Athens jernbanemuseum

Athens jernbanemuseum gresk: Железнодорожныйble grunnlagt av Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας (Gresk jernbaneorganisasjon) (OSE) i 1978. Det holder for tiden til i 4 Siokou Street, nær hovedlinjene fra Athen til Inoi. Museet har en samling av utstyr relatert til jernbanens historie i Hellas, Museet er åpent hver dag fra 09:00 til 13:00 unntatt mandager og det er også åpent onsdager fra 17:00 til 20:00. Det er gratis adgang. Fotografering er forbudt. Notable objekter Museet har meget begrenset plass. Materiellet er utstilt i Hall B og består vesentlig av lokomotiver og vogner for meterspor som omfatter: Hall B Krauss 0-4-0T meterspor lokomotiv 4, Tiryns (1884). Couillet 0-6-0T meterspor lokomotiv A-5, Messolongion fra den tidligere Northeastern Greece Railways (1888). Couillet 2-6-0T meterspor lokomotiv Γ-211 (1890). 2-6-0 meterspor lokomotiv Z-7505 fra SPAP, Societé Alscacienne de Constructions Mechaniques Grafenstaden (1890). Cail 0-6-2RT 750 mm lokomotiv (2 ft 5 1⁄2 in) damplokomotiv no 4 fra Diakofto Kalavrita Railway (1899) med ΔΚ-111 3. klasse passasjervogn. Β 151 2-4-0 meterspor damplokomotiv fra Henschel & Sohn, Cassel, S/N 11135 (1912). Εα 204 Batignolles 2-6-0T normalspor damplokomotiv (1903), ombygget til Snøplog. Royal saloon (sånormalspor) fra Athens-Piraeus Railway. Bygget ved Piraeus Workshop, Athens & Piraeus Railway (forløperen tilEIS and ISAP) gave fra Kong George I i forbindelse med hans 25-årsjubileum som regent. Det var først utstilt ved Olympia International Exhibition of Athens (1888). Åpen vogn (normalspor), gave til Oriental Railways fra Sultan Abdul Aziz i det tidligere Det ottomanske rike. MAN/EIS normalsporet sporvogn 63 Fra den tidligere Pireus havnebane (1935) fra 'Hellenic Electric Railways S.A. (EIS). Fortauet Tre industrilokomotiver fra Eretria Chrome Mines: Et 0-2-0T industri 600 mm (1 ft 11 5⁄8 in) damplokomotiv bygget av Jung (1927). Et 0-2-0T industrial 600 mm (1 ft 11 5⁄8 in) damplokomotiv bygget avOrenstein & Koppel (1904). Et industri- 600 mm (1 ft 11 5⁄8 in) diesellokomotiv bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz AG (1957). Bakgården I dårlig forfatning, følgende 1435 mm EIS/ISAP rullende materiell utstilt utendørs i påvente av istandsettelse: Sporvogn EIS 54 fra Pireus havnebane. EIS 59 vedlikeholdsvogn fra Pireus havnebane. EIS 31 Goossens elektrisk lokomotiv. EIS 501A tilhenger for første generasjon EMU. En elektrisk sporvogn fra Pireus-Perama jernbane. Se også Pireus jernbanemuseum Referanser Eksterne lenker Museum web page