俱知安車站

俱知安車站（日語：倶知安駅／くっちゃんえき，羅馬化：Kutchan eki）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道虻田郡俱知安町。本站是JR北海道函館本線的沿線車站，也是所在地俱知安町的主要車站。 此站屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，為社員配置車站，並負責管理周遭的諸多小站。站名源自於愛奴語中的「kuca-un-nay/クチャ・ウン・ナイ」，意指「有獵人小屋的小河」。 簡介 除了函館本線之外，在1986年膽振線廢線之前，俱知安曾是胆振線與函館本線的銜接車站。包括特急列車「北海」、急行列車「二世谷」與「雷電」都曾以本站為停車站。由於串連道南與道央的長途列車都改以室蘭本線作為主要路線，因此目前僅有快速列車「二世谷快車」與部分臨時列車會以本站作為停靠車站。 在1919年至1944年之間，俱知安也曾是京極輕便線（後改名為京極線）與函館本線的交會車站。該路線後來被胆振縱貫鐵道合併，可說是胆振線的前身之一。正在計畫與建設中的北海道新幹線，也預計會將俱知安設為停車站以縮短路程。另外此車站鄰近北海道著名景點羊蹄山，遊客眾多。 歷史 1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道歌棄站（現在的熱郛站） - 小澤站間延伸段開業、本站作爲同綫的車站開業。設有機關庫。 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道国有化、本站移交鐵道省。 1909年（明治42年）10月12日：制定国有鉄道線路名称、成爲函館本線的車站。 1919年（大正8年）11月15日：京極軽便線本站 - 京極站間開通。 1922年（大正11年）9月2日：京極軽便線改名爲京極線。 1944年（昭和19年）7月1日：胆振縦貫鐵道国有化、京極線編入膽振線。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行、由日本国有鉄道（国鉄）継承。 1974年（昭和49年）12月：倶知安機関区廃止。 1984年（昭和49年）2月1日：貨運服務廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：行李服務廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：胆振線廃止。撤去2面3線月臺中的1號月臺、變爲1面2線。特急「北海」・急行「新雪谷」廢止、本站無優等列車停靠。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民營化、由北海道旅客鉄道（JR北海道）継承。 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。 2007年（平成19年）10月1日：本站導入北海道旅客鉄道站編號。 車站構造 在來線 此站是地面車站。起初有2面3線月台，但伴隨膽振線廢除，站房側的側式月台（1號月台）拆去，只餘下2號與3號月台1面2線的島式月台。站內設有留置線。月台間可使用跨線橋移動。車站構內會夜間滯泊。 新幹線 新幹線的站舍預定會建於在來線月台東側。起初計劃將軌道直接鋪設在地面上，但為了避免分割北海道與俱知安町的市區土地而將車站與周邊1.3公里進行高架化，2016年7月確定 。 相鄰車站 北海道旅客鐵道（JR北海道） ■函館本線 ■臨時特急「特急新雪谷」 新雪谷（S25）－俱知安（S23）－余市（S18） ■快速「Niseko Liner」 下行：比羅夫（S24）→俱知安（S23） →小澤（S22） 上行：俱知安（S23） ←小澤（S22） ■普通 比羅夫（S24）－俱知安（S23）－小澤（S22） 北海道新幹線（建設中） 長萬部－俱知安－新小樽（臨時名稱） 曾經存在的路線 日本國有鐵道（國鐵） 膽振線 六鄉－俱知安 參考文獻 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版 （日語）俱知安車站（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 註釋