五日市站

五日市站（日語：五日市駅／いつかいちえき，羅馬化：Itsukaichi eki）是位於廣島縣廣島市佐伯區五日市站前一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站位於廣島城市網絡內。車站鄰接廣島電鐵宮島線的廣電五日市站，與此站一體化。 歷史 1899年（明治32年）12月8日 - 山陽鐵道己斐站（現時為西廣島站）至廿日市站之間新設此站。為旅客、貨運車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1963年（昭和38年） 2月1日 - 終止貨物起卸業務。 3月5日 - 重開貨物起卸業務。 1971年（昭和46年）10月1日 - 再次終止貨物起卸業務。 1986年（昭和61年）4月 - 綠色窗口開始營業。 1987年（昭和62年） 3月27日 - 隨著新車站大樓重建，車站遷移至廣島電鐵宮島線廣電五日市站旁。 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2007年（平成19年） 3月15日 - 車站新設升降機。 5月31日 - 引入可支援ICOCA的自動閘機。 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。 車站構造 車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的混合式月台，此站曾經設有4號月台，各月台可容納14卡車廂（此站曾經設有臥鋪特急「朝風」）。閘口位於跨站式站房上。此站設有無障礙設備，於南出口和北出口設有輪椅專用的斜道，現時單車可使用北出口和南出口互相來往。在車站內設有升降機。在閘口上設有LED式列車出發資訊牌。 車站是由宮島口站管理的直營車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站（同時為山陽本線最西邊的「廣島市內」車站）。車站印章是「設有植物公園和造幣局的車站」。 月台 1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為上下行共用的待避線（中線）。在2號月台兩端設有出發信號機，因此可向兩方向折返。但現時只有列車折返往岩國方向。 使用狀況 以下為近年1日平均乘車人次列表： 乘車人次圖表 車站周邊 五日市福屋 FUTABA圖書 五日市福屋店 Avile大廈 Spark 五日市站前店 Avile bowl 快活CLUB 五日市站前店 Anytime Fitness 五日市店 廣島渚中學·高等學校 廣電五日市站 相鄰車站 西日本旅客鐵道 山陽本線 ■快速「城市快車」（只有星期六及假日服務） 橫川－五日市－宮島口 ■快速「通勤快車」（只有平日早上上行班次） 新井口←五日市←宮內串戶 ■普通 新井口－五日市－廿日市 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 I 參考文獻 各年度《廣島市統計書》 外部連結 五日市站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道