بصرہ بین الاقوامی ہوائی اڈا

بصرہ بین الاقوامی ہوائی اڈا ( عربی: مطار البصرة الدولي ) (آئی اے ٹی اے: BSR، آئی سی اے او: ORMM) عراق کا دوسرا سب سے بڑا بین الاقوامی ہوائی اڈا ہے اور یہ جنوبی شہر بصرہ میں واقع ہے۔ تاریخ تعمیراتی ہوائی اڈے کو 1980 کی دہائی میں بنایا گیا تھا اور پھر اسے 1980 کی دہائی میں عراقی حکومت کے محکمہ اسٹیٹ آرگنائزیشن فار روڈز اینڈ برجز (SORB) نے عراق کی واحد بندرگاہ کے گیٹ وے کے طور پر تیار کیا تھا۔ ترقی کا یہ دوسرا مرحلہ کولون کے Strabag Bau AG، جرمنی میں Manheim کے Billfinger اور Berger اور Austria کے Universale پر مشتمل مشترکہ منصوبے کے ذریعے 1988 کے موسم بہار میں مکمل کیا گیا۔ یہ ہوائی اڈا صرف وی آئی پیز کے لیے ایک سہولت کے طور پر بنایا گیا تھا اور اسے شاذ و نادر ہی استعمال کیا جاتا تھا۔ تزئین و آرائش اور فوجی استعمال ہوائی اڈے کی تزئین و آرائش کا کام جرمن معاہدے کے تحت ایک نئے ٹرمینل کی تعمیر کے ساتھ آگے بڑھنا تھا لیکن 1991 کی خلیجی جنگ شروع ہونے کے ساتھ یہ منصوبہ وقت سے پہلے بند ہو گیا۔ 2003 میں عراق پر امریکی حملے کے بعد ہی ہوائی اڈے میں حقیقی ترقی ہوئی۔ یونائیٹڈ اسٹیٹس ایجنسی فار انٹرنیشنل ڈویلپمنٹ کے ایک معاہدے کے تحت کچھ سہولیات کی تجدید کی گئی۔ یہ منصوبہ وسیع ہے کیونکہ اس میں ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاورز اور دیگر بحری سہولیات کے ساتھ ساتھ نقل و حمل اور مواصلاتی سہولیات کی تعمیر بھی شامل ہے۔ ہوائی اڈے کو بالآخر جون 2004 میں دوبارہ کھول دیا گیا۔ تقریب کو روایتی بھیڑوں کی قربانی کے ذریعے نشان زد کیا گیا تھا۔ عراقی ایئر ویز کا بغداد سے اترا۔ یہ بغداد اور بصرہ کے درمیان عراق میں ایک نئی گھریلو سروس کا آغاز تھا۔ تاہم کئی مسافروں نے بنیادی سہولیات کی کمی کی شکایت کی۔ مسائل میں ایئر کنڈیشنگ اور بیت الخلاء شامل تھے۔ سہولیات کو بہتر بنانے کے لیے ہوائی اڈے کی تعمیر نو کا کام ابھی جاری ہے۔ عراقی ایئرویز پہلے ہی اس ہوائی اڈے سے روٹس چلا چکی ہے اور یہ اس کا دوسرا مرکز تھا۔ 2003 اور 2009 کے درمیان ہوائی اڈے پر رائل ایئر فورس کی نمایاں موجودگی تھی کیونکہ نمبر 903 ایکسپیڈیشنری ایئر ونگ یہاں مختلف قسم کے فکسڈ ونگ اور روٹری کے ساتھ تعینات کیا گیا تھا جیسے: فکسڈ ونگ ہاکر سڈلی نمرود MR.2 لاک ہیڈ مارٹن C-130J سپر ہرکولیس C.4 اور C.5 برٹش ایرو اسپیس 125 روٹری Boeing Chinook HC.2 Westland Sea King HC.4 Westland Lynx AH.7/AH.9 Westland Gazelle AH.1 Westland Puma HC.1 Westland Merlin HC.3 اس یونٹ کو 2009 کے وسط میں کیمپ بیسشن، افغانستان میں دوبارہ تعینات کیا گیا تھا ۔ ریاستہائے متحدہ کی فوج نے بھی بہت سے طیارے بصرہ میں بے ترتیب طور پر تعینات کیے ہیں: بوئنگ AH-64 اپاچی۔ ڈنمارک کی فضائیہ نے کچھ طیارے بھی تعینات کیے: یورو کاپٹر گلہری زمینی آپریشنز امریکی کنٹرول کے بعد اور 2002 سے، اسکائی لنک عرب ہوائی اڈے پر زمینی آپریشن اور ایندھن کی فراہمی فراہم کر رہا ہے۔ 2014 میں گروپ ہولڈنگ سروسز نے اپنی ذیلی کمپنی بصرہ گراؤنڈ ہینڈلنگ سروسز کمپنی کے ساتھ عراق ایئر ویز کی شراکت داری کے ساتھ ہوائی اڈے پر گراؤنڈ ہینڈلنگ کی کارروائیاں سنبھال لیں۔ 2010 کے دوران ہوائی اڈے تک رسائی کو ہوائی اڈے کے مرکزی دروازے پر واقع چوکیوں کے ذریعے سختی سے کنٹرول کیا گیا تھا۔ بیرونی سفر کے لیے فلائٹ ریفرنس نمبر کی تیاری پر سختی سے اس پر عمل کیا گیا۔ امریکی حکومت (USG)، ملحقہ امریکی قونصل خانے میں رہائش پزیر، قونصل خانے سے ہوائی اڈے کے ٹرمینل تک منتقلی کی وقف خدمات کی ضرورت ہے۔ ایک نئی قائم کردہ کمپنی، پرسنل ٹرانزیشن سروسز (PTS) کو اس سروس کو انجام دینے کے لیے کئی USG عناصر نے معاہدہ کیا تھا۔ کمپنی کا آغاز براہ راست ہوائی اڈے پر اور وہاں سے خدمات فراہم کرنے سے ہوا، لیکن تیزی سے ایک ایسی کمپنی بن گئی جو صفوان میں عراق/کویت کی سرحد کے قریب جنوب میں مکمل لائف سپورٹ سروسز فراہم کرتی ہے۔ پی ٹی ایس پہلی بین الاقوامی کمپنی بن گئی جس کے پاس مرکزی ہوائی اڈے کے ٹرمینل کے اندر ایک ڈیسک موجود تھا، جہاں سے مقامی طور پر کام کرنے والا عملہ انگریزی اور عراقی دونوں زبانی خدمات فراہم کرنے کے قابل تھا۔ ایئر لائنز اور منزلیں حوالہ جات This article incorporates public domain material from the .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}Air Force Historical Research Agency.