مطار شرم الشيخ الدولي

مطار شرم الشيخ الدولي (إياتا: SSH، إيكاو: HESH) هو مطار دولي يبعد عن شرم الشيخ بمسافة 23 كم، كان يعرف سابقاً باسم مطار العفيرة الدولي، تسلمته الهيئة المصرية للطيران المدني (وزارة الطيران المدني حالياً) بعد استرجاع باقي الأراضي المحتلة من سيناء وذلك في أبريل 1982 لإدارته مدنياً، وقد كان به مبنى بسيط سابق التجهيز مقسم إلى صالة للسفر وأخرى للوصول وتستوعب كل منها 150 راكب / ساعة، وإقامة ترماك يسع 4 طائرات متوسطة. كانت أكبر طائرة تستخدم المطار طائرة بوينغ 747-400 لخطوط ترانسايرو الجوية، توقفت هذه الرحلات العارضة في أكتوبر 2015. حاليًا أكبر طائرة تستخدم المطار هي طائرة بوينغ 777-200 إي آر لخطوط ريد وينغز الجوية من مطار موسكو دوموديدوفو. تاريخ أعلنت الشركة المصرية القابضة للمطارات في عام 2008 عن خطط لبناء محطة جديدة ثالثة في المطار. وقعت الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية (إهكان) في يوليو 2009 عقدا مع مصممي البناء الإسبان بوينتيك للمحطة الثالثة. تم التخطيط للمحطة لمضاعفة سعة المطار من 7.5 إلى 15 مليون مسافر سنويا. وقدرت التكاليف الأولية للمشروع بمبلغ 420 مليون دولار. وكان من المقرر الانتهاء من مرحلة التصميم بحلول أوائل عام 2010. ثم تمت دعوة المقاولين الدوليين لتقديم مناقصة مفتوحة لبناء المحطة. أعلم في يناير 2018 مصر للطيران اكسبرس ستفتح قاعدة في المطار لأسطولها القادم من ايرباص ايه 220. سيؤدي ذلك إلى زيادة عدد الوجهات التي تخدمها شركة الطيران في المطار مع إمكانية العمل إلى مدن في إيطاليا وألمانيا والمغرب والهند دون توقف. رفعت المملكة المتحدة في 22 أكتوبر 2019 حظر الطيران على الرحلات الجوية بين مطارات المملكة المتحدة وشرم الشيخ بعد إصلاح شامل للإجراءات الأمنية. أعلنت شركة توي إيه جي الشركة الأم لـتوي للطيران وتوي إيه جي في 1 نوفمبر 2019 استئناف الرحلات الجوية إلى المطار، ابتداء من فبراير 2020. أعلنت الخطوط الجوية الروسية في 9 أغسطس 2021 تشغيل أول رحلة بين روسيا وشرم الشيخ لأول مرة منذ 5 سنوات منذ حظر الرحلات الجوية بين المنتجع وروسيا، بسبب إسقاط رحلة متروجيت 9268. مباني الركاب مبنى الركاب الأول افتتحت المحطة الأولى في عام 2007، تبلغ سعة مبنى الركاب الأول حوالي 1800راكب/ساعة وهو بمساحة 10,330 متر مربع. المطار مقسم لأربع صالات، صالتين للسفر، الأولى صالة للسفر الدولي التي تبلغ مساحتها حوالي 3400 متر مربع، وصالة للسفر الداخلي التي تبلغ مساحتها 3900 متر مربع، وصالتين للوصول، صالة للقادمين على الرحلات الدولية وتبلغ مساحتها 3900 م2، وصالة للقادمين على الرحلات الداخلية وتبلغ مساحتها حوالي 1000 م2. يضم المبنى أيضاً كونترات الجوازات وقارئ آلى للجوازات والتأشيرات مزود بنظام OCR 20. الترماك يسع 29 موقف طائرة من مختلف الطرازات. مبنى الركاب الثاني بُني مبنى الركاب الثاني في 2019 شملت التوسعة زيادة الطاقة الاستيعابية الكلية للمطار من 7 ملايين راكب إلى 9 ملايين راكب سنويا وزيادة البوابات من 8 إلى 12. رُكب في المطار منظومة كاميرات مراقبة أمنية بعدد 209 وحدثت منطقة السيور وأضيف نظام تحكم إلكتروني بالأبواب و2 ماكينة فحص بالأشعة المقطعية، ساهمت هذه الإضافات في رفع الطاقة الإجمالية لسيور السفر إلى 3600 حقيبة لكل ساعة. مبنى الركاب الثالث خطط لبناء المحطة والمدرج الجديدين بجوار طريق السلام. ستحتل المحطة الثالثة ومنصات الاتصال الخاصة بها مساحة تبلغ حوالي 183000 متر مربع فيها قاعة مغادرة وأخرى للوصول تخدم الركاب الدوليين والمحليين. سيبنى شقف المحطة على شكل طيات أوريغامي توفر ظلالا على منطقة المغادرة وتحمي الواجهات من أشعة الشمس المباشرة وتوفر إضاءة طبيعية في جميع أنحاء المبنى. وكان من المقرر أن تشمل البنية التحتية الأخرى المرتبطة بها محطة كهربائية أو ميكانيكية وسقائف للخدمات الأمنية ومسجد وموقف سيارات ومرفق لمعالجة مياه الصرف الصحي. شركات وخطوط الطيران معرض صور مراجع وصلات خارجية الصفحة الرسمية للمطار على موقع فيس بوك. حركة الملاحة الجوية بالمطار على موقع فلايت رادار 24.