Haulbowline

Haulbowline (irsk: Inis Sionnach; norrønt Ál-boling) er en øy i havnen til byen Cork i grevskapet Cork utenfor kysten av Irland. Verdens første yachtklubb ble grunnlagt på Haulbowline i 1720 med Royal Cork Yacht Club. Den vestlige siden av øya er den viktigste marinebasen og hovedkvarteret for den irske marinen, Cabhlach na hÉireann, med østsiden tidligere brukt til tungindustri og senere ombygd som en park. Siden 1966 har øya vært forbundet med fastlandet med en veibro. Etymologi Øyas navn kan være avledet fra norrønt ál-boling, eller lignende, som Haulbowline er en forvanskning av, i betydningen «ålebolig», det vil si «område med havål». Stavemåtene fra 1600- og 1700-tallet ender på -ingv; det kan ha vært nautisk påvirkning på skrivemåten senere. Det irske språknavnet på øya, Inis Sionnach, oversettes til «revenes øy». Historie Haulbowlines historie er i stor grad en militær historie ved at øya hadde en strategisk posisjon utenfor Cork grunnet dens dype havn, og har lenge vært benyttet som militærbase. Det ble bygd festningsverk på øya i 1602, som var en viktig base for den britiske hæren. I 1603 ble byfedrene i Cork anklaget for å forsøke å rive den, og William Meade, protokollfører i Cork, ble siktet for forræderi som et resultat. Senere flyttet den britiske hæren til den nærliggende Spike Island, og festningsverkene ble overført til den britiske marinen. Marinen opprettet her et stort arsenal, og et skipsverft ble bygd under Napoleonskrigene. I 1720 var mye av øya eid av Cork Water Club, senere knyttet til Royal Cork Yacht Club (som kan være verdens første yachtklubb). Det var et borghus på øya som ble klubbhuset for Cork Water Club. Et militært lager ble etablert på den vestligste delen av øya, atskilt fra resten av en stor steinmur. Et martellotårn ble bygget som forsvar, og i 1808 ble et par magasiner bygget på den nærliggende øya Rocky Island med kapasitet til 25 000 tønner med krutt. Øst for muren ble det anlagt et forsyningslager for marinen, og fra 1807–1824 ble det oppført en rekke bygninger, hvorav flere fortsatt står. Mest framtredende er seks store lagerbygninger, tre samlet rundt en kai på nordsiden av øya, og tre langs det som da var dens østkant. Bak disse var det en stor rektangulær tank for oppsamling av regnvann (for ferskvann til skipene), på toppen av denne lå en firkantet slipp. I sør lå en mast- og båtbod, og i vest, langs steinmuren, lå hytter og hus for arbeiderne og offiserene på verftet. På dette tidspunktet ble rundt 2 hektar lagt til øya via landgjenvinning, den første av flere slike tillegg. Ganske kort tid etter såpass tung investering kunngjorde marinen nedleggelsen av verftet i 1831; ti år senere ble imidlertid åpnet igjen. Den neste store utviklingen kom i 1860-årene med etableringen av et skipsverft tilhørende den britiske marinen på Haulbowline, for bygging og reparasjon av krigsskip. For å imøtekomme dette nye industrikomplekset ble øya doblet i størrelse til totalt rundt 60 dekar. Det store bassenget ble konstruert, som i dag halverte øya, med en tørrdokk på 124 meter i den ene enden (utvidet til 180 meter like før første verdenskrig). På 1900-tallet inneholdt (nå omdøpt) Royal Alexandra Victualling Yard-området også et kull-/drivstoffdepot, samt et marinesykehus (lokalisert i et av lagerhusene). I juni 1940 kom en irsk marine- og kystvakttjeneste motortorpedobåt (MTB) tilbake til Haulbowline etter å ha foretatt to turer for å redde franske og britiske soldater under evakueringen fra Dunkerque. I motsetning til de andre festningsverkene i Corks havn, som utgjorde en del av traktathavnene (irsk: Calafoirt an Chonartha), ble verftet overlevert til den irske fristaten i 1923, og er fortsatt den viktigste marinebasen og hovedkvarteret for den irske marinen, Cabhlach na hÉireann. Størstedelen av marinens campus ligger vest på øya, mye av det innenfor det tidligere marinebasen, bortsett fra tjenestens fotballbane som ble gjenvunnet fra land på østsiden på 1980-tallet. I september 2014 kunngjorde forsvarsminister Simon Coveney planer for en oppgradering bestående av 50 millioner euro av marinebasen med forbedrede kaier for å ta vare på den irske marinens nye skip og bygging av en rullebane for å sette marinen i stand til å betjene fjernstyrt, ubemannet droner. I mars 2008 ble et av de historiske industrilagrene fra 1800-tallet på Haulbowline ødelagt av brann, og bare veggene ble stående igjen. Irish Steel ble etablert på Haulbowline i 1938 for å produsere stål med rundt 300 menn ansatt da fabrikken ble etablert. Stålproduksjonen ble lagt ned i 2002. Mye radioaktiv forurensning ble værende igjen i jorden etter at stålproduksjonen var lagt ned. Referanser Eksterne lenker (en) Haulbowline – kategori av bilder, video eller lyd på Commons Haulbowline Island – A Short History