海宁站

海宁站位于中华人民共和国浙江省嘉兴市海宁市海昌路1号，是沪昆铁路上的一个二等站，由上海局集团嘉兴车务段管辖，客运办理旅客乘降、行李、包裹服务，有上海、杭州、宁波等地始发列车经停；货运办理整车、集装箱业务，主要到发品为粮食类、钢铁类、化肥类、矿建类、集装箱类。 历史 原沪杭铁路建设时，计划经过桐乡，但由于当地士绅认为铁路列车的声音会破坏风水，因此坚决反对铁路过境。与此同时，海宁硖石的部分知名人士如吴小鲁、许行彬、徐申如（硖石商会会长）等却认为沪杭铁路线会盘活硖石当地经济。在与硖石籍的沪杭铁路总工程师徐骝良向浙江省联名上书提出申请后，当时的浙江巡撫衙門批准了这一改动。车站于清代宣统元年（1909年）完工，定名硖石站。 硖石站在建站初站房面积4680平方英尺，设有2座月台。1919年建设横跨线路的木制天桥一座，1925年改为钢结构。第二次中日战争期间车站曾遭日军轰炸，导致货场、站场部分设施损毁。 硖石站于1983扩建，扩建后站场设有5条，包括1条正线、2条到发线和2条货物线；站房面积7300平方米，其中候车室面积595平方米、售票房207平方米、行包房140平方米。 1988年车站作为沪杭铁路复线化工程的一部分迁移重建，新建车站名为海宁站。新建海宁站于1990年10月竣工、1991年3月启用。当时日旅客发送量大约1500人次，被称为“沪杭线上的一颗明珠”。2007年，为配合中国铁路大提速后动车组列车的停靠，海宁站将1、3站台改造为高度为1250mm的高站台。 车站结构 站房 海宁站目前使用的站房于1991年投入使用，建筑面积2819平方米。其中售票处位于站房西侧，面积200平方米，设有6个窗口、2台自助取票机和2台自动售票机；进站口位于站房中部，内设两个候车室，分别为上海方向候车室和杭州方向候车室，面积均为427平方米；行包房面积400平方米。站前广场面积22990平方米。 站场 海宁站站场设有2条正线、3条到发线、2条存车线和1条存车线；到发线分配有一个岛式站台和一个侧式站台，共有三个站台编号：1站台为侧式站台，长753米，供下行方向列车停靠；2、3站台为岛式站台，长698.7米，供上行方向列车停靠。其中1、3站台为高站台。车站货场位于公园路25号，面积5000余平方米，内设6条货物线和3座标准仓库。 接驳交通 参见 海宁西站 参考资料 外部链接 维基共享资源上的相關多媒體資源：海宁站 改革开放前的海宁老火车站（方炳华摄） （页面存档备份，存于互联网档案馆）