بلونديل بارك

بلونديل بارك هو ملعب كرة قدم يقع في كليثوربس، شمال شرق لينكولنشاير، إنجلترا، ويُعد الملعب الرئيسي لنادي غريمسبي تاون. تم بناء الملعب في عام 1899، ويظل أحد المدرجات الأصلية قائمًا حتى اليوم. تبلغ الطاقة الاستيعابية الحالية للملعب 9,052 مقعدًا بعد تحويله إلى ملعب كراسي فقط صيف 1995، بعد أن كانت السعة الأصلية حوالي 27,000. أدى تراجع النادي في السنوات السابقة إلى إزالة مقاعد التوسعة، مما قلل السعة من حوالي 12,000 إلى المستوى الحالي. الملعب هو الرابع في تاريخ نادي غريمزبي تاون، بعد ملاعب كلي بارك، لوفيت ستريت، وآبي بارك خلال أول عشرين عامًا من تاريخ النادي. سجل أكبر حضور في الملعب 31,651 متفرجًا في مباراة كأس الاتحاد الإنجليزي ضد وولفرهامبتون واندررز في 20 فبراير 1937. كما يحمل الناديان الرقم القياسي للحضور في ملعب مانشستر يونايتد أولد ترافورد حين شاهد 76,962 متفرجًا المباراة نصف النهائية لكأس الاتحاد الإنجليزي عام 1939. التاريخ انتقل نادي غريمسبي تاون إلى ملعب بلونديل بارك الجديد صيف 1899 قادمًا من آبي بارك، مع نقل جميع التجهيزات من الملعب القديم. سُمّي الملعب باسم بيتر بلونديل الذي ساهم ماله في شراء الأرض لجامعة سيدني سسكس، كامبريدج عام 1616. كانت المباراة الافتتاحية ضد لوتون تاون في دوري الدرجة الثانية بتاريخ 2 سبتمبر 1899، وشاهدها 4,000 متفرج. في عام 1901 تم بناء المدرج الرئيسي على الجانب الشمالي من الملعب. في 1925 تم هدم مدرج آبي بارك وبُني مكانه مدرج باريت. وسُجل الحضور القياسي للنادي 31,651 في مواجهة وولفرهامبتون واندررز بكأس الاتحاد الإنجليزي في 20 فبراير 1937. وفي 1939، مع اندلاع الحرب العالمية الثانية، تم هدم مدرج هيزل غروف واستبداله بمدرج أوسموند. في 1953 قدم النادي أول إضاءة كاشفة للملعب لتسهيل المباريات الليلية. وفي 1958 تم شراء أعمدة إنارة طويلة من وولفرهامبتون واندررز وتركيبها في 1960 بتكلفة 9,000 جنيه، جمعتها جماهير النادي. في 1961 تم هدم مدرج بونتون القديم واستبداله بمدرج جديد ممول من جماهير النادي. في 1980 جرى تحويل المدرج الرئيسي إلى مقاعد، وتم هدم مدرج باريت واستبداله بمدرج Findus ثنائي الطابق، وهو الأكبر في الملعب. بعد تقرير تيلور إثر مأساة هيلزبورو، أصبح الملعب كامل المقاعد عام 1995. كانت أكبر حضور بعد التحويل 9,528 في 3 مارس 1999 ضد سندرلاند. في أبريل 2015 حصل النادي على منحة بقيمة 19,000 جنيه من صندوق تحسين ملاعب كرة القدم لإصلاح صيانة الأعمدة الضوئية. المقاعد المؤقتة تم تركيب مقاعد مؤقتة في الزوايا لتوفير سعة إضافية عند الحاجة، مثل مباريات كأس رابطة الأندية ضد توتنهام هوتسبر ونيوكاسل يونايتد. المباريات الدولية استضاف الملعب مباريات دولية تحت 18 و17 عامًا للمنتخبات الفرنسية والإنجليزية، بالإضافة إلى مباريات المنتخب النسائي تحت 19 عامًا. الملعب الحالي مدرج بونتون في عام 1899، افتتح ملعب بلونديل بارك مع بناء المدرج الأصلي بونتون إلى جانب المدرج الرئيسي، إلا أن هذا المدرج هُدم في النهاية عام 1961 وتم استبداله بالمدرج الحالي بتمويل من جماهير النادي. يقع المدرج خلف المرمى إلى يمين النفق وتم تحويله إلى مدرج كلي المقاعد عام 1995 استجابةً لتقرير تقرير تايلور بعد مأساة هيلزبورو عام 1989، وتم ترتيب المقاعد بخطوط سوداء وبيضاء لتعكس ألوان النادي. يستضيف مدرج بونتون بشكل رئيسي الجماهير الأكثر حماسًا في النادي، وغالبًا ما يضم عازف طبول؛ ومع ذلك، في منتصف ثمانينيات القرن الماضي أصبح المدرج مخصصًا لجماهير الفريق الزائر، مع تخصيص مدرج أوزموند لمشجعي الفريق المحلي، اعتقادًا بأن تصميم بونتون المفتوح سيجعل حضور جماهير غريمزبي تاون أكثر وضوحًا في بقية الملعب، إلا أن هذا القرار لم يكن محبوبًا وتم التراجع عنه. أنشأ النادي سقفًا جديدًا على مدرج بونتون لبداية موسم 2023–24. مدرج فيندوس يعد مدرج فيندوس الثالث الذي بُني على الجانب المقابل للنفق وغرف الملابس. في الأصل، نقل النادي مدرج آبي بارك من ملعبه السابق آبي بارك، لكن هذا المدرج هُدم في 1925 واستُبدل بمدرج باريت. تم هدم مدرج باريت لاحقًا عام 1980 واستبداله بمدرج من طابقين بتمويل من شركة معالجة الأسماك فيندوس، ومن هنا جاء اسم المدرج "فيندوس". افتُتح المدرج عام 1982 وهو الأكبر داخل الملعب، مع توفير الطابق العلوي منظرًا بانوراميًا على مصب نهر هامبر ونقطة سبورن وبحر الشمال، حيث يمكن رؤية حركة السفن في المصب بوضوح. الصفوف الأمامية للطابق السفلي غير مغطاة، وبين الطابقين يوجد صف من الصناديق الخاصة. ويحتوي المدرج على غرفة الاجتماعات، مكتب التذاكر، متجر النادي، الحانات، وجناح المطعم والفعاليات "ماك مينيمي" باسم المدير السابق لوري ماك مينيمي. في التسعينيات توقفت شركة فيندوس عن الإنتاج في المدينة، فمر المدرج بعدة أسماء رعاية، منها ستونز بيتر ثم جون سميث عام 1997 ثم كارلسبرغ عام 2004، كما رُعِي لفترة قصيرة من قبل فايكنغ إف إم قبل أن يعود اسم فيندوس عام 2009. لموسم 2016–17، تم الإعلان عن صفقة رعاية جديدة مع راعي أطقم النادي طويل الأمد يونغز سيفود، حيث أُعيد تسمية الطوابق إلى مدرجات "يونغز العليا" و"يونغز السفلى". انفصل النادي عن يونغز في 2023، واستمر المدرج بدون رعاية. المدرج الرئيسي مقابل مدرج يونغز، في الجانب الشمالي من الملعب، يقع المدرج الرئيسي الذي يعود تاريخه إلى 1901 وغالبًا ما يُعتبر أقدم مدرج في دوري كرة القدم حتى هبوط النادي إلى غير الدوري عام 2010. الجزء المركزي فقط من المدرج يعود إلى 1901، أما الباقي فقد تم تعديله بشكل أو بآخر. يحتوي هذا المدرج على غرف الملابس ومناطق الجماهير ذوي الاحتياجات الخاصة. يمتد نفق اللاعبين من وسط المدرج إلى أرض الملعب بين مقاعد البدلاء، وتحد الصفوف الخلفية رؤية الملعب بسبب ارتفاع السقف والدعائم. مدرج أوزموند إلى يسار المدرج الرئيسي، يقع مدرج أوزموند، والذي حل محل مدرج هازل جروف الذي نُقل من ملعب آبي بارك السابق. بُني مدرج أوزموند عام 1939 بعد هدم هازل جروف قبل بداية الحرب العالمية الثانية. المدرج من طابقين، لكن على عكس مدرج يونغز، يفصل بين الطابقين خطوات فقط. يستضيف المدرج جماهير الفريق الزائر، ويُستخدم أحيانًا كمكمل لمشجعي الفريق المحلي عند استضافة فرق ذات جماهير قليلة، حيث يُقسم المدرج عند الحاجة. يسع حوالي 2٬000 مقعد، منها نحو 1000 مقعد برؤية محدودة بسبب دعائم السقف وارتفاعه. استُخدم المدرج لفترة قصيرة لاستضافة جماهير الفريق المحلي في منتصف ثمانينيات القرن الماضي عندما قرر النادي نقل جماهير الفريق الزائر إلى مدرج بونتون، لكن القرار كان غير شعبي وتم التراجع عنه. الركن بين المدرج الرئيسي ومدرج أوزموند هو الركن المغلق الوحيد في الملعب، ويُعتبر هذا الجزء الوحيد المخصص للوقوف، ومع كونه مغلقًا، يُصنف الملعب كملعب كامل المقاعد. المقاعد الإضافية عند تحويل ملعب بلونديل بارك إلى ملعب كامل المقاعد عام 1995، انخفضت سعة الملعب الإجمالية. أقام النادي مقاعد مؤقتة في الزوايا الشمالية الغربية والجنوبية الشرقية، والمعروفة باسم "المقاعد الخضراء"، وهي تتألف من أربعة كتل من مقاعد سقالة مؤقتة بعمق حوالي 10 صفوف. كانت هذه المقاعد لتوفير سعة إضافية عند الحاجة، لكنها كانت مستخدمة بشكل منتظم أثناء فترة بقاء النادي في تشامبيونشيب الإنجليزية. أدى الهبوط من التشامبيونشيب إلى انخفاض حضور المباريات وأصبحت المقاعد المؤقتة غير مستخدمة غالبًا، لكن في مباريات الكأس الخاصة، مثل مباريات كأس الرابطة 2005 ضد توتنهام هوتسبير ونيوكاسل يونايتد، يتم تركيبها مرة واحدة للاستخدام. بسبب تغييرات المقاعد، انخفضت السعة الإجمالية للملعب من أقل من 12,000 في التشامبيونشيب إلى أقل من 10,000 في دوري الدرجة الثانية. تخطيط الملعب صورة من مدرج بونتون تُظهر المدرج الرئيسي على اليسار، ومدرج أوزموند في الوسط، ومدرج فيندوس على اليمين (تم التقاطها في يوم رأس السنة 2012). المستقبل يعتبر الملعب قديمًا نسبيًا، ويواجه صعوبة في توسيع مرافق الضيافة ومواقف السيارات. وهو الأقل ارتفاعًا في المملكة المتحدة (2 قدم فوق مستوى البحر). محاولات بناء ملعب جديد استاد كونوكو، غريت كوتس منذ منتصف التسعينيات، سعى النادي للانتقال إلى ملعب جديد في مكان آخر بالمنطقة. في أواخر التسعينيات، قدم النادي طلب تخطيط لبناء ملعب جديد في الضواحي الغربية لغريمزبي في غريت كوتس، بجوار الطريق السريع. وكان من المقرر أن يتم تمويل الاستاد المؤقت الاسم "استاد كونوكو" عبر شراكة مع تاجر تجزئة كبير، وكان من المخطط أن يسع الملعب 14,000 متفرج ويمكن توسيعه حتى 21,000 (لتلبية متطلبات الدوري الإنجليزي الممتاز) خلال أسابيع عن طريق بناء الهيكل الكامل للملعب دون تركيب أي مرافق أو مقاعد في الزوايا الأربع للملعب إلا عند الحاجة إليها. بعد صعود غريمزبي إلى الدرجة الثانية من كرة القدم الإنجليزية عام 1991 – والبقاء فيها طوال 12 موسمًا تقريبًا – نص تقرير تقرير تايلور على أن جميع الأندية في أعلى درجتين يجب أن يكون لديها ملعب كامل المقاعد بحلول أغسطس 1994، مع السماح للأندية الصاعدة حديثًا بثلاثة مواسم للامتثال للمتطلبات. ومع ذلك، لم يلعب غريمزبي في الدرجة الثانية منذ 2003، ومن 2010 إلى 2016 كان في الدوري الوطني (المعروف سابقًا باسم المؤتمر الممتاز). كان من المتوقع أن يتضمن الملعب الجديد مرافق تضاهي أفضل أندية الدوري الإنجليزي الممتاز، بما في ذلك زيادة كبيرة في مناطق الضيافة في يوم المباراة، ومزيد من الصناديق الخاصة ذات مستوى أعلى، والمزيد من المقاهي والمناطق المخصصة للمشجعين الزائرين، وعدد أكبر بكثير من دورات المياه، وغرف ملابس للاعبين أكبر وأكثر مرونة، ومقاعد أوسع مع مساحة أكبر للأرجل، وملعب هجيني متين قادر على تحمل مباريات متعددة في كرة القدم والرجبي أسبوعيًا، ومرافق يمكن استخدامها طوال العام للفعاليات المؤسسية. كان الهدف افتتاح الملعب الجديد في بداية موسم 2001/2002. بعد معارضة كبيرة من السكان المحليين أبطأت المشروع، حصل الملعب الجديد على تصريح التخطيط من مجلس شمال شرق لينكولنشاير في نوفمبر 2000. ووافق مكتب الحكومة لمنطقة يوركشاير وهمبر على الخطة في فبراير 2002، واتفق كونوكو على حقوق تسمية الملعب في أبريل 2002، وتم تحديد تاريخ الافتتاح المعدل لبداية موسم 2003/2004. في نهاية 2002، انسحب كل من تجار التجزئة وولورثس وB&Q من المشروع، وتأجل الافتتاح مرة أخرى إلى موسم 2005/2006. وبعد رفض تصريح التخطيط في 2003 بسبب مشاكل في تحرير الأرض، أعاد النادي تقديم طلب التخطيط في 2006 على نفس أسس الاقتراح السابق الذي منحته البلدية التصريح في 2007. بسبب الأزمة الاقتصادية الكبرى وأداء الفريق المتواضع على أرض الملعب، انتهت صلاحية تصريح التخطيط، ولم يعد اقتراح غريت كوتس قابلاً للتطبيق. خطط لإنشاء ملعب بسعة 14,000–21,000 مقعدًا في التسعينيات، ولكن المشروع توقف بعد الأزمات المالية وأداء النادي. بيكس باركواي بعد التزام النادي بالبحث عن موقع جديد لاستاد جديد في 2011، سعى النادي بنشاط لاستكشاف مجموعة من المواقع المحتملة داخل وحول غريمزبي. بعد دراسة جدوى طويلة، كان الزخم واضحًا نحو موقع قرب بيكس باركواي على بعد ميلين جنوب غريمزبي. قدم النادي طلب تخطيط لاستاد بسعة 14,000 متفرج مع تطوير تجاري مجاور في نوفمبر 2016. جادل معارضو خطة بيكس باركواي بأن استخدام موقع أخضر (Greenfield) بدلاً من البدائل البنية (Brownfield) وقرب الاستاد من مقبرة يجعله غير مناسب، وقامت البلدية بإلغاء هذا الموقع من الخطة في أكتوبر 2018. شارع فريمان / إيست مارش / أرصفة الأسماك في غريمسبي في أكتوبر 2018، أشار المجلس إلى تفضيله استخدام شارع فريمان وإيست مارش كموقع جديد لاستاد جديد كجزء من مشروع تجديد رئيسي لهذه المنطقة من المدينة. من مزايا هذا الموقع تجديد المنطقة بشكل واسع واستخدام أرض بنيّة (Brownfield) ولكن من عيوبه مشاكل المواقف ووسائل النقل حيث سيكون الاستاد الجديد داخل المدينة نفسها. تزايد الحديث عن استخدام أرصفة الأسماك كموقع لاستاد جديد منذ يوليو 2019. من مزايا هذا الموقع استخدام الأرصفة الشهيرة لكنها قليلة الاستخدام والتي يمكن دمجها مباشرة في التصميم، فضلاً عن توفر فرص واسعة لمواقف السيارات ووسائل النقل. أما العيوب فتشمل التكلفة المحتملة لملء الأرصفة وتنظيف الأرض من التلوث. وقد أسفرت الانتخابات العامة لعام 2019 عن فوز المحافظين في دائرة غريمسبي الكبرى، وقد يكون لذلك تأثير كبير على خطط الاستاد. ومع سياسة الحكومة الداعمة لإنشاء الموانئ الحرة هناك فرصة للمدينة لجذب استثمارات إضافية وللنمو في الموانئ، مما قد يجعل موقع أرصفة الأسماك أقل جاذبية لأنه قد يحد من تجديد الميناء وتنشيط صناعة الصيد. ومع ذلك، واصلت مجموعة تسعى لامتلاك النادي متابعة فكرة إنشاء الاستاد على موقع الأرصفة. في نهاية ديسمبر 2019، صرح قائد المجلس أن تجديد منطقة شارع فريمان مع إقامة استاد جديد عليها كان "في صدارة قائمة أمنياته لعام 2020"، ومع ذلك، في مارس 2020 تم تعليق كل مباريات كرة القدم نتيجة جائحة كوفيد-19، وأعلن رئيس النادي أن الاستاد الجديد أصبح الآن "في أسفل قائمة أولوياتنا". في مارس 2023، صرح قائد المجلس أن نادي كرة القدم لم يعد يسعى لاستخدام منطقة شارع فريمان كموقع لاستاد جديد وأن النادي يركز على تحسين ملعب بلونديل بارك. وبحلول أبريل 2024، يواصل النادي إعادة تطوير ملعب بلونديل بارك ببطء، حيث تم إزالة نصف أعمدة المدرج الرئيسي واستبدالها بعوارض فولاذية لتحسين الرؤية والتجربة. كما ستضاف 100 مقعد إضافية إلى مدرج بونتون. الأرقام القياسية أكبر حضور على الإطلاق: 31,651 في مباراة كأس الاتحاد الإنجليزي 20 فبراير 1937 ضد وولفرهامبتون واندررز، وأكبر حضور بعد التحويل لمقاعد فقط 9,528 ضد سندرلاند في 13 مارس 1999. المراجع روابط خارجية Official Site Blundell Park at The National Association of Disabled Supporters McMenemys Official Website Stadium pictures