Turun linja-autoasema

Turun linja-autoasema on Turun keskustassa VI kaupunginosassa, Aninkaistenkadun varrella sijaitseva, vuonna 1938 valmistunut linja-autoasema. Funktionalistisen asemarakennuksen ovat suunnitelleet arkkitehdit Harald Smedberg ja Totti Sora. Linja-autoaseman vieressä on kaksi saman tyylisuunnan mukaan rakennettua entistä huoltoasemarakennusta: Aninkaistensillan päässä on entinen Esson huoltoasema ja Puutorin suunnassa on entinen Shellin huoltoasema. Linja-autoaseman rakennus on suojeltu valtakunnallisesti merkittävänä rakennettuna kulttuuriympäristönä yhdessä sen vieressä sijaitsevan kahvilarakennuksen ja entisen Esson huoltoaseman kanssa. Maaliskuussa 2020 Matkahuolto siirsi lipunmyyntipisteensä läheisessä rakennuksessa sijainneen pakettiterminaalinsa yhteyteen, ja linja-autoaseman päärakennus jäi tyhjilleen. Turun linja-autoasemalta on matkaa Turun päärautatieasemalle noin seitsemänsataa metriä, ja niiden korvaajaksi on suunniteltu juna- ja linja-autoliikenteen yhdistävää matkakeskusta. Historia Linja-autojen tulo- ja lähtöpaikaksi Turussa oli 1920-luvulla vakiintunut Puutori. Aikaa myöten paikka ei enää vastannut liikenteen tarpeita, ja jo vuonna 1933 piirustukset uudesta linja-autoasemasta olivat valmiina. Hyvin tärkeänä pidettiin vain yhtä linja-autoasemaa, sillä kaksi erillistä linja-autoasemaa Tampereella oli osoittautunut hankalaksi ratkaisuksi. Toukokuussa 1935 Turun kaupunginvaltuusto päätti uuden linja-autoaseman rakennettavaksi nykyiselle paikalleen Aninkaisten- eli Kolmikulmapuistoon. Osa kaupunginvaltuutetuista olisi halunnut linja-autoaseman sijoitettavaksi päärautatieaseman yhteyteen. Linja-autoasema otettiin käyttöön kesäkuun alussa 1938. Turun linja-autoasema toimi vuoteen 1938 saakka viereisellä tontilla sijaitsevan, vuonna 1934 rakennetun Shellin huoltoaseman tiloissa. Huoltoasema kunnostettiin kahvila- ja hotellikäyttöön vuonna 2008. Lähteet Aiheesta muualla Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Turun linja-autoasema Wikimedia Commonsissa Turun linja-autoasema. Turun kaupungin talonrakennustoimisto, Arkkitehti, 01.04.1939, nro 4, s. 22, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot