Montréal-Mirabelin kansainvälinen lentoasema

Montréal-Mirabelin kansainvälinen lentoasema (ransk. Aéroport international Montréal-Mirabel, IATA: YMX, ICAO: CYMX) (tunnetaan myös nimellä Mirabel ja aikaisemmalta nimellä Montréal International Airport) sijaitsee Mirabelin kaupungissa, Quebecin provinssissa, Kanadassa, noin 29 kilometriä luoteeseen Montréalin keskustasta. Matkustajaliikenne lentoasemalle lopetettiin vuoden 2004 aikana, nykyisin asema on lähinnä rahtiliikenteen käytössä. Kentän alueella sijaitsee myös lentokonevalmistaja Bombardierin kokoonpanotehdas, jossa se valmistaa CRJ700 ja CRJ900 -koneita. Montrealin lentoasemien historia Saint-Hubert Montréalin ensimmäinen lentokenttä oli vuonna 1927 rakennettu Saint-Hubert Airport. 1940-luvun alkupuolella Saint-Hubert ei enää kyennyt hoitamaan kasvavaa lentoliikennettä ja Kanadan liikenneministeriö hankki omistukseensa entisen Dorvalin kilparadan maa-alueet, rakentaakseen uuden lentoaseman Montréalinsaarelle. Dorval Dorvalin lentoasema avattiin 1. syyskuuta 1941. lentoasemalla oli kolme kestopäällysteistä kiitotietä. Vuonna 1946 lentoaseman kautta kulki vuosittain yli 250 000 matkustajaa ja 1950-luvun puolivälin tienoilla yli miljoona matkustajaa vuodessa, mikä teki lentoasemasta maan vilkkaimman. Lentoaseman nimeksi vaihdettiin Montréal–Dorvalin kansainvälinen lentoasema vuoden 1960 marraskuussa. Lentoasema oli suurin Kanadassa ja tärkeä portti Euroopan ja Kanadan välisessä liikenteessä. Aseman kautta kulki 1961 yli kaksi miljoonaa matkustajaa vuosittain. Kahdeksan vuotta myöhemmin lentoasema kaipasi laajennusta matkustajamäärän kasvun ja lentoyhtiöiden siirtyessä käyttämään enenevässä määrin suihkukoneita. Kanadan hallitus päätti laajennuksen sijaan rakentaa täysin uuden Mirabelin lentoaseman Montrealin luoteispuolelle. Nykyisin lentoasema tunnetaan nimellä Montreal-Pierre Elliott Trudeaun kansainvälinen lentoasema. Mirabel Montréal–Mirabelin kansainvälinen lentoasema avattiin 29. marraskuuta 1975, juuri ennen Montréalin kesäolympialaisia. Lentoasemalla oli kaksi kiitotietä. Kaikki kansainvälinen liikenne siirtyi uudelle kentälle, samoin myös monet jatkolennot. Yhteensä 23 kansainvälistä lentoyhtiötä siirsi lentonsa asemalle. Alkuperäisissä suunnitelmissa oli rakentaa kaikkiaan kuusi kiitotietä ja kuusi terminaalia. Suunnitelmien mukaan kaikki liikenne Dorvalista oli tarkoitus siirtää Mirabeliin. Suunnitelmat eivät kuitenkaan toteutuneet, mikä johtui pääasiassa 1970-luvun öljykriisistä sekä uusista suuremmista suihkukoneista, jotka muuttivat matkustamiskäytäntöjä suoraan kaupungista kaupunkiin, ilman useita koneen vaihtoja. Suoritettuaan tutkimuksia ja lausuntokierroksia, Kanadan hallitus päätti 1982 hylätä suunnitelmat Mirabelin laajentamisesta. Suunnitellut rautatieyhteys ja Highway 13 jätettiin rakentamatta. Vuonna 1989 suurin osa pakkolunastetuista maa-alueista palautettiin alkuperäisille omistajilleen. Nykyisin Montréal-Mirabelin kansainvälinen lentoasema on lähinnä rahtiliikenteen käytössä ja toimii varakenttänä Dorvalille. Lähteet Aiheesta muualla Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Montréal-Mirabelin kansainvälinen lentoasema Wikimedia Commonsissa Montréal-Mirabelin kansainvälinen lentoasema – virallinen kotisivu (ranskaksi) (englanniksi)