বাগরাম বিমানঘাঁটি

বাগরাম বিমানঘাঁটি-BAF, যা বাগরাম বিমান ঘাঁটি (আইএটিএ: OAI, আইসিএও: OAIX) নামেও পরিচিত যা আফগানিস্তানের পারওয়ান প্রদেশের চারিকার দক্ষিণ-পূর্বে ১১ কিলোমিটার (৬.৮ মাইল) অবস্থিত। এটি আফগান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের অধীনে। ১,৪৯২ মিটার (৪,৮৯৫ ফুট) উচ্চতায় প্রাচীন শহর বাগরামের স্থানে অবস্থিত।সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উপরে, বিমান ঘাঁটিতে দুটি কংক্রিট রানওয়ে রয়েছে। প্রধান রানওয়েটির পরিমাপ ৩,৬০২ বাই ৪৬ মিটার (১১,৮১৯ বাই ১৫১ ফুট) যা লকহিড মার্টিন সি-৫ গ্যালাক্সি সহ বৃহৎ সামরিক বিমান পরিচালনা করতে সক্ষম। দ্বিতীয় রানওয়ের পরিমাপ ২,৯৫৩ বাই ২৬ মিটার (৯,৬৮৭ বাই ৮৫ ফুট) । বিমান ঘাঁটিতে কমপক্ষে তিনটি বড় হ্যাঙ্গার, একটি নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার, অসংখ্য সহায়তা ভবন এবং বিভিন্ন আবাসন এলাকা রয়েছে। এছাড়াও ১৩ হেক্টর (৩২ একর) এরও বেশি র‌্যাম্প স্পেস এবং পাঁচটি বিমান বিচ্ছুরণ এলাকা রয়েছে, যেখানে ১১০ টিরও বেশি রিভেটমেন্ট রয়েছে। বাগরাম বিমান ঘাঁটি পূর্বে আফগানিস্তানের বৃহত্তম মার্কিন সামরিক ঘাঁটি ছিল, যেখানে মার্কিন বিমান বাহিনীর ৪৫৫তম বিমান অভিযান শাখা, মার্কিন ও জোট বাহিনীর ঘূর্ণায়মান ইউনিটগুলি কর্মরত ছিল। আমেরিকানরা এটিকে সম্প্রসারিত ও আধুনিকীকরণ করেছে। এছাড়াও ৫০ শয্যা বিশিষ্ট একটি হাসপাতাল, তিনটি অস্ত্রোপচার থিয়েটার এবং একটি আধুনিক ডেন্টাল ক্লিনিক রয়েছে। কাবুল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি প্রায় ৪০ কিমি (২৫ মা) বাগরামের দক্ষিণে, দুটি পৃথক রাস্তা দ্বারা সংযুক্ত। ১৫ আগস্ট ২০২১ তারিখে, ন্যাটো-প্রশিক্ষিত আফগান জাতীয় সেনাবাহিনী আত্মসমর্পণ করার পর পুরো ঘাঁটিটি তালেবান বিদ্রোহীদের হাতে চলে যায়। পারওয়ান ডিটেনশন ফ্যাসিলিটিতে থাকা সকল বন্দীকে মুক্তি দেওয়া হয়। ইন্টারন্যাশনাল কমিটি অফ দ্য রেড ক্রস (ICRC) প্রকাশ করেছে যে ২০০৯ সালের আগস্ট থেকে তাদের কাছে দ্বিতীয় কারাগারের বন্দীদের সম্পর্কে জানানো হয়েছিল যেখানে বন্দীদের বিচ্ছিন্নভাবে রাখা হয়েছিল এবং ICRC-তে প্রবেশাধিকার ছিল না যা সাধারণত সকল বন্দীর জন্য নিশ্চিত করা হয়; দ্বিতীয় কারাগারের অস্তিত্ব মার্কিন কর্তৃপক্ষ অস্বীকার করেছিল। ইতিহাস ১৯৫০-এর দশকে, বাগরাম বিমানবন্দরটি মূলত সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল শীতল যুদ্ধের প্রাথমিক সময়কালে, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং প্রতিবেশী সোভিয়েত ইউনিয়ন আফগানিস্তানে রাজনৈতিক প্রভাব বিস্তার করছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যখন আফগানিস্তানের উপর মনোযোগ দিচ্ছিল, তখন সোভিয়েতরা কিউবায় ফিদেল কাস্ত্রোর শাসনামলের সাথে সম্পর্ক জোরদার করছিল। ১৯৫৯ সালে, আফগান প্রধানমন্ত্রী দাউদ খানের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সফরের এক বছর পর, মার্কিন রাষ্ট্রপতি ডোয়াইট আইজেনহাওয়ার বাগরাম বিমানবন্দরে অবতরণ করেন যেখানে রাজা জহির শাহ এবং দাউদ খান সহ অন্যান্য আফগান কর্মকর্তারা তাকে স্বাগত জানান। ১৯৭৬ সালে, মূল রানওয়েটি ৩,০০০-মিটার long (১০,০০০-ফুট) নির্মিত হয়েছিল। বাগরাম বিমানবন্দরটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কিছু সহায়তায় আফগান বিমান বাহিনী (AAF) দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল। ১৯৮০-এর দশকের সোভিয়েত-আফগান যুদ্ধের সময়, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল, আফগানিস্তানে সীমিত সংখ্যক সোভিয়েত বাহিনীর অভিযানের কেন্দ্র এবং তাদের সৈন্য ও সরবরাহের জন্য একটি ঘাঁটি হিসেবে কাজ করেছিল। সংঘাতের শুরুতে বাগরাম আক্রমণকারী সোভিয়েত বাহিনীর প্রাথমিক স্টেজিং পয়েন্টও ছিল, যেখানে দুটি সোভিয়েত বিমানবাহী সৈন্য বিভাগের উপাদান সেখানে মোতায়েন করা হয়েছিল। বাগরামে অবস্থিত বিমান, যার মধ্যে Su-25 উড়ন্ত 368তম অ্যাসল্ট এভিয়েশন রেজিমেন্টও ছিল, সোভিয়েত এবং আফগান সৈন্যদের জন্য মাঠে ঘনিষ্ঠ বিমান সহায়তা প্রদান করেছিল। 368তম অ্যাসল্ট এভিয়েশন রেজিমেন্ট 1986 সালের অক্টোবর থেকে 1987 সালের নভেম্বর পর্যন্ত বাগরামে অবস্থান করেছিল। বাগরামে অবস্থিত সোভিয়েত স্থল বাহিনীর মধ্যে ছিল ১০৮তম মোটর রাইফেল ডিভিশন এবং ১০৫তম গার্ডস ভিয়েনা এয়ারবর্ন ডিভিশনের ৩৪৫তম ইন্ডিপেন্ডেন্ট গার্ডস এয়ারবর্ন রেজিমেন্ট । সোভিয়েত বাহিনী প্রত্যাহার এবং পশ্চিমা অর্থায়নে পরিচালিত এবং পাকিস্তানি প্রশিক্ষিত মুজাহিদীন বিদ্রোহীদের উত্থানের পর, আফগানিস্তান গৃহযুদ্ধে নিমজ্জিত হয়। সোভিয়েত সশস্ত্র বাহিনী তাদের দখলদারিত্বের সময় নির্মিত এর অনেক সহায়ক ভবন এবং ঘাঁটি সোভিয়েতরা চলে যাওয়ার পর বিভিন্ন যুদ্ধরত আফগান গোষ্ঠীর মধ্যে বছরের পর বছর ধরে চলা লড়াইয়ে ধ্বংস হয়ে যায়। ১৯৯৯ সাল থেকে, ঘাঁটির নিয়ন্ত্রণ নর্দার্ন অ্যালায়েন্স এবং তালেবানদের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতা শুরু হয়, প্রায়শই প্রতিটি নিয়ন্ত্রণকারী অঞ্চল বিমানক্ষেত্রের বিপরীত প্রান্তে ছিল। তালেবান বাহিনী ধারাবাহিকভাবে মাঠের কামান এবং মর্টার পরিসরের মধ্যে ছিল, নর্দার্ন অ্যালায়েন্সকে কৌশলগত সুবিধার সম্পূর্ণ দখল অস্বীকার করে। প্রেস রিপোর্টে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে মাঝে মাঝে একজন নর্দার্ন অ্যালায়েন্স জেনারেল বোমা বিস্ফোরিত নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারটিকে পর্যবেক্ষণ পোস্ট এবং সাংবাদিকদের ব্রিফ করার জন্য একটি অবস্থান হিসাবে ব্যবহার করছিলেন, যার সদর দপ্তর কাছাকাছি ছিল। প্রতিবেদনে আরও ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে কাবুলে নর্দার্ন অ্যালায়েন্স রকেট হামলা চালানো হয়েছিল বাগরাম থেকে, সম্ভবত রাশিয়ার তৈরি FROG-7 রকেট দিয়ে। ২০০০ সালে, তালেবানরা নিয়ন্ত্রণ দখল করে এবং নর্দার্ন অ্যালায়েন্সকে আরও উত্তরে পিছু হটতে বাধ্য করে। ক্যাম্প ভ্যান্স ঘটনা এবং দুর্ঘটনা তথ্যসূত্র টেমপ্লেট:List of airportsটেমপ্লেট:Airports in Afghanistan