唐松站

唐松站（日語：唐松駅／とうまつえき，羅馬化：Tōmatsu eki）是位於北海道三笠市唐松町1丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）的幌內線車站（廢站）。隨著幌內線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）7月13日廢除。此站為住友坂煤礦（現時：住石物料）的請願站。 歷史 1929年（昭和4年） 12月15日：鐵道省（國鐵）幌內線幌內太站（後來名為三笠站）至幾春別站之間為了運送煤炭，開設了此貨運車站。 12月25日：住友坂煤礦唐松煤礦至此站後方料斗處鋪設車輪路。開始運送煤炭。（連接三笠站的馬車軌道廢除。） 1930年（昭和5年）8月1日：開始客運總服務，開始處理行李。成為一般車站。 1932年（昭和7年）10月12日：昭和礦業株式會社新幌內礦業所成立（後來被北炭收購）。設置選煤場、料斗和專用線。 1941年（昭和16年）：車站大樓翻新。 1943年（昭和18年）6月：住友礦業唐松煤礦關閉。起卸線廢除。 1967年（昭和42年）：北炭新幌內煤礦與北炭幌內煤礦合併。連接兩方坑道並於幌內站一方運出煤炭。部分上層剩餘煤炭轉讓給北炭系列的北斗興業株式會社，新三笠炭礦成立。並使用舊新幌內煤礦設施運道煤炭至此站。 1973年（昭和48年）8月30日：北斗興業新三笠煤礦關閉。專用線廢除。 1981年（昭和56年）5月25日：結束處理貨物和行李。成為無人車站。 1984年（昭和59年）2月1日：成為簡易委託車站。 1987年（昭和62年） 4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。 7月13日：幌內線全線廢除，此站也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。從前此站設有2面2線的相對式月台，當時設有列車交會設備。靠近車站大樓一方的1線已經被撤走。此車站大樓在北海道木製車站大樓中比較特別，以一個十分巨型的複式屋頂作為特徴，外形像古老開拓農家建築物。 車站周邊 唐松郵局 北海道中央巴士「唐松1丁目」巴士站 現況 在廢站後，很多東西都是沒有變化，漸漸變成廢墟。後來經過當地志願人士於車站周邊進行工程，車站大樓進行復修，展出紀念品和招牌，以營造當時的氣氛。 相鄰車站 北海道旅客鐵道 幌內線 三笠－唐松－彌生 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 To 特定地方交通線