Babelsberg stasjon

Babelsberg stasjon er en S-Bahnstasjon i byen Potsdam i Brandenburg i Tyskland. Mens Berlinmuren sto var Babelsberg østre endestasjon for lokaltogene i Potsdam. Stasjonen er vernet. Lokasjon Stasjonen ligger i Babelsbergdistriktet og er omgitt av gatene Rudolf-Breitscheid- Straße, Karl-Liebknecht-Straße, Schulstraße og Wattstraße. Den ligger ved kWannsee-jernbanen, hvor den går parallelt med hovedsporene til Berlin–Magdeburg jernbanen. Historie Den første stasjonen i Babelsberg ble åpnet på hovedlinjen i 1862 under navnet Neuendorf som et spesielt stoppested for de kongelige togene til kongen av Preussen, Vilhelm I. Det var vest for den nåværende stasjonen. Fra 1866/1868 stoppet ordinære tog på stasjonen, opprinnelig ved en sideperrong; senere ble den supplert med en andre sideplattform. I 1888 ble sporene til Wannsee Railway utvidet fra Neubabelsberg (nå Griebnitzsee) til Potsdam, noe som resulterte i at denne delen nå har fire spor. Den gamle stasjonen ble stengt og en ny forstadsstasjon åpnet på Wannsee Railway i den nåværende posisjonen. Dette ble omdøpt til Neuendorf-Nowawes 1. mai 1890 og 1. mars 1908 ble det omdøpt til Nowawes. Banen ble hevet mellom 1911 og 1914 og den nåværende stasjonen ble etablert. Fra 11. juni 1928 ble stasjonen betjent av elektriske tog fra Berlin Stadtbahn, Ringbahn og forstadsbanene, som har blitt merket som S-Bahn siden 1. september 1928. Togene fortsatte på sporene til Berlin-Blankenheim jernbane (Wetzlarer Bahn) til Stadtbahn i stedet for over Wannsee-jernbanen. Åtte år senere, 1. april 1938, fikk stasjonen navnet Babelsberg, og samme år ble byen innlemmet i Potsdam. Innføringen av grensekontroll for trafikk mellom soner (mellom Øst- og Vest-Tyskland i februar 1951 betydde at stasjonen ble stengt i flere dager. Med byggingen av Berlinmuren 13. august 1961 ble jernbanelinjen fra Potsdam til Vest-Berlin brutt. Frem til 9. oktober ble banen mellom Potsdam Stadt (nå Potsdam Hauptbahnhof), Babelsberg og Griebnitzsee drevet som en S-Bahn-øy; den ble deretter operert med dieselvogner. For å muliggjøre denne endringen av driften ble det bygget et forbindelsesspor mellom forstads- og langdistansesporene. Togene kjørte fra Griebnitzsee via Babelsberg, Potsdam Stadt, Potsdam West (nå Potsdam Hauptbahnhof) til Potsdam Hauptbahnhof (nå Potsdam Pirschheide). Den 29. oktober samme år ble Griebnitzsee-stasjonen omgjort til en stasjon kun for å utføre grensekontroller, og dieseltjenesten til Babelsberg ble trukket tilbake. Etter gjenåpningen av grensen i 1989 ble en forbindelse fra Babelsberg via Griebnitzsee til Berlin-Wannsee gjenopprettet 22. januar 1990 ved hjelp av dieseltog. S-bahn-tjenester ble gjenopprettet 1. april 1992. Fire år senere ble det utført en autentisk restaurering på stasjonen. I 2016 ble det gjennomført en ny restaurering av jernbaneinfrastruktur og murer. Referanser