উলার হ্রদ

উলার হ্রদ (উর্দু উচ্চারণ: [ʋʊlər]), কাশ্মীরি ভাষায় ওলার (কাশ্মীরি উচ্চারণ: [ʋɔlar]) নামেও পরিচিত, ভারতীয় উপমহাদেশের বৃহত্তম স্বাদু পানির হ্রদগুলির অন্যতম। এটি ভারতের জম্মু ও কাশ্মীর কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের বন্দিপুরা জেলার বন্দিপোরা শহরের নিকটে অবস্থিত। টেকটোনিক কার্যকলাপের ফলে হ্রদটির অববাহিকা গঠিত হয়েছে এবং এটি ঝিলাম নদী ও মধুমতী এবং আরিন নদীর জলধারার মাধ্যমে পুষ্ট হয়। ঋতুভেদে হ্রদটির আয়তন ২৪ থেকে ৩১.৪ বর্গকিলোমিটার (৯.৩ থেকে ১২.১ বর্গমাইল)-এর মধ্যে পরিবর্তিত হয় (ঐতিহাসিক প্লাবন অববাহিকাসহ সর্বোচ্চ এলাকা ১৮৯ বর্গকিমি)। এছাড়া, ১৯৮০-এর দশকে হ্রদের তীরজুড়ে উইলো গাছের বাগান স্থাপনের ফলে হ্রদের একটি বড় অংশ শুকিয়ে গেছে। পটভূমি ব্যুৎপত্তি প্রাচীনকালে উলার হ্রদ মহাপদ্মসর (সংস্কৃত: महापद्मसरः) নামেও পরিচিত ছিল। নীলমত পুরাণেও এর উল্লেখ মহাপদ্মসরস নামে রয়েছে। হ্রদটির বিশাল আয়তন এবং বিস্তীর্ণ জলরাশির কারণে বিকেলের দিকে এতে বড় বড় ঢেউয়ের সৃষ্টি হয়, যাকে সংস্কৃতে উল্লোলা বলা হয়; শব্দটির অর্থ ‘ঝঞ্ঝাবিক্ষুব্ধ, উঁচু হয়ে ওঠা ঢেউ’। এই কারণেই হ্রদটির আরেক নাম ছিল উল্লোল। মনে করা হয়, শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে উল্লোল শব্দটি রূপান্তরিত হয়ে ওলোর বা উলার হয়েছে। নামটির উৎস কাশ্মীরি ভাষার উল শব্দ থেকেও হয়ে থাকতে পারে, যার অর্থ ‘ফাঁক’ বা ‘বিদারণ’। ধারণা করা হয়, এই নামটিও একই সময়ে প্রচলিত হয়েছিল। উল (ফাঁক বা বিদারণ) শব্দটি হ্রদটির উৎপত্তির দিকেও ইঙ্গিত করে, অর্থাৎ ভূত্বকের একটি বিদারণ বা ফাটলের ফলে এর সৃষ্টি হয়েছে। ইতিহাস কাশ্মীরের সুলতান জয়ন-উল-আবিদিন (মহান)-এর নির্দেশে ১৪৪৪ সালে হ্রদের মাঝখানে কৃত্রিম দ্বীপ জয়না লঙ্ক নির্মিত হয়েছিল বলে জানা যায়। উলার হ্রদ-সংলগ্ন অঞ্চলের লোকবিশ্বাস অনুযায়ী, একসময় এখানে রাজা সুদ্রসেনের একটি নগরী ছিল। তাঁর অপরাধের মাত্রা চরমে পৌঁছালে হ্রদের জলস্তর বেড়ে যায় এবং তিনি ও তাঁর প্রজারা সেই জলে নিমজ্জিত হন। প্রচলিত বিশ্বাস অনুসারে, শীতকালে যখন হ্রদের জলস্তর নেমে যায়, তখন নিমজ্জিত মন্দিরের ধ্বংসাবশেষ জলের উপর দৃশ্যমান হয়। জয়ন-উল-আবিদিন একটি প্রশস্ত বজরা নির্মাণ করিয়ে সেটি হ্রদে ডুবিয়ে দেন এবং তার উপর ইট ও পাথর ফেলে এমনভাবে ভিত্তি নির্মাণ করেন, যাতে তা জলের সমতলে উঠে আসে। পরে সেখানে তিনি একটি মসজিদ ও অন্যান্য স্থাপনা নির্মাণ করে দ্বীপটির নাম দেন লঙ্কা। জনশ্রুতি অনুযায়ী, এই নির্মাণকাজের ব্যয়ভার বহন করা হয়েছিল হ্রদের তলদেশ থেকে ডুবুরিদের উদ্ধার করা কঠিন সোনার দুটি মূর্তি বিক্রির অর্থে। বাস্তুতন্ত্র মাছ উলার হ্রদ একটি গুরুত্বপূর্ণ মৎস্য आवासস্থল। এখানে প্রধানত কমন কার্প (Cyprinus carpio), রোজি বার্ব (Barbus conchonius), মশাভুক মাছ (Gambusia affinis), Nemacheilus গণের প্রজাতি, Crossocheilus latius এবং Schizopyge ও Schizothorax গণের বিভিন্ন স্নোট্রাউট প্রজাতি পাওয়া যায়। হ্রদে শনাক্ত হওয়া স্নোট্রাউটগুলির মধ্যে রয়েছে সাত্তার স্নোট্রাউট (Schizopyge curvifrons), চিররুহ স্নোট্রাউট (Schizopyge esocinus), Schizothorax planifrons, Schizothorax macropogon, Schizothorax longipinus এবং চুশ স্নোট্রাউট (Schizopyge niger)। পাখি হ্রদটি পাখির সমৃদ্ধ বৈচিত্র্যের জন্য পরিচিত। হ্রদের আশপাশে দেখা যায় কালো কানওয়ালা চিল, ইউরেশীয় বাজপাখি, ছোট পায়ের ঈগল, হিমালয়ান সোনালী ঈগল, হিমালয়ান মোনাল, চুকর তিতির, কোকলাস ফেজ্যান্ট, শিলা ঘুঘু, সাধারণ কোকিল, আলপাইন সুইফট, ভারতীয় রোলার, হিমালয়ান কাঠঠোকরা, হুপো, লক্ষ্মী শালিক, সোনালী ওরিওল সহ আরও বহু প্রজাতির স্থলচর পাখি। অর্থনীতি জলজ সবুজ শাকসবজি হ্রদের তীরবর্তী বহু পরিবার মানুষের খাদ্য এবং গবাদি পশুর খাদ্য হিসেবে ব্যবহারের জন্য Phragmites ঘাস এবং শাপলা-সদৃশ Nymphoides-সহ বিভিন্ন জলজ উদ্ভিদ সংগ্রহ করে। মৎস্য আহরণ উলার হ্রদের মাছ কাশ্মীর উপত্যকা এবং হ্রদের তীরবর্তী অঞ্চলে বসবাসকারী বহু হাজার মানুষের খাদ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। আট হাজারেরও বেশি জেলে এই হ্রদের উপর নির্ভর করে জীবিকা নির্বাহ করেন। তাঁরা প্রধানত স্থানীয় স্কিজোথোরাক্স গণের মাছ এবং বহিরাগত কার্প প্রজাতি আহরণ করেন। তাঁদের ধরা মাছ কাশ্মীরের মোট মৎস্য উৎপাদনের প্রায় ৬০ শতাংশ জোগান দেয়। স্থানীয় সমবায় সমিতিগুলির মাধ্যমে মাছের বাণিজ্যের সঙ্গে যুক্ত থেকে আরও শত শত গ্রামবাসী জীবিকা নির্বাহ করেন। পর্যটন ভারত সরকারের পর্যটন দফতর, এবং জম্মু ও কাশ্মীর পর্যটনের সহযোগিতায় উলার হ্রদে নৌবিহার, জলক্রীড়া এবং ওয়াটার স্কিইং চালু করা হয়েছে। এ-সংক্রান্ত পরিচালন চুক্তি ২০১১ সালের সেপ্টেম্বর মাসে প্রদান করা হয়। সমস্যা পরিবেশগত হুমকি উলার হ্রদ ভারতের রামসার সাইট হিসেবে স্বীকৃত জলাভূমিগুলির অন্যতম। তবে এটি নানা পরিবেশগত হুমকির সম্মুখীন। এর মধ্যে রয়েছে হ্রদের অববাহিকার বৃহৎ অংশ কৃষিজমিতে রূপান্তর, রাসায়নিক সার ও প্রাণীর বর্জ্যজনিত দূষণ, জলচর ও পরিযায়ী পাখি শিকার এবং হ্রদজুড়ে আগাছার ব্যাপক বিস্তার। সাম্প্রতিক গবেষণায় হ্রদের তলানির পলিতে শিল্প ও কৃষিজাত বর্জ্য থেকে নির্গত ভারী ধাতুর (যেমন কোবাল্ট ও নিকেল) সহনশীল মাত্রার উপস্থিতি এবং ক্ষতিকর বহিরাগত 'অ্যালিগেটর উইড' (Alternanthera philoxeroides)-এর বিস্তার স্থানীয় বাস্তুতন্ত্রের জন্য বড় হুমকি হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে। হ্রদের অবক্ষয় দক্ষিণ এশিয়ার বৃহত্তম মিঠাপানির হ্রদগুলির অন্যতম উলার হ্রদের তীর বর্তমানে আবর্জনায় ভরে গেছে। হ্রদের তীর এবং জলরাশিতে বর্জ্য জমে মাছ ও জলজ উদ্ভিদের অস্তিত্ব বিপন্ন করছে। হ্রদের বহু অংশ অগভীর হয়ে পড়েছে এবং যেখানে একসময় বিস্তীর্ণ জলরাশি ছিল, সেখানে এখন পলি ও আবর্জনার স্তূপ জমেছে। পলি ও বর্জ্যের এই সঞ্চয়ের ফলে হ্রদের আয়তন এবং গভীরতা উভয়ই হ্রাস পাচ্ছে। সংরক্ষণ স্বীকৃতি হ্রদটির জীববৈচিত্র্যগত, জলবিদ্যাগত এবং আর্থসামাজিক গুরুত্বের স্বীকৃতিস্বরূপ ১৯৮৬ সালে ভারত সরকারের পরিবেশ ও বন মন্ত্রকের জলাভূমি কর্মসূচির অধীনে এটিকে জাতীয় গুরুত্বসম্পন্ন জলাভূমি হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, যাতে এর নিবিড় সংরক্ষণ ও ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করা যায়। পরবর্তীকালে, ১৯৯০ সালে রামসার কনভেনশনের অধীনে এটি আন্তর্জাতিক গুরুত্বসম্পন্ন জলাভূমি বা রামসার সাইটের মর্যাদা লাভ করে। তবে রামসার কনভেনশনের নীতির পরিপন্থীভাবে হ্রদের কিছু অংশে এখনও পৌর বর্জ্য ফেলা হয়। পুনরুদ্ধার জাতীয় হ্রদ সংরক্ষণ কর্মসূচির অধীনে উলার হ্রদের পুনরুদ্ধারের লক্ষ্যে অন্যান্য পদক্ষেপের পাশাপাশি প্রায় ২০ লক্ষ গাছ অপসারণের পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। ভারতের পরিবেশ মন্ত্রক এই পুনরুদ্ধার প্রকল্পের জন্য ৪০০ কোটি টাকা অনুমোদন করে। ৫ থেকে ১০ বছরব্যাপী এই প্রকল্পটি দীর্ঘ বিলম্বের পর ২০১১ সালের ডিসেম্বর মাসে শুরু হওয়ার কথা ছিল। এই উদ্যোগের অন্যতম সহযোগী সংস্থা হলো South Asian Voluntary Association of Environmentalists (SAVE), যা উলার হ্রদের বাস্তুতন্ত্র রক্ষা এবং প্রকৃতি সংরক্ষণের লক্ষ্যে গঠিত একটি যৌথ স্বেচ্ছাসেবী উদ্যোগ। তুলবুল লক প্রকল্প তুলবুল লক প্রকল্প ('তুলবুল ব্যারেজ, উলার ব্যারেজ বা তুলবুল নৌপরিবহন প্রকল্প) হল উলার হ্রদের মুখে নির্মীয়মাণ একটি নদী-নৌপরিবহন লক-সহ-জলস্তর নিয়ন্ত্রণ লক কাঠামো। ব্যারেজটির নকশা অনুযায়ী এর দৈর্ঘ্য ৪৩৯ ফুট (১৩৪ মিটার) এবং প্রস্থ ৪০ ফুট (১২ মিটার), যার সর্বাধিক জলধারণক্ষমতা ৩,০০,০০০ acre⋅ft (৩৭০×১০^৬ মি৩)। प्रकल्पটির উদ্দেশ্য হল হ্রদের প্রাকৃতিক জলাধার থেকে নির্গত জলের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে শীতকালের স্বল্প প্রবাহের সময় বারামুলা পর্যন্ত নদীপথে ন্যূনতম ৪.৫ ফুট (১.৪ মিটার) গভীরতা বজায় রাখা। কিশনগঙ্গা নদী থেকে কিশনগঙ্গা জলবিদ্যুৎ প্রকল্পে বিদ্যুৎ উৎপাদনের পর উলার হ্রদে প্রবাহিত অতিরিক্ত জল এই সময়ে হ্রদের জলপ্রবাহ বৃদ্ধি করে। মানসবল হ্রদ, আনচার হ্রদ এবং ডাল হ্রদ-এর মতো, ঝিলমের মূলধারার বাইরে অবস্থিত অন্যান্য হ্রদগুলিকেও উলার হ্রদের অনুরূপভাবে বন্যার জল সংরক্ষণ, নিম্ন অববাহিকায় বন্যা নিয়ন্ত্রণ, জলবিদ্যুৎ উৎপাদন, সারা বছর নৌপরিবহন, সেচ এবং পৌর ও শিল্পকার্যে জল সরবরাহের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ইতিহাস ১৯৮০: পরিকল্পনার সূচনা প্রকল্পটির ধারণা ১৯৮০-এর দশকের গোড়ার দিকে গড়ে ওঠে এবং ১৯৮৪ সালে নির্মাণকাজ শুরু হয়। হ্রদে গড় বার্ষিক জলপ্রবাহ বা বহিঃপ্রবাহ প্রায় ৭ বিলিয়ন ঘনমিটার। ১৯৮৭–২০২৫: সিন্ধু জলচুক্তি-সংক্রান্ত বিরোধে কাজ স্থগিত ১৯৮৭ থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত (যখন ভারত সিন্ধু জলচুক্তি স্থগিত রাখে) তুলবুল প্রকল্পকে কেন্দ্র করে ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে বিরোধ চলতে থাকে। ১৯৮৭ সালে পাকিস্তান দাবি করে যে, ১৯৬০ সালের সিন্ধু জলচুক্তি (IWT) লঙ্ঘন করে এই প্রকল্প নির্মিত হচ্ছে। এর ফলে ভারত একই বছরে নির্মাণকাজ বন্ধ করে দেয়, যদিও পরে একাধিকবার কাজ পুনরায় শুরু করার চেষ্টা করা হয়। উলার হ্রদের নিম্নদিকে কাশ্মীর উপত্যকার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত ঝিলম নদী, যা সিন্ধু জলচুক্তি অনুযায়ী একটি সংযোগকারী হ্রদ, দীর্ঘদিন ধরে মানুষ ও পণ্য পরিবহনের গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ। সারা বছর নৌচলাচল বজায় রাখতে নদীতে ন্যূনতম জলগভীরতা প্রয়োজন। ভারতের মতে, সিন্ধু জলচুক্তির সংযোজনী-ই (Annexure E)-এর ৭(গ) ও ৯ নম্বর অনুচ্ছেদ অনুযায়ী তুলবুল প্রকল্প অনুমোদনযোগ্য; অন্যদিকে পাকিস্তানের দাবি, বিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যতীত অন্য উদ্দেশ্যে জলাধারের ধারণক্ষমতা ১০,০০০ acre-feet (১২ নিযুত ঘনমিটার)-এর বেশি হলে তা চুক্তিভঙ্গের শামিল। ভারতের বক্তব্য, নির্মাণকাজ স্থগিত থাকায় জম্মু ও কাশ্মীরের জনগণের স্বার্থ ক্ষুণ্ন হয়েছে এবং নিয়ন্ত্রিত জলমুক্তির ফলে পাকিস্তানের জনগণ যে সেচ ও বিদ্যুৎ সুবিধা পেতে পারত, তাও ব্যাহত হয়েছে। ২০২৫ সালে ভারত সিন্ধু জলচুক্তি স্থগিত রাখার ঘোষণা দিলে, পাকিস্তানের আপত্তির কারণে দীর্ঘদিন বন্ধ থাকা উলার ব্যারেজ প্রকল্প পুনরুজ্জীবিত করার পথ প্রশস্ত হয়। ২০২৫: প্রকল্প পুনরুজ্জীবিত ২০২৫ সালে ভারত সিন্ধু জলচুক্তি স্থগিত রেখে তুলবুল প্রকল্পের কাজ দ্রুত এগিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। একই সঙ্গে নতুন সিআরবিএস (চেনাব–রবি–বিয়াস–সতলুজ সংযোগ খাল) নির্মাণ, সিন্ধু অববাহিকার প্রধান বাঁধগুলির (যেমন উরি বাঁধ, দুলহস্তি জলবিদ্যুৎ প্রকল্প, সালাল বাঁধ, বাগলিহার বাঁধ, নিমু বাজগো জলবিদ্যুৎ প্রকল্প ও চুটাক জলবিদ্যুৎ প্রকল্প) ধারণক্ষমতা বৃদ্ধি এবং নতুন বৃহৎ জলবিদ্যুৎ প্রকল্প (কিশনগঙ্গা জলবিদ্যুৎ প্রকল্প, রাতলে জলবিদ্যুৎ প্রকল্প ও পাকাল দুল বাঁধ)-এর কাজ ত্বরান্বিত করারও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। বিবরণ সিন্ধু জলচুক্তির বিধান অনুসারে, স্বল্পপ্রবাহবিশিষ্ট (RoR) জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের জলাধার হিসেবে বিবেচনা করে উলার হ্রদের জলধারণক্ষমতা ৩,০০,০০০ একর-ফুট বা তারও বেশি পর্যন্ত, অর্থাৎ সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১,৫৮০ মিটার উচ্চতা পর্যন্ত বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা রয়েছে। এ উদ্দেশ্যে প্রায় ৮ মিটার নকশাগত জলপ্রপাত-উচ্চতাসম্পন্ন একটি নিম্ন-মাথার (low-head) জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপনের প্রস্তাব করা হয়েছে। বাঁধের নিম্নপ্রান্তে নদীতলের গভীরতা ৪,০০০ কিউসেক প্রবাহের জন্য সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১,৫৭০ মি (৫,১৫১ ফু)-এর নিচে রাখা হবে। সুবিধা প্রকল্পটি বেশ কিছু সুবিধা প্রদান করে। স্বল্পপ্রবাহবিশিষ্ট জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের সঙ্গে পর্যাপ্ত স্লুইস গেট নির্মাণ করা হলে হ্রদে জমে থাকা পলি নিষ্কাশন করা সম্ভব হবে, যা উলার হ্রদের দীর্ঘমেয়াদি সংরক্ষণে সহায়ক হবে। বর্ধিত জলাধার শীতকালের স্বল্পপ্রবাহের সময় নিম্ন অববাহিকায় নৌপরিবহনের প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে সক্ষম হবে। উলার হ্রদে নিয়ন্ত্রিত বাফার বা অতিরিক্ত জলসংরক্ষণ নিম্নপ্রবাহের লোয়ার ঝিলম উইয়ার (১০৫ মেগাওয়াট), উরি বাঁধ (৭২০ মেগাওয়াট), প্রস্তাবিত ১,১২৪ মেগাওয়াটের কোহালা জলবিদ্যুৎ প্রকল্প (پاکستان-শাসিত কাশ্মীরে), প্রস্তাবিত ৭২০ মেগাওয়াটের আজাদ পাট্টন জলবিদ্যুৎ প্রকল্প (পাকিস্তান-শাসিত কাশ্মীরে), ৫гно মেগাওয়াটের মাহল জলবিদ্যুৎ প্রকল্প এবং প্রস্তাবিত ৭২০ মেগাওয়াটের কারোট জলবিদ্যুৎ প্রকল্প-এর বিদ্যুৎ উৎপাদন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে, যদিও নিজস্ব জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের উৎপাদন তুলনামূলকভাবে সীমিত থাকবে। বর্তমান অবস্থা জুন ২০২৫: ভারত সিন্ধু জলচুক্তি স্থগিত রাখার পরিপ্রেক্ষিতে তুলবুল ব্যারেজ নির্মাণের জন্য সংশোধিত বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (DPR) প্রস্তুত করতে শুরু করে। তথ্যসূত্র [[বিষয়শ্রেণী:ভারতের দ্বীপ]] [[বিষয়শ্রেণী:বন্দিপুরা জেলা]] [[বিষয়শ্রেণী:ভারতের রামসার স্থান]] [[বিষয়শ্রেণী:উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে]]