Utajärven rautatieasema

Utajärven rautatieasema (lyh. Utj) on Suomen rataverkon liikennepaikka Utajärven kunnan kirkonkylällä rataosalla Oulu–Kontiomäki, noin 58 kilometriä itään Oulun rautatieasemalta. Asemalla pysähtyvät kaikki Helsinki–Kuopio–Oulu-reittiä kulkevat henkilöjunat. Asemalla on kaksi matkustajalaituria. Varsinainen tavaraliikenne lopetettiin asemalla vuonna 2002, mutta siellä kuormataan yhä epäsäännöllisesti vähäisiä määriä raakapuuta. Utajärven asema on miehittämätön, ja liikenteenohjaustoiminnot hoidetaan nykyisin keskitetysti kaukokäytöllä Oulusta käsin. Rakennukset Asemarakennus Asemarakennus on rakennettu rataosuuden Muhos–Utajärvi valmistuttua vuonna 1928. Asemarakennus on Muhoksen aseman tapaan kaksikerroksinen, ulkoisesti pelkistetty puinen rakennus. Samantyylisiä asemarakennuksia on runsaasti esimerkiksi Pohjois-Ruotsissa. Rakennus sijaitsee suunnilleen ratapihan puolivälissä. Rakennuksen alakerrassa sijaitsivat odotushuone sekä henkilökunnan toimisto- ja sosiaalitilat. Yläkerrassa oli asuinhuoneistoja. Lipunmyynti asemalla lopetettiin vuonna 1998, ja Senaatti-kiinteistöt myi sen vuonna 2007. Nykyisin koko asemarakennus on vuokrattavana juhla- tai majoitustilana. Tavaramakasiini Asemarakennuksesta länteen sijaitsee puinen makasiinirakennus, jonka tunnusomaisena piirteenä on jykevästä puusta rakennettu korotettu laituri ovelta laiturinreunalle. Tätä puista kuormauslaituria ei ole toistaiseksi purettu. Tavaramakasiinin vierellä on nykyisin laitetila. Vesitorni Asemarakennuksesta itään sijaitsee vanha punatiilinen rautatien vesitorni. Nykyisin torni on tiettävästi yksityisomistuksessa. Turvalaitteet 15. toukokuuta 1998 saakka Utajärven asemalla oli käytössä niin sanottu köyhänmiehen releasetinlaite eli varmistuslukko- ja opastinturvalaitos. Tuolloin liikennepaikan vaihteet olivat paikallisesti käsin käännettäviä ja varmistuslukoilla lukittavia. Turvalaitemuutoksen yhteydessä varmistuslukko- ja opastinturvalaitos purettiin, ja korvattiin releasetinlaitteella. Myöhemmin releasetinlaite siirtyi kauko-ohjattavaksi Oulusta käsin, jolloin asema jäi lopullisesti miehittämättömäksi. Lähteet Aiheesta muualla Jussi Iltanen: Radan varrella. Suomen rautatieliikennepaikat, s. 369. Helsinki: Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3