برج شارد

ذا شارد (الإنجليزية: The Shard)(وتعني حرفيًا «الشظية»)، ويُشار إليه أيضًا باسم شارد لندن بريدج، وكان يُعرف سابقًا باسم برج لندن بريدج، هو ناطحة سحاب شاهقة ذات استخدامات متعددة، صُممت على هيئة هرم على يد المهندس المعماري الإيطالي رينزو بيانو، تقع في منطقة ساوثوارك بمدينة لندن، وتشكل جزءًا من مشروع ذا شارد كوارتر. يبلغ ارتفاع المبنى 309.6 متر (1,016 قدم)، وهو أطول مبنى في المملكة المتحدة وأوروبا الغربية، وسابع أطول مبنى في أوروبا. أُقيم في موقع مبنى ساوثوارك تاورز، وهو مجمع مكاتب مكوّن من 24 طابقًا شُيد في الموقع عام 1975. بدأ تشييد ذا شارد في مارس 2009، وبلغ ارتفاعه النهائي في 30 مارس 2012، وافتُتح في 5 يوليو من العام نفسه. واكتمل تشييده في نوفمبر 2012. وافتُتحت منصة المراقبة الخاصة به، ذا فيو فروم ذا شارد (الإطلالة من ذا شارد)، للجمهور في 1 فبراير 2013. يتكون البرج، المكسو بالزجاج والمصمم على هيئة هرم، من 72 طابقًا قابلاً للاستخدام، إضافةً إلى معرض للمشاهدة ومنصة مراقبة في الهواء الطلق في الطابق الثاني والسبعين على ارتفاع 244 متر (801 قدم). طورت المبنى شركة سيلار بروبرتي غروب نيابةً عن شركة إل بي كيو المحدودة، وهو مملوك بصورة مشتركة لشركة سيلار بروبرتي (5%) ودولة قطر (95%). تاريخ التخطيط في عام 1998، قرر رجل الأعمال المقيم في لندن إرفاين سيلار وشركاؤه إعادة تطوير مجمع ساوثوارك تاورز الذي يعود تاريخه إلى حقبة السبعينيات، وذلك في أعقاب صدور ورقة بيضاء عن الحكومة البريطانية تشجع على إنشاء المباني الشاهقة في مراكز النقل الرئيسية. سافر سيلار إلى برلين في ربيع عام 2000 ليتناول الغداء مع المهندس المعماري الإيطالي رينزو بيانو. ووفقاً لسيلار، أبدى بيانو خلال اللقاء ازدراءه للمباني الشاهقة التقليدية، ثم قلب قائمة طعام المطعم وبدأ يرسم هيكلاً يشبه البرج المرتفع يبرز من نهر التايمز. في يوليو 2002، أمر نائب رئيس الوزراء جون بريسكوت بإجراء تحقيق تخطيطي بعد معارضة خطط بناء ذا شارد من قبل لجنة الهندسة المعمارية والبيئة المبنية والعديد من الهيئات التراثية، بما في ذلك مؤسسة الحدائق الملكية والتراث الإنجليزي. أُجري التحقيق في أبريل ومايو 2003، وفي 19 نوفمبر 2003، أعلن مكتب نائب رئيس الوزراء الموافقة على رخصة التخطيط. وقد صرحت الحكومة آنذاك: السيد بريسكوت لن يوافق إلا على ناطحات السحاب ذات التصميم الاستثنائي. ولكي يكون مبنى بهذا الحجم مقبولاً، فإن جودة تصميمه أمر بالغ الأهمية. وهو مقتنع بأن البرج المقترح يتمتع بأعلى جودة معمارية. نجح سيلار وشركاؤه الأصليون، شركة سي إل إس هولدينجز وشركة سي إن المحدودة (نيابة عن صندوق عائلة الحلبي)، في تأمين حزمة تمويل مؤقتة بقيمة 196 مليون جنيه إسترليني في سبتمبر 2006 من كل من ناشونال وايد بيلدينغ سوسايتي وكوبثينج سينجر آند فريدلاندر. مكنهم هذا التمويل من سداد التكاليف التي تكبدوها بالفعل وشراء عقد الإيجار الخاص بمبنى ساوثوارك تاورز من مستأجري المبنى، شركة برايس ووترهاوس كوبرز. وقد تم إخلاء الموقع من المستأجرين بعد عام من ذلك، عقب اكتمال نقل عمليات شركة برايس ووترهاوس كوبرز. في سبتمبر 2007، بدأت الاستعدادات لهدم ساوثوارك تاورز. ومع ذلك، في وقت لاحق من الشهر نفسه، أفادت تقارير بأن اضطرابات الأسواق المالية وضعت بناء ذا شارد في خطر، مما هدد بجعل المشروع مثالاً آخر على مؤشر ناطحات السحاب. في نوفمبر 2007، مُنح مقاول البناء ميس عقد بناء ذا شارد بسعر ثابت لا يتجاوز 350 مليون جنيه إسترليني. ومع ذلك، ارتفع هذا السعر إلى ما يقرب من 435 مليون جنيه إسترليني في أكتوبر 2008. بحلول أبريل 2008، كانت عملية هدم ساوثوارك تاورز تسير بشكل ملحوظ، وبحلول أكتوبر، كان ارتفاع المبنى قد انخفض بشكل كبير ولم يعد مرئياً في الأفق. اكتمل الهدم في أوائل عام 2009، وبدأت أعمال تجهيز الموقع لبناء ذا شارد. المراجع