Lapangan Terbang Antarabangsa Siem Reap–Angkor

Lapangan Terbang Antarabangsa Siem Reap–Angkor (Khmer : អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាប-អង្គរ, Perancis : Aéroport International de Siem Reap-Angkor) (IATA: SAI, ICAO: VDSA), ialah sebuah lapangan terbang antarabangsa yang terletak di daerah Sotr Nikum, wilayah Siem Reap yang akan berkhidmat di bandar Siem Reap, Kemboja . Ia terletak sejauh 18 km (11 bt) timur laut dari Damdek, sejauh 40 km (25 bt) timur dari Angkor Wat dan sejauh 50 km (31 bt) tenggara dari Siem Reap. Ia akan menggantikan Lapangan Terbang Antarabangsa Siem Reap sedia ada sebagai lapangan terbang utama di bandar tersebut, dan akan berfungsi sebagai lapangan terbang utama untuk wilayah itu serta untuk Kemboja Barat. Selepas pembukaannya, ia juga menjadi lapangan terbang terbesar di Kemboja . Pembinaan bermula pada Julai 2018 dan dijangka siap pada 2021/22, tetapi disebabkan oleh wabak COVID-19 dan kekurangan tenaga kerja dan sekatan, ia menyebabkan kelewatan dalam kerja. Lapangan terbang itu dijadualkan dibuka pada 16 Oktober 2023 . Lapangan Terbang Antarabangsa Siem Reap-Angkor meliputi kawasan seluas 700 Hektar (1,730 Ekar) tanah dan mempunyai landasan sepanjang 3,600m , mengatasi Lapangan Terbang Antarabangsa Phnom Penh sebagai lapangan terbang terbesar di Kemboja.. Sejarah Disebabkan oleh permintaan dan trafik yang semakin meningkat, Lapangan Terbang Antarabangsa Siem Reap yang sedia ada tidak akan dapat menampungnya pada masa hadapan, kerana ia sudah beroperasi dalam kapasiti terhadnya yang melebihi 10 juta penumpang setahun. Oleh itu, untuk mengendalikan trafik masa hadapan, Kerajaan Kemboja telah memutuskan untuk membina lapangan terbang baharu untuk Siem Reap dan akhirnya menggantikan lapangan terbang sekarang dengan yang baharu pada masa hadapan. Projek ini mula diperkenalkan pada 2010, dan memilih syarikat China, Yunnan Investment Holdings Limited, untuk membina lapangan terbang itu pada Disember 2016. Lapangan terbang itu dibina di bawah perjanjian Bina–kendali–pemindahan selama 55 tahun. Satu lagi sebab projek itu, ialah kerana kajian yang dijalankan oleh pasukan penyelidik, yang mendapati bahawa disebabkan lapangan terbang sedia ada dan pencemaran udara yang berlebihan di bandar itu, dengan kata lain projek itu adalah untuk menangani masalah pencemaran udara yang Didapati bahawa pelepasan dari lapangan terbang sedia ada, yang jauh lebih dekat dengan Kompleks Kuil Angkor Wat berbanding lapangan terbang baharu, bahan pencemar berbahaya yang terdapat di udara menyebabkan kemudaratan kepada Kompleks Kuil Angkor Wat. Jika tidak dikawal, ia boleh mengakibatkan pemadaman lengkap kitab suci dan ukiran serta kerosakan pada keseluruhan kompleks Memandangkan isu-isu ini, sebaik sahaja lapangan terbang siap, semua penerbangan komersil akan dialihkan ke sini daripada lapangan terbang dahulu. . Pembinaan bermula pada Julai 2018, dan telah ditangguhkan kerana Pandemik COVID-19 dan kekurangan buruh. Lapangan terbang dibuka pada 16 Oktober 2023. Ciri-ciri Lapangan terbang itu dibina dalam tiga fasa, dengan kos AS$880 juta dan di kawasan seluas 750 hektar, Lapangan terbang itu akan mempunyai terminal penumpang yang dilengkapi dengan sebanyak 15 jambatan udara, terminal kargo, Menara Kawalan Trafik Udara (Menara ATC), 3,605 meter. landasan dengan laluan teksi selari yang menghubungkannya antara kemudahan sampingan yang lain. Terminal itu akan dapat mengendalikan 5–7 juta penumpang setahun dalam fasa pertama. Landasan lapangan terbang akan mampu mengendalikan pesawat seperti Boeing 737 dan Airbus A320, manakala dalam fasa kedua, landasan tersebut akan diperluas untuk mengendalikan pesawat berbadan lebar seperti Boeing 777, Boeing 747, Airbus A350 dan Airbus A330, yang akan meningkatkan kapasiti lapangan terbang kepada 10 juta penumpang setahun, menjelang tahun 2030 , dan akhirnya dalam fasa ketiga, jumlah kapasiti akan meningkat kepada lebih 20 juta penumpang setahun, menjelang tahun 2050. Lapangan terbang akan dihubungkan dengan lebuh raya lapangan terbang terus dari bandar. Perkhidmatan pengangkutan darat disediakan oleh bas mini dengan sehingga 15 tempat duduk yang mengenakan bayaran AS$8 seorang untuk perjalanan berkongsi, dan van mini dengan sehingga 7 tempat duduk mengenakan bayaran AS$40 untuk pemindahan peribadi. Syarikat penerbangan dan destinasi Kemas kini status Lapangan terbang telah dinaik taraf, seperti berikut: September 2010: Majlis Pembangunan Kemboja telah meluluskan rancangan untuk pembinaan lapangan terbang antarabangsa baharu bernilai AS$1 bilion di Siem Reap. Projek itu masih menunggu kelulusan akhir daripada Perdana Menteri Kemboja ketika itu, Hun Sen. Pelaburan itu akan datang daripada Syarikat NSIA, sebuah usaha sama baharu yang dimiliki oleh Syarikat Lapangan Terbang Camco dan Syarikat Lees A&A . Mac 2011: Syarikat NSIA sedang mengusahakan projek untuk pembinaan lapangan terbang antarabangsa baharu 40 km timur Angkor Wat, dengan kos AS$500 juta. Lapangan terbang itu akan mempunyai satu landasan dan terminal di tapak seluas 5 km persegi, dan keupayaan untuk mengendalikan 3 juta penumpang setahun. Lapangan terbang baharu itu dijangka mula beroperasi pada akhir 2015 apabila lapangan terbang sedia ada akan ditutup. Ogos 2016: Menteri Kerja Raya dan Pengangkutan ketika itu, Sun Chanthol, menyatakan kerajaan sedang mencari pelaburan China untuk membina lapangan terbang baharu dan lebuh raya. Disember 2016: Kerajaan Kemboja memutuskan untuk menugaskan semula kontrak AS$88 juta untuk membangunkan lapangan terbang 50 km di luar Siem Reap dari Lapangan Terbang Kemboja ke Yunnan Investment Holdings Ltd (YIHL). Kerajaan dikehendaki memberi pampasan kepada Lapangan Terbang Kemboja kerana menamatkan konsesinya lebih awal. Sebuah jawatankuasa telah dibentuk, diketuai oleh Menteri Kanan Kemboja ketika itu, Yim Nola, untuk berunding dengan Lapangan Terbang Kemboja mengenai terma dan nilai pampasan yang akan dibayar oleh YIHL. Februari 2017: Sekretariat Penerbangan Awam Negeri Kemboja (SSCA) menerima cadangan penuh untuk projek pembangunan Lapangan Terbang Antarabangsa Baharu Siem Reap daripada kontraktor yang dianugerahkan Yunnan Investment Holdings Ltd. Gabenor Wilayah ketika itu, Kim Bunsong, berkata infrastruktur baharu itu akan mempunyai kapasiti untuk 10 juta penumpang setahun, tetapi kos pembangunan masih belum dapat dipastikan. Pembinaan dijadualkan bermula pada akhir 2017 atau awal 2018 dan dijangka bertahan sehingga lima tahun. Ogos 2017: Kerajaan Kemboja menandatangani kontrak AS$880 juta dengan YIHL untuk membangunkan lapangan terbang itu. Pembersihan tanah telah dimulakan, dengan pembinaan dijadualkan bermula dari 2018. Ogos 2017: YIHL memutuskan untuk memulakan pembinaan pada 2018. Lapangan terbang itu akan dibina dalam tiga fasa dalam tempoh tiga tahun. Julai 2018: Naib Presiden YIHL, Zou Yuhui, mengisytiharkan bahawa syarikat itu telah memulakan pembinaan lapangan terbang baharu. YIHL merancang untuk membangunkan lapangan terbang itu dalam tiga peringkat, dengan lapangan terbang itu mampu mengendalikan pesawat Boeing 737 dan Airbus A320, selepas selesai peringkat kedua. Mei 2020: Sekretariat Negeri bagi Setiausaha Penerbangan Awam Kemboja, Mao Havannall, melaporkan lapangan terbang itu dijangka siap pada 14 Mac 2023. Projek lapangan terbang bernilai AS$880 juta itu, yang dimulakan pada Mac-2020, akan menjangkau 700 hektar dan bakal menjadi lapangan terbang terbesar di Kemboja. Ia akan dikendalikan oleh Angkor International Airport Investment, sebuah usaha sama antara tiga syarikat berasaskan Yunnan termasuk YIHL, yang menandatangani konsesi 55 tahun dengan Kerajaan Kemboja pada 2017. Kumpulan Pembinaan Mekanisasi Shanxi juga memenangi bidaan untuk membina dua bahagian lapangan terbang baharu dengan harga AS$42.2 juta pada 2018. Setelah siap, ia akan dapat menampung sehingga tujuh juta penumpang setahun. April 2022: Jurucakap Sekretariat Penerbangan Awam Negeri (SSCA) Kemboja, Sin Chansereyvutha, melaporkan kira-kira 22% aktiviti pembinaan di lapangan terbang telah siap. Ini termasuk jalan raya, laluan parkir pesawat, landasan dan sistem pendaratan pesawat. Beliau juga berkata bahawa kira-kira 20% daripada infrastruktur terminal telah siap. Oktober 2022: Perwakilan Menteri Kemboja kepada Perdana Menteri, Tek Reth Samrech, menyatakan pembinaan lapangan terbang itu akan siap 70% menjelang akhir tahun 2022. Pembinaan akan siap menjelang Mac 2023 dan operasi akan dilancarkan mulai Oktober 2023. April 2023: ICAO Dan IATA lapangan terbang diumumkan oleh Thong Rathasak. Jun 2023: Lapangan terbang menerima penerbangan ujian pertamanya dan ia berjaya. Julai 2023: Sekretariat Penerbangan Awam Negeri mengumumkan bahawa lapangan terbang itu akan menjalani ujian bermula dari 5 Oktober hingga 15 Oktober, dan akan dirasmikan pada 16 Oktober. Lihat juga Senarai lapangan terbang di Kemboja Nota Rujukan Pautan Luar Siem Reap–Angkor International Airport LTA Siem Reap-Angkor bermula Operasi Komersial secara Rasmi pada 16 Oktober 2023 LTA Siem Reap-Angkor Meningkatkan Ekonomi Pelancongan Permulaan Operasi LTA Siem Reap-Angkor secara rasmi Operasi Vietnam Airlines di LTA Siem Reap-Angkor bermula sejak 16 Oktober 2023 Permulaan Operasi Projek LTA Siem Reap-Angkor yang disokong oleh Republik Rakyat China LTA Siem Reap-Angkor memulakan operasi