I. - Les sociétés sont soumises à une taxe annuelle à raison des véhicules de tourisme qu'elles utilisent en France, quel que soit l'Etat dans lequel ils sont immatriculés, ou qu'elles possèdent et qui sont immatriculés en France. Sont considérés comme véhicules de tourisme les voitures particulières au sens du 1 du C de l'annexe II à la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil, du 5 septembre 2007, établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, des composants et des entités techniques destinés à ces véhicules, ainsi que les véhicules à usages multiples qui, tout en étant classés en catégorie N1 au sens de cette même annexe, sont destinés au transport de voyageurs et de leurs bagages ou de leurs biens. 
Le montant de la taxe est égal à la somme des deux composantes, dont le tarif est déterminé en application, respectivement, du a ou du b, d'une part, et du c, d'autre part.  
a) Pour les véhicules ayant fait l'objet d'une réception communautaire au sens de la même directive et dont la première mise en circulation intervient à compter du 1er juin 2004, et qui n'étaient pas possédés ou utilisés par la société avant le 1er janvier 2006, le tarif applicable est le suivant :
TAUX D'ÉMISSION DE DIOXYDE DE CARBONE 
(en grammes par kilomètre) 
TARIF APPLICABLE 
par gramme de dioxyde 
de carbone 
(en euros) 
Inférieur ou égal à 50
0 
Supérieur à 50 et inférieur ou égal à 100
2 
Supérieur à 100 et inférieur ou égal à 120 
4 
Supérieur à 120 et inférieur ou égal à 140
5,5 
Supérieur à 140 et inférieur ou égal à 160 
11,5 
Supérieur à 160 et inférieur ou égal à 200 
18 
Supérieur à 200 et inférieur ou égal à 250
21,5 
Supérieur à 250
27 
b) Pour les véhicules autres que ceux mentionnés au a, le tarif applicable est le suivant :
PUISSANCE FISCALE 
(en chevaux-vapeur) 
TARIF APPLICABLE 
(en euros) 
Inférieure ou égale à 3
750 
De 4 à 6
1 400 
De 7 à 10
3 000 
De 11 à 15
3 600 
Supérieure à 15
4 500 
Les véhicules  combinant l'énergie électrique et une motorisation à l'essence ou au gazole dont  les émissions sont inférieures ou égales à 110 grammes de dioxyde de carbone par  kilomètre parcouru sont exonérés de la composante de la taxe prévue aux a et b  pendant une période de huit trimestres, décomptée à partir du premier jour du  premier trimestre en cours à la date de première mise en circulation du  véhicule.
 c. Le tarif applicable à la composante relative  aux émissions de polluants atmosphériques, déterminé en fonction du type de  carburant, est le suivant :
(En euros) 
ANNÉE DE PREMIÈRE MISE
en circulation du  véhicule
ESSENCE
et assimilé
DIESEL
et assimilé
Jusqu'au 31 décembre 1996
70
600
De 1997 à 2000
45
400
De 2001 à 2005
45
300
De 2006 à 2010
45
100
A compter de 2011
20
40
 Les mots : "Diesel et assimilé” désignent les véhicules ayant une motorisation au gazole  ainsi que les véhicules combinant une motorisation électrique et une  motorisation au gazole émettant plus de 110 grammes de dioxyde de carbone par  kilomètre parcouru.
 Les mots : "Essence et assimilé”  désignent des véhicules autres que ceux mentionnés au troisième alinéa du  présent c.
 Ce tarif ne s'applique pas aux véhicules  fonctionnant exclusivement au moyen de l'énergie électrique.
La taxe n'est toutefois pas applicable aux véhicules destinés exclusivement soit à la vente, soit à la location de courte durée, soit à l'exécution d'un service de transport à la disposition du public, lorsque ces opérations correspondent à l'activité normale de la société propriétaire.
Le décret institutif fixe les modalités d'assiette de la taxe.
II. - La taxe est acquittée sur déclaration dans des conditions fixées par décret.
Elle n'est pas déductible pour l'établissement de l'impôt sur les sociétés.
Lorsqu'elle est exigible en raison des véhicules pris en location, la taxe est à la charge de la société locataire. Les conditions d'application du présent alinéa sont fixées par décret.