安特卫普中央站

安特卫普中央站 （荷蘭語：Station Antwerpen-Centraal）是比利时安特衛普省省会安特卫普的主要鐵路車站。该车站的前身为简易木质车站，当前的车站拥有“铁路大教堂”的美称。 历史 当前的车站大楼建于1895-1905年。这座有着圆形屋顶的砖石建筑由比由利时建筑师路易·德拉桑斯里设计。进入车站的拱桥则是由当地建筑师扬·范阿斯佩伦设计。 1998年，车站进行了大面积改造，原来的终点站改建成中转站，前往荷兰的火车可以直接从安特卫普地下穿过。 建筑 该车站被公认为比利时铁路建筑的最佳典范。由于德拉桑斯里的折衷主义影响，该车站难以归类为某种建筑风格。2009年，美国《新闻周刊》将该站评为世界第四大火车站。2014年，美国媒体Mashable列为全球最美丽的火车站榜首。 布局 车站共有14条股道，分布在三层： 一层：6条股道（1、2、3、4、5、6号站台） 地下一层：位于地下7米，有4条股道（11、12、13、14号站台） 地下二层：位于地下18米，有4条股道（21、22、23、24号站台） 列车服务 该站提供以下列车服务： 高速列车（Thalys）阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特卫普 - 布鲁塞尔 - 巴黎 高速列车（Thalys）阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特卫普 - 布鲁塞尔 - 里尔 高速列车（Thalys）阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特卫普 - 布鲁塞尔 - 尚贝里 - 圣莫里斯堡（冬季） 高速列车（Thalys）阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特卫普 - 布鲁塞尔 - 阿维尼翁 - 马赛（夏季） 国际城际列车 阿姆斯特丹（每天12班）或 海牙（每天4班）- 鹿特丹 - 布雷达 - 北肯彭 - 安特卫普 - 布鲁塞尔机场 - 布鲁塞尔 城际列车（IC-02）安特卫普 - 圣尼克拉斯 - 根特 - 布魯日 - 奥斯坦德 城际列车（IC-04）安特卫普 - 圣尼克拉斯 - 根特 - 科特赖克 - 波珀灵厄／里尔 城际列车（IC-05）安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔 - 尼韦勒 - 沙勒罗瓦（周一至周五） 城际列车（IC-08）安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔机场 - 鲁汶 - 哈瑟尔特 城际列车（IC-09）安特卫普 - 利尔 - 阿尔斯霍特 - 鲁汶（周一至周五） 城际列车（IC-09）安特卫普 - 利尔 - 阿尔斯霍特 - 哈瑟尔特 - 列日（周末） 城际列车（IC-10）安特卫普 - 莫尔 - 哈蒙特／哈瑟尔特 城际列车（IC-15）北肯彭 - 安特卫普 城际列车（IC-22）埃森 - 安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔（周一至周五） 城际列车（IC-22）安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔 - 哈勒 - 布赖讷勒孔特 - 班什（周末） 城际列车（IC-28）安特卫普 - 圣尼克拉斯 - 根特（周一至周五） 城际列车（IC-30）安特卫普 - 海伦塔尔斯 - 蒂伦豪特 城际列车（IC-31）安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔 - 尼韦勒 - 沙勒罗瓦（周末） 地方列车（L-22）罗森达尔 - 埃森 - 安特卫普 - 皮尔斯（周一至周五） 地方列车（L-22）罗森达尔 - 埃森 - 安特卫普（周末） 地方列车（L-23）安特卫普 - 阿尔斯霍特 - 鲁汶 地方列车（L-24）安特卫普 - 海伦塔尔斯 - 莫尔（周一至周五） 地方列车（L-30）安特卫普 - 圣尼克拉斯 - 洛克伦 布鲁塞尔城市快铁（S1）安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔 - 滑铁卢 - 尼韦勒（周一至周五） 布鲁塞尔城市快铁（S1）安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔（周末） 另见 比利时最繁忙的铁路车站列表 参考文献 外部链接 维基共享资源上的相關多媒體資源：安特卫普中央站 比利时国铁网站上的安特卫普中央站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）