車陂南站

車陂南站（粵拼：ce1 bei1 naam4 zaam6；英文：Chebeinan Station），規劃時期嗌過黃洲站（wong4 zau1 zaam6；Huangzhou Station），係廣州地鐵4號綫同5號綫嘅轉車站，2009年12月28號開放，位置天河區車陂路同埋黃埔大道中、黃埔大道東嘅交界。 佢曾經喺2009年12月28號到2010年9月24號間係4號綫嘅北邊總站。 結構 樓層 呢個站一共有地下3層樓嘅區域，其中地下1樓係站廳，有票務設施同客務中心；地下2樓係5號綫嘅月台；地下3樓係4號綫嘅月台。雖然車站冇休息室，但廁所喺C出入口隔籬。 打掂 打橫 站廳 呢個站嘅收費區好似個「T」字噉，四周圍同5號綫嘅站廳南邊都係人行通道同車站嘅商鋪，而站廳嘅收費區都整咗好多部專用𨋢、扶手電梯同樓梯往返4號綫同5號綫嘅月台。 月台 呢個站嘅5號綫月台喺黃埔大道東嘅地底，而4號綫月台喺車陂路嘅地底。兩條線月台整成個「T」字噉。其中5號綫月台喺上邊，4號綫月台喺下邊。而地下二樓同三樓之間都有條樓梯同4號綫嘅南邊月台、5號綫嘅中間月台接埋一齊。 另外，呢個站嘅東北邊有條4號綫同5號綫嘅聯絡線。喺4號綫嘅站台北邊，聯絡綫同兩條綫之間嘅正綫接軌嗰橛都有條渡綫，喺4號綫北延段出咗故障時，去黃村嗰邊嘅車將會喺呢條存車線行返轉頭。喺2010年9月25號之前，呢個站係4號綫嘅終點站嗰陣就係用佢嚟返轉頭。另外，5號綫嘅站台東邊都一樣，喺聯絡綫同兩條綫嘅正綫接軌嗰橛都有條渡綫，喺5號綫北延段出咗故障時，去滘口站嗰邊嘅車將會喺呢條存車線行返轉頭。 商舖同自助服務 而家嘅車陂南站入面有好多唔同類嘅鋪頭畀乘客買嘢同埋食嘢，好似有便利檔、麵包檔同洗衫舖、衫褲鋪等。 另外，車陂南站入面重有好多自助服務設施畀乘客用，包括咗自動櫃員機、自動販賣機、自動影相機等；重有充羊城通，交水電費同交通嘅罰錢、可以查地鐵嘅路線、頭尾班車同埋地鐵嘅安全指引，重可以畀乘客登記做廣州地鐵薈嘅會員嚟查獎分、換獎品。 出入口 呢個站有3個出入口，分別係A、B、C。 頭尾班車信息同配線圖 車站歷史 規劃 喺2003年規劃緊5號綫嗰陣，呢個站就話咗係4號綫同5號綫嘅轉車車站。嗰時4號綫喺度搞緊施工，而5號綫重喺度規劃緊。 施工 2005年，5號綫開始逳手起，嗰時順便連4號綫嘅北延段工程都開始搞埋。工程喺2009年底搞掂。 兩綫開通 喺2009年12月28號，地鐵5號綫通車之後，唔單止呢個站都開放咗，甚至連4號綫嘅北延段延長到呢個站做終點直到2010年9月25號為止。從2010年9月25號開始，地鐵方考慮到廣州地區要辦亞運會嘅關係，加上要照顧亞運會啲客流而又改咗次總站到而家嘅黃村嗰邊。 利用狀況 呢個站附近有好多住宅區同城中村；重有喺4號綫嘅乘客想去珠江新城、天河西同石牌嗰度嘅商業中心區、國鐵廣州火車站等呢啲地區，重有5號綫嘅乘客想去科學城、天河智慧城嗰邊都喺呢個站度轉車；所以呢個站係廣州地鐵嘅其中一個緊要嘅樞紐站。呢個站嘅出入站客流同轉車客流龐大，喺早晚高峰期，車站重人山人海，尤其係4號綫，成日要等2——3班車先至可以上到（更加唔使講星期日晚黑同星期五晏晝喇）。重有4號綫同5號綫之間有好大嘅運力差距，搞到喺客流高峰期嗰陣，有乘客喺呢個站嘅站廳同轉車樓入面，甚至喺4號綫嘅車陂站搞客流都有。為咗緩解4號綫嘅客運壓力，喺每星期一至五嘅早高峰期嗰陣，睇情況嚟搞客流控制措施嚟搞好營運秩序。 接駁交通 日班車： 車陂公交場站： 一般巴士： 408、503、506、506A、518、548、562、564 BRT： B12、B15 車陂南站： 一般巴士： 43、53、218、261、408、506、506A、517、518、550、562、564、583 BRT： B15 地鐵車陂南站： 一般巴士： 495 車陂總站： 一般巴士： 44、278、564A、574 高峰巴士： 高快11 BRT： B12、B24 夜班車： 車陂公交場站： 夜9、夜13 車陂南站： 夜13 車陂總站： 夜9、夜27 註同攷 註 攷 上一站·下一站