示、環境問題への周知活動が行われた。 花火大会 1925年（大正14年）、「丸子多摩川大花火大会」が、その後の橋の南側にあたる新丸子町にできた歓楽施設「丸子園」により始められた。東横線開業後の1929年（昭和4年）からは東京日日新聞社や橋の北側で「多摩川園」を開業していた東急グループの東京急行電鉄（その後の東急）などが後援した。同大会は1934年の丸子橋架橋後も続けられ、第二次世界大戦による中断を経て1949年（昭和24年）に復活した際には「日本煙火協會」が主催となり、東京日日新聞社とともに同社の実質的な親会社となった毎日新聞社が東急電鉄や東京都、川崎市と並ぶ後援者となり、朝と夜の2部制を2日連続で実施して、30万人の観衆を集めた。また、1953年（昭和28年）には7月25日の一日のみで毎日新聞社が主催者となり、日本国有鉄道東京地方営業所も後援者に加えて開催された。当時は「日本一」を自称する規模で、さらにその後の最盛期には約100万人の観衆が集まる大イベントとなり、爆発時の直径が450ｍ前後に達する大型の二尺玉の打ち上げも行われたが、周辺の道路混雑に対する批判が高まり、1967年（昭和42年）の開催を最後に中止された。 大会中止から40年を経て、2008年（平成20年）頃から地元住民の間で丸子橋付近での花火打ち上げを復活する気運が高まり、2020年（令和2年）10月18日、53年ぶりに丸子橋付近での「試し打ち」を実施した。これは新型コロナウイルス流行の収束祈願も兼ね、丸子地区町内会連合が中心となり、丸子地区9町会の町会長で構成される「丸子多摩川観光協会」や「丸子多摩川花火検証委員会」などとの協力、川崎市観光協会の後援、丸子橋から近い等々力陸上競技場を本拠地とする日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）所属の川崎フロンターレの特別協賛、さらには地元選出の議員である田中和徳（衆議院議員、神奈川10区）や滝田孝徳（神奈川県議会議員、中原区選挙区）の顧問参加を得て実現した。事前日程は秘密とされ、当初予定の10月10日は台風14号接近のため断念という事態もあったが、当日は20時頃に約10分間の打ち上げが行われ、フロンターレの主催試合を等々力陸上競技場で観戦していた観客も試合中のハーフタイムにこの花火を観客席から鑑賞した。 これが好評だったことから、翌年の2021年（令和3年）からは「丸子多摩川観光協会」が「丸子の渡し祭り」と連動させた「丸子の渡し花火」として毎年開催することとなった。同年はCOVID感染症の影響で「祭り」が中止されたために花火のみの開催となり、過密回避を目的として町内会掲示板のみでの告知かつ時間非公開という情報規制をかけた上で、10月24日に約400発の花火が15分間にかけて打ち上げられた。2022年（令和4年）からは「祭り」と連動して毎年開催されるようになった。同年には東京都大田区側の田園調布地区町内会連合会が特別協賛に加わり、2023年（令和5年）からは別の大田区側の自治会である嶺町地区自治会連合会も同様に特別協賛に参加した。2024年（令和6年）からは武蔵小杉で開業した大型商業施設「Classense（クラッセンス）武蔵小杉」も特別協賛に参加している。2025年（令和7年）の大会は10月13日の「丸子の渡し祭り」に続く10月18日に開催され、二子橋や東急東横線多摩川橋梁の上流にある上丸子天神町野球場を打ち上げ場所として、約30分間の打ち上げが行われた。 なお、大会中止に至った過去の経緯を踏まえ、事前の告知を極力抑えることで混雑を軽減し、少ない警備人数でも大会運営ができるような配慮がなされている。 近隣の橋 多摩川 （上流）二子橋 - 東急田園都市線多摩川橋梁 - 多摩川橋（第三京浜道路） - （調布取水堰） - 東急東横線多摩川橋梁 - 丸子橋 - 東海道新幹線多摩川橋梁 - 品鶴線多摩川橋梁 - ガス橋 - （下流） 脚注 注 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、丸子橋に関するカテゴリがあります。 多摩川サイクリングロード 外部リンク 「丸子の渡し花火」 - 丸子多摩川観光協会