新九頭竜橋

新九頭竜橋（しんくずりゅうばし）は、福井県福井市にある福井県道268号福井森田丸岡線の橋梁。北陸新幹線と下部工を共有する鉄道道路併用橋であり、北陸新幹線の橋梁としては九頭竜川橋梁である。福井市上野本町（右岸）と、同市中藤新保町（左岸）の間の九頭竜川に架かる。 概要 北陸新幹線と福井県道268号福井森田丸岡線が併用する橋で、九頭竜川を渡る地点、ハピラインふくい線森田駅の東側で福井駅からは北東およそ5 kmの位置にある。橋脚を共用し、複線である北陸新幹線の両側をそれぞれ2車線一方通行の車道及び自転車通行可の歩道で構成する県道が通る構造となっている。当初、県道は新幹線と別の位置で九頭竜川を渡る計画であったが、2006年（平成18年）に都市計画を鉄道道路併用橋へ変更し、下部工のうち共用する橋脚部に関しては整備新幹線建設の事業主体である鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が行い、上流側から南行道路・新幹線・北行道路の3本で独立している橋台部並びに上部工は福井県と鉄道・運輸機構がそれぞれ建設した。新幹線と道路の併用橋は日本初となった。なお、新幹線通過時の風圧は、福井駅手前で減速していること、道路より高い位置を新幹線が通ることなどから影響は少ないとしている。 2021年（令和3年）5月29日に、両河岸からの橋桁が繋がり、閉合式が行われた。2022年（令和4年）10月22日に、新九頭竜橋を含む福井森田丸岡線（福井市上野本町 - 同市寺前町間）の1.6 kmが先行して開通した。 道路橋の名称は地元の意見などを踏まえ、仮称としていた「新九頭竜橋」で正式決定した。また、北陸新幹線金沢敦賀間開業後の2024年3月31日に開催された「ふくい桜マラソン2024」（福井県で初めてとなるフルマラソン大会）では、新九頭竜橋を通るフルマラソンコースが使われた。 「九頭竜川橋梁・新九頭竜橋」として2023年度（令和5年度）の土木学会田中賞作品部門、「北陸新幹線九頭竜川橋梁・福井県道新九頭竜橋」として同年度のプレストレストコンクリート工学会賞（作品賞）を受賞した。 建設の概要 2015年（平成27年）10月、橋脚部から建設に着手。2018年（平成30年）10月に上部工をカンチレバー工法によりで右岸・左岸両方から架設し、2021年（令和3年）4月中旬に橋桁が閉合した。 全長は、道路の上流部（南行き）が416 m、北陸新幹線と道路の下流部（北行き）が414 mとなっている。 脚注 出典 関連項目 大鳴門橋、瀬戸大橋 - ともに将来的に新幹線を通せる鉄道道路併用橋として、当橋より約40年早い1970 -1980年代に建設された本州 - 四国間連絡ルート上の海上橋。瀬戸大橋は高速道路と在来線のみ供用開始、大鳴門橋は鉄道を敷設せず高速道路の単独橋となっている。 利根川橋梁 (首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス) - 本橋と同じ下部工を共用する鉄道道路併用橋。 幸橋 (福井市) - 同一市内の足羽川に架かる併用軌道橋。 吉川壽一 - 書家。道路橋の親柱に「九頭竜川」「新九頭竜橋」ほか揮毫。 プラレール - タカラトミーが発売している鉄道玩具。2023年11月に発売された「W7系北陸新幹線かがやき鉄道道路併用橋セット」に同梱する鉄道道路併用橋のパーツは本橋を参考にしている。 京福バス - 2023年10月より、39系統（大和田丸岡線）が経路変更により道路橋を通るようになった。 外部リンク 九頭竜川橋りょう・高架橋 - 福井県新幹線整備課 新九頭竜橋工事 一般県道福井森田丸岡線（福井市寺前町から福井市上野本町） - 福井県福井土木事務所 新九頭竜橋（仮称）その1、その2 - 日本ピーエス ライブカメラ 新九頭竜橋 - 福井ケーブルテレビ