De Havilland Aircraft Museum

de Havilland Aircraft Museum, tidligere de Havilland Aircraft Heritage Centre er et luftfartsmuseum som opererer på frivillig basis i London Colney, Hertfordshire, England. Samlingen er bygget rundt den endelige prototypen og restaureringsverkstedet for de Havilland Mosquito og inneholder også flere eksemplarer av på de Havilland Vampire - det tredje operative jetfly i verden. Salisbury Hall Området har vært bebygget av en rekke store herregårder siden det 9. århundre. Det nåværende huset ble bygget rundt 1668 av London-bankieren James Hoare, og bringer med seg assosiasjoner til Charles II og Nell Gwynne, som bodde i en hytte ved broen til hallen. Senere har det gått gjennom ulike hender, og i siste del av det 19. århundre ble det okkupert av en rekke bønder. Imidlertid, i 1905 kom Lady Randolph Churchill, som fru Cornwallis West, hit for å leve. Hennes sønn, Winston Churchill, ble en vanlig besøkende her. I løpet av 1930-tallet brukte Sir Nigel Gresley i London og North Eastern Railway, boligen. Han var ansvarlig for A4 Pacific damplokomotiv, et av de Mallard som fortsatt holder verdensrekord for damplokomotiver med 126, 5 mph. Ryktet sier at navnet kom fra ender som havner i vollgraven. Da Walter Goldsmith, en pensjonert major kjøpte Salisbury Hall, kom han snart kom til å oppdage at det hadde blitt brukt av de Havilland under krigen. På henvendelse til Bill Baird, PR-ansvarlig i de Havilland i Hatfield, oppdaget han at selskapet hadde brukt det som konstruksjonsenter for Mosquito, og at Baird hadde etterlatt den opprinnelige prototype i Fiddlebridges butikker, like ved flyplassen i Hatfield. Etter å ha motsatt seg i flere samtaler om å brenne flyet. Senere ble Baird glad for å finne noen som kunne tilby det gamle flyet et hjem. de Havilland gjennomførte et grunnleggende restaureringsarbeidet på Hatfield, og Goldsmith aksepterte å få flyet tilbake på Salisbury Hall i 1959. Prototypen Mosquito Prototypen Mosquito ble de første flyene som vises i Salisbury Hall, og det ble etterfulgt av eksemplarer på de Havilland Vampire og Venom i 1968. I 1970 ble samlingen slått sammen med ytterligere et eksemplar av de Havilland Mosquito, som var blitt gitt av Liverpool Corporation, etter at det ble brukt i brukt filmen Mosquito Squadron. Samlingen ble senere utvidet med eksemplarer av et en-seters Vampire, Sea Venom, Sea Vixen, Chipmunk og De Havilland DH 104 Dove som alle kom i 1978. I tillegg kom skroget av en Mosquito i 1976, det er nå den eneste gjenlevende av de mange sub-typer som er bevart i Europa. Museet huser også skroget til den siste gjenlevende de Havilland Comet 1 med firkantede vinduer, verdens første jet passasjerfly. Museet er det største museum viet til en produsent i landet. Flyerestaurering Museets supportere har vært ansvarlig for den høye kvaliteten på restaurering og bevaring av mange av de utstilte eksemplarer, og startet med Chipmunk i 1978, et skrog som senere ble restaurert av medlemmer en gang i 2003-2007. Supporterne var også aktive i å bygge en hangar for å huse en tidligere Liverpool Mosquito i 1980, og så fullstendig restaurerte flyet i 1990. Supporterne har også vært ansvarlig for arbeidet med en Tiger Moth, Hornet Moth, Vampire, Moth 6, Heron, Dove og mange andre fly i samlingen. I 2001 ble det vurdert at prototypen av Moth var i akutt behov for bevaringsarbeid, noe som vil fortsette på en svært detaljert og grundig måte til den dagen BAE Systems støtter prosjektet. Nåværende prosjekter omfatter at DH Rapide blir restaurert til flydyktig stand, DH88 Comet kopi, skroget av Mosquito Mk 6 og Sea Venom. Innsamling Utstilte fly G-EBQP, DH53 Hummingbird.Privateid, originale vinger og hale, skroget er bygget ved DH Tekniske skole. G-ABLM, Cierva C. 24 — langsiktig lån fra Science Museum G-ACSS, DH88 Comet - replica — Under restaurering i verkstedet G-ADOT, De Havilland DH 87 Hornet Moth G-AKDW, DH89 Dragon Rapide — Under restaurering i verkstedet G-ANRX, DH82 Tiger Moth — Utstyrt for landbruksformål G-AOTI, DH114 Heron 2D Rolls Royce farger G-OMRO, DH104 De Havilland DH 104 Dove 8 — Executive G-ARYA, DH125, Original prototype - Cockpit-delen (lagres eksternt) G-ARYC, DH.125 Srs 1 — 1 produksjonsfly G-AVFH, HS121 Trident 2E — Cockpit åpent for besøkende når personalet er tilgjengelig. BEA farger. F-BGNX, DH106 Comet 1A — (G-AOJT) Komplett skrog, som brukes til tester på Farnborough etter uttak fra tjenesten (restaurering) W4050, DH98 Mosquito I prototype - Ekstern restaurering fullført - på visning i Walter Goldsmith Hangar LF789, DH82 Queen Bee - bare skroget TA122, DH98 De Havilland DH 98 Mosquito under gjenoppbygging. TA634, DH98 Mosquito TT(B)35 — fløyet i filmen Mosquito Skvadron TJ118, DH98 De Havilland DH 98 Mosquito TT35 - Skroget, med nesepartiet fjernet og lagret. VV217, DH100 Vampire FB5 - ned, i påvente av restaurering (lagres eksternt) WM729, Vampyr NF10 — skroget lagres eksternt WP790, DHC1 Chipmunk.T. 10 — Restaurert i Birmingham US markeringer WR539, Venom FB4 — Komplett fly; lagres eksternt WX853, DH112 Venom NF.3, Lagres eksternt XG730, DH112 Sjøen Gift FAW.22 — 894 Sqd merking, under restaurering - på visning XJ565, DH110 Havet Vixen FAW.2 — 899 Sqd markings XJ772, DH115 De Havilland DH 100 Vampire T. 11 - CATCS markings XK695, DH106 Comet C. 2(R) — Cockpit-delen, Amatør radiostasjon DH106, Comet 2 SIM — Nese-delen G-ANAV DH106 Comet 1A - Nese-delen J-1008, Vampire FB.6 — Ex Swiss Air Force J-1632, Gift FB.50 — Ex G-VNOM - tidligere Sveits flyvåpen. Lagres eksternt. J-1790, Gift FB.54 - ex G-BLKA/WR410, ex sveitsiske AF. LagretKursiv et annet sted. G-JEAO, BAe 146, srs 100, ex-Filton, bare skroget; D-IFSB, DH104 De Havilland DH 104 Dove 6 (På lån til ARG Fishburn) BAPC.232, Airspeed Horsa I/II — Kompositt skroget Walter Goldsmith Hangar Utstilte motorer Stempelmotorer de Havilland Gipsy de Havilland Gipsy Major de Havilland Gipsy Minor de Havilland Gipsy Queen de Havilland Gipsy Twelv Rolls-Royce Merlin Gass turbin motorer de Havilland Goblin de Havilland Gyron de Havilland Gyron Junior Rolls-Royce Gnome de Havilland Super Sprite de Havilland Spectre Se også Liste over luftfarsmuseer Referanser Eksterne lenker Offisiell nettside Fotogalleri på LeteckeMotory.cz