Aero L-29 Delfin

Aero L-29 Delfin (NATO-kallenavn: «Maya») er et tsjekkoslovakisk treningsfly. L-29 Delfin ble utviklet for å introdusere et jetdrevet treningsfly for det Tsjekkoslovakiske flyvåpenet. I 1961 ble flyet evaluert sammen med PZL-Mielec TS-11 Iskra og Jakovlev Jak-30, og som resultat av dette valgt som standard treningsfly for alle landene i Warszawapakten unntatt Polen, som valgte å bruke den polske TS-11 Iskra. Sovjetunionen var største bruker av flytypen og tok i mot 2 000 fly alene. L-29 Delfin har også blitt eksportert til en rekke av de tradisjonelle sovjetiske klientstatene. I tillegg til hovedvarianten ble bare én annen variant satt i produksjon, en en-seters variant for aerobatikk som ble produsert i et lite antall som L-29A Delfin Akrobat. En angrepsfly-variant under betegnelsen L-29R ble også utviklet, men ble aldri satt i produksjon. L-29 VIPER Opprinnelig ble denne maskinen som prototype utrustet med en kraftigere motor fra Rolce Royce. I nyere tid er disse igjen blitt installert i flytypen som en modifikasjon. Disse benevnes da som L-29 Viper og med performance som overgår de fleste andre en-motors jagerfly uten etterbrenner. Typen er da blant annet kjent fra å ha satt flere hastighetsrekorder under Reno Air Race i Nevada. Med modifikasjonen er flyets rekkevidde øket med ca 100 NM og marshastighet øket til ca 611 km/t. Spesifikasjoner Kilder (no) «Aero Delfin» i Store norske leksikon Eksterne lenker (1961) Aero L-29 Delfin Flight Manual Czech Jet Team Arkivert 16. august 2018 hos Wayback Machine. — civilian display team. Aircraft.co.za – The Complete Aviation Reference Warbird Alley L-29 Page Gauntlet Warbirds — L-29 Trening i Chicago region Walkaround L-29 Delfin from Poltava Walkaround L-29 Delfin from Yegoryevsk Walkaround L-29 Delfin from Zaporozhye Soviet Star, Christchurch, New Zealand Double X Aviation Ltd, Queenstown, New Zealand