九龍城碼頭

九龍城碼頭，全稱九龍城渡輪碼頭（英語：Kowloon City Ferry Pier），是位於香港九龍九龍城區土瓜灣馬頭角的一個渡海小輪碼頭，望向啟德跑道發展區一帶。碼頭於1956年啟用，也是戰後香港首個落成的永久碼頭。值得留意的是，雖然名為「九龍城碼頭」，但是由於啟德機場擴建而不斷填海之下，海岸線被外移，此碼頭實際位於土瓜灣馬頭角，與地理上的九龍城相距甚遠。 九龍城碼頭北面有馬頭角公眾碼頭，一度暫時關閉以配合中九龍幹線工程，已於2025年11月重新開放。 九龍城碼頭南面有九龍城汽車渡輪碼頭，已於1998年1月停用。 歷史 1920年代，九龍灣北岸在完成啟德濱首期填海工程後，香港政府於1928年在原本龍津石橋的南端，沿北131度向海續建一段長60米的新碼頭，並命名為「九龍城碼頭」，给香港的蒸汽小輪使用。 1940年代，隨著啟德機場擴展，該碼頭因填海而湮沒。 1956年，現時位於馬頭角的九龍城碼頭落成啟用，首班渡輪航線由油蔴地小輪運營，於1956年7月3日下午6時開出往灣仔。1967年6月24日，九龍城至灣仔航線停辦。 1963年9月1日，油蔴地小輪開辦九龍城至北角航綫。 1960年代，九龍城碼頭亦曾經開辦至東平洲之夏季航綫，亦已停辦。 1980年8月，油蔴地小輪開辦九龍城至太古城航綫，（後來改往西灣河）。該航綫於1983年10月停辦。 2000年1月15日，油蔴地小輪將牌照轉讓予新渡輪，九龍城碼頭往來北角的渡輪航線亦由新渡輪經營至今。 。該航綫每天07:05至19:35提供服務，每隔半小時一班。由於收費設施設於北角碼頭，乘客無論是往北角方向還是往九龍城方向都需要在北角碼頭以港幣或八達通繳付船費。 2021年4月19日，為配合中九龍幹綫工程安排，九龍城碼頭的北面泊位暫停使用，渡輪須改用碼頭末端加設的潤利海事之潤興登岸浮躉上落。 2026年1月17日，九龍城碼頭北面泊位恢復使用后，潤利海事潤興登岸浮躉被拆卸運走。 建築 九龍城碼頭採用現代主義建築風格，根據長方形的圖則，附上棱角和圓邊的特徵；而物料主要是木樁承托上方的混凝土。 2014年9月16日，九龍城碼頭於及鄰近之九龍城汽車渡輪碼頭被古物諮詢委員會列為香港二級歷史建築。 交通 九龍城碼頭巴士總站位於碼頭旁，鄰近翔龍灣。 鄰近地標 馬頭角公眾碼頭 翔龍灣 偉恆昌新邨 港圖灣 美華工業大廈 幸福工業大廈 明倫街唐樓區 十三街唐樓區 牛棚藝術村 参考文献 外部連結 九龍城碼頭地圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新渡輪 （页面存档备份，存于互联网档案馆）