ميناء الدوحة

ميناء الدوحة هي منطقة ميناء مخصصة للتعداد السكاني في الدوحة، عاصمة قطر. تم إنشاؤها كميناء للمياه العميقة من قبل الحكومة في عام 1971 وكان بها في البداية أربعة أرصفة. وقد زاد هذا العدد إلى 450 رصيفًا. يقع ميناء الدوحة في موقع مركزي في الدوحة، وهو مجاور لبعض الوجهات السياحية الأكثر شعبية في البلاد مثل كورنيش الدوحة وسوق واقف. استحوذت شركة ملاحة لخدمات الموانئ على الميناء في فبراير 2011. وحتى افتتاح ميناء حمد في ديسمبر 2016، كان ميناء الدوحة هو الميناء التجاري الوحيد في البلاد، القادر على معالجة معظم أنواع البضائع. فور تشغيل ميناء حمد في ديسمبر 2016 بالقرب من الوكرة، أوقف ميناء الدوحة جميع العمليات التجارية. التأريخ يُعتقد أنه أقدم ميناء في البلاد، وقد استُخدم تاريخيًا لاستيراد البضائع من الهند وبلاد فارس إلى أسواق الدوحة. ومع ذلك، أعاق حاجز مرجاني عريض يفصل ساحل المدينة عن المياه العميقة في الخليج وصول السفن الكبيرة إلى الدوحة. في عام 1970، توصلت الحكومة القطرية إلى اتفاق مع شركة بنتا أوشن اليابانية لحفر قناة لتمكين الاستقبال المباشر للسفن العابرة للمحيطات. جعله هذا ثاني ميناء عميق في قطر بعد ميناء مسيعيد. في عام 1971، تم الانتهاء من المشروع، مع بناء رصيف بواجهة 2407 قدمًا وأربعة أرصفة. قُدرت التكلفة الإجمالية بـ 10 ملايين جنيه إسترليني وتطلبت تجريفًا واسع النطاق للمداخل. وشمل ذلك قناة نهج خارجية بعمق قاع يبلغ 27 قدمًا وعرض قاع يبلغ 350 قدمًا يمتد لمسافة 3.5 ميل. قناة نهج داخلية بطول 1.5 ميل، بعمق قاع يبلغ 30 قدمًا وعرض قاع يبلغ 400 قدم، اتسعت إلى حوض للمناورة. تم توصيل الرصيف بالميناء من خلال جسر بطول 3600 قدم وعرض 40 قدمًا. بدأت الحكومة العمل على رصيف آخر بطول 757 قدمًا بقيمة 250 ألف جنيه إسترليني في عام 1973. في السنوات التي تلت افتتاحه، نمت الواردات بشكل ملحوظ؛ بين عامي 1975 و1976 فقط، زادت البضائع التي تمت مناولتها في الدوحة بمقدار 770 ألف طن لتصل إلى 1.2 مليون طن. ظل ميناء الدوحة الميناء التجاري الرئيسي للبلاد حتى ديسمبر 2016، عندما تم نقل عملياته إلى ميناء حمد الذي افتتح حديثًا في أم الحول، جنوب الدوحة. الصور مراجع