梅小路蒸汽火車博物館

梅小路蒸汽火車博物館（亦譯梅小路蒸汽機關車館；日語：梅小路蒸気機関車館／うめこうじじょうききかんしゃかん，羅馬化：Umekōji Jōki kikansha kan）是過往位於日本京都的鐵路博物館，以蒸汽機車為展示主題，經營者為西日本旅客鐵道（JR西日本）附屬的交通文化振興財團。現已被納入京都鐵道博物館範圍。 歷史 梅小路蒸汽火車博物館成立於1972年10月10日，當年正逢日本鐵路事業創始100週年，由於從1960年代後半起，日本的鐵道逐漸淘汰掉蒸汽机车，為了動態保存列為重要文化資產的蒸汽機車，且活用位於梅小路機關區的扇形車庫（日語的「機關區」等同於中文的機務段），於是有此博物館的成立。 1987年4月1日日本國有鐵道民營化分割之後，此博物館由西日本旅客鐵道繼續管理。因應與大阪的交通科學博物館整併後所需的擴建需求，於2015年8月31日封館改建，並納入於2016年4月29日重新開館的京都鐵道博物館之內。 設施 資料展示館 此博物館第一個部份，資料展示館及入口為舊二条站的站房，此站房建於1904年，為日本目前現存最古老的木造站房，站房為和式風格，並參考了平安神宮的設計。站房落成時也做為京都鐵道的公司辦公室，京都鐵道於1907年併入日本國有鐵道。1996年為配合山陰本線二条站至花園站間的高架化工程，而改建站房，舊的站房於隔年移至博物館現址復原做為資料展示館。展示館外則有大片廣場及梅小路公園。 資料展示館的入口如同一般車站的售票房一樣，發售博物館門票，館內靜態展示蒸汽机车相關的零件、模具、文書資料等，也設有放映室放映相關紀錄片。 扇形車庫 博物館的另一部份為扇形車庫，位於梅小路機關區，興建於1914年，為鋼筋水泥建築。2004年部份設施（5噸電動天井吊車以及引入線）入選國家重要文化資產（国の重要文化財） 動態保存蒸汽机车的檢修均在此進行。 除了蒸汽机车外，兩輛由嵯峨野觀光鐵道使用的DE10形柴液機車亦置於此。扇庫旁則有一輛Ohafu 50型（オハフ50形）68號的客車，裝上家用冷氣機做為參觀者休息室之用，但車上的廁所已封閉無法使用。 保存蒸汽机车 在封館前，館內的扇形車庫保存共20輛蒸汽火車頭，其中7輛為動態保存。 參考資料 引用 書目 外部連結 （日語）（英文）梅小路蒸汽火車博物館 （日語）（英文）（繁體中文）（简体中文）（韓文）京都鐵道博物館 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）私の街の穴場スポット「梅小路蒸気機関車館」ジェイアール西日本不動產開發