VALEURS DE NIVEAU 1 
(Article 8 du décret n° 2011-1336 du 24 octobre 2011) 
Transport de marchandises 
Transport ferroviaire (*) 
DESCRIPTION 
(selon la densité des marchandises 
transportées et la source d'énergie utilisée) 
NOMBRE D'UNITÉS TRANSPORTÉES 
dans le moyen de transport (1) 
TAUX DE CONSOMMATION DE SOURCE 
d'énergie du moyen de transport 
(en unité de mesure de la quantité 
de source d'énergie par kilomètre) (2) 
Marchandises de densité inférieure ou égale à 249 kg/ m ³ 
Electricité 
400 tonnes 
16,60 kWh/ km 
Gazole non routier 
3,85 kg/ km 
Mixte : électricité/ gasoil non routier 
Electricité : 14,94 kWh/ km 
Gasoil non routier : 0,38 kg/ km 
Marchandises de densité comprise entre 250 et 399 kg/ m ³ 
Electricité 
520 tonnes 
16,74 kWh/ km 
Gazole non routier 
3,88 kg/ km 
Mixte : électricité/ gasoil non routier 
Electricité : 15,07 kWh/ km 
Gasoil non routier : 0,39 kg/ km 
Marchandises de densité supérieure ou égale à 400 kilogrammes par mètre cube 
Electricité 
600 tonnes 
16,68 kWh/ km 
Gazole non routier 
3,86 kg/ km 
Mixte : électricité/ gasoil non routier 
Electricité : 15,01 kWh/ km 
Gasoil non routier : 0,39 kg/ km 
(1) Le nombre d'unités transportées tient compte des trajets à vide. 
(2) Quand deux sources d'énergie sont indiquées, la masse de  gaz à effet de serre (dioxyde de carbone équivalent ou CO2e) émise par kilomètre est obtenue en multipliant le taux de consommation de chacune des sources d'énergie par le facteur d'émission correspondant et en additionnant les deux nombres ainsi calculés. 
(*) Les valeurs de niveau 1 figurant dans ce tableau s'appliquent quelle que soit la capacité d'emport du train. Elles ont été déterminées sur la base d'un train complet de 1 000 tonnes. 
Transport fluvial 
DESCRIPTION 
(selon la nature 
et la capacité du moyen de transport) 
NOMBRE D'UNITÉS TRANSPORTÉES 
dans le moyen de transport (1) 
TAUX DE CONSOMMATION DE SOURCE 
d'énergie du moyen de transport 
(en unité de mesure de la quantité 
de source d'énergie par kilomètre) 
Automoteur de capacité inférieure à 400 tonnes de port en lourd 
Gazole non routier 
207 tonnes 
6,30 l/ km 
Automoteur de capacité comprise entre 400 et 649 tonnes de port en lourd 
Gazole non routier 
331 tonnes 
7,30 l/ km 
Automoteur de capacité comprise entre 650 et 999 tonnes de port en lourd 
Gazole non routier 
497 tonnes 
8,30 l/ km 
Automoteur de capacité comprise entre 1 000 et 1 499 tonnes de port en lourd 
Gazole non routier 
773 tonnes 
12,20 l/ km 
Automoteur de capacité égale ou supérieure à 1 500 tonnes de port en lourd 
Gazole non routier 
1 214 tonnes 
19,90 l/ km 
Pousseur avec barge (s) (2) de capacité inférieure à 590 kW 
Gazole non routier 
1 104 tonnes 
9,40 l/ km 
Pousseur avec barge (s) (2) de capacité comprise entre 590 et 879 kW 
Gazole non routier 
1 270 tonnes 
14,40 l/ km 
Pousseur avec barge (s) (2) de capacité égale ou supérieure à 880 kW (hors transport de conteneurs) 
Gazole non routier 
2 208 tonnes 
28,40 l/ km 
Pousseur avec barge (s) (2) de capacité égale ou supérieure à 880 kW (transport de conteneurs) 
Gazole non routier 
1 200 tonnes 
28,40 l/ km 
(1) Le nombre d'unités transportées tient compte des trajets à vide. 
(2) Les valeurs de niveau 1 figurant dans cette ligne du tableau s'appliquent quel que soit le nombre de barges du convoi poussé. 
Transport maritime 
DESCRIPTION 
(selon la nature et la capacité du navire) 
NOMBRE D'UNITÉS TRANSPORTÉES 
dans le moyen de transport (1) 
TAUX DE CONSOMMATION DE SOURCE 
d'énergie du moyen de transport 
(en unité de mesure de la quantité 
de source d'énergie par kilomètre) (2) 
Vraquier Handysize 
De moins de 40 250 tonnes de port en lourd 
12 800 tonnes 
Heavy fuel oil : 39,20 kg/ km 
Marine diesel oil (3) 
Vraquier Handymax 
De 40 250 à 63 499 tonnes de port en lourd 
24 700 tonnes 
Heavy fuel oil : 39,70 kg/ km 
Marine diesel oil (3) 
Vraquier Panamax 
De 63 500 à 127 500 tonnes de port en lourd 
33 000 tonnes 
Heavy fuel oil : 49,40 kg/ km 
Marine diesel oil (3) 
Vraquier Capesize 
De plus de 127 500 tonnes de port en lourd 
79 600 tonnes 
Heavy fuel oil : 79,80 kg/ km 
Marine diesel oil (3) 
Pétrolier Petit product tanker 
De moins de 26 500 tonnes de port en lourd 
7 990 tonnes 
Heavy fuel oil : 55,00 kg/ km 
Marine diesel oil : 0,50 kg/ km 
Pétrolier Handy product 
De 26 500 à 68 499 tonnes de port en lourd 
15 500 tonnes 
Heavy fuel oil : 76,00 kg/ km 
Marine diesel oil : 3,40 kg/ km 
Pétrolier Aframax 
De 68 500 à 200 000 tonnes de port en lourd 
48 700 tonnes 
Heavy fuel oil : 72,50 kg/ km 
Marine diesel oil (3) 
Pétrolier VLCC 
De plus de 200 000 tonnes de port en lourd 
144 000 tonnes 
Heavy fuel oil : 133,00 kg/ km 
Marine diesel oil (3) 
Gazier petit GPL 
1 830 tonnes 
Heavy fuel oil : 25,90 kg/ km 
Marine diesel oil : 1,50 kilogramme 
Gazier VLGC 
22 300 tonnes 
Heavy fuel oil : 90,00 kilogramme 
Marine diesel oil (3) 
Petit vraquier/ navire fluvio-maritime 
2 630 tonnes 
Heavy fuel oil (3) 
Marine diesel oil : 12,80 kg/ km 
Porte-conteneurs 
De moins de 1 200 EVP 
3 650 tonnes 
Heavy fuel oil : 32,30 kg/ km 
Marine diesel oil : 0,80 kg/ km 
Porte-conteneurs 
De 1 200 à 1 899 EVP 
11 000 tonnes 
Heavy fuel oil : 66,30 kg/ km 
Marine diesel oil (3) 
Porte-conteneurs 
De 1 900 à 3 849 EVP 
18 500 tonnes 
Heavy fuel oil : 103,70 kg/ km 
Marine diesel oil (3) 
Porte-conteneurs 
De 3 850 à 7 499 EVP 
46 400 tonnes 
Heavy fuel oil : 174,00 kg/ km 
Marine diesel oil (3) 
Porte-conteneurs 
De plus de 7 500 EVP 
74 900 tonnes 
Heavy fuel oil : 210,50 kg/ km 
Marine diesel oil (3) 
Ferry de nuit 
1 290 tonnes 
Heavy fuel oil : 18,45 kg/ km 
Marine diesel oil : 12,04 kg/ km 
Ferry de jour 
2 350 tonnes 
Heavy fuel oil : 33,51 kg/ km 
Marine diesel oil : 4,28 kg/ km 
Ro-Pax 
1 730 tonnes 
Heavy fuel oil : 32,20 kg/ km 
Marine diesel oil (3) 
Ro-Ro 
1 970 tonnes 
Heavy fuel oil : 54,30 kg/ km 
Marine diesel oil : 1,40 kg/ km 
(1) Le nombre d'unités transportées tient compte des trajets à vide. 
(2) Quand deux sources d'énergie sont indiquées et quelle (s) que soi (en) t celle (s) utilisée (s) pour une prestation donnée, la masse de  gaz à effet de serre (dioxyde de carbone équivalent ou CO2e) émise par kilomètre est obtenue en multipliant le taux de consommation de chacune des sources d'énergie par le facteur d'émission correspondant et en additionnant les deux nombres ainsi calculés. 
(3) Valeur faible non déterminée, à considérer comme une valeur nulle. 
Transport routier 
DESCRIPTION 
(selon la nature du véhicule et le type 
de transport effectué [1] avec indication 
de la [des] sources [s] d'énergie utilisée [s]) 
NOMBRE D'UNITÉS TRANSPORTÉES 
dans le moyen de transport (2) 
TAUX DE CONSOMMATION DE SOURCE 
d'énergie du moyen de transport 
(en unité de mesure de la quantité 
de source d'énergie par kilomètre) (3) 
Véhicule utilitaire léger 3,5 tonnes PTAC 
Express (plis, courses) 
Gazole routier 
0,26 tonne 
0,160 l/ km 
Véhicule utilitaire léger 3,5 tonnes PTAC 
Express (colis) 
Gazole routier 
0,46 tonne 
0,160 l/ km 
Porteur 19 tonnes PTAC 
Express 
Gazole routier 
2,50 tonnes 
0,270 l/ km 
Ensemble articulé 40 tonnes PTRA 
Messagerie 
Gazole routier 
6,00 tonnes 
0,342 l/ km 
Porteur 19 tonnes PTAC 
Messagerie 
Gazole routier 
2,50 tonnes 
0,270 l/ km 
Ensemble articulé 40 tonnes PTRA 
Messagerie (frigorifique) 
Gazole routier/ gazole non routier 
7,10 tonnes 
Gasoil routier : 0,342 l/ km 
Gasoil non routier : 0,070 l/ km 
Porteur 19 tonnes PTAC 
Messagerie (frigorifique) 
Gazole routier/ Gazole non routier 
3,30 tonnes 
Gasoil routier : 0,270 l/ km 
Gasoil non routier : 0,055 l/ km 
Porteur 7,5 tonnes PTAC 
Marchandises diverses 
Gazole routier 
0,90 tonne 
0,220 l/ km 
Porteur 12 tonnes PTAC 
Marchandises diverses 
Gazole routier 
1,80 tonne 
0,240 l/ km 
Ensemble articulé 26 tonnes PTRA 
Grand volume 
Gazole routier 
6,00 tonnes 
0,305 l/ km 
Ensemble articulé 35 tonnes PTRA 
Porte-voitures 
Gazole routier 
6,00 tonnes 
0,370 l/ km 
Ensemble articulé 40 tonnes PTRA 
Marchandises diverses/ longue distance 
Gazole routier 
12,50 tonnes 
0,342 l/ km 
Ensemble articulé 40 tonnes PTRA 
Marchandises diverses/ régional 
Gazole routier 
12,50 tonnes 
0,338 l/ km 
Ensemble articulé 40 tonnes PTRA 
Grand volume 
Gazole routier 
12,50 tonnes 
0,379 l/ km 
Ensemble articulé 40 tonnes PTRA 
Avec groupe froid 
Gazole routier/ gazole non routier 
12,50 tonnes 
Gasoil routier : 0,332 l/ km 
Gasoil non routier : 0,070 l/ km 
Ensemble articulé 40 tonnes PTRA 
Benne TP 
Gazole routier 
12,50 tonnes 
0,427 l/ km 
Ensemble articulé 40 tonnes PTRA 
Benne céréalière 
Gazole routier 
12,50 tonnes 
0,405 l/ km 
Ensemble articulé 40 tonnes PTRA 
Porte-conteneur 
Gazole routier 
12,50 tonnes 
0,373 l/ km 
Ensemble articulé 40 tonnes PTRA 
Citerne 
Gazole routier 
12,50 tonnes 
0,353 l/ km 
Fourgon 8 mètres cube 
Déménagement 
Gazole routier 
2,80 mètres cube 
0,160 l/ km 
Porteur 45 mètres cube 
Déménagement 
Gazole routier 
15,80 mètres cube 
0,270 l/ km 
Ensemble articulé 90 mètres cube 
Déménagement 
Gazole routier 
31,50 mètres cube 
0,342 l/ km 
(1) Il convient de considérer la ligne du tableau au plus proche du véhicule utilisé et du type de transport réalisé. 
(2) Le nombre d'unités transportées tient compte des trajets à vide. 
(3) Quand deux sources d'énergie sont indiquées, la masse de  gaz à effet de serre (dioxyde de carbone équivalent ou CO2e) émise par kilomètre est obtenue en multipliant le taux de consommation de chacune des sources d'énergie par le facteur d'émission correspondant et en additionnant les deux nombres ainsi calculés. 
Transport de voyageurs 
Transport ferroviaire 
DESCRIPTION 
(selon la nature du moyen de transport 
et la source d'énergie utilisée) 
NOMBRE D'UNITÉS TRANSPORTÉES 
dans le moyen de transport (1) 
TAUX DE CONSOMMATION DE SOURCE 
d'énergie du moyen de transport 
(en unité de mesure de la quantité 
de source d'énergie par kilomètre) 
Train à grande vitesse 
Electricité 
285 passagers 
20,0 kWh/ km 
Train grandes lignes 
Electricité 
188 passagers 
20,0 kWh/ km 
Train express régional 
Electricité 
80 passagers 
13,5 kWh/ km 
Train express régional 
Gazole non routier 
68 passagers 
1,7 l/ km 
(1) Le nombre d'unités transportées tient compte des trajets à vide. 
Transport fluvial 
DESCRIPTION 
NOMBRE D'UNITÉS TRANSPORTÉES 
dans le moyen de transport (1) 
TAUX DE CONSOMMATION DE SOURCE 
d'énergie du moyen de transport 
(en unité de mesure de la quantité 
de source d'énergie par kilomètre) 
Transport de passagers 
Gazole non routier 
296 passagers 
6,0 l/ km 
(1) Le nombre d'unités transportées tient compte des trajets à vide. 
Transport guidé 
DESCRIPTION 
(selon la nature du moyen de transport 
et l'étendue du territoire 
où le transport est effectué) 
NOMBRE D'UNITÉS TRANSPORTÉES 
dans le moyen de transport (1) 
TAUX DE CONSOMMATION DE SOURCE 
d'énergie du moyen de transport 
(en unité de mesure de la quantité 
de source d'énergie par kilomètre) 
Tout véhicule électrique (métros, tramways, bus, funiculaires) 
Transport urbain et périurbain en agglomération de plus de 250 000 habitants 
47 passagers 
5,87 kWh/ km 
Tout véhicule électrique (tramways, bus, funiculaires) 
Transport urbain et périurbain en agglomération de moins de 250 000 habitants 
20 passagers 
2,60 kWh/ km 
Télécabine (8 places) 
Electricité 
4 passagers 
2,24 kWh/ km 
(1) Le nombre d'unités transportées tient compte des trajets à vide. 
Transport maritime 
DESCRIPTION 
(selon la nature du navire 
et le type de transport effectué) 
NOMBRE D'UNITÉS TRANSPORTÉES 
dans le moyen de transport (1) 
TAUX DE CONSOMMATION DE SOURCE 
d'énergie du moyen de transport 
(en unité de mesure de la quantité 
de source d'énergie par kilomètre) (2) 
Ferry de nuit (3) 
418 passagers 
Heavy fuel oil : 35,59 kg/ km 
Marine diesel oil : 23,22 kg/ km 
157 voitures 
Heavy fuel oil : 11,86 kg/ km 
Marine diesel oil : 7,74 kg/ km 
Ferry de jour (3) 
304 passagers 
Heavy fuel oil : 64,64 kg/ km 
Marine diesel oil : 8,26 kg/ km 
301 voitures 
Heavy fuel oil : 21,55 kg/ km 
Marine diesel oil : 2,76 kilogrammes 
Ro-Pax (3) 
483 passagers 
Heavy fuel oil : 62,10 kg/ km 
Marine diesel oil (4) 
224 voitures 
Heavy fuel oil : 20,70 kg/ km 
Marine diesel oil (4) 
(1) Le nombre d'unités transportées tient compte des trajets à vide. 
(2) Quand deux sources d'énergie sont indiquées et quelle (s) que soi (en) t celle (s) utilisée (s) pour une prestation donnée, la masse de  gaz à effet de serre (dioxyde de carbone équivalent ou CO2e) émise par kilomètre est calculée en multipliant le taux de consommation de chacune des sources d'énergie par le facteur d'émission correspondant et en additionnant les deux nombres ainsi obtenus. 
(3) La masse de  gaz à effet de serre (dioxyde de carbone équivalent ou CO2e) émise pour une prestation de transport de passagers avec voiture est obtenue en additionnant la valeur calculée pour les passagers et la valeur calculée pour la voiture. 
(4) Valeur faible non déterminée, à considérer comme une valeur nulle. 
Transport routier (A) 
DESCRIPTION 
(selon la nature du véhicule) 
DÉPLACEMENT OU DISTANCE 
(
article 12, alinéa 4, du décret n° 2011-1336 du 24 octobre 2011) 
TAUX DE CONSOMMATION DE SOURCE 
d'énergie du moyen de transport 
(en unité de mesure de la quantité 
de source d'énergie par kilomètre) 
Taxi, voiture de tourisme avec chauffeur, voiture de petite remise 
La quantité de  gaz à effet de serre (dioxyde de carbone équivalent ou CO2e) émise pour la prestation de transport et rapportée au déplacement ou à la distance est obtenue en multipliant par 2 les valeurs de niveau 1 indiquées dans la colonne de droite pour tenir compte des trajets réalisés à vide. 
Voir II de l'article 3 
Moto de cylindrée égale ou supérieure à 750 cm ³ 
Essence automobile 
0,070 l/ km 
Moto ou scooter de cylindrée inférieure à 750 cm ³ 
Essence automobile 
0,060 l/ km 
Transport routier (B) 
DESCRIPTION 
(tout véhicule thermique, selon l'étendue du 
territoire où le transport est effectué) 
NOMBRE D'UNITÉS TRANSPORTÉES 
dans le moyen de transport (1) 
TAUX DE CONSOMMATION DE SOURCE 
d'énergie du moyen de transport 
(en unité de mesure de la quantité 
de source d'énergie par kilomètre) (2) 
Transport urbain et périurbain en agglomération de plus de 250 000 habitants 
11 passagers 
Gazole routier : 0,460 l/ kmGaz naturel comprimé pour véhicule routier : 0,081 l/ km 
Transport urbain et périurbain en agglomération de 100 000 à 250 000 habitants 
10 passagers 
Gazole routier : 0,465 l/ kmGaz naturel comprimé pour véhicule routier : 0,054 l/ km 
Transport urbain et périurbain en agglomération de moins de 100 000 habitants)/ transport interurbain 
8 passagers 
Gazole routier : 0,432 l/ kmGaz naturel comprimé pour véhicule routier : 0,021 l/ km 
(1) Le nombre d'unités transportées tient compte des trajets à vide. 
(2) Quand deux sources d'énergie sont indiquées, la masse de  gaz à effet de serre (dioxyde de carbone équivalent ou CO2e) émise par kilomètre est obtenue en multipliant le taux de consommation de chacune des sources d'énergie par le facteur d'émission correspondant et en additionnant les deux nombres ainsi calculés.

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