مطار تورونتو بيرسون الدولي

مطار تورونتو بيرسون الدولي (إياتا: YYZ، إيكاو: CYYZ) هو مطار دولي رئيسي يخدم مدينة تورونتو عاصمة مقاطعة أونتاريو في كندا. وتقع على بعد 27 كم (17 ميل) إلى الشمال الغربي من وسط مدينة تورونتو في مدينة ميسيسوجا. يعرف أيضا باسم مطار يستر بيرسون الدولي. يعتبرالمطار الأكبر والأزحم في كندا خلال عام 2008 بما يتجاوز 32 مليون راكب سنويا، فيما كان عام 2006 من أكبر المطارات عالميا من ناحية حركة الطائرات. يعتبر المطار كأحد المراكز الرئيسية لعمليات شركة طيران كندا وتحالف ستار، كما أنه مركز لعمليات طيران كندا جاز والخطوط الجورجية وطيران ترانسات، ويدار المطار بواسطة سلطة مطارات تورونتو الكبرى كجزة من تنظيم وإدارات النقل في كندا. يسير المطار رحلات جوية داخلية يومية وبدون توقف من تورونتو بيرسون من قبل العديد من شركات الطيران لجميع المدن الرئيسية والعديد من المدن الصغيرة في جميع مقاطعات كندا. لمطار تورونتو بيرسون أيضا وجود قوي على صعيد الرحلات الجوية الدولية من خلال 74 شركة طيران تقدم الخدمة مباشرة إلى أكثر من 100 وجهة دولية في جميع أنحاء الولايات المتحدة والمكسيك وآسيا وأوروبا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الوسطى ومنطقة البحر الكاريبي، والشرق الأوسط نبذة تاريخية تم إنشاء المطار بعد شراء لجنة مرافئ تورونتو تسعة من الأراضي الزراعية في عام 1937. وافتتح لأول مرة في عام 1939 كمطار مالتون لموقعه القريب من مالتون. الصالة الأولى بنيت في عام 1938 وتتألف من مبنى مبسط كان في الأصل حضيرة للمزرعة. المطار الأصلي غطي على مساحة 420 فدان (1.7 كيلومتر مربع) مع الإضاءة الكاملة، والإتصالات اللاسلكية ومعدات مراقبة الطقس. بالإضافة إلى مدرجي طيران بأسطح صلبة ومدرج واحد عشبي للهبوط. تم بيع مطار مالتون إلى مدينة تورنتو في عام 1940. وخلال الفترة من يونيو 1940 إلى يوليو 1942 استخدم المطار كمدرسة تدريب ضمن خطة الكومنولث البريطاني للتدريب خلال الحرب العالمية الثانية. وأضيف مركز مراقبة الحركة الجوية في عام 1942. في بداية الستينات بدأ في إنشاء مبنى الركاب رقم 1 (T1) عبارة عن هيكل مركزي مربع يعلوه مرآب للسيارات بثمانية طوابق، وتحيط بها طابقين للركاب للردهات المؤدية إلى البوابات. وقد صممت من قبل جون باركين وافتتحت الصالة الجديدة في عام 1964. ولم تمض سوا سنوات قليلة حتى عانى المطار من تجاوز الطاقة الاستيعابية لمبنى الركاب رقم 1. وبالتالي تم افتتاح مبنى الركاب رقم 2 في عام 1972 والذي كان مخصصا في الأصل للشحن الجوي. في حين أن مبنى الركاب رقم 3 افتتح في عام 1991. في عام 1972، صادرت الحكومة الكندية الأراضي شرق تورونتو لإنشاء المطار الرئيسي الثاني -مطار بيكرينغ-، لتخفيف الازدحام عن مطار تورنتو الدولي. وتأجل المشروع إلى عام 1975، ويرجع ذلك جزئيا إلى معارضة نشطاء المجتمع والبيئة. ومع ذلك، احتفظت الحكومة بملكية الأراضي المصادرة. أعيد تسمية المطار إلى مطار تورنتو بيرسون الدولي في عام 1984، تكريما ليستر بولز بيرسون، رئيس وزراء كندا الرابع عشر والحاصل على جائزة نوبل للسلام. وكجزء من السياسة الوطنية للمطارات، تم نقل المسؤوليات الإدارية للمطار من وزارة النقل الكندية إلى سلطة مطارات تورونتو الكبرى في عام 1996. والبدء في برنامج تطويري شامل للمطار بتكلفة 4.4 مليار دولار خلال فترة مدتها 10 سنوات. وبدأ العمل لاستبدال المبنى 1 والمبنى رقم 2 بالصالات الجديدة للركاب. المنشآت في الوقت الراهن يجري تشغيل مبنيان لصالات الركاب : المبنى 1 بالإضافة للمبنى رقم 3 والذي افتتح يوم 6 أبريل من عام 2004. مطار تورونتو بيرسون الدولي هو واحد من ثمانية مطارات كندية تحتوي على مرافق تابعة لبرناج التخليص المسبق لدخول الولايات المتحدة الأمريكية تقع في كل من المبنى 1 والمبنى رقم 3. مبنى الركاب رقم 1 مبنى صالات الركاب رقم 1 صمم للتعامل مع الرحلات الداخلية والدولية على السواء. تحتوى على ثلاث أرصفة : الرصيف دال وهاء (DوE) ب 38 بوابة سفر والرصيف ف (F) ب 23 بوابة سفر. خصص الرصيف ف (F) لخدمة الرحلات الجوية الدولية والعابرة للحدود، لتحل محل ما كان يعرف سابقا بالمبنى رقم 2. ومن المقرر أن يتم بناء أرصفة جديدة في المستقبل إذا لزم الامر. صمم المبنى شركة سكيدمور، أوينغز وميريل لينش الدولية المحدودة، آدامسون شركاؤه للهندسة المعمارية، وموشيه سفيديا. وهو يخدم جميع شركات الطيران أعضاء تحالف ستار باستثناء خطوط كونتيننتال الجوية بالإضافة أيضا بعض شركات الطيران الأخرى التي ليست أعضاء في تحالف ستار. وتستخدم الصالة أيضا من قبل شركات الطيران الأخرى التي ليست أعضاء في تحالف ستار. مبنى الركاب رقم 3 افتتح يوم الخميس 21 فبراير 1991 ويحتوي على 39 بوابة سفر، وبني لتعويض حركة المرور من المباني القديمة (1) و(2). بني مبنى الركاب رقم 3 في البداية كمشروع الخاص وأعتبر آنذاك أحد الرموز الفنية. احتوى على مرافق للجمارك الأمريكية للتخليص السريع. ومرآب لوقوف السيارات، وفندق (سويس في السابق، والآن شيراتون) ويقع على الجانب الآخر من الصالة. جسر للمشاة بوصل المبنى إلى الفندق ومرآب وقوف السيارات. في عام 1997 اشترت سلطة مطارات تورونتو الكبرى المبنى رقم 3 ،وبدأت بتنفيذ مشروع للتوسع. جميع شركات الطيران أعضاء تحالف عالم واحد وتحالف سكاي تيم تعمل من المبنى رقم 3، جنبا إلى جنب مع معظم شركات الطيران التي ليست تابعة لأي تحالف. المرافق القطار في يوليو 2006، افتتح مشروع عربات القطار، لتشغيل 6 من عربات القطار لنقل الركاب بين المبنيان رقم 1 و3. وخلافا لمعظم المطارات الرئيسية الأخرى في جميع أنحاء العالم فإن مطار بيرسون الدولي لا يمكن الوصول إليه عن طريق السكك الحديدية ومترو الأنفاق، أو عربات النقل الجماعي بالسكك الحديدية. ومع ذلك، سيتم بحلول عام 2016 تدشين خط جديد للنقل السريع للاتصال مع بقية المدينة. وسيتم تشغيلها من قبل إدارة النقل العام بمدينة تورنتو. مرافق الدعم والمساندة برج المراقبة الرئيسي - بارتفاع 200 قدم (61 م) واكتمل في عام 2000. المبنى الإداري لسلطة مطارات تورونتو الكبرى- انتقل في عام 1997 ؛ المقر السابق لشركة الخطوط الجوية الكندية منطقة لطيران رجال الأعمال. شركات الطيران والوجهات الركاب ملاحظات ^1: تتوقف رحلات خطوط بيمان بنغلاديش الجوية في مطار إسطنبول الدولي للتزود بالوقود بسبب عدم قدرة الطائرة على التحليق فوق روسيا، وسط الغزو الروسي لأوكرانيا. ولكن لا تملك شركة الطيران حقوق نقل الركاب بين تورنتو واسطنبول، أو بين اسطنبول ودكا. ^2: تتوقف رحلات الملكية الأردنية في مونتريال. ولكن لا تملك شركة الطيران حقوق نقل الركاب فقط بين تورونتو ومونتريال. الشحن طالع أيضا قائمة أزحم مطارات العالم حسب حركة الركاب مطار أوهير الدولي مونتريال المصادر وصلات خارجية مطار تورونتو بيرسون الدولي -سلطة مطارات تورونتو الكبرى الحدمة التفاعلية :دليل فيديو ومعلومات مفصلة عن مطار تورونتو بيرسون الدولي.