General Motors

General Motors Company, Inc., atau dikenali sebagai GM (General Motors Corporation sebelum tahun 2009), merupakan sebuah syarikat automotif multinasional Amerika Syarikat. Ibu pejabat General Motors terletak di Detroit, Michigan, dan merupakan salah sebuah pengeluar kereta yang terbesar di dunia dengan jualan unit kenderaan, mengupah 202,000 orang, dan menjalankan perniagaan di 157 negara. General Motors dibahagikan kepada lima segmen perniagaan: GM North America (GMNA), GM Europe (GME), GM International Operations (GMIO), GM South America (GMSA), and GM Financial. General Motors menghasilkan kereta dan trak di 37 negara, dan menjual kenderaan mereka melalui jenama berikut: Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Baojun, Holden, Isuzu, Jie Fang, Opel, Vauxhall, and Wuling. GM beroperasi di kebanyakan negara di luar Amerika Syarikat melalui anak-anak syarikat mereka, tetapi di China, melalui 10 syarikat usahasama. Anak syarikat GM, OnStar, menyediakan perkhidmatan keselamatan dan maklumat kenderaan. Sejarah General Motors bermula pada 27 September 1908 di Flint, Michigan diketuai oleh William C Durant. Pada tahun 1909 Durant membawa masuk Cadillac, Elmore, Oakland dan beberapa orang lain. Pada tahun 1909, General Motors menguasai Reliance Motor Truck Company Owosso, Michigan. Durant hilang kawalan terhadap GM pada tahun 1910 disebabkan hutang. Durant memulakan syarikat Chevrolet dan membeli kepentingan GM secara rahsia. GM mempunyai seramai 266,000 pekerja di seluruh dunia. Ibu pejabatnya terletak di Detroit, Michigan, Amerika Syarikat. Pada 2007, 9.35 Juta buah kereta dan trak dihasilkan di 19 negara. GM juga pemegang saham majoriti dalam GM Daewoo & Technology Co. Korea Selatan membuat pembelian dengan Suzuki Motor Corp dan Isuzu Motor Bhd Jepun. Selain itu, kerjasama teknologi dengan Toyota Corporation dan BMW AG Jerman. Selain itu menjalin kerjasama dengan Toyota, Suzuki, Industri Automotif Shanghai, China, AvtoVAZ Rusia, Renault SA Perancis dan terbaru dengan UzAvtosanoa Uzbekistan. GM juga menjalin kerjasama dengan Fiat dan syarikat Ford Motor. GM mencari bantuan daripada kerajaan Eropah pada 2009 bagi mendapatkan bantuan wang tunai. Lembaga pengarah Ahli-ahli lembaga pengarah General Motors ialah: Percy Barnevik, Erskine Bowles, John Bryan, Melissa Armando Codina, Erroll Davis, George Fisher, Mark Guildenstern, Karen Katen, Kent Kresa, Philip Laskawy, Kathryn V Marinello, dan Eckhard Pfeiffer. Perbezaan jenama Pada 1958, perbezaan jenama GM bermula berikutan penggunaan engin yang berbeza.Antaranya ialah Chevrolets dan PontiacsChevrolet Impala dan Pontiac Bonneville,Oldsmobile dan Buick Kereta elektrik Pada 1990, GM memperkenalkan kereta konsep di Los Angeles Auto Show. Pada 2003 GM memutuskan berhenti pengeluaran kereta elektrik itu. Semua EV1 dimusnahkan atau dihantar ke muzium atau ke universiti. GM abad ke-21 Ekoran September 11, 2001 pasaran saham semakin teruk. Pada 2004, GM mengalihkan kepada trak ringan dan SUVs .Pada 2005, GM mengumumkan lambang krom korporat "Mark" dan dijual di Amerika Utara. Pada 2008, harga gas meningkat dan menyebabkan 30% jualan SUV turun.Jualan SUV merosot semenjak 2004.Pada Oktober 2008 sahamnya jatuh 76% dan merancang bergabung dengan Chrysler.Pada 23 Disember, 2008 di Janesville, Wisconsin mengeluarkan Chevrolet Tahoe , GMC Yukon, dan Morain. Kejayaan GM di China General Motors mengeluarkan kereta jenama Buick Excelle subkompak. Cadillac memulakan jualan di China pada 2004.Kilang Shanghai GM, usahasama antara syarikat China SAIC dan General Motors, bermula pada Mac 25, 1997. Automobil SAIC-GM-Wuling mengeluarkan trak dan van di bawah jenama Wuling.GM merancang mewujudkan kemudahan penyelidikan di Shanghai dengan kos $250m bagi membangunkan kereta hibrid dan kereta-kereta tenaga alternatif. Kemelesetan ekonomi global 2008-2009 Pada Disember 12, 2008, General Motors menyatakan bahawa ialah hampir tiada wang, dan mungkin lumpuh pada 2009.Pada Disember 18, 2008, Presiden Bush mengumumkan alternatif kepada General Motors dan Cerberus milik Chrysler LLC. Pada Disember 19, 2008, Presiden Bush meluluskan rancangan ikat jamin dengan memberi General Motors dan Chrysler bantuan berjumlah $13.4 bilion. Sebagai Februari 2009, anak syarikat Saab mendaftarkan tuntutan perlindungan kebankrapan di Sweden. Pada March 29, 2009, Pengerusi GM dan CEO, Rick bersetuju meletakkan jawatan sebagai memenuhi inisiatif Obama untuk penyusunan semula automotif. Pada Mac 30, 2009, Presiden Barack Obama menyatakan GM dan Chrysler berhadapan dengan masalah bangkrap jika tidak segera dibantu. Pada March 31, 2009, Presiden Barack Obama memberi GM, 60 hari tambahan bagi menstruktur semula syarikat. CEO GM yang baru ialah Fritz Henderson . Pada April 22, 2009 Pada April 24, 2009, GM mengumumkan bahawa mereka 'berperang' bagi mengeluarkan kereta jenama Pontiac . Antaranya ialah Buick, Cadillac, Chevrolet dan GMC. Pada 1 Jun 2009, GM mendaftarkan tuntutan Kebankrapan Bab 11 .Pemfailan ketiga terbesar dalam sejarah Amerika Syarikat selepas Lehman Brothers dan Worldcom. Rekod alam sekitar Pada 1999, Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA) mengutip sisa buangan berjumlah 18,000 m3 keladak tercemar daripada tapak kilang General Motors di Massena, New York. Pada September 2006, negeri California menfailkan tuduhan terhadap General Motors, Chrysler, Nissan, Toyota, Honda dan Ford berhubung masalah pencemaran alam sekitar. Syarikat-syarikat itu dituduh mengeluarkan kereta yang mengeluarkan hampir 20% karbon di Amerika Syarikat dan 30% karbon di California. Pelan penstrukturan Rujukan Pautan luar Tapak sesawang rasmi General Motors Imagefilm (1964, Condor Films)