Royal National Lifeboat Institution

Royal National Lifeboat Institution (RNLI) er en veldedig organisasjon som arbeider for å redde liv på sjøen utenfor kysten av Det forente kongerike Storbritannia og Nord-Irland og Irland. RNLI baserer seg på frivillig arbeid. Organisasjonen ble grunnlagt i 1824 av William Hillary i hovedstaden Douglas på øya Man i Irskesjøen under navnet National Instiution for the Preservation of Life from Shipwreck, og i 1849 hadde prins Albert gitt sin støtte til redningstjenesten. De første nye livbåtene ble stasjonert i Douglas i anerkjennelse av arbeidet til William Hillary. Den finansieres gjennom medlemskontingenter, frivillige gaver og legater. Kong Charles III er dens høye beskytter. Siden grunnleggelsen i 1824 har RNLI berget mer enn 140 000 liv. RNLI skiller mellom mennesker som er hjulpet og liv reddet. RNLI har livbåter for innenskjærs operasjoner i fem klasser, både gummibåter og stivskrogede oppblåsbare båter, med en fart på fra 20 til 40 knop. Den har også livbåter for utenskjærs operasjon i all slags vær, også disse i fem klasser. Flåten besto av 8 462 livbåter i 2014, hjulpet 8 727 mennesker, inkludert å berge 460 liv. Hjelp ved oversvømmelse ble utkalt sju ganger. I 2015 berget mannskapet gjennomsnittlig 22 mennesker om dagen. Den største redningsaksjonen i RNLIs historie var den 17. mars 1907 da skipet SS «Suevic» (senere omdøpt til DS «Skytteren» da det ble kjøpt av det norske selskapet Finnhval A/S) på 12 000 tonn gikk på rev nær Lizard Point i Cornwall. RNLIs frivillige reddet 456 passasjerer, inkludert 70 småbarn. Mer enn 600 mennesker har mistet sine liv i RNLIs tjeneste. RNL har 238 livbåtstasjoner i Storbritannia og Irland, og mer 350 livbåter. Nødmeldinger i området går til kystvakten, som koordinerer redningsaksjoner, og dersom det er hensiktsmessig kaller inn RNLI. Dersom det er nødvendig med luftstøtte kalles i stedet Royal Navy eller Irish Air Corps inn. Æresprotokoll 1886: Det tyske skipet «Mexico» fikk problemer i høy sjø. Redningsbåter fra Southport, St. Annes og Lytham reiste ut. Båtene fra Southport og St. Annes kantret. 27 frivillige fra RNLI omkom. Den tredje båten, fra Lytham, lyktes i å redde de 12 som var ombord på «Mexico». 1899: Redningsbåten «Lousia» fra Lynmouth ble halt over land i ti timer til Porlock for å komme til unnsetning for et skip i havsnød. De nådde skipet i tide, og sikret mannskapet inntil en slepebåt kom på morgenen. 1941: Henry Blogg, som hadde vært med på livbåten «Cromer» siden 1894 fikk sin tredje gullmedalje fra RNLI. Han fikk også George Cross og British Empire Medal. 1981: Redningsbåten «Solomon Browne» fra Penlee gikk ned under forsøket på å redde mannskapet fra «Union Star». 16 frivillige omkom. Referanser Eksterne lenker (en) Offisielt nettsted (en) Royal National Lifeboat Institution – kategori av bilder, video eller lyd på Commons