グラン・カナリア空港

グラン・カナリア空港（グラン・カナリアくうこう、西: Aeropuerto de Gran Canaria, IATA:LPA, ICAO:GCLP）は、スペインのカナリア諸島グラン・カナリア島東部にある空港。3100mの滑走路を2本持つ。Aenaが所有する空港の中で、旅客数で6位、運航便数と貨物量で5位の重要な空港である。 空港はグラン・カナリア島東部のガンド湾に位置する。ラス・パルマスの19 km 南である。 2014年には旅客数が1,030万人を超え、カナリア諸島で1番目、スペインで5番目に多くなった。西アフリカ（モロッコ、西サハラ、モーリタニア、セネガル、カーボベルデなど）、大西洋のマデイラ諸島、アゾレス諸島へ向かう旅客にとって重要な拠点となっている。ビンテル・カナリア、カナリーフライ、ライアンエアー、ノルウェージャン・エア・インターナショナル、ブエリング航空のハブ空港である。TUIフライ・ドイッチュランドとTUIフライ・ノルディックが、冬季のみカーボベルデとガンビアへのチャーター便を運行するための拠点として使用している。 グランカナリア島は、2つの空港があるテネリフェ島に次ぐ、カナリア諸島からの乗客数が最も多い2番目の島である。 歴史 1930年4月7日に開港。元々は空軍施設だった。開港により、カナリア諸島への最大の玄関口となり、旅客および貨物の運航においても最も規模が大きくなった。 1946年に、旅客ターミナルがオープン。建設に2年かかった。1948年に滑走路が建設され、駐機場も含め完成したのは1957年だった。 1963年に駐車場を設置し、ターミナルを拡大。そしてVASISを設置した。1966年に新しい管制塔が建設された。1973年に現在のターミナルがオープンした。1980年に2本目の滑走路が完成した。 1988年2月18日、ビンター・カナリアが、拠点をグラン・カナリア空港に置くことを発表した。1991年10月、ターミナルがさらに拡大された。1997年、グラン・カナリア空港から離陸した米企業オービタル・サイエンシズ社のスターゲイザーからペガサスロケットで小型衛星が打ち上げられた。 2011年7月にNASAのスペースシャトル計画が終了するまで、緊急用着陸地点となっていた。 2015年に大規模な改修がなされ、手荷物ベルトの数が16から24に、チェックインカウンターが96から132に、ゲートが最大40に増えた。 就航路線 事件と事故 1977年3月27日、グラン・カナリア空港が爆破予告を受け、到着予定の旅客機がテネリフェ空港にダイバートした。これがテネリフェ空港地上衝突事故が起こる原因の一つとなる。 2008年8月20日、スパンエアー5022便（JK5022便） グラン・カナリア空港行きがスペイン、マドリードのマドリード＝バラハス空港で離陸に失敗した（詳細はスパンエアー5022便離陸失敗事故を参照）。 脚注 外部リンク Gran Canaria Airport - 空港運営会社 (Aena) によるウェブサイト （英語）（スペイン語）（ドイツ語）