Gardino Senasis tiltas

Gardino Senasis tiltas (bltr. Стары мост) – seniausias tiltas Gardine per Nemuną, Baltarusijoje, skirtas automobilių eismui ir pėstiesiems. Atidarytas eksploatacijai 1949 m. Istorija Pirmas didelis medinis tiltas per Nemuną Gardine buvo pastatytas dar XVI a. antrojoje pusėje, valdant Lenkijos karaliui ir Ldk Steponui Batorui. Tuomet tiltas buvo pavaizduotas vokiečių dailininko Matiso Ciundto (Matthias Zündt) graviūroje pagal amžininko Hanso Adelhauzerio 1568 m. piešinius. Vėliau per vieną iš viduramžių karų tiltas buvo sugriautas. Daugiau kaip tris šimtmečius nepavyko Gardine pastatyti didesnio tilto. 1875 m. pradėta ruoštis statyti metalinį tiltą per Nemuną: parengtas statinio projektas, pradėtos gaminti kai kurių tilto elementų konstrukcijos. 1908 m. tiltas buvo pastatytas. Tai buvo metalinis, 3 tarpsnių, 194,6 m ilgio, 22 m pločio, vadintas Aleksejaus bei Petro-Nikolajaus tiltu. Ant vienos iš atramų yra išlikęs statybos metų įrašas „1907“. Per I pasaulinį karą, 1915 m., tiltą susprogdino atsitraukianti Rusijos kariuomenė, nors vokiečiai bandė sutrukdyti. Vokiečių okupuotame Gardine šalia sugriauto tilto buvo įrengta pontonų perkėla. Vėliau, miestui tapus Lenkijos dalimi, vėl iškilo naujo tilto statybos klausimas. 1922 m. vietoje sugriautojo pagal nežinomo karo inžinieriaus projektą pastatytas naujas pastovus tiltas, bet jis neatlaikė ledonešio. Tarpukaryje, 1935 m., Senasis tiltas, vadovaujant inžinieriui B. Perockiui, buvo atstatytas. 1944 m. fašistinė Vokietijos kariuomenė, spaudžiama Raudonosios Armijos, tiltą taip pat susprogdino. Tiltas Gardine, sujungęs šiandienines Mostovaja ir Gornovych gatves, atstatytas 1949 m. spalio 30 d. Iki 1971 m. šiuo tiltu vyko pagrindinis transporto srautas, buvo vienintelis kelių tiltas mieste. Siekiant sumažinti transporto srautus per esamus tiltus, 1986 m. buvo pradėtas eksploatuoti trečiasis – Rumliovo tiltas. 2021 m. buvo baigta apleisto geležinkelio tilto rekonstrukcija į kelių tiltą ir atidarytas ketvirtasis tiltas, pavadintas Rytų tiltu. 2008 m. tiltas buvo uždarytas rekonstrukcijai. Atnaujintas tiltas gali praleisti 3000 transporto priemonių per val. srautą. Šaltiniai Nuorodos Senojo tilto istorija Archyvuota kopija 2015-04-13 iš Wayback Machine projekto. Senojo tilto rekontrukcijos nuotraukos Archyvuota kopija 2014-02-25 iš Wayback Machine projekto.