یاکوولف یاک-۲۸

یاکوولف یاک-۲۸ (به روسی: Як-28) جنگنده‌ای دو موتوره و توربوجت بود که از سال ۱۹۵۸ تا سال ۱۹۹۲ در خدمت نیروی هوایی شوروی قرار داشت. طراحی و توسعه در پنجم مارس ۱۹۵۸ دفتر طراحی یاکولف بمب افکن تاکتیکی فراصوتی یاک-۱۲۹ را به پرواز دراورد که تکامل یافته طرح یاک-۲۷آر بود. این هواپیما رسماً یاک-۲۸ نامگذاری شد و ناتو آن را بروئر (Brewer) نامید. در مقایسه با یاک-۲۷ پیش نمونه یاک- ۲۸ موتورهای پر قدرت تری داشت و طرح آیرودینامیکی تری برای جایگاه موتورهایش پیش‌بینی شده بود. وزن یاک-۲۸ به مراتب بیش تر از یاک-۲۶ و ۲۷ بود و به همین دلیل سطح و دهانه بال بزرگتری داشت. اما طرح کابین یاک-۲۸ نسبت به قبل تغییری نکرده بود. در بین مدل‌های مختف یاک-۲۸ که برای اجرای ماموریت‌های مختلف شناسایی، جنگ الکترونیک و آموزش تدارک شدند، یاک-۲۸پی (Firebar) قابل توجه تر بود. این جنگنده به باند نسبتاً کوتاهی نیاز داشت به همین دلیل می‌توانست از باندهای کوتاه نواحی شمالی شوروی استفاده کند. هواپیماهای خانواده یاک-۲۵ و ۲۸ در ۱۵ مدل مختلف برای مدت ۲۰ سال در نیروی هوایی و خط مقدم دفاع هوایی شوروی در کنار جنگنده‌های سوخو-۷ بی و سوخو-۹ خدمت کردند. مشخصات مشخصات کلی خدمه: دو طول: ۲۱٫۶ متر (۷۵ فوت ۰ اینچ) بال: ۱۲٫۵۰ متر (۴۱ فوت ۰ اینچ) ارتفاع: ۳٫۹۵ متر (۱۲ فوت ۱۱ اینچ) سطح بال: ۳۷٫۶ متر مربع (405 ft²) وزن خالی: ۹۹۷۰ کیلوگرم [۶] (۲۱۹۸۰ پوند) وزن لود: ۱۵۰۰۰ کیلوگرم (۳۳٫۰۶۹ £) حداکثر. وزن برخاست: ۲۰۰۰۰ کیلوگرم (۴۴٫۰۹۲ £) نیروگاه: ۲ × Tumansky R-11 پس سوز توربوجت، ۴۶ کیلونیوتن خشک، ۶۲ کیلو نیوتن با پس سوز (۱۰۱۴۰ پوند خشک، ۱۳۶۷۰ پوند با پس سوز) هر موتور کارایی حداکثر سرعت: ۱۸۴۰ کیلومتر / ساعت (۱۱۴۲ مایل در ساعت) محدوده: ۲۵۰۰ کیلومتر (۱۵۵۰ مایل) سقف خدمات: ۱۶٬۷۵۰ متر (۵۴٫۹۵۴ فوت) بارگذاری بال: ۵۳۱ کیلوگرم / متر مربع (۱۰۸٫۶ پوند / ft²) رانش / وزن: ۰٫۶۲ جستارهای وابسته یاک-۳۸ نیروی هوایی شوروی پانویس