Iliušin Il-18

Iliušin Il-18 (v kóde NATO: „Coot“) je turbovrtuľové dopravné lietadlo vyvinuté v Sovietskom zväze v 50. rokoch 20. storočia. Lietadlo po prvýkrát vzlietlo v roku 1957 a stalo sa jedným z najznámejších a najodolnejších sovietskych lietadiel svojej doby. Il-18 bol po niekoľko desaťročí jedným z hlavných dopravných lietadiel na svete a vo veľkom sa vyvážal. Vznik a vývoj Il-18 vznikol na základe požiadaviek sovietskej štátnej leteckej spoločnosti Aeroflot na lietadlo na prepravu osôb i na prepravu nákladu a vojenské účely. Konštruktér Sergej Iliušin však uprednostnil dopravné lietadlo, ktoré by malo ekonomickejšiu prevádzku. Výsledkom konštrukčných prác bolo dolnokrídle lietadlo s turbovrtuľovými motormi, ktoré po prvýkrát vzlietlo 4. júla 1957. V roku 1959 boli Il-18 nasadené na linky Moskva – Soči a Moskva – Alma-Ata, postupne začali Il-18 lietať aj na viacerých vnútroštátnych aj medzinárodných linkách ZSSR. Lietadlá Il-18 slúžili u všetkých leteckých spoločností bývalého socialistického tábora, vo veľkom množstve a po dlhý čas. Od začiatku 60. rokov lietali aj u Československých aerolínií. ČSA používali Il-18 na vnútroštátnych linkách (najmä do Bratislavy, Košíc a Popradu), na linkách po Európe, na linkách do Afriky, na Blízky východ a istý čas aj na diaľkovej linke do Havany, kam lietali Il-18 verzie D. Linka do Havany mala medzipristátia v írskom Shannone a v kanadskom Gandere. Čoskoro však boli Il-18D na tejto linke nahradené lietadlami Il-62. Posledný Il-18 vyradili ČSA až v roku 1990. Il-18 bol vyrábaný v niekoľkých typových verziách s rôznou kapacitou cestujúcich a nákladu, a bol vyvážaný do mnohých krajín sveta. Celkom bolo vyrobených vyše 850 kusov a mnohé z Il-18 lietajú ešte dnes. Existovala aj armádna verzia označená Il-20 Coot, ktorá slúžila ako radarom vybavené lietadlo včasnej výstrahy. Používatelia Civilní používatelia Súčasní Rusko NPP Mir Kórejská ľudovodemokratická republika Air Koryo Bývalí Afganistan Ariana Afghan Airlines Bulharsko Balkan Bulgarian Airlines Česko-Slovensko Československé aerolínie (ČSA) Letecký oddiel Ministerstva vnútra Čína CAAC Džibutsko Daallo Airlines Egypt EgyptAir (predtým United Arab Airlines) Ghana Ghana Airways Guinea Air Guinée Jemen Yemenia Kazachstan Irbis Aero Kirgizsko Anikay Air Kuba Aero Caribbean Cubana Maďarsko Malév Mali Air Mali Nemecko Berline German European Airlines Nemecká demokratická republika Deutsche Lufthansa Interflug Poľsko LOT Polonia Airways Polnippon Rumunsko TAROM Rusko ASTAir Domodedovskie avialinii GVG Airline Rossija Tretiakovo Somálsko Daallo Airlines Jubba Airways Sovietsky zväz Aeroflot Spojené arabské emiráty Phoenix Aviation Srí Lanka FitsAir Ukrajina Ľvivski avialiniji Sevastopol Avia Vietnam Vietnam Airlines Vojenskí používatelia Súčasní Rusko Vojenské vzdušné sily Ruskej federácie Ruské námorné letectvo Bývalí Afganistan Afganské vzdušné sily Alžírsko Alžírske vzdušné sily Bulharsko Vláda Bulharskej republiky Gruzínsko Gruzínske vzdušné sily Indonézia Vláda Indonézskej republiky Jemenská arabská republika Vzdušné sily Jemenskej arabskej republiky Juhoslávia Juhoslovanské vojenské letectvo Poľsko Vzdušné sily Poľskej republiky Rumunsko Vláda Rumunska Sovietsky zväz Vojenské vzdušné sily ZSSR Vietnam Vzdušné sily Vietnamskej ľudovej armády Il-18 v službách ČSA Technické údaje Il-18V Posádka: 5 Počet sedadiel: 90 – 110 Pohonná jednotka: 4 × turbovrtuľový motor Ivčenko AI-20K, každý s výkonom 2 942 kW (4 000 k) Rozpätie: 37,42 m Dĺžka: 35,90 m Výška: 10,17 m Plocha krídel: 140,0 m² Hmotnosť prázdneho lietadla: 34 500 kg Max. vzletová hmotnosť: 61 200 kg Cestovná rýchlosť: 600 km/h Dostup: 10 000 m Dolet: 4 270 km Maximálny dolet: 4 800 km Il-18D Posádka: 5 Počet sedadiel: 65 – 120 Pohonná jednotka: 4 × turbovrtuľový motor Ivčenko AI-20M, každý s výkonom 3 125 kW (4 250 k) Rozpätie: 37,42 m Dĺžka: 35,90 m Výška: 10,17 m Plocha krídel: 140,0 m² Hmotnosť prázdneho lietadla: 35 000 kg Max. vzletová hmotnosť: 64 000 kg Cestovná rýchlosť: 625 km/h Dostup: 12 500 m Dolet: 5 300 km Maximálny dolet: 6 500 km Il-18E Posádka: 5 Počet sedadiel: 120 Pohonná jednotka: 4 × turbovrtuľový motor Ivčenko AI-20M, každý s výkonom 3 125 kW (4 250 k) Rozpätie: 37,42 m Dĺžka: 35,90 m Výška: 10,17 m Plocha krídel: 140,0 m² Hmotnosť prázdneho lietadla: 35 000 kg Max. vzletová hmotnosť: 64 000 kg Cestovná rýchlosť: 625 km/h Dostup: 12 500 m Dolet: 4 400 km Maximálny dolet: 5 200 km Referencie Iné projekty Commons ponúka multimediálne súbory na tému Iliušin Il-18 Zdroj Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Iljušin Il-18 na českej Wikipédii.