Aeropuertu de Bruxeles

L'Aeropuertu de Bruxeles-National (IATA: BRU, OACI: EBBR) (oficialmente Brussels-National, tamién conocíu en neerlandés: "Luchthaven Zaventem", o en francés: "Aéroport de Zaventem") ye l'únicu aeropuertu comercial de Bruxeles y el principal aeropuertu de Bélxica por tráficu y operaciones. Dacuando ye conocíu tamién como "Aeropuertu de Zaventem" o "Aeropuertu Internacional de Bruxeles (Zaventem)", foi conocida nos sos empiezos como "Brussel Nationaal/Bruxelles National" (Nacional Bruxeles). L'aeropuertu se emplaza en Zaventem, en Flandes, cerca de Bruxeles, la capital de Bélxica. L'aeropuertu ye un centru de conexón de Brussels Airlines, Jet Airways, European Air Transport Leipzig, y Singapore Airlines Cargo. Carauterístiques Nel aeropuertu operen aproximao 260 compañíes, que nel so conxuntu, empleguen de forma direuta a 20.000 persones. Nel 2005, l'aeropuertu foi premiáu como'l "Meyor aeropuertu d'Europa" por ACI/IATA, según una encuesta llevada a cabu ente 100.000 pasaxeros alredor del mundu. L'aeropuertu recibió un eslogan oficial el 19 d'ochobre de 2006: "Brussels Airport, Welcome to Europe" ("Aeropuertu de Bruxeles, Bienveníos a Europa"). D'alcuerdu al operador del aeropuertu, les sos principales carauterístiques son: europea, bienvenida y eficiente. La compañía qu'opera l'aeropuertu ye conocida como "The Brussels Airport Company N.V./S.A."; previu al 19 d'ochobre de 2006, la so denominación foi BIAC (Brussels International Airport Company). Historia L'aeropuertu foi construyíu mientres la Segunda Guerra Mundial poles fuercies d'ocupación nazi. Esiste una lleenda urbana que sostién que l'aeropuertu en Zaventem foi escoyíu polos alemanes depués de consultar a los pobladores respectu al llugar onde construyilo -los belgues propunxéron-y la llocalización actual por cuenta de que ye una zona que davezu ta cubierta de borrina. Tres la ocupación, l'Armada belga tomó'l control del aeropuertu. Cuando'l vieyu aeropuertu civil en Harén volvióse demasiao pequeñu, decidió utilizase el terrén en Zaventem pal nuevu aeropuertu internacional. En 1948, l'edificiu de la nueva Terminal foi construyíu pa reemplazar el vieyu edificiu de madera. En 1955, construyóse una llinia de tren que lu coneuta con Bruxeles. N'abril de 1957, empecipióse la construcción d'una nueva terminal, pa preparar l'aeropuertu pa la Esposición Mundial de 1958. Mientres l'apoxéu de l'aviación comercial nes décades de 1960 y 1970, dellos hangares fueron construyíos. Una nueva Terminal de Cargues completar en 1976. En 1994, se construyó una terminal nueva axacente a la terminal de 1958. Dos vieyos muelles fueron destruyíos y reemplazaos por otros más modernos. Nel 2002, metanes el tracamundiu qu'envolubraba a la desapaición de l'aereollinia nacional Sabena, inauguróse un muelle nuevu. Esti Muelle A ta destináu a sirvir a los vuelos qu'operen nel área Schengen. Nel 2005, l'aeropuertu foi utilizáu por 16,2 millones de pasaxeros, un aumentu del 3,5% con al respective de 2004. El volume de carga mientres el mesmu añu algamó les 702.819 Tn, una medría del 5,8% al respective de 2004. La perda de Sabena significó una importante cayida nel tráficu de pasaxeros, y de la que l'aeropuertu namái se ta recuperando amodo. El futuru del aeropuertu ye inciertu, por cuenta de desalcuerdos ente los gobiernos de Flandes y la Rexón Capital de Bruxeles con respectu al tráficu nocherniegu. L'aeropuertu cunta con una estación ferroviaria soterraña qu'ufierta conexones a les principales ciudaes belgues y dellos destinos en países vecinos. Un enllaz ferroviariu direutu ente l'Aeropuertu y Lovaina y Liexa foi inauguráu'l 12 d'avientu de 2005, y el 7 de xunu de 2012 foi inauguráu'l túnel ferroviariu que dexa una conexón direuta con Mechelen y Amberes. L'Aeropuertu de Bruxeles ye operáu por The Brussels Airport Company, orixinalmente conocida como BIAC (Brussels International Airport Company), que foi creáu por una llei belga que fundió BATC colos departamentos d'operación en tierra de RLW/RVA. Incidentes y accidentes L'únicu accidente importante en cercaníes del aeropuertu foi'l choque d'un Boeing 707 de Sabena el 15 de febreru de 1961. L'aeronave estrellar mientres un aproximamientu, matando a los 72 pasaxeros a bordu y un transeúnte. El 29 d'agostu de 1998, el tren d'aterrizaxe d'un A340-211 (OO-SCW Vuelu SN542 Nueva York - Bruxeles) de Sabena colapsó mientres l'aterrizaxe. L'estabilizador horizontal derechu foi destruyíu. EL 25 de mayu, un avión de carga de la compañía Kalitta Air salir de la pista cuando taba desapegando. Afortunadamente los cinco miembros de la tripulación salieron ilesos poles ramples d'evacuación del aparatu, un Boeing 747. El 22 de marzu de 2016, nel marcu d'una serie d'ataques terroristes coordinaos, producióse una esplosión nel Aeropuertu de Bruxeles que, a les 10:15 GMT (11:15 en Bruxeles) tenía confirmaos 23 muertos y 35 mancaos. A esti sucesu sumir esplosiones n'estaciones de metro de la capital belga. Aereollinies y destinos Pasaxeros Dellos destinos son operaos estacionalmente na temporada de branu. Cargu Referencies Enllaces esternos Sitiu web oficial del Aeropuertu de Bruxeles Historial d'accidentes del Aeropuertu de Bruxeles n'Aviation Safety Network (inglés)