جزيرة أوسموسار

أوسموسار ( السويدية: Odensholm, الألمانية: Odinsholm) هي جزيرة إستونية تقع عند مصب خليج فنلندا في بحر البلطيق، على بعد 7.5 ميلاً (12.5 كم) من البر الرئيسي لإستونيا. إداريًا تتبع الجزيرة أبرشية لين-نيجولا في مقاطعة لين. تبلغ مساحتها 4.8 كـم2 (1,200 أكر). قبل احتلال الاتحاد السوفيتي لإستونيا خلال الحرب العالمية الثانية، كان يعيش في الجزيرة حوالي 130 شخصًا، معظمهم من السويديين الإستونيين. ويعود تاريخ الاستيطان السويدي المستمر في أوسموسار إلى قرون. حاليًا لا يوجد في جزيرة أوسموسار سوى ساكنين دائمين والجزيرة محمية طبيعية. إداريًا تتبع أوسموسار بالكامل قرية أوسموسار . الأسم الاسم السويدي للجزيرة أودينسهولم (أو أودنشولم ) مشتق من إله الفايكنج الرئيسي،أودين، الذي وفقًا للأسطورة، دُفن في الجزيرة. أصل الاسم الإستوني أوسموسار غير واضح. التأريخ يعود الاستيطان المستمر للسويديين الإستونيين في أوسموسار، والذي استمر حتى الحرب العالمية الثانية، إلى القرن الرابع عشر على الأقل، على الرغم من قلة ما يُعرف عن تاريخ الجزيرة قبل القرن الثامن عشر. كما أن الوقت الدقيق للاستعمار غير معروف، ومن المحتمل أن الجزيرة كانت مأهولة بالفعل في عصر الفايكنج. تباين عدد سكان الجزيرة بشكل كبير بمرور الوقت، على سبيل المثال لم يترك وباء الطاعون عام 1710 وفقًا للقصص الشعبية، سوى عدد قليل من الأشخاص على قيد الحياة. في القرن العشرين، استمر عدد سكان الجزيرة في الارتفاع وكان أعلى مستوى في بداية الثلاثينيات. خلال التعداد الإستوني عام 1934، عاش 131 شخصًا في أوسموسار، جميعهم سويديون باستثناء حارس المنارة وعائلته. في عام 1765، بُنيت أول منارة على الساحل الشمالي لأوسموسار. وفي عام 1850 استُبدلت بأخرى جديدة، هُدمت عام 1941 على يد الحامية السوفيتية المنسحبة. واكتمل بناء المنارة الحالية عام 1954. في عام 1914 أثناء الحرب العالمية الأولى، جنحت الطرادة الخفيفة الألمانية<i id="mwYQ">ماغديبورغ</i> وغرقت بالقرب من الطرف الشمالي لجزيرة أوسموزار. أُجبر جميع سكان أوسموسار على مغادرة الجزيرة خلال الحرب العالمية الثانية. وفي 12 يونيو 1940 تم إجلاء سكان الجزيرة إلى فورمسي حيث تم تخصيص الجزيرة كقاعدة عسكرية سوفيتية. وفي العام التالي، كانت أوسموسار آخر موطئ قدم في إستونيا سلمه الجيش الأحمر للجيش الألماني المتقدم. وفي عام 1942 أثناء احتلال ألمانيا النازية لإستونيا، تمكن سكان الجزيرة من العودة إلى ديارهم، لكن الجيش الأحمر الذي كان قريب منهم أجبرهم على المغادرة بشكل دائم. وغادر آخر 46 شخصًا إلى السويد في فبراير 1944. وفقًا لمعاهدة موسكو للسلام الوسيطة بين فنلندا والاتحاد السوفيتي التي بدأت في 19 سبتمبر 1944 (المادة 17)، كانت فنلندا ملزمة بتسليم جميع السفن التجارية لاستخدام الحلفاء. في أواخر سبتمبر 1944، أمر الاتحاد السوفيتي بتسليم 50 جاليا و50 قاربًا آليًا مع طواقم فنلندية إلى أوسموسار في 2 أكتوبر 1944. كانت تسمى هذه الوحدة البحرية الفنلندية في الخدمة السوفيتية مفرزة أرهو على اسم قائدها أولافي أرهو. كان قائد هذه البحرية الجاليكية هو الملازم القائد بول هونغستو. تم إدخال الجاليكات والقوارب الآلية إلى الخدمة الحكومية بشكل غير طوعي، ولكن عُرض على الطواقم أجر طوعي قدره 250 ماركًا فنلنديًا في اليوم. من 2 إلى 8 أكتوبر، سحبت 50 جاليا قاربًا آليًا واحدًا إلى إستونيا مع إمدادات غذائية لمدة عشرة أيام للطواقم. قدمت مفرزة أرهو الخدمات اللوجستية العسكرية السوفيتية في هيوما وساريما، وأقامت اتصالات مع تالين. كان لكل سفينة قبطان، ورئيس مشغلي الآلات، وعضوان آخران من الطاقم. أما الزوارق الآلية، فكان طاقمها مكونًا من عضوين. في إستونيا أُزيلت جميع الشارات العسكرية من الزي الرسمي، وتصرفت المفرزة كأي فرقة مدنية. كما أُزيلت أي علامات تدل على الجنسية الفنلندية، مثل الأعلام. ومن أوسموسار أبحرت العديد من السفن إلى روهوكولا في هابسالو لدعم عملية إنزال مونسوند على جزيرتي هيوما وساريما المحتلتين. في 4 أكتوبر شحنت السفن الحربية الفنلندية جنودًا وخيولًا ومدافع سوفيتية إلى هيلترما في هيوما. شحنت كل سفينة سرية مشاة سوفيتية تقريبًا. في اليوم التالي، أُمرت السفن الفنلندية بالتوجه إلى سارينما نفسها، حيث انسحب الألمان من موهو. في 5 أكتوبر 1944، تم شحن مفرزتين سوفيتيتين ولواءين إلى تاليكو وتريغي. عادت آخر الغواصات والقوارب الآلية إلى فنلندا في 7 نوفمبر 1945. وقد فقدت تسعة من أصل خمسين غواصة في البحر بسبب الأمواج العاتية؛ بالإضافة إلى ذلك، تم تدمير سبعة منها أثناء الحرب. وفي المجموع، تم تدمير أو فقدان ستة عشر غواصة آلية. كما اختفت غواصة أخرى، وهي غريتا 1، إما في 4 أو 5 أكتوبر في طريقها إلى أوسموسار. وفي 16 أكتوبر، أغرقت الغواصة الألمانية، يو-481، الغواصات إندلا ودان وماريا بنيران مدفعها وصدمها. وفي 25 أكتوبر، أغرقت الغواصة يو-958 الغواصة لينيا بطوربيد. وقُتل ثمانية جنود فنلنديين في هذه العمليات بالغواصات الآلية. ولم تكن الهجمات الألمانية الأخرى ناجحة. ومن بين جميع الزوارق الآلية البالغ عددها 50 غواصة، فُقد 22 منها، ولكن دون خسارة في الأرواح البشرية. أُعيدت سفن مفرزة أرهو إلى هانكو في فنلندا، وفي 2 نوفمبر/تشرين الثاني 1944، أمرت قيادة البحرية الفنلندية بتصفية الوحدة. وسُرِّح طاقمها من الخدمة، وأُعيدت السفن إلى مالكيها المدنيين. تم تنفيذ بعض الأنشطة البحرية على المياه بالقرب من أوسموسار حتى عام 1945. تم تدمير غواصة ألمانية واحدة، U-745 بواسطة لغم بحري، في 4 فبراير 1945 ولاحقًا U-676 لنفس السبب، في 19 فبراير 1945. خلال الاحتلال السوفيتي، استُخدمت الجزيرة من قِبل البحرية السوفيتية. في البداية، كانت هناك خطط لإيواء وحدة بحرية يصل قوامها إلى 1200 رجل على الجزيرة، ولكن الوحدة الكبيرة حُلّت على الأرجح عام 1947، وأصبحت الجزيرة لاحقًا مقرًا لوحدة بحرية صغيرة لا يتجاوز قوامها 40 رجلًا. بعد استعادة إستونيا استقلالها، غادر الجيش عام 1993، تاركًا وراءه أطلال تحصينات ومباني عسكرية مختلفة. خلال فترة إصلاح الملكية، لم يُسمح لملاك أراضي أوسموسار قبل عام 1940 باستعادة أراضيهم وممتلكاتهم مباشرةً، نظرًا لعدم إجراء مسح عقاري في الجزيرة، وحتى رحيل السويديين خلال الحرب العالمية الثانية، كانت ملكية الأراضي قائمة على العادات القديمة. بعد رحيل الجيش السوفيتي، ظلت أوسموسار مهجورة حتى عام 2001، عندما انتقل إليها شخصان فقط. في عام 1996، تم إنشاء منطقة حماية المناظر الطبيعية في أوسموسار، والتي تغطي الجزيرة بأكملها، لحماية التكوينات الجيولوجية المحلية والمجتمعات النباتية وحيوانات الطيور. الجغرافيا والجيولوجيا أوسموسار هي رابع عشر أكبر جزيرة في إستونيا. تبلغ مساحة الجزيرة 4.6 كيلومتر مربع. كم طوله 1.3 يبلغ عرضها كيلومترًا واحدًا، ويمتد محورها الأطول من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي. تقع الجزيرة عند مصب خليج فنلندا، ويُعتبر خط هانكو -أوسموسار حدود الخليج. يبلغ أعلى ارتفاع للجزيرة 8 أمتار. أوسموسار هي أقصى نقطة غربًا قبل أولاند حيث يبرز بحر البلطيق من بحر البلطيق. أوسموسار هي في الأساس جزيرة من بقايا بحر البلطيق. يصل ارتفاع الجرف على الساحل الشمالي والشرقي للجزيرة إلى 6 أمتار، ولكن بالمقارنة مع قاع البحر المحيط، يبلغ ارتفاع الجزيرة 60 مترًا. للجزيرة غطاء رقيق نسبيًا (يصل إلى مترين) من الرواسب البحرية الرباعية التي تعلو صخور الحجر الجيري الأوردوفيشي. نشأت الجزيرة من البحر منذ 2000-3000 عام، ويستمر الارتفاع بمعدل حوالي 3 مم/سنة. تكوّنت حقول واسعة من الحصى الكلسية، تتكون من حصى الحجر الجيري، على الساحل الغربي للجزيرة. ويمكن العثور على عدد من الصخور الكبيرة غير المنتظمة متناثرة على الجزيرة. يصل قطرها إلى 10-20 مترًا، ولكن الأبرز هو تركيبها الصخري - وهو نوع فريد نسبيًا من البريشيا ( بريشيا نيوجروند )، والذي تشكّل أثناء الاصطدام الذي نتجت عنه فوهة نيوجروند. أقوى زلزال مسجل في إستونيا، بلغت قوته 4.7 درجة على مقياس ريختر، حدث في 25 أكتوبر 1976 بالقرب من أوسموسار ويعرف باسم زلزال أوسموسار (الإستونية: Osmussaare maavärin). تسبب الزلزال في انهيار بعض أجزاء الجرف على الساحل الشمالي الشرقي للجزيرة، وألحق أضرارًا ببعض المباني على الجزيرة. كانت بؤرة الزلزال 5-7 درجات. كم شمال شرق الجزيرة على عمق 10 أو 13كم. النقل والسياحة لا يوجد اتصال منتظم بين ميناء أوسموسار والبر الرئيسي الإستوني. أقرب ميناء هو ديرهامي 9كم إلى الجنوب الشرقي، وهي نقطة انطلاق معظم رحلات القوارب إلى الجزيرة. حتى عام 2008، عندما تم تركيب رصيف عائم، لم تكن الجزيرة نفسها مزودة بمرافق إنزال مناسبة. زادت شعبية أوسموسار كوجهة سياحية بشكل ملحوظ في عام 2002، عندما زار الجزيرة حوالي 2000 شخص. ومنذ ذلك الحين، يزور الجزيرة ما يصل إلى 3000 شخص كل صيف. انظر أيضا فوهة نيوجروند مراجع