馬會站

馬會站（葡萄牙語：Estação Jockey Clube、英語：Jockey Club Station）是澳門輕軌氹仔線的中途站，位於氹仔柯維納馬路。本站為高架車站，2016年初平頂。受輕軌車廠工程嚴重延誤影響，此站延至2019年12月10日投入服務。由車站步行只需兩分鐘到達澳門賽馬會，本站亦結合氹仔柯維納馬路交通樞紐。 車站結構 車站樓層 出入口 車站周邊 半徑500米，由近至遠： 鄰近公共設施及商業建築 澳門賽馬會 四面佛休憩區 駿景酒店 四面佛 君怡酒店 聯國學校 鄰近住宅 星玥 名門世家 凱旋居 德福海景花園 南新花園 南景花園 百達花園 悅景峰 鴻業大廈 樂駿盈軒 伯樂花園 接駁交通 巴士 T326 柯維納馬路（Estrada Gov. A. Oliveira） 路線：11、15、22、26、28A、30、33、34、35、36、52、MT2、N5 T327 賽馬會（Jockey Club） 路線：15、26、30、34、35、36、52、MT2、MT4、N5 T332 南新花園（Edf. Nam Sun） 路線：11、15、22、26、28A、30、30X、33、34、35、36、37、MT2、MT4、MT5、N5 T350 廣東大馬路／馬會（Av. Kwong Tung / Jockey Club） 路線：30、36 歷史 本站原稱賽馬會站（葡萄牙語：Estação Jockey Club）。原站點位置於往盧伯德圓形地約60米，後公佈的《輕軌系統第一期2009興建方案》調整至現時位置。 2011年9月14日，「輕軌一期氹仔市中心段建造工程」進行）公開招標競投。承建項目為輕軌一期氹仔市中心段的建造工程，即西灣大橋氹仔出入口至氹仔排角之間一段輕軌高架行車天橋，同時包括興建本站。 2012年2月21日，輕軌第一期氹仔市中心段動工，全段長近兩公里，設四車站，是首段開工的輕軌線。工程造價為四億八千九百萬元，工期至2015年5月。 2012年8月7日，連接本站的“柯維納馬路交通樞紐”建造工程正式動工。 2019年12月10日，氹仔線全線通車，本站亦同步投入服務。 2019年12月28日，連接本站的柯維納馬路交通樞紐巴士轉乘站啟用。 2023年12月8日，氹仔線正式延伸至媽閣站，抵達媽閣站的首班跨海列車於當天06:30從本站開出。 未來發展 2025年12月，澳門特別行政區第六屆政府運輸工務司初步完成的輕軌發展策略研究，規劃一條連接澳門半島皇朝區經第五條澳氹跨海通道、氹仔新城D區，最終以本站為終點站的輕軌路線，目前正處於規劃階段。2026年1月下旬公佈的澳門輕軌發展策略研究中提到，將興建氹仔中線連接本站至新城D區及通過與第五通道共構連接至澳門半島皇朝區，該線於本站為地下車站，將透過人行通道作接通，但由於配合城市發展規劃，故此氹仔中線在研究中被歸入為“遠期規劃”。2026年6月，澳門“三五”規劃(2026-2030年)諮詢文本中提到計劃將橫琴輕軌L1線延伸至本站。 工程相片 站体 車站出入口 車站月台層 參考文獻 外部連結 澳門輕軌股份有限公司官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）