Lielahden rautatieasema

Lielahden rautatieasema (lyh. Llh, ratakm 193+393) on rautatieliikennepaikka Tampereen Lielahdessa. Se sijaitsee sekä Tampere–Seinäjoki-radalla että Tampere-Pori-radalla. Porin radan aikainen Lielahden ylikäytävä korvattiin vuonna 1927 Thure Hellströmin suunnittelemalla punatiilisella asemarakennuksella. Asema palveli pitkään kaupunginosan teollisuusyrityksiä. Nykyisen aseman kohdalta rakennettiin jo vuonna 1915 teollisuusraide Lielahden sellutehtaalle. Nykyisen muotonsa Lielahden ratapiha sai 1970-luvun alussa, jolloin valmistuivat kaksoisraide Tampereen asemalta Lielahteen, uusi Pohjanmaan rata ja Nokian moottoritien ylikulkusilta ratapihan itäpäässä. Pohjanmaan suunnan henkilöjunat eivät koskaan käyttäneet Lielahden asemaa, sen sijaan se säilyi Porin radan henkilöliikennepaikkana vuoteen 1983 saakka. Lielahden asema muutettiin miehittämättömäksi liikennepaikaksi vuonna 1978 ja asemarakennus siirtyi Senaatti-kiinteistöille vuonna 2007. Lielahden sellutehdas lopetti toimintansa vuonna 1985, mutta seuraavana vuonna käyttöön otettu kemihierretehdas käytti sivuraidetta omiin kuljetuksiinsa. Kulttuuriympäristö Museovirasto on luokitellut Lielahden aseman valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi. Paikalla aiemmin sijainneen vahtituvan kohdalle rakennettu asemarakennus edustaa 1920-luvun tiilirakenteista asemarakentamista. Lähteet Radan varrella – Suomen rautatieliikennepaikat, Iltanen Jussi, s. 117, kolmas painos, Karttakeskus 2011 Viitteet Aiheesta muualla Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Lielahden rautatieasema Wikimedia Commonsissa Lielahden asema museoviraston sivulla Kuvia Vaunut.org -sivustolla