Stasiun Kalasan

Stasiun Kalasan (KLS) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Tirtomartani, Kalasan, Sleman. Stasiun yang terletak pada ketinggian +126 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta dan merupakan stasiun yang lokasinya paling timur di Kabupaten Sleman dan Daerah Istimewa Yogyakarta serta tidak jauh dari Candi Kalasan. Sebelum tahun 2002, stasiun ini mempunyai empat jalur kereta api. Selanjutnya, stasiun ini mengalami pengurangan jalur sehingga hanya memiliki tiga jalur kereta api sebelum dinonaktifkan. Stasiun ini sudah dinonaktifkan sejak 1 Agustus 2007 seiring pembangunan jalur ganda di lintas Kutoarjo–Solo karena jaraknya tidak terlalu jauh dengan Stasiun Maguwo, serta untuk efektivitas operasional kereta api setelah jalur ganda selesai. Seluruh sistem wesel dan persinyalannya sudah dicabut. Di sebelah barat daya stasiun terdapat gardu sinyal blok intermediet. Gardu ini mulai aktif pada tanggal 1 Oktober 2018, bersamaan dengan peralihan sistem persinyalan mekanik di petak jalur Maguwo–Brambanan ke sistem persinyalan elektrik produksi PT Len Industri (Persero) yang telah dipasang sejak 2013. Salah satu rumah dinas pegawai stasiun ini, yang masih asli peninggalan NIS, dijadikan kedai kopi bernama Kopi Stasiun Kalasan (Kostaka), dibuka 20 Mei 2021. Insiden Pada tanggal 23 Oktober 2012, KA Prameks dengan relasi Solo Jebres–Kutoarjo anjlok di km 153+724 (sekitar 2 km menjelang Stasiun Kalasan) dan terguling 500 meter di timur Stasiun Kalasan. Kejadian ini menyebabkan perjalanan kereta api di petak Maguwo–Brambanan menjadi terganggu. Dari total lima unit kereta, tiga unit anjlok dan satu kereta (kereta depan) berputar arah. Penyebab anjloknya KA tersebut adalah adanya masalah penyapu rel pada bogie rangkaiannya. Akibatnya, sebanyak 40 orang terluka dalam insiden ini. Galeri Catatan kaki Pranala luar (Indonesia) Yang Tersisihkan dalam Pekatnya Jalur Solo-Kutoarjo Diarsipkan 2014-11-10 di Wayback Machine.