Kapal pengangkut pesawat Soviet Kiev

Kiev adalah sebuah kruiser membawa pesawat berat yang berkhidmat dalam Tentera Laut Soviet dan Rusia bermula pada tahun 1975 sehingga tahun 1993. Ia telah dibina antara tahun 1970 hingga tahun 1975 di Limbungan Chernomorski yang terletak di Mykolaiv dan merupakan kapal sulung dalam kelasnya (Projek 1143 Krechyet - Gyrfalcon - atau kelas-Kiev). Ia kini merupakan sebahagian daripada taman tema di China. Sejarah perkhidmatan Kiev telah dibaringkan pada 21 Julai 1970 dan dilancarkan pada 26 Disember 1972. Ia telah disiapkan dan ditauliahkan pada 28 Disember 1975, tetapi secara rasminya mula memasuki perkhidmatan hanya pada bulan Februari 1977, selepas menyudahkan semua ujian. Pada 16 Julai 1976, Kiev berlayar daripada Sevastopol yang terletak di Laut Hitam, dan pada 20 Julai mula menguji pesawat Yakovlev Yak-36M (empat buah Yak-36M dan sebuah Yak-36MU yang dibawanya) di Laut Mediterranean, di luar Crete. Pada 10 Ogos 1976, ia tiba di Severomorsk, Oblast Murmansk, dan ditumpangkan ke Briged Peperangan Anti Kapal Selam ke-170, Armada Utara, dan melakukan ujian-ujian ekstensif sehingga bulan Disember. Antara 12 hingga 19 April 1977, Kiev menyertai latihan Sever-77, dan pada 26 Jun 1977 ia telah dikelaskan semula daripada Protivolodochnyye Kreysery (PKR) "kruiser ASW" kepada Tyazhelyye Avianesushchiye Kreysery (TAVKR) "kruiser pembawa pesawat berat". Antara 20 Disember 1977 hingga 21 April 1978, Kiev menyertai operasi-operasi di Lautan Atlantik dan Laut Mediterranean. Pada 3 November 1978, ia melanggar beting pasir, tetapi tidak mengalami sebarang kerosakan. Kiev kemudian terlibat dengan latihan tempatan pada 4 Ogos 1978, dan pada 11 Oktober dalam ujian terakhirnya menggunakan peluru berpandu utama di Laut Putih. Dari tahun 1977 sehingga tahun 1987, Kiev melakukan 10 latihan perlayaran ke Lautan Atlantik dan Laut Mediterranean. Pada bulan Mac 1979, ia belayar bersama-sama kapal selepasnya iaitu Minsk di Mediterranean. Pada Oktober 1981, ia menjadi kapal laksamana dalam satu latihan besar-besaran Zapad-81 di Laut Baltik. Bermula pada bulan Disember 1982 hingga November 1984, Kiev menjalani satu penyelenggaraan dan pemodenan di Mykolaiv. Bermula tahun 1985, latihan operasi pesawat Yakovlev Yak-38 dalam mod STOL dilakukan, membolehkan peningkatan beban pesawat dan jarak operasi. Helikopter Kamov Ka-25 juga digantikan dengan Kamov Ka-27. Pada tahun 1985 Kiev kembali ke Armada Utara. Bermula tahun 1987, Kiev banyak berlegar-legar di Severomorsk. Pada bulan Disember 1989, Kiev dimasukan ke dalam simpanan. Selepas pembubaran USSR, kapal ini diambil alih oleh Rusia. Di sebabkan belanjawan ketenteraan yang rendah dan keadaan kapal yang makin teruk, Kiev dibersarakan pada 30 Jun 1993. Selepas perkhidmatan Pada tahun 1996 Kiev telah dijual kepada Taman Pesawat Binhai, sebuah taman tema yang terletak di Tianjin, China. Konsep telah dibangunkan oleh sebuah konsultan tarikan dan pelancongan dunia iaitu Leisure Quest International. Pada bulan Ogos 2011, bekas-Kiev telah dibangunkan menjadi sebuah hotel mewah selepas proses renovasi yang bernilai £9.6 juta. Lihat juga Kapal pengangkut pesawat kelas-Kiev Kapal pengangkut pesawat Rujukan Заблоцкий, В.П. (V.P. Zablotskiy) (July 2003). "Тяжелый авианесущий крейсер "Киев"" [Heavy aircraft carrying cruiser "Kiev"]. Morskaya Kollektsiya ("Naval Collection"). Pautan luar History of the Kiev (Rusia) Article on the Kiev Class (Rusia) Binhai Aircraft Park (Cina) Article from FAS MaritimeQuest Kiev pages Satellite Photo of Kiev in a military theme park in Tianjin from Google Maps China turns aircraft carrier into a luxury hotel (BBC Website News) Photos of the Binhai Aircraft Hotel