Boeing 727

Boeing 727 on USA-s toodetud kolmemootoriline reaktiivreisilennuk. 727-100 prototüübi esmalend toimus 09. veebruaril 1963, 6,1 meetrit pikema kerega 727-200 1967. aastal. Boeing 727 oli omal ajal 1832 eksemplariga enim ehitatud reaktiivreisilennuk maailmas. 727 oli erinevalt teistest Boeingu sarja lennukitest hästi äratuntav T-asetusega stabilisaatori tõttu. Boeing teatas oma uue reaktiivreisilennuki B 727 lõpusirgel olevatest arendustöödest 1960. a. detsembris. Esimene lennuk tarniti United Air Lines’ile oktoobris 1963. aastal. Reisilennuk B 727 erines B 707-st nii välimuselt kui ka mootorite võimsuse poolest. Lennuk oli mõeldud lühi- ja keskmaalendudeks ning pidi mahutama kuni 130 reisijat. Populaarseks saanud kolme mootoriga lennukile tehti pärast tootmise alustamist palju täiendusi, mistõttu sai B 727-st lisavarustuse ja erisuste poolest tol ajal rikkalik lennukiperekond. Lennumasina maksimaalset stardikaalu suurendati 63 900 kg-lt 96 350 kg-ni. Lennuki suurim versioon mahutas 189 reisijat ja see suutis läbida ilma vahepealse maandumiseta 5000 km. B 727 perekonna kaubalennuki versiooni mudelitähiseks oli B 727-100F. Lennukil olid kasutusel sama mõõduga laadimisühikud, mis konverteeritaval B 707-320C mudelil. Boeing 727 oli üllatavalt hea aerodünaamikaga, kiire, keskmise kaugusega liinide reisilennuk. Maandumiseks vajaliku väiksema kiiruse saavutamiseks tuli konstruktoritel tublisti suurendada tiiva mehhaniseeritust; tulemuseks oli, et teiste samalaadsete lennukitega võrreldes vajas 727 lühemat õhkutõusmis- ja maandumisrada. Algsete Boeing 727 mootorite müratase oli paljude lennuväljade rangemaks muutunud nõuete seisukohalt liiga kõrge. Boeing 727 kere ristlõige on sama mis teistel 707/737/757 tootepere lennukeil. Välislingid Boeing-727.com Ingliskeelne fännisait