نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا

نیروی دریایی ایالات متحده (USN) بخش نظامی دریایی از نیروهای مسلح ایالات متحده آمریکا است و در قانون اساسی به عنوان نیروی دریایی ایالات متحده تعیین شده است. این نیرو قدرتمندترین نیروی دریایی جهان است که دارای بیشترین تناژ جابه‌جایی، با ۴٫۵ میلیون تن در سال ۲۰۲۱ است. این نیرو دارای بزرگ‌ترین ناوگان ناو هواپیمابر در جهان است، به طوری که تا سال ۲۰۲۴ دارای یازده ناو در حال خدمت، یک ناو در حال گذراندن آزمایش‌ها، دو ناو جدید در حال ساخت و شش ناو دیگر در دست برنامه‌ریزی است. نیروی دریایی ایالات متحده با ۳۳۶٬۹۷۸ کارکنان در وظیفه فعال و ۱۰۱٬۵۸۳ کارکنان در نیروی ذخیره آماده (Ready Reserve)، از نظر تعداد کارکنان، سومین شاخه بزرگ در میان شاخه‌های خدمات نظامی ایالات متحده است. تا ۱۸ ژوئیه ۲۰۲۳، این نیرو دارای ۲۹۹ شناور رزمی قابل استقرار و حدود ۴٬۰۱۲ هواگرد عملیاتی است. نیروی دریایی ایالات متحده بخشی از وزارت دفاع ایالات متحده آمریکا است و یکی از شش نیروی مسلح ایالات متحده و یکی از هشت خدمات یونیفرم‌پوش ایالات متحده آمریکا به‌شمار می‌رود. ریشه‌های نیروی دریایی ایالات متحده به نیروی دریایی قاره‌ای (Continental Navy) بازمی‌گردد که در طول جنگ انقلاب آمریکا تأسیس شد و مدت کوتاهی پس از آن به عنوان یک نهاد جداگانه عملاً منحل گردید. پس از متحمل شدن خسارات قابل‌توجه در کالا و کارکنان به دست دزدان دریایی بربری (Barbary pirates) از الجزیره (Algiers)، کنگره ایالات متحده قانون دریایی ۱۷۹۴ (Naval Act of 1794) را برای ساخت شش ناوچه سنگین که نخستین کشتی‌های نیروی دریایی بودند، تصویب کرد. نیروی دریایی ایالات متحده با محاصره ایالات مؤتلفه (Confederacy) و به دست گرفتن کنترل رودخانه‌های آن، نقش عمده‌ای در جنگ داخلی آمریکا ایفا کرد. این نیرو نقش مرکزی در شکست امپراتوری ژاپن در جنگ جهانی دوم داشت. نیروی دریایی ایالات متحده به عنوان قدرتمندترین نیروی دریایی جهان از جنگ جهانی دوم ظهور کرد و جانشین نیروی دریایی بریتانیا شد. نیروی دریایی نوین ایالات متحده حضور جهانی قابل‌توجهی را حفظ کرده و با قدرت در مناطقی مانند غرب اقیانوس آرام، مدیترانه و اقیانوس هند مستقر است. این یک نیروی دریایی آب‌های آبی (blue-water navy) با توانایی اعمال قدرت در مناطق ساحلی جهان، مشارکت در استقرار خط مقدم در زمان صلح و واکنش سریع به بحران‌های منطقه‌ای است که آن را به بازیگری مکرر در سیاست خارجی و نظامی ایالات متحده تبدیل می‌کند. نیروی دریایی ایالات متحده در کنار سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده که شاخه خدماتی خواهر و هم‌تراز آن است، بخشی از وزارت نیروی دریایی می‌باشد. ریاست وزارت نیروی دریایی بر عهده وزیر غیرنظامی نیروی دریایی است. وزارت نیروی دریایی خود یک دپارتمان نظامی از وزارت دفاع است که ریاست آن را وزیر دفاع بر عهده دارد. رئیس عملیات دریایی (CNO) ارشدترین افسر نیروی دریایی است که در وزارت نیروی دریایی خدمت می‌کند. مأموریت استخدام، آموزش، تجهیز و سازماندهی برای ارائه نیروهای دریایی آماده نبرد جهت پیروزی در درگیری‌ها و جنگ‌ها، در حالی که امنیت و بازدارندگی از طریق حضور پایدار در خط مقدم حفظ می‌شود. سه حوزه اصلی مسئولیت نیروی دریایی عبارتند از: آماده‌سازی نیروهای دریایی لازم برای پیگیری مؤثر جنگ. نگهداری هوانوردی دریایی، از جمله هوانوردی دریایی مستقر در خشکی، حمل‌ونقل هوایی ضروری برای عملیات‌های دریایی، و تمامی تسلیحات هوایی و تکنیک‌های هوایی دخیل در عملیات‌ها و فعالیت‌های نیروی دریایی. توسعه هواگردها، تسلیحات، تاکتیک‌های نظامی، تکنیک، سازماندهی و تجهیزات عناصر خدمات و نبرد دریایی. راهنماهای آموزشی نیروی دریایی ایالات متحده بیان می‌کنند که مأموریت کلی نیروهای مسلح «آمادگی برای انجام عملیات‌های رزمی سریع و پایدار در حمایت از منافع ملی» است. پنج کارکرد ماندگار نیروی دریایی عبارتند از: کنترل دریا، اعمال قدرت، بازدارندگی، امنیت دریایی (maritime security) و ترابری دریایی (sealift). تاریخچه ریشه‌ها بنابراین به همان قطعیتی که شب به دنبال روز می‌آید، بدون یک نیروی دریایی قاطع نمی‌توانیم هیچ کار قطعی انجام دهیم، و با آن، همه‌چیز شرافتمندانه و باشکوه است. ای کاش نیروی دریایی داشتیم که می‌توانست آن دشمنان بشریت را اصلاح کند یا آن‌ها را تا مرز نیستی درهم بشکند. قدرت دریایی … دفاع طبیعی ایالات متحده است. نیروی دریایی ریشه در سنت دریانوردی استعماری داشت که جامعه بزرگی از ملوانان، ناخداها و کشتی‌سازان را به وجود آورد. در مراحل اولیه جنگ انقلاب آمریکا، ماساچوست دارای شبه‌نظامیان دریایی ماساچوست (Massachusetts Naval Militia) مختص به خود بود. منطق تأسیس یک نیروی دریایی ملی در دومین کنگره قاره‌ای (Second Continental Congress) مورد بحث قرار گرفت. حامیان استدلال می‌کردند که یک نیروی دریایی از کشتیرانی محافظت می‌کند، از سواحل دفاع می‌کند و جلب حمایت کشورهای خارجی را آسان‌تر می‌سازد. مخالفان در مقابل پاسخ می‌دادند که به چالش کشیدن نیروی دریایی پادشاهی بریتانیا (Royal Navy) که در آن زمان قدرت بلامنازع دریایی جهان بود، اقدامی احمقانه است. فرمانده کل قوا، جرج واشینگتن، با مأمور کردن یواس‌اس هانا (USS Hannah) که یک اسکونر (schooner) اقیانوس‌پیما بود، برای رهگیری کشتی‌های تجاری بریتانیا و گزارش غنائم به کنگره، به این بحث پایان داد. در ۱۳ اکتبر ۱۷۷۵، کنگره قاره‌ای خرید دو شناور را برای مسلح شدن جهت گشت‌زنی علیه کشتی‌های تجاری بریتانیا مجاز دانست؛ این قطعنامه نیروی دریایی قاره‌ای را ایجاد کرد و به عنوان نخستین تأسیس نیروی دریایی ایالات متحده در نظر گرفته می‌شود. نیروی دریایی قاره‌ای به نتایج متفاوتی دست یافت؛ این نیرو در تعدادی از درگیری‌ها موفق بود و به بسیاری از کشتی‌های تجاری بریتانیا یورش برد، اما بیست و چهار فروند از شناورهای خود را از دست داد و در یک مقطع تنها به دو شناور در خدمت فعال تقلیل یافت. در اوت ۱۷۸۵، پس از آنکه جنگ انقلاب رو به پایان رفت، کنگره به دلیل کمبود بودجه برای نگهداری کشتی یا حمایت از یک نیروی دریایی، یوا آلیانس (۱۷۷۸)، آخرین کشتی باقی‌مانده در نیروی دریایی قاره‌ای را فروخت. در سال ۱۹۷۲، رئیس عملیات دریایی، دریاسالار المو زوموالت (Elmo Zumwalt)، به نیروی دریایی مجوز داد تا روز تولد خود را در ۱۳ اکتبر به افتخار تأسیس نیروی دریایی قاره‌ای در سال ۱۷۷۵ جشن بگیرد. از تأسیس مجدد تا جنگ داخلی ایالات متحده برای نزدیک به یک دهه فاقد نیروی دریایی بود، وضعیتی که کشتی‌های تجاری ایالات متحده را در معرض حملات دزدان دریایی بربری قرار می‌داد. تنها حضور دریایی مسلح بین سال‌های ۱۷۹۰ و به آب انداختن نخستین کشتی‌های جنگی نیروی دریایی ایالات متحده در سال ۱۷۹۷، نیروی دریایی درآمد ایالات متحده (U.S. Revenue-Marine)، سلف اصلی نگهبان ساحلی ایالات متحده آمریکا بود. اگرچه خدمات کاترهای درآمد ایالات متحده عملیات‌هایی را علیه دزدان دریایی انجام می‌داد، اما غارت‌های دزدان دریایی بسیار فراتر از توانایی‌های آن بود و کنگره قانون دریایی ۱۷۹۴ را تصویب کرد که یک نیروی دریایی دائمی و ثابت را در ۲۷ مارس ۱۷۹۴ تأسیس نمود. قانون دریایی دستور ساخت و تأمین خدمه شش ناوچه را صادر کرد و تا اکتبر ۱۷۹۷، سه فروند نخست وارد خدمت شدند: یوا یونایتد استیتس (۱۷۹۷)، یوا کانستلیشن (۱۷۹۷) و یوا کانستیتوشن. به دلیل موضع قدرتمند او در داشتن یک نیروی دریایی دائمی قوی در طول این دوره، جان آدامز «اغلب پدر نیروی دریایی آمریکا نامیده می‌شود». در سال‌های ۱۷۹۸–۱۷۹۹ نیروی دریایی درگیر یک شبه‌جنگ (Quasi-War) اعلام‌نشده با فرانسه بود. از سال ۱۸۰۱ تا ۱۸۰۵، در جنگ اول بربری (First Barbary War)، نیروی دریایی ایالات متحده از کشتی‌های ایالات متحده در برابر دزدان دریایی بربری دفاع کرد، بنادر بربری را محاصره نمود و حملاتی را علیه ناوگان‌های بربری اجرا کرد. نیروی دریایی ایالات متحده حضور چشمگیری در جنگ ۱۸۱۲ داشت و در آن درگیری‌های متعددی با نیروی دریایی سلطنتی پیدا کرد. این نیرو در نبرد دریاچه ایری پیروز شد و از تبدیل شدن این منطقه به تهدیدی برای عملیات‌های آمریکا در آن ناحیه جلوگیری کرد. نتیجه این امر یک پیروزی بزرگ برای ارتش ایالات متحده در مرز نیاگارا و شکست کنفدراسیون تکامسه در نبرد تیمز بود. با این وجود، نیروی دریایی ایالات متحده نتوانست مانع از محاصره بنادر و پیاده شدن نیروهای بریتانیایی شود. اما پس از پایان جنگ ۱۸۱۲ در سال ۱۸۱۵، نیروی دریایی ایالات متحده تمرکز اصلی خود را بر محافظت از دارایی‌های کشتیرانی آمریکا معطوف کرد و ناوگروه‌هایی را به کارائیب، مدیترانه (جایی که در جنگ دوم بربری شرکت کرد و به دزدی دریایی در منطقه پایان داد)، آمریکای جنوبی، آفریقا و اقیانوس آرام اعزام کرد. از سال ۱۸۱۹ تا آغاز جنگ داخلی، ناوگروه آفریقا برای سرکوب تجارت برده فعالیت کرد و ۳۶ کشتی برده‌دار را توقیف نمود، اگرچه نقش آن در مقایسه با نیروی دریایی سلطنتیِ بسیار بزرگ‌تر، کمتر بود. پس از سال ۱۸۴۰، چندین وزیر نیروی دریایی از جنوبی‌ها بودند که از تقویت دفاع دریایی جنوب، گسترش ناوگان و ایجاد پیشرفت‌های فناوری دریایی حمایت می‌کردند. در طول جنگ آمریکا و مکزیک، نیروی دریایی ایالات متحده بنادر مکزیک را محاصره کرد، ناوگان مکزیک را در خلیج کالیفرنیا تصرف کرد یا به آتش کشید و تمام شهرهای اصلی شبه‌جزیره باخا کالیفرنیا را به تصرف خود درآورد. در سال‌های ۱۸۴۶–۱۸۴۸، نیروی دریایی با موفقیت از ناوگروه اقیانوس آرام تحت فرماندهی کمودور رابرت اف. استاکتون و تفنگداران دریایی و ملوانان خود برای تسهیل تصرف کالیفرنیا از طریق عملیات‌های زمینی در مقیاس بزرگ که با شبه‌نظامیان محلی سازمان‌یافته در گردان کالیفرنیا هماهنگ شده بود، استفاده کرد. نیروی دریایی نخستین عملیات مشترک آبی-خاکی در مقیاس بزرگ ارتش ایالات متحده را با پیاده کردن موفقیت‌آمیز ۱۲٬۰۰۰ نیروی ارتش به همراه تجهیزاتشان در یک روز در وراکروز مکزیک انجام داد. هنگامی که برای بمباران وراکروز به توپ‌های بزرگتری نیاز بود، داوطلبان نیروی دریایی توپ‌های بزرگی را در ساحل پیاده کردند و در بمباران موفق و تصرف شهر هدایت آن‌ها را بر عهده گرفتند. این پیاده‌سازی و تصرف موفقیت‌آمیز وراکروز، راه را برای تصرف مکزیکوسیتی و پایان جنگ هموار کرد. نیروی دریایی ایالات متحده از طریق اقدامات کمودور متیو سی. پری در ژاپن که منجر به عهدنامه کاناگاوا در ۱۸۵۴ شد، خود را به عنوان یک بازیگر در سیاست خارجی ایالات متحده آمریکا تثبیت کرد. قدرت دریایی نقش مهمی در طول جنگ داخلی آمریکا ایفا کرد، که در آن اتحادیه برتری آشکاری نسبت به مؤتلفه در دریاها داشت. محاصره اتحادیه بر روی تمام بنادر اصلی، صادرات و تجارت ساحلی را متوقف کرد، اما کشتی‌های محاصره‌شکن خط حیات باریکی را فراهم می‌کردند. تسلط بخش‌های نیروی دریایی آب‌های قهوه‌ای نیروی دریایی ایالات متحده بر سامانه‌های رودخانه‌ای، سفرهای داخلی را برای مؤتلفه دشوار و برای اتحادیه آسان کرد. این جنگ برای نخستین بار شاهد حضور کشتی‌های جنگی زره‌پوش در میدان نبرد در نبرد همپتون رودز در سال ۱۸۶۲ بود، که در آن یوا Monitor در برابر CSS Virginia قرار گرفت. با این حال، به مدت دو دهه پس از جنگ، ناوگان نیروی دریایی ایالات متحده مورد غفلت قرار گرفت و از نظر فناوری منسوخ شد. سده بیستم برنامه نوسازی در دهه ۱۸۸۰ آغاز شد، زمانی که نخستین کشتی‌های جنگی با بدنه فولادی باعث تحریک صنعت فولاد آمریکا شدند، و «نیروی دریایی فولادی جدید» متولد شد. این گسترش سریع نیروی دریایی ایالات متحده و پیروزی قاطع آن بر نیروی دریایی قدیمی اسپانیا در سال ۱۸۹۸، احترام جدیدی برای کیفیت فنی آمریکا به ارمغان آورد. ساخت سریع نبردناوهای پیشا-دریدنوت در ابتدا و سپس دریدنوت‌ها، ایالات متحده را هم‌تراز با نیروی دریایی کشورهایی مانند بریتانیا و آلمان قرار داد. در سال ۱۹۰۷، بیشتر نبردناوهای نیروی دریایی به همراه چندین شناور پشتیبانی، با عنوان ناوگان سفید بزرگ، در یک سفر ۱۴ ماهه به دور دنیا به نمایش گذاشته شدند. این مأموریت که به دستور رئیس‌جمهور تئودور روزولت انجام شد، برای نشان دادن توانایی نیروی دریایی در گسترش به عرصه جهانی طراحی شده بود. تا سال ۱۹۱۱، ایالات متحده ساخت سوپر-دریدنوت‌ها را با سرعتی آغاز کرده بود که در نهایت با بریتانیا رقابت کند. سال ۱۹۱۱ همچنین شاهد حضور نخستین هواگرد دریایی در نیروی دریایی بود که منجر به تأسیس غیررسمی سپاه پروازی نیروی دریایی ایالات متحده برای محافظت از پایگاه‌های ساحلی شد. تا سال ۱۹۲۱ طول کشید تا هوانوردی نیروی دریایی ایالات متحده به‌طور واقعی آغاز به کار کند. جنگ جهانی اول و سال‌های میان‌دوجنگ در طول جنگ جهانی اول، نیروی دریایی ایالات متحده بخش عمده‌ای از منابع خود را صرف محافظت و انتقال صدها هزار سرباز و تفنگدار دریایی نیروی اعزامی آمریکا و تجهیزات جنگی در عرض اقیانوس اطلس، در آب‌های پر از او-بوت‌ها، توسط نیروی رزم‌ناو و ترابری کرد. این نیرو همچنین بر ایجاد سد مین دریای شمال تمرکز کرد. تردید فرماندهان ارشد به این معنا بود که نیروهای دریایی تا اواخر سال ۱۹۱۷ وارد عمل نشدند. لشکر نهم نبردناو به بریتانیا اعزام شد و به عنوان ناوگروه ششم نبرد در ناوگان بزرگ بریتانیا خدمت کرد. حضور آن به بریتانیایی‌ها اجازه داد تا برخی از کشتی‌های قدیمی‌تر را از رده خارج کرده و از خدمه آن‌ها در شناورهای کوچکتر استفاده کنند. ناوشکن‌ها و واحدهای نیروی هوایی دریایی ایالات متحده مانند گروه بمب‌افکن شمالی در عملیات‌های ضدزیردریایی مشارکت داشتند. قدرت نیروی دریایی ایالات متحده تحت یک برنامه جاه‌طلبانه کشتی‌سازی مرتبط با قانون دریایی ۱۹۱۶ افزایش یافت. ساخت و ساز دریایی، به‌ویژه در مورد نبردناوها، توسط کنفرانس دریایی واشینگتن در سال‌های ۱۹۲۱–۱۹۲۲ که نخستین کنفرانس کنترل تسلیحات در تاریخ بود، محدود شد. ناوهای هواپیمابر یوا Saratoga (CV-3) و یوا Lexington (CV-2) بر روی بدنه نیمه‌کاره رزم‌ناوهای نبردی ساخته شدند که ساخت آن‌ها به دلیل این معاهده لغو شده بود. برنامه نیو دیل از بودجه اداره کارهای عمومی برای ساخت کشتی‌های جنگی مانند یوا Yorktown (CV-5) و یوا Enterprise (CV-6) استفاده کرد. تا سال ۱۹۳۶، با تکمیل یوا Wasp (CV-7)، نیروی دریایی ایالات متحده دارای ناوگان هواپیمابری با تناژ جابه‌جایی ۱۶۵٬۰۰۰ تن بود، اگرچه این رقم برای رعایت محدودیت‌های معاهده به‌طور اسمی ۱۳۵٬۰۰۰ تن ثبت شده بود. فرانکلین روزولت، مقام دوم وزارت نیروی دریایی در طول جنگ جهانی اول، برای نیروی دریایی ارزش قائل بود و از آن حمایت قدرتمندی کرد. در مقابل، رهبران ارشد مشتاق نوآوری بودند و فناوری‌های جدیدی مانند اژدرهای مغناطیسی را آزمایش کردند و استراتژی‌ای به نام طرح جنگی نارنجی را برای پیروزی در اقیانوس آرام در یک جنگ فرضی با ژاپن توسعه دادند که در نهایت به واقعیت تبدیل شد. جنگ جهانی دوم نیروی دریایی ایالات متحده در سال‌های پیش از جنگ جهانی دوم به نیرویی مهیب تبدیل شد و تولید نبردناوها در سال ۱۹۳۷ با ساخت یوا North Carolina (BB-55) از سر گرفته شد. ژاپن تلاش کرد تا این تهدید استراتژیک را با حمله غافلگیرانه به پرل هاربر در ۷ دسامبر ۱۹۴۱ خنثی کند، هرچند در نهایت ناموفق بود. پس از ورود آمریکا به جنگ، نیروی دریایی ایالات متحده رشد چشمگیری یافت، زیرا این کشور با جنگی در دو جبهه دریایی مواجه شده بود. این نیرو در جبهه اقیانوس آرام تحسین قابل توجهی به دست آورد، جایی که نقش مهمی در کارزار موفقیت‌آمیز «پرش قورباغه‌ای» متفقین ایفا کرد. نیروی دریایی ایالات متحده در نبردهای مهم بسیاری از جمله نبرد دریای مرجان، نبرد میدوی، لشکرکشی جزایر سلیمان، نبرد دریای فیلیپین، نبرد خلیج لیته و نبرد اوکیناوا شرکت کرد. تا سال ۱۹۴۳، اندازه این نیروی دریایی از مجموع ناوگان تمام کشورهای درگیر دیگر در جنگ جهانی دوم بزرگتر بود. تا پایان جنگ در سال ۱۹۴۵، نیروی دریایی ایالات متحده صدها کشتی جدید، از جمله ۱۸ ناو هواپیمابر و ۸ نبردناو را به ناوگان خود اضافه کرده بود و بیش از ۷۰ درصد از کل تعداد و تناژ شناورهای دریایی ۱٬۰۰۰ تنی یا بیشتر جهان را در اختیار داشت. در نقطه اوج خود، نیروی دریایی ایالات متحده در روز پیروزی بر ژاپن در اوت ۱۹۴۵، ۶٬۷۶۸ کشتی را عملیاتی می‌کرد. دکترین نظامی تا پایان جنگ به‌طور قابل توجهی تغییر کرده بود. نیروی دریایی ایالات متحده جا پای نیروی دریایی بریتانیای کبیر و آلمان گذاشته بود که گروه‌های متمرکز نبردناوها را به عنوان سلاح‌های تهاجمی اصلی دریایی خود ترجیح می‌دادند. با این حال، توسعه ناو هواپیمابر و استفاده ویرانگر ژاپنی‌ها از آن علیه ایالات متحده در پرل هاربر، تفکر آمریکا را تغییر داد. حمله به پرل هاربر تعداد قابل توجهی از نبردناوهای نیروی دریایی ایالات متحده را نابود یا از رده خارج کرد. این امر، بخش عمده‌ای از بار انتقام‌جویی علیه ژاپنی‌ها را بر دوش تعداد اندکی از ناوهای هواپیمابر قرار داد. در طول جنگ جهانی دوم، حدود ۴٬۰۰۰٬۰۰۰ آمریکایی در نیروی دریایی ایالات متحده خدمت کردند. جنگ سرد و دهه ۱۹۹۰ احتمال درگیری مسلحانه با اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ سرد، نیروی دریایی ایالات متحده را بر آن داشت تا با گسترش سامانه‌های تسلیحاتی، کشتی‌ها و هواگردهای جدید، به پیشرفت تکنولوژیکی خود ادامه دهد. استراتژی نیروی دریایی ایالات متحده به استقرار رو به جلو در حمایت از متحدان این کشور با تأکید بر گروه‌های نبرد ناو هواپیمابر تغییر یافت. نیروی دریایی یکی از شرکت‌کنندگان اصلی در جنگ کره و جنگ ویتنام بود، در طول بحران موشکی کوبا، کوبا را محاصره کرد و با استفاده از زیردریایی‌های موشک بالستیک، به جنبه مهمی از سیاست بازدارندگی استراتژیک هسته‌ای ایالات متحده تبدیل شد. نیروی دریایی ایالات متحده عملیات‌های رزمی مختلفی را در خلیج فارس علیه ایران در سال‌های ۱۹۸۷ و ۱۹۸۸ انجام داد که بارزترین آنها عملیات آخوندک بود. این نیرو همچنین به‌طور گسترده در عملیات خشم اضطراری، عملیات سپر صحرا، عملیات طوفان صحرا، عملیات نیروی عمدی، عملیات نیروی ائتلاف، عملیات روباه صحرا و عملیات دیدبان جنوبی مشارکت داشت. نیروی دریایی ایالات متحده همچنین در عملیات‌های جستجو و نجات/جستجو و بازیابی، گاهی اوقات با همکاری شناورهای کشورهای دیگر و همچنین کشتی‌های گارد ساحلی ایالات متحده، مشارکت داشته است. دو نمونه از این موارد شامل حادثه سقوط بی-۵۲ در پالومارس (۱۹۶۶) و جستجوی متعاقب آن برای یافتن بمب‌های هیدروژنی گم‌شده، و عملیات گروه ویژه ۷۱ از ناوگان هفتم در جستجوی پرواز شماره ۰۰۷ کورین ایر است که در ۱ سپتامبر ۱۹۸۳ توسط شوروی سرنگون شد. سده بیست و یکم نیروی دریایی ایالات متحده در سده بیست و یکم نیز همچنان پشتیبان اصلی منافع آمریکا است. از زمان پایان جنگ سرد، این نیرو تمرکز خود را از آماده‌سازی برای جنگ همه‌جانبه با اتحاد جماهیر شوروی، به عملیات‌های ویژه و مأموریت‌های تهاجمی در درگیری‌های منطقه‌ای معطوف کرده است. نیروی دریایی در عملیات آزادی بلندمدت و عملیات آزادی عراق شرکت کرد و تا حد زیادی با همین ظرفیت، یکی از شرکت‌کنندگان اصلی در جنگ علیه تروریسم است. توسعه کشتی‌ها و تسلیحات جدید، از جمله ناو هواپیمابر کلاس جرالد آر. فورد ` Gerald R. Ford-کلاس aircraft carrier` و کشتی جنگی ساحلی ادامه دارد. به دلیل اندازه، فناوری تسلیحاتی و توانایی اعمال قدرت در فواصل دور از سواحل ایالات متحده، نیروی دریایی کنونی آمریکا همچنان یک دارایی ارزشمند برای این کشور محسوب می‌شود. علاوه بر این، این نیرو ابزار اصلی ایالات متحده برای حفظ نظم جهانی بین‌المللی، یعنی از طریق حفاظت از تجارت جهانی و دفاع از کشورهای متحد است. در سال ۲۰۰۷، نیروی دریایی ایالات متحده با همراهی سپاه تفنگداران دریایی و گارد ساحلی ایالات متحده، استراتژی دریایی جدیدی را با نام استراتژی تعاونی برای قدرت دریایی سده ۲۱ اتخاذ کردند که مفهوم پیشگیری از جنگ را به همان سطح فلسفی هدایت جنگ ارتقا می‌دهد. این استراتژی توسط فرمانده عملیات نیروی دریایی، فرمانده سپاه تفنگداران دریایی و فرمانده گارد ساحلی در سمپوزیوم بین‌المللی قدرت دریایی در نیوپورت، رود آیلند در ۱۷ اکتبر ۲۰۰۷ ارائه شد. این استراتژی پیوندهای اقتصادی سیستم جهانی را به رسمیت می‌شناسد و اینکه چگونه هرگونه اختلال ناشی از بحران‌های منطقه‌ای (انسان‌ساخت یا طبیعی) می‌تواند تأثیر نامطلوبی بر اقتصاد و کیفیت زندگی در ایالات متحده بگذارد. این استراتژی جدید مسیری را برای نیروی دریایی، گارد ساحلی و سپاه تفنگداران دریایی ترسیم می‌کند تا به‌طور جمعی با یکدیگر و شرکای بین‌المللی برای جلوگیری از وقوع این بحران‌ها همکاری کنند یا در صورت وقوع، برای جلوگیری از اثرات منفی بر ایالات متحده، واکنش سریعی نشان دهند. در سال ۲۰۱۰، دریاسالار گری راگهد، فرمانده عملیات نیروی دریایی، خاطرنشان کرد که با کوچکتر شدن ناوگان، تقاضا از نیروی دریایی افزایش یافته است و در مواجهه با کاهش بودجه در آینده، نیروی دریایی ایالات متحده باید بیش از پیش بر مشارکت‌های بین‌المللی تکیه کند. نیروی دریایی در درخواست بودجه سال ۲۰۱۳ خود، بر حفظ هر یازده ناو هواپیمابر بزرگ تمرکز کرد، که این امر به قیمت کاهش تعداد کشتی‌های کوچکتر و تأخیر در جایگزینی زیردریایی‌های موشک بالستیک (SSBN) تمام شد. تا سال بعد، نیروی دریایی ایالات متحده در مواجهه با انقضای تسهیلات بودجه‌ای ارائه‌شده توسط قانون بودجه دوحزبی ۲۰۱۳، خود را در حفظ یازده ناو هواپیمابر ناتوان دید و جاناتان گرینرت، فرمانده عملیات نیروی دریایی، اعلام کرد که ناوگانی متشکل از ده ناو هواپیمابر قادر نخواهد بود به‌طور پایدار از الزامات نظامی پشتیبانی کند. لرد اول دریای بریتانیا، جورج زامبلاس، گفت که نیروی دریایی ایالات متحده از برنامه‌ریزی «مبتنی بر نتیجه» به برنامه‌ریزی «مبتنی بر منابع» روی آورده است. یکی از تغییرات مهم در سیاست‌گذاری ایالات متحده که تأثیر عمده‌ای بر برنامه‌ریزی دریایی دارد، چرخش به سمت شرق آسیا است. در همین راستا، وزیر نیروی دریایی، ری مابوس، در سال ۲۰۱۵ اعلام کرد که تا سال ۲۰۲۰، ۶۰ درصد از کل ناوگان ایالات متحده در اقیانوس آرام مستقر خواهد شد. جدیدترین طرح ۳۰ ساله کشتی‌سازی نیروی دریایی که در سال ۲۰۱۶ منتشر شد، خواستار ناوگانی متشکل از ۳۵۰ کشتی در آینده برای مقابله با چالش‌های یک محیط بین‌المللیِ به‌طور فزاینده رقابتی است. یکی از مفاد قانون اختیارات دفاع ملی برای سال مالی ۲۰۱۸ خواستار گسترش ناوگان دریایی به ۳۵۵ کشتی «در اسرع وقت» شد، اما بودجه اضافی یا جدول زمانی برای آن تعیین نکرد. سازماندهی نیروی دریایی ایالات متحده تحت مدیریت وزارت نیروی دریایی و تحت رهبری غیرنظامی وزیر نیروی دریایی (SECNAV) قرار دارد. ارشدترین افسر نیروی دریایی، فرمانده عملیات نیروی دریایی (CNO) است؛ یک دریاسالار چهار ستاره که مستقیماً زیر نظر وزیر نیروی دریایی قرار دارد و به وی گزارش می‌دهد. در عین حال، فرمانده عملیات نیروی دریایی عضوی از ستاد مشترک ارتش (JCS) است، اگرچه این ستاد تنها نقش مشاوره‌ای برای رئیس‌جمهور ایفا می‌کند و به‌طور اسمی بخشی از سلسله‌مراتب فرماندهی محسوب نمی‌شود. وزیر نیروی دریایی و فرمانده عملیات نیروی دریایی مسئول سازماندهی، استخدام، آموزش و تجهیز نیروی دریایی هستند تا این نیرو برای عملیات تحت نظارت فرماندهان فرماندهی‌های رزمی یکپارچه آماده باشد. نیروهای عملیاتی ده جزء در نیروهای عملیاتی نیروی دریایی ایالات متحده وجود دارد: فرماندهی نیروهای ناوگان ایالات متحده آمریکا ناوگان اقیانوس آرام ایالات متحده آمریکا فرماندهی مرکزی نیروهای دریایی ایالات متحده آمریکا نیروهای دریایی ایالات متحده آمریکا در اروپا و آفریقا فرماندهی جنوبی نیروهای دریایی ایالات متحده آمریکا فرماندهی جنگ شبکه‌ای نیروی دریایی نیروی اندوخته دریایی فرماندهی جنگ ویژه نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا نیروی آزمایش و ارزیابی عملیاتی فرماندهی ترابری دریایی نظامی فرماندهی نیروهای ناوگان تعدادی از قابلیت‌های منحصربه‌فرد، از جمله فرماندهی رزمی اعزامی نیروی دریایی و نیروهای اطلاعاتی نیروی دریایی را کنترل می‌کند. نیروی دریایی ایالات متحده دارای هفت ناوگان شماره‌دار فعال است – ناوگان‌های دوم، سوم، پنجم، ششم، هفتم و دهم که هر کدام توسط یک دریاسالار فرماندهی می‌شوند، و ناوگان چهارم که توسط یک دریابان هدایت می‌شود. این هفت ناوگان به نوبه خود تحت فرماندهی نیروهای ناوگان (ناوگان اقیانوس اطلس سابق)، ناوگان اقیانوس آرام، نیروهای دریایی اروپا-آفریقا و فرماندهی مرکزی نیروهای دریایی (که فرمانده آن همزمان فرمانده ناوگان پنجم نیز هست) دسته‌بندی می‌شوند؛ سه فرماندهی اول توسط دریاسالاران چهار ستاره هدایت می‌شوند. ناوگان یکم ایالات متحده پس از جنگ جهانی دوم از سال ۱۹۴۷ وجود داشت، اما در اوایل سال ۱۹۷۳ به ناوگان سوم تغییر نام داد. ناوگان دوم در سپتامبر ۲۰۱۱ غیرفعال شد، اما در اوت ۲۰۱۸ در بحبوحه افزایش تنش‌ها با روسیه دوباره تأسیس گردید. مقر اصلی آن در نورفک، ویرجینیا است و مسئولیت ساحل شرقی و اقیانوس اطلس شمالی را بر عهده دارد. در اوایل سال ۲۰۰۸، نیروی دریایی ناوگان چهارم را برای کنترل عملیات در منطقه تحت کنترل فرماندهی جنوبی، که شامل دارایی‌های ایالات متحده در آمریکای مرکزی و جنوبی و اطراف آن می‌شود، دوباره فعال کرد. سایر ناوگان‌های شماره‌دار در طول جنگ جهانی دوم فعال شدند و بعداً غیرفعال، تغییر شماره داده یا ادغام شدند. تأسیسات ساحلی تأسیسات ساحلی برای پشتیبانی از مأموریت ناوگان از طریق استفاده از امکانات روی خشکی ایجاد شده‌اند. در میان فرماندهی‌های تأسیسات ساحلی، تا تاریخ آوریل ۲۰۱۱، نهادهای زیر قرار دارند: فرماندهی آموزش و تعلیم نیروی دریایی، فرماندهی سایبری ناوگان ایالات متحده، فرماندهی فضایی نیروی دریایی، فرماندهی تأسیسات نیروی دریایی، فرماندهی هواشناسی و اقیانوس‌شناسی نیروی دریایی، فرماندهی سامانه‌های جنگ اطلاعاتی نیروی دریایی، فرماندهی مهندسی تأسیسات نیروی دریایی، فرماندهی سامانه‌های تأمین نیروی دریایی، فرماندهی سامانه‌های هوایی نیروی دریایی، فرماندهی سامانه‌های دریایی نیروی دریایی، دفتر پزشکی و جراحی، دفتر کارکنان نیروی دریایی، دفتر تحقیقات نیروی دریایی، دفتر اطلاعات نیروی دریایی، آکادمی نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا، فرماندهی ایمنی نیروی دریایی، مرکز توسعه جنگ هوانوردی نیروی دریایی، و رصدخانه نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا. وب‌سایت‌های رسمی نیروی دریایی، دفتر فرمانده عملیات نیروی دریایی و شخص فرمانده عملیات نیروی دریایی را به عنوان بخشی از تأسیسات ساحلی ذکر می‌کنند، اما این دو نهاد عملاً در جایگاهی برتر از سایر سازمان‌ها قرار دارند و نقش هماهنگ‌کننده را ایفا می‌کنند. روابط با سایر شاخه‌های نظامی سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده در سال ۱۸۳۴، سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده آمریکا تحت پوشش وزارت نیروی دریایی قرار گرفت. از لحاظ تاریخی، نیروی دریایی رابطه منحصربه‌فردی با سپاه تفنگداران دریایی (USMC) داشته است، تا حدی به این دلیل که هر دو در عملیات‌های دریابرد تخصص دارند. نیروی دریایی و سپاه تفنگداران دریایی با هم وزارت نیروی دریایی را تشکیل می‌دهند و به وزیر نیروی دریایی گزارش می‌دهند. با این حال، سپاه تفنگداران دریایی یک شاخه خدماتی متمایز و مجزا است که فرمانده یونیفرم‌پوش خاص خود را دارد: فرمانده سپاه تفنگداران دریایی، که یک ژنرال چهار ستاره است. سپاه تفنگداران دریایی برای پشتیبانی پزشکی (دندانپزشکان، پزشکان، پرستاران و تکنسین‌های پزشکی موسوم به کادر بیمارستانی) و پشتیبانی مذهبی (روحانیون) به نیروی دریایی وابسته است؛ بنابراین، افسران و ملوانان نیروی دریایی این نقش‌ها را ایفا می‌کنند. زمانی که آنها به یگان‌های سپاه تفنگداران دریاییِ مستقر در یک محیط عملیاتی ملحق می‌شوند، عموماً یونیفرم‌های استتار تفنگداران دریایی را می‌پوشند، اما در غیر این صورت، لباس‌های رسمی نیروی دریایی را به تن می‌کنند، مگر اینکه بخواهند با استانداردهای ظاهری تفنگداران دریایی مطابقت داشته باشند. در محیط عملیاتی، تفنگداران دریایی به عنوان یک نیروی اعزامی متخصص در عملیات‌های آبی‌خاکی، اغلب سوار بر کشتی‌های نیروی دریایی می‌شوند تا عملیات‌هایی را فراتر از آب‌های سرزمینی انجام دهند. یگان‌های تفنگداران دریایی که به عنوان بخشی از نیروی ضربت هوایی-زمینی تفنگداران دریایی (MAGTF) مستقر می‌شوند، تحت فرماندهی سلسله‌مراتب موجود تفنگداران دریایی عمل می‌کنند. اگرچه یگان‌های تفنگداران دریایی به‌طور معمول از روی کشتی‌های تهاجمی آبی‌خاکی عملیات انجام می‌دهند، اما این رابطه در طول سال‌ها بسیار تکامل یافته است؛ درست مانند فرمانده گروه/بال هوایی ناو (CAG) که برای افسر فرماندهِ ناو کار نمی‌کند، بلکه با افسر فرمانده (CO) کشتی و ستاد او هماهنگ می‌شود. برخی از اسکادران‌های هوانوردی تفنگداران دریایی (معمولاً هواگردهای بال‌ثابت اختصاص‌یافته به بال‌های هوایی ناو) در کنار اسکادران‌های نیروی دریایی آموزش می‌بینند و عملیات انجام می‌دهند؛ آنها مأموریت‌های مشابهی را انجام می‌دهند و اغلب سورتی‌های پروازی را با هم تحت نظارت CAG انجام می‌دهند. هوانوردی جایی است که نیروی دریایی و تفنگداران دریایی بیشترین زمینه مشترک را در آن دارند، زیرا خدمه پروازی در استفاده از هواگردها توسط رویه‌های استانداردی که در مجموعه‌ای از نشریات معروف به دفترچه‌های راهنمای ناتوپس (NATOPS) تشریح شده‌اند، هدایت می‌شوند. گارد ساحلی ایالات متحده گارد ساحلی ایالات متحده آمریکا، در نقش زمان صلح خود در چارچوب وزارت امنیت میهن، وظایف اجرای قانون و امداد و نجات خود را در محیط دریایی انجام می‌دهد. این نیرو یگان‌های اجرای قانون (LEDET) را برای شناورهای نیروی دریایی فراهم می‌کند تا در طول مأموریت‌های بازرسی و رهگیری دریایی، دستگیری‌ها و سایر وظایف اجرای قانون را انجام دهند. در زمان جنگ، ممکن است از گارد ساحلی خواسته شود تا به عنوان یک نهاد خدماتی در درون نیروی دریایی عمل کند. در زمان‌های دیگر، یگان‌های امنیت بندر گارد ساحلی برای محافظت از امنیت بنادر و سایر دارایی‌ها به خارج از کشور اعزام می‌شوند. گارد ساحلی همچنین به‌طور مشترک کارکنان گروه‌ها و اسکادران‌های جنگ ساحلی نیروی دریایی (که تا اواخر سال ۲۰۰۴ به عنوان فرماندهی‌های دفاع بندر شناخته می‌شدند) را تأمین می‌کند که بر تلاش‌های دفاعی در مناطق جنگی آب‌های کم‌عمق (لیتورال) و مناطق درون‌ساحلی خارجی نظارت دارند. کارکنان نیروی دریایی ایالات متحده دارای بیش از ۴۰۰٬۰۰۰ کارکنان است که تقریباً یک چهارم آنها در نیروی اندوخته آماده (Ready reserve) خدمت می‌کنند. از میان افرادی که در خدمت فعال هستند، بیش از هشتاد درصد، ملوانان درجه‌دار و حدود پانزده درصد، افسران دارای کمیسیون (صاحب‌منصب) هستند؛ بقیه نیز دانشجویان افسریِ آکادمی نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا، دانشجویان افسری سپاه آموزش افسران اندوخته نیروی دریایی در بیش از ۱۸۰ دانشگاه در سراسر کشور، و نامزدهای افسری در مدرسه نامزدهای افسری نیروی دریایی می‌باشند. ملوانان درجه‌دار، آموزش‌های پایه نظامی را در پادگان آموزشی (Boot camp) به پایان می‌رسانند و سپس برای تکمیل آموزش‌های مربوط به مشاغل فردی خود اعزام می‌شوند. ملوانان با تکمیل وظایف و امتحانات مربوط به «استانداردهای صلاحیت کارکنان» (PQS) ثابت می‌کنند که در مهارت‌های خود تسلط یافته و شایسته پذیرش مسئولیت هستند. در میان مهم‌ترینِ این موارد، «صلاحیت جنگی» (Warfare qualification) است که نشان‌دهنده سطح مهارت یک فرد کارآزموده در جنگ سطحی، جنگ هوانوردی، جنگ تسلط اطلاعاتی، خدمه پروازی نیروی دریایی، جنگ ویژه، جنگ سی‌بی (Seabee)، جنگ زیردریایی یا جنگ اعزامی است. بسیاری از این صلاحیت‌ها با استفاده از نشان‌ها و علائم نیروی دریایی ایالات متحده بر روی یونیفرم یک ملوان مشخص می‌شوند. یونیفرم‌ها یونیفرم‌های نیروی دریایی ایالات متحده از زمانی که نخستین مقررات مربوط به یونیفرم برای افسران در سال ۱۸۰۲ و با تشکیل وزارت نیروی دریایی صادر شد، به تدریج تکامل یافته است. رنگ‌های غالب یونیفرم‌های نیروی دریایی ایالات متحده، آبی سرمه‌ای و سفید است. یونیفرم‌های نیروی دریایی آمریکا بر اساس یونیفرم‌های آن زمانِ نیروی دریایی پادشاهی بریتانیا طراحی شده بودند و همواره تمایل داشته‌اند که از همان الگو پیروی کنند. افسران دارای کمیسیون افسران نیروی دریایی به عنوان افسر صف (Line officer) یا به عنوان افسر رسته ستادی (Staff corps officer) خدمت می‌کنند. افسران صف یک ستاره طلایی گلدوزی‌شده را بالای درجه خود روی یونیفرم لباس کار نیروی دریایی می‌پوشند، در حالی که افسران رسته ستادی و افسران ارشد حکم‌دار، نشان‌های تخصص (Designator) منحصربه‌فردی را می‌پوشند که نشان‌دهنده تخصص شغلی آنهاست. افسران حکم‌دار درجات افسر حکم‌دار (Warrant officer) و افسر ارشد حکم‌دار در اختیار متخصصان فنی است که فعالیت‌های خاصِ ضروری برای عملکرد صحیح کشتی را هدایت می‌کنند، که این امر نیازمند اختیارات افسران دارای کمیسیون (صاحب‌منصب) نیز هست. افسران حکم‌دار نیروی دریایی در ۳۰ تخصص که پنج دسته را پوشش می‌دهند، خدمت می‌کنند. افسران حکم‌دار نباید با افسران با وظایف محدود (LDO) در نیروی دریایی اشتباه گرفته شوند. افسران حکم‌دار وظایفی را انجام می‌دهند که مستقیماً با خدمت قبلی آن‌ها به عنوان درجه‌دار و آموزش‌های تخصصی‌شان مرتبط است. این امر به نیروی دریایی اجازه می‌دهد تا از تجربه افسران حکم‌دار بهره‌برداری کند، بدون اینکه مجبور باشد برای ارتقای آن‌ها، دائماً مأموریت‌های شغلی‌شان را تغییر دهد. بیشتر افسران حکم‌دار نیروی دریایی از میان رده‌های حقوقی پتی آفیسر ارشد (Chief petty officer)، از E-7 تا E-9، که مشابه درجه‌داران ارشد (NCO) در سایر شاخه‌های نظامی است، جذب می‌شوند و باید حداقل ۱۴ سال سابقه خدمت داشته باشند. درجه‌داران ملوانان در رده‌های حقوقی E-1 تا E-3 به عنوان کارآموز در نظر گرفته می‌شوند. آن‌ها به پنج گروه قابل تعریف تقسیم می‌شوند و علائم رنگی گروهی، تعلق آن‌ها را به هر گروه مشخص می‌کند: ناوی (Seaman)، مأمور آتش‌نشانی/تأسیسات (Fireman)، هواناو (Airman)، سازنده (Constructionman) و مأمور بهداشت (Hospitalman). رده‌های E-4 تا E-6 درجه‌داران نظامی (NCOs) هستند و در نیروی دریایی به‌طور خاص پتی آفیسر (Petty officer - افسر جزء) نامیده می‌شوند. پتی آفیسرها نه تنها وظایف حوزه شغلی خاص خود را انجام می‌دهند، بلکه به عنوان رهبران کارکنانِ پایین‌رده‌تر نیز خدمت می‌کنند. رده‌های E-7 تا E-9 همچنان پتی آفیسر محسوب می‌شوند، اما به عنوان یک جامعه مجزا در درون نیروی دریایی در نظر گرفته می‌شوند. آن‌ها امکانات استراحت و غذاخوری مجزا (در صورت امکان) دارند، یونیفرم‌های جداگانه‌ای می‌پوشند و وظایف متفاوتی را انجام می‌دهند. پس از دستیابی به درجه «استاد پتی آفیسر ارشد» (Master Chief Petty Officer)، یک عضو نظامی می‌تواند با تبدیل شدن به استاد پتی آفیسر ارشد فرماندهی (CMC) به پیشرفت شغلی خود ادامه دهد. یک CMC به عنوان ارشدترین عضو درجه‌دار در یک فرماندهی شناخته می‌شود و دستیار ویژه افسر فرمانده در تمامی امور مربوط به سلامت، رفاه، رضایت شغلی، روحیه، به‌کارگیری، ارتقا و آموزش کارکنان درجه‌دار آن فرماندهی است. پست CMC می‌تواند در سطح فرماندهی (درون یک یگان واحد، مانند یک کشتی یا پایگاه ساحلی)، سطح ناوگان (اسکادران‌های متشکل از چندین یگان عملیاتی که توسط یک افسر پرچم‌دار یا کمودور هدایت می‌شوند)، یا سطح نیرو (متشکل از یک جامعه مجزا درون نیروی دریایی، مانند نیروهای زیرسطحی، هوایی، یا نیروهای اندوخته) باشد. نشان‌های CMC مشابه نشان‌های «استاد ارشد» (Master Chief) است، با این تفاوت که نماد رسته شغلی با یک ستاره پنج‌پر وارونه جایگزین می‌شود که نشان‌دهنده تغییر رسته آن‌ها از رسته قبلی (مثلاً MMCM) به CMDCM است. ستاره‌های مربوط به «استاد ارشد فرماندهی» نقره‌ای هستند، در حالی که ستاره‌های سطح ناوگان و سطح نیرو طلایی می‌باشند. علاوه بر این، CMCها نشانی را روی جیب سمت چپ سینه خود می‌بندند که عنوان آن‌ها (فرماندهی/ناوگان/نیرو) را مشخص می‌کند. نشان‌های نیروی دریایی ایالات متحده علائم و نشان‌های نیروی دریایی ایالات متحده، «نشان‌های» نظامی هستند که توسط وزارت نیروی دریایی به اعضای سرویس دریایی که به صلاحیت‌ها و دستاوردهای خاصی در حین خدمت در حالت فعال و اندوخته در نیروی دریایی ایالات متحده دست می‌یابند، اعطا می‌شود. پوشیدن اکثر نشان‌های هوانوردی نیروی دریایی بر روی یونیفرم‌های سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده نیز مجاز است. همان‌طور که در فصل ۵ «مقررات یونیفرم نیروی دریایی ایالات متحده» توضیح داده شده است، «نشان‌ها» به دو دسته نشان سینه (که معمولاً دقیقاً در بالا و پایینِ نوار روبان‌ها (Ribbons) قرار می‌گیرند) و نشان‌های شناسایی (که معمولاً در سطح جیب سینه نصب می‌شوند) طبقه‌بندی می‌گردند. نشان‌های سینه خود به زیربخش‌های فرماندهی و صلاحیت‌های جنگی و سایر صلاحیت‌ها تقسیم می‌شوند. علائم و نشان‌ها در قالب «سنجاق‌های فلزی» (Pin-on devices) که بر روی یونیفرم‌های رسمی نصب می‌شوند و «نوارهای پارچه‌ای گلدوزی‌شده» (Tape strips) که بر روی یونیفرم‌های کار دوخته می‌شوند، وجود دارند. برای هدف این مقاله، همان‌طور که در مقررات یونیفرم نیروی دریایی انجام شده است، از اصطلاح کلیِ «نشان» برای توصیف هر دو حالت استفاده خواهد شد. واژه «بج» (Badge) اگرچه در دیگر شاخه‌های نظامی و در گفتگوی غیررسمی برای توصیف هرگونه سنجاق، وصله (پَچ) یا زبانه (تَب) به شکل مبهمی استفاده می‌شود، اما در اینجا منحصراً به نشان‌های شناسایی و نشان‌های مجاز تیراندازی مطابق با ادبیات و زبانِ فصل ۵ مقررات یونیفرم نیروی دریایی، اشاره دارد. در زیر تنها چند مورد از نشان‌های متعددی که در نیروی دریایی نگهداری و استفاده می‌شوند، آورده شده است. مابقی نشان‌ها را می‌توان در مقاله‌ای که در ابتدای این بخش به آن ارجاع داده شده، مشاهده کرد: پایگاه‌ها گستردگی، پیچیدگی و حضور بین‌المللیِ نیروی دریایی ایالات متحده نیازمند تعداد زیادی پایگاه دریایی برای پشتیبانی از عملیات‌های آن است. در حالی که اکثریت پایگاه‌ها در داخل خودِ ایالات متحده مستقر هستند، نیروی دریایی تعداد قابل توجهی از تأسیسات را نیز در خارج از کشور نگهداری می‌کند، که یا در مناطق تحت کنترل ایالات متحده هستند یا در کشورهای خارجی تحت توافقنامه موافقت‌نامه وضعیت نیروها (SOFA) فعالیت می‌کنند. شرق ایالات متحده دومین تمرکز بزرگ تأسیسات در همپتون رودز، ویرجینیا قرار دارد، جایی که نیروی دریایی بیش از ۳۶٬۰۰۰ جریب فرنگی (۱۵٬۰۰۰ هکتار) زمین را اشغال کرده است. در همپتون رودز، پایگاه دریایی نورفک (بندر خانگی ناوگان اقیانوس اطلس)، پایگاه هوایی دریایی اوشانا (یک پایگاه اصلی جت)، پایگاه آبی‌خاکی دریایی لیتل کریک، و مرکز پشتیبانی آموزش همپتون رودز و همچنین تعدادی از کارخانه‌های کشتی‌سازی نیروی دریایی و تجاری که به شناورهای نیروی دریایی خدمات می‌دهند، واقع شده‌اند. مرکز آموزش و آمادگی ایجیس در فعالیت پشتیبانی دریایی پوتوماک جنوبی در دالگرن، ویرجینیا قرار دارد. مریلند میزبان پایگاه هوایی دریایی رودخانه پاتوکسنت است که مدرسه خلبانی آزمایشی نیروی دریایی را در خود جای داده است. همچنین آکادمی نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا که در آناپولیس واقع شده، در مریلند قرار دارد. پایگاه دریایی نیوپورت در نیوپورت، رود آیلند میزبان بسیاری از مدارس و فرماندهی‌های مستأجر است، از جمله مدرسه نامزدی افسری، مرکز جنگ زیردریایی نیروی دریایی، و موارد دیگر، و همچنین از کشتی‌های غیرفعال نگهداری می‌کند. همچنین یک پایگاه دریایی در چارلستون، کارولینای جنوبی وجود دارد. این پایگاه میزبان فرماندهی آموزش انرژی هسته‌ای نیروی دریایی است که تحت نظر آن، مدارس میدانی هسته‌ای کلاس "A" (برای متصدیان ماشین‌آلات (هسته‌ای)، متصدیان برق (هسته‌ای) و تکنسین‌های الکترونیک (هسته‌ای))، مدرسه انرژی هسته‌ای (افسران و درجه‌داران)؛ و یکی از دو مدرسه «نمونه اولیه» واحد آموزش انرژی هسته‌ای فعالیت می‌کنند. ایالت فلوریدا محل قرارگیری سه پایگاه عمده است: پایگاه دریایی می‌پورت، چهارمین پایگاه بزرگ نیروی دریایی در جکسون‌ویل، فلوریدا؛ پایگاه هوایی دریایی جکسون‌ویل، یک پایگاه اصلی جنگ ضدزیردریایی هوایی؛ و پایگاه هوایی دریایی پنساکولا؛ میزبان فرماندهی آموزش و تعلیمات نیروی دریایی، مرکز آموزش فنی هوایی دریایی که آموزش‌های تخصصی را برای کارکنان هوایی درجه‌دار ارائه می‌دهد و پایگاه اصلی آموزش پرواز برای افسران پرواز دریایی و خدمه پروازی درجه‌دار دریاییِ نیروی دریایی و سپاه تفنگداران دریایی است. همچنین فعالیت پشتیبانی دریایی پاناما سیتی در فلوریدا وجود دارد که میزبان مرکز خنثی‌سازی مهمات منفجره و غواصی (CENEODIVE) و مرکز آموزش غواصی و نجات نیروی دریایی است، و فعالیت پشتیبانی دریایی اورلاندو در فلوریدا، که میزبان بخش سامانه‌های آموزشی مرکز جنگ هوایی نیروی دریایی (NAWCTSD) می‌باشد. پایگاه‌های زیردریایی اصلی نیروی دریایی ایالات متحده در ساحل شرقی در پایگاه زیردریایی دریایی نیو لاندن در گروتون، کنتیکت و پایگاه زیردریایی دریایی کینگز بی در کینگز بی، جورجیا واقع شده‌اند. کارخانه کشتی‌سازی دریایی پورتسموث در نزدیکی پورتسموث، نیوهمپشایر، نیز زیردریایی‌های نیروی دریایی را تعمیر می‌کند. پایگاه دریایی گریت لیکس در شمال شیکاگو، ایلینوی، میزبان پادگان آموزشی تازه‌سربازان نیروی دریایی برای ملوانان درجه‌دار است. کارخانه کشتی‌سازی واشینگتن در واشینگتن دی.سی. قدیمی‌ترین تأسیسات ساحلی نیروی دریایی است و به عنوان یک مرکز تشریفاتی و اداری برای نیروی دریایی ایالات متحده عمل می‌کند و میزبان رئیس عملیات دریایی و فرماندهی‌های متعددی است. غرب ایالات متحده و هاوایی بزرگ‌ترین مجتمع نیروی دریایی ایالات متحده، پایگاه تسلیحات هوایی دریایی چاینا لیک در کالیفرنیا است که مساحتی بالغ بر ۱٫۱ میلیون جریب فرنگی (۴٬۵۰۰ کیلومتر مربع) زمین، یا تقریباً یک‌سوم از کل اراضی تحت مالکیت نیروی دریایی ایالات متحده را در بر می‌گیرد. پایگاه دریایی سن دیگو در کالیفرنیا، بندر خانگی اصلی ناوگان اقیانوس آرام است، اگرچه مقر فرماندهی آن در پرل هاربر، هاوایی قرار دارد. پایگاه هوایی دریایی جزیره شمالی در ضلع شمالی کورونادو، کالیفرنیا واقع شده است و میزبان مقر نیروهای هوایی دریایی و نیروی هوایی دریایی اقیانوس آرام، بخش عمده‌ای از اسکادران‌های بالگرد ناوگان اقیانوس آرام و بخشی از ناوگان ناوهای هواپیمابر ساحل غربی است. پایگاه آبی‌خاکی دریایی کورونادو در انتهای جنوبی جزیره کورونادو قرار دارد و میزبان تیم‌های سیل (SEAL) ساحل غربی نیروی دریایی و واحدهای قایق‌های ویژه است. این پایگاه همچنین میزبان مرکز جنگ ویژه دریایی است که مرکز اصلی آموزش سیل‌ها به‌شمار می‌رود. دیگر مجموعه بزرگ پایگاه‌های دریایی در ساحل غربی در پیوجت ساند، واشینگتن قرار دارد. در میان آن‌ها، پایگاه دریایی اورت یکی از جدیدترین پایگاه‌ها است و نیروی دریایی اعلام کرده که این پایگاه مدرن‌ترین تأسیسات آن است. پایگاه هوایی دریایی فالون در نوادا به عنوان میدان اصلی آموزش خدمه پروازی ضربتی نیروی دریایی عمل می‌کند و میزبان مرکز جنگ هوایی ضربتی دریایی است. پایگاه‌های اصلی جت همچنین در پایگاه هوایی دریایی لیمور در کالیفرنیا و پایگاه هوایی دریایی جزیره ویدبی در واشینگتن قرار دارند، در حالی که جامعه هواپیماهای هشدار زودهنگام هوابردِ ناوپایه و فعالیت‌های عمده آزمایش هوایی در پایگاه هوایی دریایی پوینت موگو در کالیفرنیا مستقر هستند. حضور نیروی دریایی در هاوایی بر پایگاه دریایی پرل هاربر متمرکز است که میزبان مقر ناوگان اقیانوس آرام و بسیاری از فرماندهی‌های تابعه آن می‌باشد. قلمروهای ایالات متحده گوآم، جزیره‌ای با موقعیت راهبردی در غرب اقیانوس آرام، حضور قابل توجهی از نیروی دریایی ایالات متحده را در خود جای داده است، از جمله پایگاه دریایی گوآم. این جزیره که غربی‌ترین قلمرو ایالات متحده است، دارای یک بندر آب‌های عمیق طبیعی است که قابلیت پناه دادن به ناوهای هواپیمابر را در مواقع اضطراری دارد. پایگاه هوایی دریایی آن در سال ۱۹۹۵ غیرفعال شد و فعالیت‌های پروازی آن به پایگاه نیروی هوایی اندرسن در همان نزدیکی منتقل گردید. پورتوریکو در دریای کارائیب، پیش از این میزبان پایگاه دریایی روزولت رودز بود که در سال ۲۰۰۴، اندکی پس از تعطیلی بحث‌برانگیز منطقه آموزش مهمات جنگی واقعی در جزیره ویکوس در همان حوالی، بسته شد. کشورهای خارجی بزرگ‌ترین پایگاه در خارج از کشور، فعالیت‌های ناوگان ایالات متحده در یوکوسوکا، ژاپن است که به عنوان بندر خانگی برای بزرگ‌ترین ناوگان مستقر در خط مقدم نیروی دریایی عمل می‌کند و پایگاه عملیاتی مهمی در غرب اقیانوس آرام محسوب می‌شود. عملیات‌های اروپایی حول تأسیساتی در ایتالیا (پایگاه هوایی دریایی سیگونلا و ایستگاه رایانه و مخابرات دریایی ناپل) با محوریت فعالیت پشتیبانی دریایی ناپل به عنوان بندر خانگی ناوگان ششم و فرماندهی منطقه دریایی اروپا، آفریقا، جنوب غربی آسیا (CNREURAFSWA)، و تأسیسات اضافی در گائتا در همان نزدیکی می‌چرخد. همچنین پایگاه دریایی روتا در اسپانیا و پایگاه دریایی خلیج سودا در یونان وجود دارد. در خاورمیانه، تأسیسات دریایی تقریباً منحصراً در کشورهای هم‌مرز با خلیج فارس واقع شده‌اند، به طوری که فعالیت پشتیبانی دریایی بحرین به عنوان مقر فرماندهی مرکزی نیروهای دریایی ایالات متحده و ناوگان پنجم ایالات متحده عمل می‌کند. پایگاه دریایی خلیج گوانتانامو در کوبا قدیمی‌ترین تأسیسات در خارج از کشور است و در سال‌های اخیر به عنوان محل استقرار یک بازداشتگاه برای عوامل مظنون به عضویت در القاعده شناخته شده است. تجهیزات از سال ۲۰۱۸، نیروی دریایی بیش از ۴۶۰ کشتی (از جمله شناورهای تحت مدیریت فرماندهی ترابری دریایی نظامی)، بیش از ۳۶۵۰ هواگرد، ۵۰٬۰۰۰ وسیله نقلیه غیررزمی را عملیاتی می‌کند و مالک ۷۵٬۲۰۰ ساختمان در مساحت ۳٬۳۰۰٬۰۰۰ جریب فرنگی (۱۳٬۰۰۰ کیلومتر مربع) است. کشتی‌ها نام کشتی‌های عملیاتی (به‌آب‌انداخته‌شده) نیروی دریایی ایالات متحده با پیشوند "USS" آغاز می‌شود که مخفف "United States Ship" (کشتی ایالات متحده) است. شناورهای غیرعملیاتی و با خدمه غیرنظامی نیروی دریایی دارای نام‌هایی هستند که با "USNS" آغاز می‌شوند که مخفف "United States Naval Ship" (کشتی دریایی ایالات متحده) است. نام کشتی‌ها به‌طور رسمی توسط وزیر نیروی دریایی انتخاب می‌شود که اغلب برای گرامیداشت افراد یا مکان‌های مهم است. علاوه بر این، به هر کشتی یک نماد طبقه‌بندی بدنه مبتنی بر حروف (برای مثال، CVN یا DDG) داده می‌شود تا نوع و شماره شناور مشخص گردد. تمامی کشتی‌های موجود در فهرست موجودی نیروی دریایی در ثبت شناورهای دریایی قرار می‌گیرند که بخشی از «فهرست نیروی دریایی» است (طبق ماده ۲۹ کنوانسیون ملل متحد در مورد حقوق دریاها الزامی است). این ثبت، داده‌هایی مانند وضعیت فعلی یک کشتی، تاریخ عملیاتی شدن و تاریخ خروج از خدمت آن را رهگیری می‌کند. به شناورهایی که پیش از اوراق شدن از این ثبت حذف می‌شوند، می‌گویند که از ثبت خط‌خورده (stricken) شده‌اند. نیروی دریایی همچنین یک ناوگان ذخیره از شناورهای غیرفعال را نگهداری می‌کند که برای فعال‌سازی مجدد در زمان نیاز حفظ می‌شوند. نیروی دریایی ایالات متحده یکی از نخستین نیروهایی بود که رآکتورهای هسته‌ای را در شناورهای دریایی نصب کرد. امروزه، انرژی هسته‌ای نیروی محرکه تمام ناوهای هواپیمابر و زیردریایی‌های فعال ایالات متحده را تأمین می‌کند. در اوایل سال ۲۰۱۰، نیروی دریایی ایالات متحده نیاز به ۳۱۳ کشتی رزمی را شناسایی کرده بود، اما تنها توانایی تأمین مالی ۲۳۲ تا ۲۴۳ کشتی را داشت. در مارس ۲۰۱۴، نیروی دریایی آغاز به شمارش کشتی‌های پشتیبانی با قابلیت استقرار خودکار مانند مین‌روب‌ها، شناورهای نظارتی و یدک‌کش‌ها در «ناوگان نبرد» کرد تا تا اکتبر ۲۰۱۶ به تعداد ۲۷۲ فروند برسد، و این شامل کشتی‌هایی می‌شود که در حالت «بسته‌بندی محافظ» (shrink wrap) قرار داده شده‌اند. تعداد کشتی‌ها در اواخر دهه ۲۰۱۰ عموماً بین ۲۷۰ تا ۳۰۰ فروند متغیر بود. تا فوریه ۲۰۲۲، نیروی دریایی دارای ۲۹۶ کشتی در نیروی نبرد خود بود، با این حال تحلیل‌ها بیان می‌کنند که نیروی دریایی برای انجام تعهدات خود به ناوگانی با بیش از ۵۰۰ شناور نیاز دارد. ناوهای هواپیمابر ناوهای هواپیمابر به عنوان پایگاه‌های هوایی برای هواگردهای ناوپایه عمل می‌کنند. آن‌ها بزرگ‌ترین شناورهای ناوگان نیروی دریایی هستند و همگی با انرژی هسته‌ای کار می‌کنند. یک ناو هواپیمابر معمولاً به همراه مجموعه‌ای از شناورهای اضافی مستقر می‌شود و یک گروه ضربت ناو هواپیمابر را تشکیل می‌دهد. کشتی‌های پشتیبان که معمولاً شامل سه یا چهار رزم‌ناو و ناوشکن مجهز به سیستم ایجیس، یک ناوچه و دو زیردریایی تهاجمی هستند، وظیفه محافظت از ناو هواپیمابر در برابر تهدیدات هوایی، موشکی، دریایی و زیرسطحی و همچنین ارائه قابلیت‌های تهاجمی اضافی را بر عهده دارند. پشتیبانی لجستیکی آماده برای این گروه توسط یک کشتی ترکیبیِ مهمات، سوخت‌رسان و تدارکات تأمین می‌شود. ناوهای هواپیمابر مدرن به افتخار دریاسالارها و سیاستمداران آمریکایی، که معمولاً رئیس‌جمهور هستند، نام‌گذاری می‌شوند. نیروی دریایی طبق قانون ملزم به داشتن حداقل ۱۱ ناو هواپیمابر است. هر ۱۱ ناو در حال حاضر فعال هستند، ده فروند نیمیتز ERROR IN TEMPLATE PARAMETER و یک فروند جرالد آر. فورد ERROR IN TEMPLATE PARAMETER. ظرفیت ناو هواپیمابر ناوهای هواپیمابر توانایی اسکان ۵٬۰۰۰ نفر را دارند. این به اندازه یک شهر کوچک شناور در اقیانوس است. ناوهای هواپیمابر همچنین می‌توانند تا ۹۰ هواگرد را به‌طور همزمان بر روی کشتی جای دهند. کشتی‌های جنگ دوزیستی ناوهای تهاجمی دوزیستی محور اصلی جنگ دوزیستی ایالات متحده هستند و همان نقش اعمال قدرت ناوهای هواپیمابر را ایفا می‌کنند، با این تفاوت که نیروی ضربت آن‌ها به جای هواگردها، بر روی نیروهای زمینی متمرکز است. آن‌ها در یک تهاجم دوزیستی با استفاده از وسایل نقلیه هوایی و دوزیستی، تمامی عناصر یک یگان اعزامی تفنگداران دریایی ۲۲۰۰ نفره را منتقل، فرماندهی، هماهنگ و به‌طور کامل پشتیبانی می‌کنند. ناوهای تهاجمی دوزیستی که شبیه ناوهای هواپیمابر کوچک هستند، توانایی انجام عملیات با هواگردهای عمودپرواز/باند کوتاه (V/STOL)، باند کوتاه/عمودپرواز (STOVL)، عمودپرواز (VTOL)، تیلت‌روتور و بالگردان را دارند. آن‌ها همچنین دارای یک عرشه خیس برای پشتیبانی از به‌کارگیری لندینگ کرافت‌های هاورکرافت (LCAC) و سایر شناورهای تهاجمی دوزیستی هستند. اخیراً، ناوهای تهاجمی دوزیستی به عنوان هسته مرکزی یک گروه ضربت اعزامی مستقر می‌شوند که معمولاً شامل یک کشتی ترابری دوزیستی و کشتی بارانداز فرود اضافی برای جنگ دوزیستی، و یک رزم‌ناو و ناوشکن مجهز به سامانه ایجیس، یک ناوچه، و یک زیردریایی تهاجمی برای دفاع از گروه است. ناوهای تهاجمی دوزیستی معمولاً به نام ناوهای هواپیمابر جنگ جهانی دوم نام‌گذاری می‌شوند. کشتی‌های ترابری دوزیستی شناورهای جنگی هستند که در طی مأموریت‌های جنگ دوزیستی، در نقش پشتیبانی، تفنگداران دریایی، تدارکات و تجهیزات را سوار کرده، انتقال داده و پیاده می‌کنند. کشتی‌های ترابری دوزیستی با داشتن یک سکوی فرود، همچنین توانایی خدمت به عنوان پشتیبانی هوایی ثانویه را برای یک گروه اعزامی دارند. تمامی کشتی‌های ترابری دوزیستی می‌توانند بالگردها، ال‌سی‌ای‌سی‌ها (LCAC) و سایر وسایل نقلیه دوزیستی متعارف را عملیاتی کنند، در حالی که شناورهای جدیدتر کلاس سن آنتونیو به‌طور ویژه برای عملیاتی کردن هر سه عنصر «سه‌گانه تحرک» تفنگداران دریایی طراحی شده‌اند: خودروهای جنگی اعزامی (EFVs)، هواگرد تیلت‌روتور وی-۲۲ آسپری و ال‌سی‌ای‌سی‌ها. کشتی‌های ترابری دوزیستی معمولاً به نام شهرهای ایالات متحده نام‌گذاری می‌شوند. کشتی بارانداز فرود یک ترابری دوزیستی متوسط است که به‌طور خاص برای پشتیبانی و عملیاتی کردن ال‌سی‌ای‌سی‌ها طراحی شده است، اگرچه قادر است سایر وسایل نقلیه تهاجمی دوزیستی موجود در فهرست تجهیزات ایالات متحده را نیز به کار گیرد. کشتی‌های بارانداز فرود معمولاً به عنوان بخشی از گروهان تهاجم دوزیستیِ یک گروه ضربت اعزامی مستقر می‌شوند و به عنوان دومین سکوی پرتاب برای ال‌سی‌ای‌سی‌ها عمل می‌کنند. تمامی کشتی‌های بارانداز فرود به افتخار شهرها یا مکان‌های مهم در تاریخ ایالات متحده و تاریخ نیروی دریایی آن نام‌گذاری می‌شوند. نیروی دریایی دارای ۳۲ کشتی جنگ دوزیستی است که شامل هشت ناو تهاجمی دوزیستی واسْپ ERROR IN TEMPLATE PARAMETER و دو فروند آمریکا ERROR IN TEMPLATE PARAMETER، چهار کشتی بارانداز فرود هارپرز فری ERROR IN TEMPLATE PARAMETER و شش فروند ویدبی آیلند ERROR IN TEMPLATE PARAMETER، و ۱۲ کشتی ترابری دوزیستی سن آنتونیو ERROR IN TEMPLATE PARAMETER می‌شود. رزم‌ناوها رزم‌ناوها شناورهای رزمی سطحی بزرگی هستند که جنگ‌های ضدهوایی/ضدموشکی، جنگ سطحی، جنگ ضدزیردریایی و عملیات‌های ضربتی را به‌طور مستقل یا به عنوان اعضای یک نیروی عملیاتی بزرگ‌تر انجام می‌دهند. رزم‌ناوهای موشک‌انداز مدرن در پاسخ به نیاز به مقابله با تهدید موشک‌های ضدکشتی پیش روی نیروی دریایی ایالات متحده توسعه یافتند. این امر به توسعه رادار آرایه فازی ای‌ان/اس‌پی‌وای-۱ و موشک ریم-۶۷ استاندارد به همراه سیستم رزمی ایجیس برای هماهنگی این دو سامانه منجر شد. شناورهای تیکاندروگا-کلاس رزم‌ناو نخستین کلاسی بودند که به سامانه ایجیس مجهز شدند و در ابتدا عمدتاً برای دفاع ضدهوایی و ضدموشکی در نقش محافظت از نیروی نبرد مورد استفاده قرار گرفتند. پیشرفت‌های بعدی در زمینه سامانه‌های پرتاب عمودی و موشک تاماهاوک به رزم‌ناوها قابلیت‌های بیشتری در حملات دوربرد زمینی و دریایی بخشید و آن‌ها را قادر ساخت تا عملیات‌های تهاجمی و تدافعی نبرد را انجام دهند. کلاس تیکاندروگا تنها کلاس فعال از رزم‌ناوها است. تمامی رزم‌ناوهای این کلاس به نام نبردها نام‌گذاری شده‌اند. ناوشکن‌ها ناوشکن‌ها کشتی‌های سطحی متوسط و چندمنظوره‌ای هستند که قابلیت اجرای مداوم عملیات‌های ضدهوایی، ضدزیردریایی، ضدکشتی و حملات تهاجمی را دارند. همانند رزم‌ناوها، ناوشکن‌های موشک‌انداز نیز عمدتاً بر حملات سطحی با استفاده از موشک‌های تاماهاوک و دفاع از ناوگان از طریق سامانه ایجیس و موشک‌های استاندارد متمرکز هستند. ناوشکن‌ها همچنین در جنگ ضدزیردریایی تخصص دارند و برای مقابله با تهدیدات زیرآبی به راکت‌های پرتاب عمودی ضدزیردریایی (VLA) و بالگردهای سی هاوک LAMPS Mk III مجهز هستند. هنگامی که این کشتی‌ها به همراه یک گروه ضربت ناو هواپیمابر یا گروه ضربت اعزامی مستقر می‌شوند، ناوشکن‌ها و رزم‌ناوهای همتای مجهز به ایجیس آن‌ها، عمدتاً وظیفه دفاع از ناوگان را بر عهده دارند و در عین حال قابلیت‌های تهاجمی ثانویه را نیز فراهم می‌کنند. با استثنائات بسیار اندک، ناوشکن‌ها به افتخار قهرمانان نیروی دریایی، تفنگداران دریایی و گارد ساحلی ایالات متحده نام‌گذاری می‌شوند. نیروی دریایی ایالات متحده در حال حاضر دارای ۷۵ ناوشکن است که شامل ۷۳ ناوشکن آرلی برک ERROR IN TEMPLATE PARAMETER و دو ناوشکن پنهان‌کار زوموالت ERROR IN TEMPLATE PARAMETER می‌شود، و انتظار می‌رود یک ناوشکن سوم (یوا لیندون بی. جانسون) در طول سال ۲۰۲۴ وارد خدمت شود. ناوچه‌ها و کشتی‌های رزمی ساحلی ناوچه‌های مدرن ایالات متحده عمدتاً جنگ ضدزیردریایی را برای گروه‌های ضربت ناو هواپیمابر و اعزامی انجام می‌دهند و اسکورت مسلح برای کاروان‌های تدارکاتی و کشتی‌های تجاری فراهم می‌کنند. آن‌ها برای محافظت از کشتی‌های خودی در برابر زیردریایی‌های متخاصم در محیط‌های با تهدید کم تا متوسط، با استفاده از اژدرها و بالگردهای LAMPS طراحی شده‌اند. به‌طور مستقل، ناوچه‌ها قادر به انجام مأموریت‌های مبارزه با مواد مخدر و سایر عملیات‌های رهگیری دریایی هستند. همانند ناوشکن‌ها، ناوچه‌ها به افتخار قهرمانان نیروی دریایی، تفنگداران دریایی و گارد ساحلی ایالات متحده نام‌گذاری می‌شوند. در اواخر سال ۲۰۱۵، نیروی دریایی ایالات متحده جدیدترین کلاس ناوچه‌های سنتی خود را به نفع کشتی رزمی ساحلی (LCS) بازنشسته کرد؛ شناورهای نسبتاً کوچکی که برای عملیات در نزدیکی ساحل طراحی شده بودند و انتظار می‌رفت بسیاری از وظایف ناوچه‌ها در ناوگان را بر عهده بگیرند. ال‌سی‌اس این‌گونه تصور می‌شد که یک «شناور رزمی سطحی شبکه‌محور، چابک و پنهان‌کار با قابلیت شکست دادن تهدیدات ممانعت از دسترسی و نامتقارن در آب‌های ساحلی» باشد، اگرچه توانایی آن‌ها برای انجام این مأموریت‌ها در عمل زیر سؤال رفته است. نیروی دریایی اعلام کرده است که قصد دارد خرید ال‌سی‌اس را کاهش دهد و نمونه‌های اولیه این نوع را پیش از موعد بازنشسته کند. نیروی دریایی برنامه‌ریزی کرده بود تا حداکثر ۲۰ فروند از کانستلیشن ERROR IN TEMPLATE PARAMETER را خریداری کند (۱۸ فروند لغو شد، ۲ فروند در حال ساخت است تا تکمیل شود). کلاس کانستلیشن بر پایه ناوچه چندمنظوره طراحی شده است، که هم‌اکنون در خدمت نیروهای دریایی کشورهای اروپایی قرار دارد. نیروی دریایی ایالات متحده تا سال ۲۰۲۵ دارای ۲۳ کشتی رزمی ساحلی است که شامل هشت فروند کشتی فریدم ERROR IN TEMPLATE PARAMETER و ۱۵ فروند کشتی ایندیپندنس ERROR IN TEMPLATE PARAMETER می‌شود. کشتی‌های اقدامات متقابل مین شناورهای اقدامات متقابل مین (MCM) ترکیبی از شکارچیان مین — یک شناور دریایی که به‌طور فعال تک‌تک مین‌های دریایی را کشف و نابود می‌کند — و مین‌روب‌ها هستند که مناطق مین‌گذاری‌شده را به‌طور کلی و بدون کشف قبلی مین‌ها پاکسازی می‌کنند. شناورهای MCM عمدتاً نام‌های موروثی کشتی‌های پیشین نیروی دریایی ایالات متحده، به‌ویژه مین‌روب‌های دوران جنگ جهانی دوم را بر خود دارند. نیروی دریایی هشت فروند اونجر ERROR IN TEMPLATE PARAMETER را عملیاتی می‌کند که انتظار می‌رود چهار فروند از آن‌ها در سال ۲۰۲۴ بازنشسته شوند. زیردریایی‌ها نیروی دریایی ایالات متحده سه نوع زیردریایی را عملیاتی می‌کند: زیردریایی‌های تهاجمی، زیردریایی‌های موشک بالستیک و زیردریایی‌های موشک کروز. تمامی زیردریایی‌های فعلی و برنامه‌ریزی‌شده نیروی دریایی ایالات متحده با انرژی هسته‌ای کار می‌کنند، زیرا پیشرانه هسته‌ای ترکیبی از پنهان‌کاری و حرکت زیرآبی با دوام بالا، سرعت بالا و مستمر را فراهم می‌کند. زیردریایی‌های تهاجمی معمولاً به عنوان بخشی از یک گروه نبرد ناو هواپیمابر عملیات می‌کنند، در حالی که زیردریایی‌های موشک کروز عموماً به‌طور مستقل عمل کرده و مقادیر بیشتری از موشک‌های کروز را حمل می‌کنند. هر دو نوع دارای مأموریت‌های تاکتیکی متعددی هستند، از جمله غرق کردن کشتی‌ها و سایر زیردریایی‌ها، شلیک موشک‌های کروز، جمع‌آوری اطلاعات و کمک به عملیات ویژه. زیردریایی‌های موشک بالستیک به‌طور مستقل و تنها با یک مأموریت عمل می‌کنند: حمل و در صورت نیاز، شلیک موشک هسته‌ای ترایدنت. نیروی دریایی ۶۹ زیردریایی را عملیاتی می‌کند که شامل ۲۹ زیردریایی تهاجمی لس آنجلس ERROR IN TEMPLATE PARAMETER (با دو فروند دیگر در حالت ذخیره)، ۱۸ زیردریایی اوهایو ERROR IN TEMPLATE PARAMETER که ۱۴ فروند از آن‌ها به عنوان زیردریایی موشک بالستیک و چهار فروند به عنوان زیردریایی موشک کروز پیکربندی شده‌اند، سه زیردریایی تهاجمی سی‌ولف ERROR IN TEMPLATE PARAMETER، و ۱۹ زیردریایی تهاجمی ویرجینیا ERROR IN TEMPLATE PARAMETER می‌شود. سایر یک مورد استثنایی یوا کانستیتوشن است که در سال ۱۷۹۷ به عنوان یکی از شش ناوچه اصلی نیروی دریایی ایالات متحده وارد خدمت شد و همچنان در ناوگان دریایی چارلزتاون در بوستون در خدمت قرار دارد. این کشتی گهگاه برای رویدادهای یادبود مانند روز استقلال دریانوردی می‌کند. نیروی دریایی همچنین کلاسی از یدک‌کش‌های کوچک به نام قایق‌های حائل (barrier boats) را عملیاتی می‌کند. هواگردها هواگردهای ناوپایه قادرند اهداف هوایی، دریایی و زمینی را در فواصل دور از گروه ضربت ناو هواپیمابر هدف قرار دهند و در عین حال از نیروهای خودی در برابر هواگردها، کشتی‌ها و زیردریایی‌های دشمن محافظت کنند. در زمان صلح، توانایی هواگردها برای اعمال تهدید به حمله مداوم از یک سکوی متحرک در دریاها، گزینه‌های دیپلماتیک و مدیریت بحران قابل‌توجهی را در اختیار رهبران ایالات متحده قرار می‌دهد. هواگردها علاوه بر این، پشتیبانی لجستیکی را برای حفظ آمادگی نیروی دریایی فراهم می‌کنند و از طریق بالگردها، سکوهای تدارکاتی را برای انجام عملیات جستجو و نجات، عملیات ویژه، جنگ ضدزیردریایی و جنگ ضدسطحی تأمین می‌کنند. این موارد شامل بالگرد اصلی تهاجم دریایی نیروی دریایی ایالات متحده و تنها هواگرد سازمانی جنگ ضدزیردریایی آن، یعنی بالگرد ارزشمند سیکورسکی ام‌اچ-۶۰آر است که توسط بال هوانوردی تهاجمی دریایی بالگرد عملیاتی می‌شود. نیروی دریایی ایالات متحده در دهه ۱۹۱۰ تحقیق در مورد استفاده از هواگردها در دریا را آغاز کرد. ستوان تئودور جی. «اسپادز» الیسون در ۲۸ ژانویه ۱۹۱۱ به عنوان نخستین هوانورد دریایی شناخته شد و نخستین ناو هواپیمابر خود، یوا لانگلی (سی‌وی-۱) را در سال ۱۹۲۲ وارد خدمت کرد. هوانوردی دریایی ایالات متحده در جنگ جهانی دوم کاملاً به بلوغ رسید، زمانی که پس از حمله به پرل هاربر، نبرد دریای مرجان و نبرد میدوی مشخص شد که ناوهای هواپیمابر و هواپیماهایی که حمل می‌کردند، جایگزین نبردناوها به عنوان بزرگ‌ترین سلاح در دریاها شده‌اند. هواپیماهای پیشرو نیروی دریایی در جنگ جهانی دوم شامل گرومن اف۴اف وایلدکت، گرومن اف۶اف هلکت، چنس ووت اف۴یو کرسر، داگلاس اس‌بی‌دی دانتلس و گرومن تی‌بی‌اف اونجر بودند. هواپیماهای نیروی دریایی همچنین در درگیری‌های سال‌های بعدی جنگ سرد نقش مهمی ایفا کردند که در آن اف-۴ فانتوم ۲ و اف-۱۴ تام‌کت به نمادهای نظامی آن دوران تبدیل شدند. جنگنده تهاجمی چندمنظوره و اصلی فعلی نیروی دریایی، جنگنده اف/ای-۱۸ئی/اف سوپر هورنت است. جنگنده اف-۳۵سی نیز در سال ۲۰۱۹ وارد خدمت شد. نیروی دریایی همچنین در نظر دارد در نهایت اف/ای-۱۸ئی/اف سوپر هورنت‌های خود را با برنامه جنگنده‌های نسل ششم اف/ای-ایکس‌ایکس جایگزین کند. طرح سرمایه‌گذاری هواگردها نشان می‌دهد که هوانوردی دریایی از ۳۰ درصد نیروهای هوایی فعلی به نیمی از کل بودجه تدارکاتی در طی سه دهه آینده افزایش خواهد یافت. تسلیحات سامانه‌های تسلیحاتی فعلی ناوهای نیروی دریایی ایالات متحده تقریباً به‌طور کامل بر روی موشک‌ها متمرکز هستند، هم به‌عنوان سلاح و هم به‌عنوان تهدید. در نقش تهاجمی، موشک‌ها برای هدف قرار دادن دقیق اهداف در فواصل دور طراحی شده‌اند. از آنجا که موشک‌ها سلاح‌های بدون سرنشین هستند، امکان حمله به اهداف به‌شدت محافظت‌شده را بدون به خطر انداختن خلبانان انسانی فراهم می‌کنند. حملات زمینی در قلمرو بی‌جی‌ام-۱۰۹ تاماهاک است که برای نخستین بار در دهه ۱۹۸۰ مستقر شد و به‌طور مداوم برای افزایش قابلیت‌هایش در حال به‌روزرسانی است. برای حملات ضدکشتی، موشک اختصاصی نیروی دریایی، موشک هارپون است. برای دفاع در برابر حملات موشکی دشمن، نیروی دریایی تعدادی سیستم را عملیاتی می‌کند که همگی توسط سیستم رزمی ایجیس هماهنگ می‌شوند. دفاع دوربرد-متوسط توسط موشک استاندارد ۲ (Standard Missile 2) تأمین می‌شود که از دهه ۱۹۸۰ در حال استقرار است. موشک استاندارد همزمان به‌عنوان سلاح اصلی ضدهوایی ناو عمل می‌کند و برای استفاده در دفاع موشکی بالستیک منطقه‌ای در حال توسعه است. دفاع کوتاه‌برد در برابر موشک‌ها توسط فالانکس (Phalanx CIWS) و موشک جدیدتر سی‌اسپارو توسعه‌یافته (RIM-162 ESSM) تأمین می‌شود. علاوه بر موشک‌ها، نیروی دریایی از اژدر مارک ۴۶، اژدر مارک ۴۸ و مارک ۵۰ و انواع مختلفی از مین‌های دریایی استفاده می‌کند. هواگردهای بال‌ثابت دریایی از بسیاری از تسلیحات مشابه نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا برای نبردهای هوا به هوا و هوا به سطح استفاده می‌کنند. درگیری‌های هوایی توسط موشک‌های حرارت‌یاب سایدوایندر و موشک‌های هدایت‌راداری آمرام به همراه توپ ام۶۱ والکان برای نبردهای نزدیک (داگ‌فایت) انجام می‌شود. برای حملات سطحی، هواپیماهای نیروی دریایی از ترکیبی از موشک‌ها، بمب‌های هوشمند و بمب‌های سقوط آزاد (غیرهدایت‌شونده) استفاده می‌کنند. در فهرست موشک‌های در دسترس، ماوریک، اسلم-ئی‌آر و جیسو (JSOW) قرار دارند. بمب‌های هوشمند شامل جیدام (JDAM) با هدایت جی‌پی‌اس و سری پیووی با هدایت لیزری است. مهمات غیرهدایت‌شونده مانند بمب‌های سقوط آزاد و بمب‌های خوشه‌ای بقیه تسلیحات به‌کاررفته توسط هواپیماهای بال‌ثابت را تشکیل می‌دهند. تسلیحات هواگردهای بالگردان (بالگردها) بر روی جنگ ضدزیردریایی (ASW) و درگیری‌های سطحی سبک تا متوسط متمرکز است. بالگردها برای مبارزه با زیردریایی‌ها از اژدرهای مارک ۴۶ و مارک ۵۰ استفاده می‌کنند. در برابر شناورهای کوچک، آن‌ها از موشک‌های هوا به سطح هلفایر و پنگوئن استفاده می‌کنند. بالگردها همچنین انواع مختلفی از مسلسل‌های ضدنفر نصب‌شده از جمله ام۶۰، ام۲۴۰، جی‌ای‌یو-۱۶/ای (GAU-16/A) و مینی‌گان (GAU-17/A) را به کار می‌گیرند. سلاح‌های هسته‌ای در زرادخانه نیروی دریایی ایالات متحده از طریق زیردریایی‌های موشک بالستیک و هواپیماها مستقر می‌شوند. زیردریایی کلاس اوهایو حامل جدیدترین نسخه از موشک ترایدنت است که یک موشک بالستیک مبتنی بر زیردریایی (SLBM) سه‌مرحله‌ای با قابلیت هدف‌گیری مستقل چندگانه (MIRV) می‌باشد؛ انتظار می‌رود نسخه فعلی ترایدنت ۲ (D5) تا پس از سال ۲۰۲۰ در خدمت باقی بماند. دیگر سلاح هسته‌ای نیروی دریایی، بمب هسته‌ای بی۶۱ است که از هوا پرتاب می‌شود. بی۶۱ یک بمب هیدروژنی (ترمو هسته‌ای) است که می‌تواند توسط هواپیماهای تهاجمی مانند اف/ای-۱۸ هورنت و سوپر هورنت با سرعت بالا و از طیف وسیعی از ارتفاعات پرتاب شود. این بمب می‌تواند از طریق سقوط آزاد یا چتر نجات رها شود و می‌توان آن را برای انفجار در هوا یا روی زمین تنظیم کرد. جک دریایی جک دریایی فعلی ایالات متحده، یونیون جک (Union Jack) است، یک پرچم آبی کوچک که با ستاره‌های ۵۰ ایالت تزئین شده است. یونیون جک در طول جنگ علیه تروریسم برافراشته نشد؛ در آن دوران وزیر نیروی دریایی گوردون آر. انگلند به تمامی کشتی‌های نیروی دریایی ایالات متحده دستور داد تا نخستین جک نیروی دریایی را برافرازند. در حالی که وزیر انگلند این تغییر را در ۳۱ مه ۲۰۰۲ دستور داد، بسیاری از کشتی‌ها ترجیح دادند تغییر پرچم‌ها را در اواخر همان سال به یاد نخستین سالگرد حملات ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ انجام دهند. با این حال، یونیون جک همچنان در شناورهای گارد ساحلی ایالات متحده و اداره ملی اقیانوسی و جوی مورد استفاده قرار گرفت. جکی با طراحی مشابه یونیون جک در سال ۱۷۹۴ با ۱۳ ستاره در الگوی ۳-۲-۳-۲-۳ استفاده می‌شد. هنگامی که یک کشتی پهلو می‌گیرد یا لنگر می‌اندازد، جک از سینه کشتی (دماغه) برافراشته می‌شود، در حالی که پرچم ملی (ensign) از پاشنه کشتی به اهتزاز در می‌آید. هنگام حرکت در آب، پرچم ملی روی دکل اصلی برافراشته می‌شود. پیش از تصمیم‌گیری برای برافراشتن «نخستین جک نیروی دریایی» توسط همه کشتی‌ها، این پرچم تنها در قدیمی‌ترین کشتی فعال ناوگان آمریکا برافراشته می‌شد، که در حال حاضر یوا بلو ریج (ال‌سی‌سی-۱۹) است. از تاریخ ۴ ژوئن ۲۰۱۹، کشتی‌ها و شناورهای نیروی دریایی ایالات متحده بار دیگر به برافراشتن یونیون جک بازگشتند. تاریخ معرفی مجدد جک برای گرامیداشت نبرد میدوی انتخاب شد که در ۴ ژوئن ۱۹۴۲ آغاز شده بود. ملوانان سرشناس بسیاری از شخصیت‌های تاریخی گذشته و حال ایالات متحده در نیروی دریایی این کشور خدمت کرده‌اند. افسران افسران سرشناس عبارتند از: جان پی. جونز جان بری (افسر نیروی دریایی قاره‌ای و نخستین افسر پرچم‌دار نیروی دریایی ایالات متحده)، ادوارد پربل جیمز لارنس (که آخرین کلمات او «کشتی را تسلیم نکنید» در تالار بانکرافت در آکادمی نیروی دریایی ایالات متحده به یادگار مانده است) استیون دکاتور، دیوید فاراگوت، دیوید دی. پورتر، الیور اچ. پری، کومودور متیو سی. پری (که به دستور رئیس‌جمهور میلارد فیلمور، ژاپن را مجبور به باز کردن درهای خود کرد) جرج دیویی (تنها شخص در تاریخ ایالات متحده که به درجه آدمیرال نیروی دریایی دست یافته است) ویلیام دی. لیهی ارنست جی. کینگ چستر دبلیو. نیمیتز ویلیام اف. هالسی جونیور رؤسای جمهور نخستین رئیس‌جمهور آمریکا که در نیروی دریایی ایالات متحده خدمت کرد جان اف. کندی بود (که فرماندهی شناور معروف پی‌تی-۱۰۹ را در جنگ جهانی دوم بر عهده داشت)؛ پس از او به ترتیب لیندون بی. جانسون، ریچارد نیکسون، جرالد فورد، جیمی کارتر و جرج اچ. دابلیو. بوش رؤسای جمهوری بودند که سابقه خدمت در نیروی دریایی را داشتند. مقامات دولتی برخی از اعضای پیشین و سرشناس نیروی دریایی شامل سناتورهای ایالات متحده، باب کری، جان مک‌کین و جان کری، به همراه ران دسنتیس، فرماندار فلوریدا، و جسی ونتورا، فرماندار مینه‌سوتا می‌شوند. دیگران اعضای سرشناس پیشین نیروی دریایی ایالات متحده عبارتند از: فضانوردان (آلن بی. شپرد، والتر ام. شیرا، نیل آرمسترانگ، جان یانگ، مایکل جی. اسمیت، اسکات کلی)، هنرمندان و مجریان (جانی کارسون، مایک داگلاس، پل نیومن، رابرت استاک، هامفری بوگارت، تونی کرتیس، جک لمون، جک بنی، دان ریکلس، ارنست بورگناین، هری بلافونته، هنری فوندا، فرد گوین)، نویسندگان (رابرت هاین‌لاین، مارکوس لوترل، توماس پینچون، براندون وب)، موسیقی‌دانان (جان فیلیپ سوزا، ام‌سی همر، جان کولترین، زک برایان، فرد دارست)، ورزشکاران حرفه‌ای (دیوید رابینسون، بیل شارمن، راجر استاباخ، جو بلینو، باب کوبرسکی، نایل کینیک، باب فلر، یوگی برا، لری دوبی، استن میوزال، پی وی ریس، فیل ریزوتو، جک تیلور)، بازرگانان (جان اس. بری، جک سی. تیلور، پل ای. اسپری) و دانشمندان علوم رایانه (گریس هاپر). اداره‌های پست نیروی دریایی در طول جنگ جهانی اول، نخستین اداره‌های پست دولتی ایالات متحده در عرشه کشتی‌های نیروی دریایی تأسیس شدند که توسط یک کارمند پست نیروی دریایی اداره می‌شدند. پیش از آن، نامه‌های خدمه جمع‌آوری می‌شد و در نخستین فرصت در یک بندر توقف (بندر بین‌راهی) تحویل داده می‌شد تا در یک اداره پست ایالات متحده پردازش شود. پیش از ظهور ایمیل و اینترنت، نامه‌های مهرشده با دست تنها راهی بود که خدمه نیروی دریایی در دریا می‌توانستند با خانواده، دوستان و دیگران ارتباط برقرار کنند. نامه‌ها برای خدمه تقریباً به اندازه غذا و مهمات باارزش تلقی می‌شدند. گاهی اوقات نامه‌های خدمه مختلف (که توسط مورخان و مجموعه‌داران به عنوان تاریخ پستی شناخته می‌شود)، مستقیماً با تاریخ نیروی دریایی مرتبط است. نامه‌ها و دیگر مکاتبات ارسال‌شده توسط فرماندهان، افسران و خدمه می‌تواند شامل نام‌ها، درجات، امضاها، آدرس‌ها و مهرهای پستی کشتی باشد که اغلب می‌تواند تاریخ‌ها و مکان‌های کشتی‌های دریایی و خدمه را در طول نبردهای مختلف یا دیگر عملیات‌های دریایی تأیید کند. بدین ترتیب، پست دریایی می‌تواند به عنوان منبع اطلاعاتی برای مورخان نیروی دریایی و زندگی‌نامه‌نویسان عمل کند. از جمله نمونه‌های سرشناس‌تر تاریخ پستی نیروی دریایی، نامه‌های ارسال‌شده از یوا آریزونا، پیش از و در تاریخ ۷ دسامبر ۱۹۴۱ است. جستارهای وابسته پانویس منابع پیوند به بیرون وبگاه رسمی "تاریخچه مصور نیروی دریایی ایالات متحده". Naval History. NavSource. "تاریخ و عکاسی نیروی دریایی". Haze Gray & Underway – HazeGray.org. Archived from the original on 23 July 2019. Retrieved 11 December 2006. نیروی دریایی ایالات متحده در دوران جنگ سرد از آرشیو دیجیتال امور خارجی دین پیتر کروگ بایگانی‌شده در ۱۵ دسامبر ۲۰۱۲ توسط Wayback Machine "نیروی دریایی ایالات متحده در جنگ جهانی اول". World War I at Sea.net. Retrieved 3 February 2007. (شامل تلفات ناوهای جنگی) "نیروی دریایی ایالات متحده در جنگ جهانی دوم". World War II on the World Wide Web. Hyper War. (شامل گاه‌شماری رسمی نیروی دریایی ایالات متحده در جنگ جهانی دوم) "کشتی‌های جنگی ما". U.S. WW II Newsmap. 1 (10). Army Orientation Course. 29 June 1942. "بی‌طرفی کامل – بریتانیا و فرانسه در جنگ با آلمان، سپتامبر 1939 – مه 1940". United States Navy and World War II. Naval-History.net. Archived from the original on 18 November 2006. Retrieved 3 February 2007. (گاه‌شماری رویدادهای منتهی به ورود ایالات متحده به جنگ جهانی دوم) "استراتژی امنیت ملی ایالات متحده آمریکا". whitehouse.gov. Archived from the original on 28 January 2010 – via آرشیو ملی. "کشتی‌های نیروی دریایی ایالات متحده". Federation of American Scientists. Military Analysis Network. "شناسایی دریایی - آرشیو و مجموعه‌های ویژه دانشگاه ایالتی گرند ولی". Archived from the original on 23 December 2018. Retrieved 14 January 2013.