阿布扎比國際機場

阿布扎比国际机场，又称扎耶德国际机场（阿拉伯語：مطار أبو ظبي الدولي，IATA代码：AUH；ICAO代码：OMAA）双跑道，4F级，是一座位于阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比以东32公里的国际机场，是阿联酋第二大的机场（仅次于迪拜国际机场）。机场占地大约3,400公頃（8,500英畝），拥有两条平行跑道、三个航站楼及一个在建设中的航站楼。阿联酋第二大航空公司阿提哈德航空在该机场设立枢纽。该机场有超过30家航空公司在该机场提供往返超过60个国家、120个目的地的航班服务，到六个大洲均有不经停航班连接，是亚洲、澳洲往返欧洲、非洲的重要中转枢纽。机场在2016年服务了超过兩千五百萬名进出港以及中转的旅客。 历史 最初阿布扎比的机场是建于1960年巴丁机场（Al Bateen Airport）。1982年，阿布扎比国际机场建成并开始运营，成为阿布扎比最主要的机场。 2011年12月，阿布扎比政府和美国政府达成协议，在阿布扎比国际机场建设美國境外入境審查设施。这使得阿布扎比国际机场和加拿大等国家的一些机场一样，能为前往美国的旅客提供预先入境美国的服务。阿提哈德航空于2014年1月25日执飞了该设施启用后首班前往美国的班机。 2011年，国际机场协会为阿布扎比国际机场颁发了中东地区最佳机场第二名的奖项。 2023年，斥资30亿美元兴建全新航站楼（Termial A）开始运营，11月1日迎来首批入驻航空公司維茲航空和其余15家航空公司，阿提哈德航空则会在11月9日先行把16个航班迁入A航站楼，剩余航班及其余航空公司将在11月14日全部入驻新航站楼。 2024年2月9日，阿布扎比国际机场正式更名为“扎耶德国际机场”，其以阿联酋开国总统“谢赫·扎耶德·本·苏丹·阿勒纳哈扬”的名字命名。 设施 阿布扎比国际机场最初拥有一个环形的卫星航站楼和一个弧形的航站楼，二者之间由廊桥连接。该设计允许更多飞机能同时停靠。1990年代末和2000年代初，卫星航站楼获得扩建。此时期还新建了2号航站楼以缓解1号航站楼的客流压力。不过2号航站楼并没有廊桥与1号航站楼连接，旅客需要搭乘穿梭巴士来往两个航站楼。2号航站楼於2005年8月開啟，內有行李處理系統的安全檢查，航班資訊顯示系統，安全監控和出入控制系統，1000平方公尺的免稅店和食肆、機場貴賓室、電子閘門和虹膜掃描。随着阿提哈德航空在2003年独立成立公司，它成为了阿布扎比国际机场最大的基地航空公司，它主要使用目前的3号航站楼。 阿布扎比国际机场现有两条长为4,100米 × 60米（13,450英尺 × 200英尺）的平行沥青跑道，编号分别为13R/31L和13L/31R。机场扩建计划还包括第三条长达4100米的平行跑道、一座新的航空交通管制塔台和货运设施。为了满足更大的客运需求，机场正在现有的两条跑道之间建设一座全新的大型航站楼。这座新航站楼最初预计在2017年12月开始使用，不过目前计划被推迟了2年。该航站楼将拥有10个廊桥供飞机停靠，其中两个与空中客车A380这样的超大型客机兼容。机场可容纳的客运吞吐量届时将达到每年3000万人次。机场管理机构同时还在考虑后续的扩建以期机场以后能容纳8000万人次的年旅客吞吐量。 阿布扎比国际机场在阿布扎比市区设有被称为“城市航站楼（City Terminal）”的提前办票机构，能提供休息厅和旅客转运服务。 3号航站楼于2009年1月开放。它主要由阿提哈德航空使用。 新的A航站楼是10亿迪拉姆（2.7亿美元）的设施，旨在在2017年12月新中场航站楼计划开放（最终推迟到2023年11月） 航空公司和航点 客运 下面所列为阿布扎比国际机场的定期或季节性航线： 货运 地面交通 阿提哈德航空提供了往返阿布扎比、迪拜的专车接送服务。同时也有巴士前往阿布扎比酋长国的其他地方。 事故 2007年4月19日，一架澳洲航空的空中客车A300B4-622R在机场维修设施起火。事故中没有人员伤亡，但是飞机报废。 2016年2月16日，一辆为一架阿提哈德航空的空中客车A380补充燃料的加油车辆起火。事故中没有人员伤亡。 参考文献 外部链接 维基共享资源上的相關多媒體資源：阿布扎比國際機場 官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （阿拉伯文）（英文）